大新百貨與林百貨不同的命運。

大新百貨近日搭起圍籬，並已有怪手進入，準備進行拆除動作。即將走入歷史的不僅是一棟不朽的建築，更代表鹽埕區的繁華盛景隨著時代洪流而沖散。

1958年9月14日，大新百貨開幕時，啟動了全台第一台電扶梯。後來陸續設置了客用升降電梯、全台首座空中兒童樂園，種種的創新讓大新百貨一度成為高雄的百貨龍頭與必訪地點。
然而時代變遷快速，1975年，面積數倍以上的大統百貨開幕後，商圈開始轉移了，1994年甚至營業縮減為一樓，2010年宣布結束營業。

2014年6月，台南林百貨重新開幕，一炮而紅，讓許多高雄人想起大新百貨的盛況，但由於缺乏方向再加上2016年大年初三，疑似因為攤商用電超載，引發大火，徹底燒毀大新，也徹底將這些高雄在地回憶燒成灰燼。

雖然有文史人士、地方政治家的請命，但大新百貨的命運仍不容樂觀。我們只有消費，沒有文化，也許這就是大新百貨留給我們的教訓吧。
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拒絕厭世找樂子：WTFmedia 樂誌

#大新百貨還有明天嗎？

大新百貨在近日搭起圍籬，並已有怪手進入，準備拆除。

令人唏噓的是，即將走入歷史的不只是一棟老朽的建築，更是鹽埕一甲子鼎盛繁華年代中最後的記憶。

離大新百貨幾步路，在大勇路與五福路的華南銀行，是日治時期三大百貨之一的吉井百貨原址。據說大新百貨的創辦人吳耀庭，正是因為17歲時（1943年）到吉井百貨三樓，想要買鏡子給母親當禮物而詢問價錢時，遭到女店員打量並冷笑一聲，深感受辱，因此下定決心要設立一家服務態度更好的百貨。

1958年9月14日，大新開幕時，是分層逐漸啟用。1959年，設了全臺灣百貨中第一台電動手扶梯；1960年，擴展到四樓並設立了客用升降電梯；1962年，在六樓天台開放了全台首座空中兒童樂園，也成為大統集團百貨公司後來一貫的標誌。

總總的創新，讓大新不但成為高雄百貨龍頭與必訪景點，更一度成為全台面積最大百貨。只是1975年，面積數倍以上的大統百貨開幕後，商圈開始轉移。1986年大新轉型為大統超市大新店。1994年營業面積縮減為一樓，捷運的通車也沒有挽救大新的命運，而於2010年結束營業。

隨著駁二興起和鹽埕觀光再興，不論是地方人士或大統集團內部，都有整修重新營業的想法。2014年6月，台南林百貨重新開幕，一炮而紅，讓許多高雄人再次想起大新百貨。當時大統集團行銷經理黃岩平受訪表示，集團內部也提出結合文創風、或鐘錶精品店等方向重新開業，但最終均未定案。

在缺乏方向下，一連串的打擊降臨到閒置作為倉庫的大新身上，2015年8月，立面被颱風吹毀，暫時用鐵皮覆蓋。2016年大年初三，新樂街過年市集期間，疑似因為攤商用電超載，引發大火，徹底燒毀大新。當時捷運還一度過站不停，也讓高雄人再次想起燒掉大統的那把大火。

而今，高雄百貨界的老兵最後的身影，或許即將消失在這座城市。在吉井百貨、光復戲院一一走入歷史後，曾經是高雄最繁華中心的大勇路，僅存的記憶據點也將消逝。

雖然有文史人士、地方政治家的請命，但大新百貨的命運仍不容樂觀。從日本殖民時期帶入象徵現代資本主義消費文化的「百貨公司」開始，70年過去，台灣只留下一座林百貨，而昔日的殖民母國日本卻能把各式各樣的歷史建物和城市的商業活力結合起來。只有消費，尚無文化，難怪我們談文創產業時，流於庸俗與複製。談商圈再造活化，流於消耗預算怨天尤人。

這或許是垂死的大新百貨，還能提醒我們的一點教訓。

#高雄 #鹽埕 #大新百貨 #記憶

高雄人的記憶—大新百貨，即將被拆除。

#大新百貨還有明天嗎？

大新百貨在近日搭起圍籬，並已有怪手進入，準備拆除。

令人唏噓的是，即將走入歷史的不只是一棟老朽的建築，更是鹽埕一甲子鼎盛繁華年代中最後的記憶。

離大新百貨幾步路，在大勇路與五福路的華南銀行，是日治時期三大百貨之一的吉井百貨原址。據說大新百貨的創辦人吳耀庭，正是因為17歲時（1943年）到吉井百貨三樓，想要買鏡子給母親當禮物而詢問價錢時，遭到女店員打量並冷笑一聲，深感受辱，因此下定決心要設立一家服務態度更好的百貨。

1958年9月14日，大新開幕時，是分層逐漸啟用。1959年，設了全臺灣百貨中第一台電動手扶梯；1960年，擴展到四樓並設立了客用升降電梯；1962年，在六樓天台開放了全台首座空中兒童樂園，也成為大統集團百貨公司後來一貫的標誌。

總總的創新，讓大新不但成為高雄百貨龍頭與必訪景點，更一度成為全台面積最大百貨。只是1975年，面積數倍以上的大統百貨開幕後，商圈開始轉移。1986年大新轉型為大統超市大新店。1994年營業面積縮減為一樓，捷運的通車也沒有挽救大新的命運，而於2010年結束營業。

隨著駁二興起和鹽埕觀光再興，不論是地方人士或大統集團內部，都有整修重新營業的想法。2014年6月，台南林百貨重新開幕，一炮而紅，讓許多高雄人再次想起大新百貨。當時大統集團行銷經理黃岩平受訪表示，集團內部也提出結合文創風、或鐘錶精品店等方向重新開業，但最終均未定案。

在缺乏方向下，一連串的打擊降臨到閒置作為倉庫的大新身上，2015年8月，立面被颱風吹毀，暫時用鐵皮覆蓋。2016年大年初三，新樂街過年市集期間，疑似因為攤商用電超載，引發大火，徹底燒毀大新。當時捷運還一度過站不停，也讓高雄人再次想起燒掉大統的那把大火。

而今，高雄百貨界的老兵最後的身影，或許即將消失在這座城市。在吉井百貨、光復戲院一一走入歷史後，曾經是高雄最繁華中心的大勇路，僅存的記憶據點也將消逝。

雖然有文史人士、地方政治家的請命，但大新百貨的命運仍不容樂觀。從日本殖民時期帶入象徵現代資本主義消費文化的「百貨公司」開始，70年過去，台灣只留下一座林百貨，而昔日的殖民母國日本卻能把各式各樣的歷史建物和城市的商業活力結合起來。只有消費，尚無文化，難怪我們談文創產業時，流於庸俗與複製。談商圈再造活化，流於消耗預算怨天尤人。

這或許是垂死的大新百貨，還能提醒我們的一點教訓。

#高雄 #鹽埕 #大新百貨 #記憶

#大新百貨還有明天嗎？

大新百貨在近日搭起圍籬，並已有怪手進入，準備拆除。

令人唏噓的是，即將走入歷史的不只是一棟老朽的建築，更是鹽埕一甲子鼎盛繁華年代中最後的記憶。

離大新百貨幾步路，在大勇路與五福路的華南銀行，是日治時期三大百貨之一的吉井百貨原址。據說大新百貨的創辦人吳耀庭，正是因為17歲時（1943年）到吉井百貨三樓，想要買鏡子給母親當禮物而詢問價錢時，遭到女店員打量並冷笑一聲，深感受辱，因此下定決心要設立一家服務態度更好的百貨。

1958年9月14日，大新開幕時，是分層逐漸啟用。1959年，設了全臺灣百貨中第一台電動手扶梯；1960年，擴展到四樓並設立了客用升降電梯；1962年，在六樓天台開放了全台首座空中兒童樂園，也成為大統集團百貨公司後來一貫的標誌。

總總的創新，讓大新不但成為高雄百貨龍頭與必訪景點，更一度成為全台面積最大百貨。只是1975年，面積數倍以上的大統百貨開幕後，商圈開始轉移。1986年大新轉型為大統超市大新店。1994年營業面積縮減為一樓，捷運的通車也沒有挽救大新的命運，而於2010年結束營業。

隨著駁二興起和鹽埕觀光再興，不論是地方人士或大統集團內部，都有整修重新營業的想法。2014年6月，台南林百貨重新開幕，一炮而紅，讓許多高雄人再次想起大新百貨。當時大統集團行銷經理黃岩平受訪表示，集團內部也提出結合文創風、或鐘錶精品店等方向重新開業，但最終均未定案。

在缺乏方向下，一連串的打擊降臨到閒置作為倉庫的大新身上，2015年8月，立面被颱風吹毀，暫時用鐵皮覆蓋。2016年大年初三，新樂街過年市集期間，疑似因為攤商用電超載，引發大火，徹底燒毀大新。當時捷運還一度過站不停，也讓高雄人再次想起燒掉大統的那把大火。

而今，高雄百貨界的老兵最後的身影，或許即將消失在這座城市。在吉井百貨、光復戲院一一走入歷史後，曾經是高雄最繁華中心的大勇路，僅存的記憶據點也將消逝。

雖然有文史人士、地方政治家的請命，但大新百貨的命運仍不容樂觀。從日本殖民時期帶入象徵現代資本主義消費文化的「百貨公司」開始，70年過去，台灣只留下一座林百貨，而昔日的殖民母國日本卻能把各式各樣的歷史建物和城市的商業活力結合起來。只有消費，尚無文化，難怪我們談文創產業時，流於庸俗與複製。談商圈再造活化，流於消耗預算怨天尤人。

這或許是垂死的大新百貨，還能提醒我們的一點教訓。

#高雄 #鹽埕 #大新百貨 #記憶