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齒輪節徑 在 MenClub.hk Instagram 的精選貼文
2021-04-29 07:15:06
【腕錶】MB&F LEGACY MACHINE系列十週年之作 「LMX」 獨立腕錶品牌Maximilian Busser & Friends(MB&F)一向以破格創新設計聞名,當中HM(Horological Machine)及LM(Legacy Machine)系列最為人熟識。隨住LM系列邁進十...
齒輪節徑 在 愛麗森|美妝穿搭旅遊美食 Instagram 的最佳貼文
2021-02-21 17:58:38
細節控看過來😍~手上這支鏤空機械錶,精湛的工藝就像戴了藝術品出門,低頭看時間的時候,也覺得生活每分每秒都變得美好。🥰 手錶品牌LOBOR是來自香港,並且在瑞士和歐盟都有註冊,提供兩年國際保固,台灣也有官網及實體門市。品牌宗旨是「For Those Who Value Time — 獻給那些珍視時間...
齒輪節徑 在 陳之漢 Instagram 的最佳解答
2021-02-02 12:02:08
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齒輪節徑 在 館長成吉思汗 Youtube 的最讚貼文
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現場實品展示 :
林口館
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三重館
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新莊館
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1.鏤空:黑金 2.計時:黑/紫
中壢館
桃園市中壢區環西路二段304號
1.鏤空:黑銀 2.計時:玫瑰金/紅
台中館
台中市北屯區崇德二路二段218號
1.鏤空:全金 2.計時:黑/黑
44mm錶徑,鏤空機芯配合立體層次面盤設計,巧妙將面盤與機芯融合為一體,讓金屬夾板層層堆疊出完美的鏤空機芯。
指針、面盤刻度及陶瓷錶圈上配置超級夜光塗層,使配戴者可以在黑夜裡更容易辨識時間,並且增添腕錶視覺華麗感。
由錶耳至錶殼側身經專業技師手工表面研磨後,勾勒出完美比例的線條,更加凸顯出腕錶精湛製程的工藝技術。
玻璃材質選用藍寶石水晶,無須憂慮會輕易刮傷;並加上多層鍍膜防眩光處裡,使配戴者在各種角度下都能清楚判讀,大幅度降低被反射光干擾的情況發生。
42mm錶徑簡約的曲面錶殼,不鏽鋼殼身鏡面處理,搭配上七種專屬的面盤配色,以現代風格為基底的簡潔洗練設計,打造出俐落時尚的腕錶。
指針及面盤刻度上配置超級夜光塗層,使配戴者可以在黑夜裡更容易辨識時間,並且增添腕錶視覺華麗感。
表面深刻閃電LOGO,採用大齒輪造型,在光滑表面上大幅提升抓握感;金磚式造型搭配方形套管,在使用上不僅增加穩定度更使按壓的舒適感提升,玻璃材質選用藍寶石水晶,無須憂慮會輕易刮傷。
影片由elegantsis愛樂時 提供
#手錶細節一次看得夠 #elegantsis #愛樂時 #傑本尼氏 #館長 #鏤空機械錶 #石英計時碼錶 -
齒輪節徑 在 行車紀錄趣 Youtube 的最佳解答
2013-10-04 18:28:11如果你最近有持續關注我們節目的新車資訊的話,你會發三菱汽車最近動作頻頻,不管是改款,或是新發表,非常熱鬧,這其中有一台車的關注度是非常高的,推出才一週,就接到上百張訂單,那今天就直接為大家試駕這台充滿魅力的Lacer sportback。
試駕了一天,不難發現這台Lancer Sportback很大很大的重點放在它非常完整的主被動安全配備,有些朋友或許會說,車又不是買來撞的,所以不小心出車禍的人是專程買車來撞的嗎?不,那叫意外,我們當然不希望你有機會用上它,但只要這些主被動安全配備發揮了一次做用,一切都值得了不是嗎;那到底怎樣才更安全,我想sportback已經做了最好的呈現。
Lancer Sportback 84.9萬元
車身型式 掀背/Hatchback
車門數 5 門
乘客數 5 人
車身尺碼
車長 4585 mm
車寬 1760 mm
車高 1505 mm
軸距 2635 mm
行李容積 344~1349 litre
迴轉半徑 5.0 m
輪胎尺寸 205/60 R16
後輪尺寸 205/60 R16
油箱容量 59 litre
機械結構
轉向系統 RP齒條與小齒輪式
前輪懸吊 獨立麥佛遜式附防傾桿
後輪懸吊 獨立多連桿式
能源數據
燃料 汽油
市區油耗 11.14 km/l
高速油耗 16.39 km/l
平均油耗 14.0 km/l
引擎系統
排氣量 1798 c.c.
壓縮比 10.7 : 1
汽缸設計 直列4汽缸
引擎設計 SOHC單凸輪軸
供油方式 多點噴射
每缸汽門 4
汽門數 16
引擎位置 前置
引擎技術 可變汽門正時+揚程
缸徑 86.0 mm
衝程 77.4 mm
傳動系統及制動系統
變速系統 無段變速
傳動方式 前輪驅動
煞車系統 四輪碟煞
性能
最大馬力 140 hp/6000 rpm
最大扭力 17.9 kgm/4200 rpm
製造
製造廠 Mitsubishi Motors Corporation
產地 日本
經銷/代理 中華汽車 行車紀錄趣官網:http://funcar.udn.com 製作人:鍾清淦
齒輪節徑 在 雙寶娘 (譚惋瑩) Facebook 的最讚貼文
#小記事
#所謂限制都是自找的
小孩開始放暑假。
每到暑假,我會刻意給自己少些安排。podcast節目即將做滿四季,打算做滿一年之後休更一段時間,全心全意整理自己的第一本電子小說。
原以為排版只是一件小事,實際去做才發現非常複雜。
首先,光是調查用什麼軟體,就花了一星期的時間。選來選去,最終決定使用 mac自帶的軟體 pages。
三心二意不是為了選最好,而是為了選最適合自己能力的,呵。
上網查詢pages的操作課程中,意外發現一個很優質的電腦youtuber,打算再花一星期的時間跟著老師自學,期待慢慢上手。
這年代不怕沒有資源,只怕自己不想學而已。
。。。
偽單親加上經營自媒體多年,雖然沒什麼了不起的成績,心得卻累積不少。其中有一點我強烈推薦給大家,也算是人生的座右銘。
人生 #永遠沒有準備好的時候, 不管做什麼事,必須 #先求有再求好。換句話說,永遠要懂得放棄完美。
。。。
身為偽單親媽媽,壓力其實是無所不在的。
它可以是一起床就聽到兩個小孩準點開吵,或者上個廁所回來發現客廳面目全非,也可以是突然接獲另一伴要到外地出差的消息。
面對如影隨形的壓力,不可預測的生活,想保持前進,除了放棄完美,別無他法。
完美,是限制,也都是自找的。
不能否認,完美會讓人變成更好的自己,但同時它也是一種限制,我們應該活成有血有肉的人,而不是社會固化下的完美機器人。
。。。
女兒看我在整理小說,關心地問我:「媽媽,你找到出版社了嗎?」
我回沒有,她又問:「那你幹嘛整理?」
以前,我總把和出版社合作,視為完美的出書途徑,因此,作品被拒絕的時候,我萬念俱灰,心生放棄寫作的念頭。
當你的目標是完美時,便會覺得自己很渺小,你必須相信自己是可以做到的,拿掉心中自己親手綁上的枷鎖。
解開限制以後,世界瞬間海闊天空。
我做了以上的回答,似懂非懂的女兒輕輕地對我說,她要成為第一個買我書的人。
原來我的小親親,一直都在。
。。。
一邊整理作品,一邊似乎聽到命運又開始轉動的聲音,沉墊兩年,齒輪有些磨損,但不礙事,會越來越順利的,我相信。
我相信自己的選擇,也要開始專注掌握自己的命運,人生漫漫,能做到這兩件事就算成功了。
命運是選擇造就的,絕非偶然。人所做的每一個看似微小的決定,都將會決定此生的命運走向。
祝福我們都能聽從自己內心的聲音,在人生的跑道上,戰勝自己。
當一切與他人無關,事情才算真正開始了。
一起期待未來❤️
照片故事 | 上海的雨天,上海入夏後氣溫節節升高,開始期待秋高氣爽的來臨,生活,永遠不能少掉期待啊!
齒輪節徑 在 毛毛遊戲城堡 Facebook 的最讚貼文
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還有3~5歲最愛的主題系列,外盒就是遊戲的一部份,這系列真的非常好玩 稍微適合中小童,零配件較少、主題性又比較強,很吸引小朋友,可以一邊玩螺絲起子 訓練小手肌肉、一邊玩角色扮演的家家酒遊戲,主題包含 消防車、警車、直升機、垃圾車…等等。
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它可以選擇的組別很多種,其實主要就是大小組、裡面可以玩的機關多不多的差別而已!
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齒輪玩具好好玩! 小朋友一片一片組上去,透過轉動、推動 讓每一個齒輪帶動整座成品
唉呀~ 卡住了! 是哪裡出了問題呢 ? 陪著孩子一起探索有趣的齒輪遊戲吧!!
利用色彩繽紛的大小齒輪、從平面延伸到立體,除了基本款的60pcs、100pcs、150pcs,還有許多有趣的主題、可以組裝出各種創意造型,大組的主題大致上適合4、5歲以上
另外也有極簡單又可愛的小小主題齒輪,是2歲左右就可以帶著小手轉轉看囉!!
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它可以選擇的組別很多種,其實主要就是大小組、裡面可以玩的機關多不多的差別而已! 如果要什麼都有 就買最大組的這樣 如果要試試看好不好玩 就選小組的,另外還有提供一些擴充用的積木組 讓孩子玩出想像力和創造力
每一組都可以相容、可以一起玩,也可以跟樂高得寶duplo系列一起玩,不裝電池的話 其實它也就是一組平常休閒也可以玩的樂高積木!
所以算是一組積木好幾種玩法的高CP值玩具!
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小學2、3年級以上的孩子,可以在遊戲中安全的玩出基本概念、玩出興趣,不但有聲控與觸控 使積木發亮的裝置、還有可愛的愛心星星小燈,有開關可以變身小夜燈、靠磁力做出會自己轉的風車....等等
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【民胞物與 | 盧斯達 on Patreon】
“Endure, Master Wayne. Take it."
難民或者移民的分別、極端移民撚的心理活動等等,之前談過,現在不如談這個話題為何一定充滿 resentment。無論是你走,還是你認識的人走,都是「生離」,「生離死別」是引發痛苦的高手。人面對痛苦,內心都是相似的轉化過程。心理學家 Kübler Ross 提出的「哀傷五階段」( Five stages of grief ) ,描述人遇到悲傷之後,內心會通過的種種階段。或多或少人人都會經歷一部份,甚至全部。包括「否認」、「憤怒」、「懇求」、「沮喪」,最後「接受」。
不論政治還是經濟,如果將所有人的不滿、忍耐力和行動總結為一件事,那就是被稱為「香港政治」的東西。「香港政治」是不滿和矛盾的產物,幾代人在「香港政治」的表現,其實也是哀傷五階段。
否認:大家不會承認事情出了問題
憤怒:這就不用解釋了
懇求:一開始大家是懇求北京 (可以解釋建設民主中國和漸進溫和路線一度才是主流),後來有人懇求其他國家幫手
沮喪:會有人「放負」,聲稱香港已死,但他們可能只是為發泄某種自我意識暫時無法處理的痛苦或不滿
接受:接受之後有兩種路,有些人接受了自己的灰暗命運,而有些人接受了命運灰暗,並繼續挑戰一下
話題為何一定充滿 resentment,因為從來不是純粹討論。不是一條「某人由A國移民到B國,是利多於弊還是弊多於利」的算式題。幾乎每個人都是帶著 2019 年薰染過的身心去討論。有一些人談移民,是在講「他認為香港不會好」,或者「香港抵抗不到」,或者「香港會越來越差」,或者「中國不會讓」,移民討論的潛文本是一些政治判斷。
政治判斷就主觀事物。兩個不同的政治判斷自然就不會找到 common ground。「香港政治」如果是一個心理上接受哀傷的過程,不同人處於不同哀傷階段,就形成大致的政治分歧。
下床
但這裡並不是想說「打和啦 super」和「去留肝膽兩崑崙」,好像各有各岩,不是如此。而是對曾經在街上大叫「我地真係好撚鍾意香港」,轉發過這些共同體時刻的人,多顧及共同體其他成員的感受,似乎也是一個義務。
這一波的討論,好像是起自劉穎匡獄中寄出的信件,裡面提到要反對移民潮,這件事是否要反對或支持,不一定對的,可以討論,但當中寫到的委屈實在。他們進去坐牢被剝奪自由,如果聽到外面竟然有人鼓吹「移民抗中論」,進而詆毀留港人士的個人決定或者勇氣 (坐監也是留港),是不會開心,亦會令他們質疑自己受苦有沒有意義。
一個群升體裡面的烈士當然是少數,也沒有集體主義到要人為了一個集體願景而犧牲自己安全和前途,甚至是在考慮上一代兼下一代全家。為此而走也罷,但有沒有想及不能走、坐緊的人,哪怕是一秒,是可以由言行觀察到。為了不想其他人難受,至少給一個坐牢人士值得支撐下去的理由,友善一點,是否不應該主動說「你坐監只係為你個理想,點可以干擾我既自由」這樣的話?
想像他人處境,就會和顏。寫信出來,大概不容易,就算再開口夾著脷,都不是「網民」如此「真情流露」的理由。這些人對人都不太留情,也很難想像他們對香港有多留情。當然人沒有絕對的道德義務要喜歡自己的出生/長居地,但那就要認清自己要下床了,而下床最好也有禮儀,你沒有你想像中那麼好。
移民抗中邪教
然後所謂移民抗中論、「留港有罪」的資訊是從哪裡來的?
我主要都是從連登一個叫做「交加街38號」的奇異帳號讀到。例如他會說「港人 BNO 出逃,引發中國經濟崩潰,中共政權分崩離析。今次一眾香港人既決定將會成為改變世界歷史走向既一個重大折點!」、「因為今次用 BNO 離開唔係為左更好既生活,而係通過 BNO Visa 及巨量走資,制造中共兩難既局面,主動發起攬炒救手足!」
農曆新年期間,他說:「黃 大 仙 : 香 港 人 快 快 移 民 ! 做 太 空 人 冇 好 下 場 !」、「只要有大批香港人離開,會造成現時已經虛弱既經濟徹底崩潰,而中共強行鎖國則引來百國聯軍」,他是認真的。
不知道後來在其他地方看到諸如「留港咪即係供養港共」、「攞住三萬港元去英國就得」的言論,是否受到他啟發。
「極端移民撚」的言論,我一直都喜歡追看。可能很多人真是看了之後就急急腳移民,最後反而更蝕,移民失敗更搞到身心俱疲。
後來我讀一些 Karl Popper 的東西,又好像明白了以上「極端政治揣測化」的鼓勵移民論述為何總是內裡有些不妥。法西斯及共產主義史觀被視為「歷史決定論」,歷史是注定自然向前,由低級進化到高級,發生於人類世界的事情,終究只是絕對規律的一部份,例如命定相信世界歷史只有「農奴制>封建制>資本主義>社會主義」這樣的規律,命定相信「高等種族最終會統治低等種族」亦是。如果認為一個國家民族地區的成員,必定有一個命運安排的最終角色,就會很容易把人當成推進歷史向前的齒輪。
在「交加街38號」的帖文世界觀裡面,香港人移民之後是否適應,香港人留港又有甚麼需要,並不重要,這一切只是為了將香港的錢焦土,然後引誘中國極端行事,再引來西方出兵,促成一場世界大戰最後毀滅中國的策略行為。所以你如果拿著三萬港元就去了英國,我是幫不到你,但你為推倒中國貢獻了1/700萬的力量,人人有功練,加油。
這種漫天撒花的景象,十分吸引,而且會令移民了的人誤信自己已處於戰火無法波及的安全區。然而對香港這塊土地,以及上面的人,又會如何,在「世界最終必然滅共」的決定信念之下,就不重要了。所以那個留言「你坐監只係為你個理想,點可以干擾我既自由」的人究竟是否同時相信了幾門,並同時相信「走先係抗共」?這種把別人往後人生視為國際政治燃料的講法,可能真是要用假名才敢出,終極關懷是反中,香港反而很次要。
問題是受眾是否知悉此潛議程?如果他們知道並願意投資這個海外滅中大計,那就他們自己負責。然而匆匆實行了的人,大概都是恐慌焦慮失控下決定。那些處於「憤怒」、「懇求」、「沮喪」階段的人,即是基本上所有香港人,非常脆弱,可能就輕易想尋一條救命索,很多騙案或者不幸安排都如此發生。
當然「交加街38號」的世界觀亦是反對其言論即為反對移民,即為反對滅中,即是五毛。
十分熟悉的感覺。
羈絆
讀劉穎匡的信,說到承受苦難者,都在承受苦難的理由,這恐怕不是一般人會想的問題。最近在臉書讀到以下這句話:
「人是動物中最勇敢的,也是最能適應苦痛的,他並不就這樣否定或排斥苦難;他渴望,甚至尋求受苦,只要可以向他展示受苦的意義和苦痛的目的。然而,苦難毫無意義,而非苦難自身,這才是人類迄今遭受的詛咒。」
據說是尼采講的 (也可能是他人的網絡寫作),大概是講人類不是怕苦難,而是怕苦難後面沒有意義。很多人們賴以為生,經由自我賦予的意義,都是因為跟其他人有往來。有時意義不必在自己身上,而是在一個社群身上也可以,但如果日日見那個社群自己撼頭埋牆,就會令人不知道苦難為何。後來引起的討論,當然是不幸,但那些狀況也是有,有矛盾,有狂信,但與其掩掩揚揚,不如不斷說挖入去好了。
成為別人存在的意義,很多個人主義者害怕這件事。很多個人主義者就構成香港整體的都市性質。尋求羈絆的人,在不想要羈絆的世界,無疑是反其道而行,可能會感到孤獨,但不管是在香港還是外國,外面總有一些仍想互相連結的人活著的。
混沌
「香港政治」大概是有最終目標,但它不可能按少數人制訂的單一戰略,不是一個能按步就班的大學 project。
這些年來,一直有很多人會問如果你不滿意 A ,那麼你提出 B 有沒有路線圖和時間表。然而提出時間和路徑的人,最終都是用來驅策人和搞邪教。如果有一件事是大家都想要,那他們自己就會行動,不需要任何人去劃定時間和路徑。有些人流傳在海外,有些人在香港,本來就是兩種戰略,隨便死一邊,還有另一邊可以存活。
如果純靠臆測和政治判斷去建立總路線,那條路線一旦被毀滅,你就沒戲唱。然而分了兩班人就會有競合關係,類似雨傘時代金鐘和旺角、泛民圈和素人、參選或不參選……就算不競爭資源,也會競爭曝光和關注。坐牢的人會認為鼓吹移民、自我解散,淘空了前鋒受難的意義;為了各種原因離港的人,又會認為受難者道德上強求他們留港,是要他們打一場必輸的仗。
每一種悲傷階段的人當中,都會有甩皮甩骨極端言論,互相為另一個陣營強化自己的政治臆測和情緒提供燃料。「你坐牢只係為你理想」,自然人見人打,但「交加街38號」的焦土,也不惶多讓。有些正常的移民朋友,都只能說這些「論述」令離港人群很尷尬。可能也導致了很多不同階段之間的香港人有了口角、有了心病。
這些高度分裂的人,要勉強說共通點,也許就只能是「受苦的人」,不同的人受了苦,用不同的節奏和方法自我調解。你不相信在香港會有好事發生,你不相信他在外國會建立到甚麼新實力。這都是「政治判斷」,沒人知道結果。也許海外一些人不斷拉人拉錢走,最後卻發現建立甚麼是一場春夢,可能的。很多人留在香港也沒甚麼事可以搞,而且擔緊受怕日日受辱,亦可能的。
下床之後
一個族群的內層和外層的比例基本不會動搖。在那個概念入得深,在哪裡都可以堅持,然後變出甚麼,外層的人其實是在香港還是外國都不會有作用。那些就不用管了,他們也不想管你。有些人想再試下,有些人不想再試,政治判斷不再一樣,其實我們到了時間要禮貌下床。
沒興趣發明一些大和解的框架,因為兩班人的手段已經如此天然不同,強行融和,說去留肝膽兩崑崙,是沒正視差異確實存在。沒人可以消滅任何一邊。或者對此不適的「接受」階段,就是不同意但尊重,要對兩邊「正常人比例」有信心。
成為別人存在的意義,反過來說,即願意把香港生存 (而不是勝利) 的希望分散寄托到其他人身上,甚至是手段不同的人身上。也許我們會不行,還有你;或者你最後不行,還有我們。生猛的群體,可以容納兩種互相矛盾的建設路線而若無其事。很懷疑香港人其實需要更多,最好有七十二變。
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