加州中部除了有豐富的葡萄酒莊以及海岸景觀
還有蘊含豐富的礦物質的溫泉。
之前推薦過好幾次位於 Paso Robles 市區附近的 River Oaks Hot Springs Spa
聖誕節過後的 Santa Barbara 小旅行出發的路上也去泡了 River Oaks
回程則是來到這家也非常知名的 Sycamore Mineral Springs Resort。

Sycamore Mineral Springs 之前只有來過一次
這是第二次拜訪。
主要原因是因為它位於 San Luis Obispo 南邊
已經沿著 101 公路快要到海岸線的位置。
如果只是去 Paso Robles 品酒泡溫泉
還要再開到這裡等於單程要多 40 分鐘左右的車程。

不過如果是從南邊回來或是想要住在溫泉飯店的話
這裡有提供住宿的選擇
飯店房間內也會有獨立的按摩浴缸。

現在疫情期間 Sycamore Mineral Springs Resort 飯店有開
戶外的獨立山坡上的溫泉湯屋接受預約
最近新開通了可以網上預約
價格為週一至週四每人每小時 $19
週五至週日每人每小時 $24。
平日價格比 River Oaks 稍貴，不過假日價格一樣。

前一次幾年前拜訪抵達的時候天色已經黑了
印象中沒什麼景觀好看。
這天因為預計下午會去泡湯
預定的時候在備註欄註明想要好一點的景觀的溫泉。
抵達報到之後先結帳
工作人員提供地圖可以自己沿著後方的步道前往溫泉湯屋。

Sycamore Mineral Springs 戶外獨立湯屋一共有 23 座
沿著結帳櫃台禮品店後方的步道走
有一座男女共用的廁所可以使用
接著就有一系列的階梯往上。
上次我們泡的是完全不用爬樓梯的 Cove
不過當然就沒有景觀。
這次本來以為會安排我們在比較高有較好的視野的湯屋
但是只爬了一小段階梯就到了
是 Shelter 這一間。

湯屋的空間很小
就是一個雙人的小浴池再加上小小的座位可以放東西。
整間也沒有什麼景觀
頂多可以看到上方另外一間浴池以及一點小山坡。

另外我一直沒有注意到的是
Sycamore 的浴池是不能自己加水的
也就是不能根據想要的溫度加冷泉或是熱溫泉水
水溫稍微有點偏低感覺可以再熱一點但就不能調節。
相較之下 River Oaks 每一個獨立湯屋都是寬敞的六人池、
休息空間也比較大、
戶外景色都很開闊可以看葡萄園、
再加上可以調節水溫
整體的感受會比 Sycamore Mineral Springs 好很多。

Sycamore 的優點就是離南邊比較近
如果從南加州前來比較方便
再加上有提供飯店住宿的選項。
或是運氣比較好安排在更高有景觀的湯屋
泡起來會有在山林中的感覺。
不過舒適度以及水溫與溫泉滑嫩的感覺
個人還是比較喜歡 River Oaks。

Sycamore Mineral Springs Resort

Yelp: https://www.yelp.com/biz/sycamore-mineral-springs-resort-san-luis-obispo
官網：https://www.sycamoresprings.com/

“流浪者日誌” - 有峰林道
2020/06/23 火曜日　06:30

會來騎這條林道可以說是非常的有緣，和我介紹這裡的是一位在紐西蘭青旅遇到的日本大哥。那時候我正在交誼廳吃著一位熱心台灣大哥煮給大家吃的牛肉麵，這位日本大哥也是其中一位。日本大哥聽到我會說日文，聽到我BIKEPACKING的方式，聽到我住在乘鞍高原，很興奮的說他住在隔壁的富山，並且告訴我如果這邊有一座美麗的有峰湖，附近有條有峰林道，說我應該去看看。

看了看地圖，一座坐落在身山中的水壩，旁邊近是彎彎曲曲的道路，旁邊是有名的立山還有劍岳，的確是我的菜。這個念頭，一直繚繞在我心中。現在，這個病毒肆虐，無法去其他國家，沒有什麼客人的日子，就是我完成那些菜單的時候。看著班表上的五連休，剛剛好可以用來騎這個有點距離的林道。

在日本擁有雨男體質的我，這次反常的遇了大好的天氣，原本還在思索要不要搭乘巴士跨過山頭後再開始騎車的我看到了早晨蔚藍的天空，直接的就跨上單車踏上旅途。我會這樣思考不是沒原因的，這條路線有一百多公里，我已經很久沒有單日破百了，而且還是背負著BIKEPACKING的行李，加上這條路線的爬升量可能會破兩千公尺，會想要偷點懶應該是人之常情XD。

那因為衝動而騎上車的我到底是有什麼打算呢？其實沒什麼，就是反正我有五天假，今天騎不到，就多騎一天。這次主要有兩個大坡要爬，一個是中之湯溫泉到安房峠大約五百公尺的爬升，另外一個就是有峰林道岐阜側的1000公尺爬升。安房道路這邊是連續的髮夾彎，過往我只有騎過這裡的下坡，反著往上騎我倒是第一次挑戰。奇怪的是我在爬的時候感到頗為輕鬆，坡度似乎沒有下坡時感覺的陡。我甚至在這邊單手拿GoPro拍攝一些裝備的使用心得。

這次，除了我的老夥伴WOHO Bikepacking bag外，我還多帶了一個Mammut的DUCAN SPINE 50-60L的大背包。可能很多人會覺得奇怪，我不是一直說bikepacking不要背背包，要背也要盡量輕，怎麼背了個這麼大的？這邊讓我解釋一下，能不背就不背，因為背太重會讓腰不舒服，畢竟騎車和登山不一樣，腰是向前傾的，背包的重量直直的壓在腰背之上。我之所以會背背包，主要有兩個原因。

一，我的小徑車能上的bikepacking包比較少，少了前叉包和車架包（這是我在紐西蘭和新疆bikepacking時用來裝帳篷，睡袋，雨衣，鍋具，食物的地方），加上我現在身邊的裝備都是冬天裝備，需要的空間又更多，因此一些補給的食物就沒有地方可以放，因此多背個背包背這些小東西，也為之後不小心增加的行李做準備。

二，上電車時的重量分擔，不要小看Bikepacking bag，他們能裝的真的不少，如果在上電車（輪行）的時候把所有東西和單車一起用攜車袋裝起來，那個重量會讓你感覺從售票處走到月台宛若天堂路一樣痛苦。有個背包讓你把一些bikepacking bag裝入其中，將會非常得輕鬆。（WOHO的bikepacking bag也有設計成側背包，一樣能解決這個問題。）

至於為何我要背一顆50~60L的大包包呢？主要就是想測試。。。我想試試看有一個比較好的背負系統的背包在Bikepacking上的表現會如何？結果其實比我想像中的好很多，透過背負系統的調整，即便是在騎單車的姿勢，依舊可以讓重量都壓在髖骨之上，肩，背，腰的負擔大幅的減輕，即便DUCAN SPINE在重量上比那些輕量包或者可以收納很小的背包來的種，但是背負體驗完全不會輸，甚至更好，因為背負系統不夠好的背包總日會把重量壓在你的肩膀和腰背之上。

除了背負系統之外，這次測試我發現背包上的壓縮束帶也是相當重要。由於騎車時背的東西很少，這些壓縮數代除了可以把你的背包呀的很小之外，他們可以把你背包內的物品固定到該有的位置，讓重量分不平均，使得背負時能夠更舒適，背包也不會看起來整個垮掉。

以上這些，都是我在這次旅行中嘗試使用DUCAN SPINE進行BIKEAPCKING所體會到的心得，DUCAN SPINE不只讓我這趟旅行變的更加輕鬆，對於BIKEPACKING所背的背包有了新的想法和學習，他應該會成為我登山及BIKEPACKING的兩用包。
（但我今天發現他破了個小洞。。。我才用過一次而已，我真的是破壞之王ＱＱ）

翻過比我想像中好爬的安房峠之後就是一路下坡，在平湯溫泉稍作休息補給之後繼續下滑，沒有錯，就是這麼爽XD，沿著奧飛驒湯之花街道一路騎乘，頭頂的艷陽讓我有股衝動，想要直接扎營在身旁清澈的溪流旁邊，改變行程來個溪畔BIKEPACKING。但是我堅強的意志依舊讓我堅持到了有峰林道的入口，然而，立在我面前的告示板卻重重的打擊了我自認為堅強的內心。通行止め四個大字寫在板上，上面說因為山崩，目前這條道路是禁止進入，如果要前往有峰湖，請從富山進入。我的心整個涼掉，我期待了這麼久，我騎了這麼久，今天天氣這麼好，難得的長假，你跟我說道路斷掉？我心中想了幾個想法，也許這個坍方規模不大，單車可以進去，也許根本就沒有問題，施工單位只是想嚇人。我是不是該打電話去確認？想一想，工程單位一定會阻止我進去，電話也是白打。我很想要不管板上的警告直接進去一探究竟，可是，坍方位置距離我有三十多公里之遠，而且都是上坡，我目前距離富山還有六十多公里，一旦真的道路中斷無法繼續前進，我可能連富山都到不了。

幾番思考，我還是選擇了先去富山過夜，明天再從富山進入有峰湖。做了這個決定之後，接下來的又是一路下滑，途中經過了以前近代物理中唸到的神岡用來探測微中子的超級探測器，去了附近的道の駅的展覽廳看了下介紹，以前念的書都還給學校了，有聽沒有懂，只覺得日本人動畫做得很厲害，很有VR的感覺，彷彿自己置身於實驗室之中。推薦給喜歡物理的人去看看。

在富山隨便找了個河濱公園扎營早早睡去，準備明天一早享用這次BIKEPACKING的主菜，有峰林道。清晨，陽光下的層層山巒向我揮著手，要我早點出發。清晨六點，我出發上路。這邊，是有名的黑部立山的立山町，許多有名的大山都在這附近，包括我很想爬的剣岳。

騎著騎著，來到了有峰林道富山側的入口，這是一條收費道路，我又開始在擔心，會不會收費道路單車不能進去，我以前遇過幾條收費道路是只有汽車能走，單車不能騎，真的令人難過。還好，這條林道單車也能走，而且不用收錢。從有峰口開始正式開爬，十五公里大概要爬八百公尺，順順騎並不會太難。雖然說是林道，但這邊路況非常的好，整路鋪裝，而且是很漂亮的那種，騎起來非常舒服，沿路騎在山谷中，旁邊的溪谷非常之深，雖然聽得到溪水潺潺，但卻很少能看到溪流。這種人煙稀少的地方沿路自然是不會有補給，但如果你跟我一樣是梅雨季來，路旁會有許多小溪小瀑布可以給你裝水。

最近有點想家，這邊的景色總讓我感覺有點像烏來，有點像北橫，但是隧道多了不少，後面幾個隧道都沒有燈，一定要帶車燈過來。我就在一點點鄉愁之中，爬到了目的地，有峰湖。

有峰湖是一座水壩湖，最早是大正十二年，1923年由越中電器開始建設，中間因為第二次世界大戰而停止。戰爭之後，由北陸電力繼續完工。我原本計畫單車繞湖一圈，但是發現有一半的路線都是步道，以我現在的時間和裝備可能無法騎完，因此就放慢進度，把還湖改為隨意亂晃的軟爛行程。首先就是先去遊客中心晃晃，搜集資訊。遊客中心的解說員在我進去前正在吹著陶笛，音色很好聽，想必是客人不多，有非常多時間可以練習XD。

我的進入打斷了解說大哥的練習，我跟他聊了下我的原定計畫，他告訴我那個崩塌處在隧道附近，預計要八月才會修好。頓了頓後，他笑著說道：「也續這話不太該說，道路並非完全坍方，車子雖然過不去，但是單車應該可以從剩下的空間通過。」

聽到這話，我大嘆一聲說：「我就在猜也許單車能過。」

也許是管理員大哥突然發現這樣說真的不妙，又或者他注意到我是真的會去嘗試的人，他趕緊慌張的說：「不對不對，他好像有門把道路欄起來，對了對了，他在隧道出入口有柵門攔著道路。現在過不去。」

我想他應該是不希望我闖入，也就順著他的話隨便說了些坍方很危險啦，不要亂闖比較好的違心之話。不過因為時間關係，我這次是真的不會進去就是了。大哥後來又透露了個訊息給我，有條地圖上汽車無法通過的步道是單車應該能走的碎石路。看來，秋天要想辦法弄台登山車再來玩一趟了。

離開遊客中心，看看時間，不早不晚，雖然也是可以在騎去晃晃，但是有點累的我已經不想再動，驅車前往營地，扎營之後走到湖畔。整個下午，我就在這邊看湖看山，期待著雲霧散開後能看到藥師岳的山頭，結果盼了三個小時還是盼不到他的身影。凡事不強求，人生只求一個圓，既然看不到，我就去搭我的帳篷準備休息。由於在遊客中心看到超多熊目擊情報，只有我一個人的露營場還真的有點可怕，雖然說這個露營場有避難小屋，可以讓你在遇到熊的時候躲進去，但我也還真不知道能不能跑贏熊，今天的晚餐，我吃的特別乾淨。

早睡容易早起，我猜大概三四點左右我就被雨滴打在帳篷上的滴答聲吵醒。心中想著，天氣預報明明是說下午六點才開始下雨啊，這下要雨騎了。隨著雨聲忽大忽小，我也跟著半夢半醒，大概夢到快五點，我決定起床出帳觀察一下，打開帳篷，外面的雨並沒有聽起來的大，走到湖邊，天邊甚至看得到微藍的天空，我的內心也跟著放晴，帶著愉悅的心情回頭去收濕帳。

這個有峰林道很奇怪，有四條路可以上來，但是我原本要騎的路山崩，一條碎石路本來就說禁止進入，我預計要下山的路放了個冬季禁止進入的告示牌，要等到七月才能進去的樣子。。。你這海拔沒多高，到底為什麼要禁止到七月，我實在搞不懂，回去能騎的路，只剩下來時路。。。我這個人一向不喜歡走同樣的路回去，實在是很無趣。雖然有點掃興，但是在回程經過的觀景台上看到了雨後的彩虹，這也算是賽翁之馬吧。

回程的路都是下坡，騎得非常輕鬆。回到山下，騎在富山的田野之中，一股稻香，遠方的山影，大腿傳來的痠痛感。那個瞬間，我彷彿被帶回到宜蘭，那個我騎完北橫經常看到的景色與感受。可惜，我現在要搭的車，終點不是我的家。

後記：原本只是想寫個簡單的紀錄，沒想到打了漏漏長。想把它放到部落格裡面，卻又覺得路線稍顯平淡，還是等以後去騎林道在寫吧，這次就當作是一篇話很多的旅遊心得。

流浪者YouTube：
https://www.youtube.com/channel/UCIWSalTwbOaC924TTetGVEQ

流浪者IG：
https://reurl.cc/GVGV2d

流浪者BLOG:
https://bikepackermrmao.weebly.com/

#流浪者日誌
#BikepackingDiary
#WohoBike
#MSR
#MAMMUT

【年末廣告時間 多謝收看:)】
這個禮拜是過農曆新年了，趁這個時候讓我買一下廣告，大家會計劃這一年會去日本旅行的話，可以看看有哪一本適合你哦﹗拉下去看我的書單：
題外話：我手上沒有出過的地方，你們會想我出哪一本（我跟出版社商量一下）：日本東北、關東、山陰山陽（鳥取、島根、岡山和廣島）、四國、北海道（舊書已賣完了）

《去京都這樣排行程》

新手和第二三次去京都的朋友都適合，因為去過再去，可以看看我的專題部份的私房景點，或者我和阿希 旅子手帖‧希 的季節路線。

博客來購書7折TWD279：http://bit.ly/2nqbguP
誠品購書：http://bit.ly/2lNSqxx
金石堂購書：http://bit.ly/2nZn1Ja
香港：誠品書店、城邦書店及各大型書店都有發售。

《EZ大阪京都》
這本是一直在香港都很暢銷的書，現在出版社做了QR Code地圖，可以出發前先看書選好景點，然後再下載地圖帶出去。

直接跟出版社買有85折$66.3：http://bit.ly/36bqLrn
台灣朋友跟博客來訂吧：http://bit.ly/37miKkA

《EZ九州》
這是我去了無數次九州寫成的，出版社數一次有500個景點，包括屋久島﹗

直接跟出版社買有85折$66.3：http://bit.ly/30zPXXg
台灣朋友跟博客來訂吧：http://bit.ly/368i5Sz

《東京王》
這是嘔心瀝血之作，前年和阿希親身到東京重新採訪這一本書，將原有的晴空塔部份重新採訪與編寫，把東京的景點都收於此書中，是去東京必買的旅遊書哦﹗

直接跟出版社買有85折＄83.3：http://bit.ly/2WnZux2
台灣朋友跟博客來訂吧：http://bit.ly/2G2kP9B

《名古屋王》
包括了中部北陸的人氣景點，包括立山黑部、金沢近江町市場、21世紀美術館、白川鄉、下呂溫泉和Legoland等，去中部北陸玩的朋友，買了這再加上看我在blog的介紹，可以玩透中部北陸﹗我好像2月初會去石川和福井哦﹗

直接跟出版社買有85折＄83.3：http://bit.ly/2TD0q2Q
台灣朋友跟博客來訂吧：http://bit.ly/3amEyih

其他的書可以到出版社購買： IGlobe Publishing Ltd. 經緯文化

2019.10.30議會影片
一日議會 第十屆第二次大會，本月質詢的主軸，今天的日本，明天的嘉義，以文化為導向， 觀光城市設計與發展，首部曲，質詢市長施政報告 （975）
第十屆議會第二次大會，主要是針對明年的預算進行審查。
5月份大會，我質詢的主軸，是從比較城市的發展，比較民國71年以來，嘉義市和新竹市同步升格成為省轄市，主要的發展差異，在於科學園區的設立與否，造成嘉義沒有產業，沒有就業的困境，人口老化，青年外移的結構性因素。
本次大會，我質詢的主軸，會放在如何運用公共政策和數位科技，與文化連結，做城市規劃和城市品牌設計，提升觀光產業，讓今天的日本，成為明天的台灣，成為明天的嘉義。
今年到日本名古屋黑部立山的參訪，讓我們看到日本，從1868年明治維新後，用150年的時間，將現代化科技，水電、汚水下水道、交通運輸，和消防安全設施，融入傳統文化和現代城市發展，共存共榮，不只發展出滿足70%城市居民需求的公共運輸系統，也立法要求汽機車自備停車位，最後取消路邊停車，建立乾淨的城市意象， 帶動觀光產業的發展，成為為進步的國家，成為光榮的城市。
城市的發展和管理，如同人類生活必要的三要素一樣，需要陽光、空氣和水。
這是一種三度空間的規劃管理。
陽光，指的是地面以上空間管理規劃，透過都市計畫，讓市場、公園、學校、交通道路和土地區分等平面規劃，再透過能滿足70%居民需求的公共運輸系統，把所有的平面規劃和生活，串連起來，滿足市民的城市發展需求，也同時滿足觀光產業的發展。
目前，交通處交通動線的規劃，和公共運輸系統的建立，在中央政府補助下，應該加入在地文化的元素，逐次和同步滿足觀光、上學，到上班生活的公共運輸系統。
我也會在都市計畫專案小組，討論嘉義市招牌管理自治條例，要求智慧科技處，透過數位科技和產官學合作，應用AR和QR Code數位科技，將中山路（大通）中正路（二通）和文化路等主要的商業街道，做好有文化觀光商業 電子地圖， 完成後，再拆除實體突出的街道招牌，像日本一樣，有乾淨的城市天空 （天際線）。

一日議會 第十屆第二次大會，本月質詢的主軸，今天的日本，明天的嘉義，以文化為導向，觀光城市設計與發展，首部曲，質詢市長施政報告（975）
第十屆議會第二次大會，主要是針對明年的預算進行審查。
5月份大會，我質詢的主軸，是從比較城市的發展，比較民國71年以來，嘉義市和新竹市同步升格成為省轄市，主要的發展差異，在於科學園區的設立與否，造成嘉義沒有產業，沒有就業的困境，人口老化，青年外移的結構性因素。
本次大會，我質詢的主軸，會放在如何運用公共政策和數位科技，與文化連結，做城市規劃和城市品牌設計，提升觀光產業，讓今天的日本，成為明天的台灣，成為明天的嘉義。
今年到日本名古屋黑部立山的參訪，讓我們看到日本，從1868年明治維新後，用150年的時間，將現代化科技，水電、汚水下水道、交通運輸，和消防安全設施，融入傳統文化和現代城市發展，共存共榮，不只發展出滿足70%城市居民需求的公共運輸系統，也立法要求汽機車自備停車位，最後取消路邊停車，建立乾淨的城市意象， 帶動觀光產業的發展，成為為進步的國家，成為光榮的城市。
城市的發展和管理，如同人類生活必要的三要素一樣，需要陽光、空氣和水。
這是一種三度空間的規劃管理。
陽光，指的是地面以上空間管理規劃，透過都市計畫，讓市場、公園、學校、交通道路和土地區分等平面規劃，再透過能滿足70%居民需求的公共運輸系統，把所有的平面規劃和生活，串連起來，滿足市民的城市發展需求，也同時滿足觀光產業的發展。
目前，交通處交通動線的規劃，和公共運輸系統的建立，在中央政府補助下，應該加入在地文化的元素，逐次和同步滿足觀光、上學，到上班生活的公共運輸系統。
我也會在都市計畫專案小組，討論嘉義市招牌管理自治條例，要求智慧科技處，透過數位科技和產官學合作，應用AR和QR Code數位科技，將中山路（大通）中正路（二通）和文化路等主要的商業街道，做好有文化觀光商業 電子地圖， 完成後，再拆除實體突出的街道招牌，像日本一樣，有乾淨的城市天空 （天際線）。

飛驒高山「上三之町」，又稱高山小京都，這邊的老街範圍很大，最有名的「飛驒牛壽司」也在這邊。這裡的老街比較偏文青類型的風格，非熱鬧喧鬧的老街，如果時間充足，是真的可以慢慢逛慢慢欣賞。

‣飛騨高山ライブカメラ Takayama shi
⛳上三之町
⛳杉養蜂園 - 蜂蜜冰淇淋
⛳高山市政記念館
⛳（株）大のや醸造 - 味增
⛳老屋 藍花咖啡店
⛳坂口屋 - 飛驒牛壽司
⛳飛驒こって牛 - 飛驒牛壽司
⛳ ㈲みずま - 五平餅
下呂彩朝樂本館 Yukai Resort Gero Saichoraku Honkan


🍭大阪、合掌村、立山黑部5天4夜 Travel Information
░我們這次是跟團
‣團體行程 http://bit.ly/2ZpyY8B
‣日本4G上網吃到飽 http://bit.ly/2KbMbge

░自由行單點行程(可以自己安排去想去的地方)
‣關西機場巴士接送https://bit.ly/2KsW0Xp
‣大阪周遊卡 https://bit.ly/33h0706
‣合掌村+飛驒高山 https://bit.ly/339ylCr
‣合掌村+飛驒高山(含展望台) https://bit.ly/335pBNL
‣合掌村+飛驒高山+立山黑部 https://bit.ly/333ziw8
‣合掌村+兼六園 https://bit.ly/2KoOCen
‣奈良公園 https://bit.ly/2KmPfou

░關西機票(不去大阪，去立山黑部、合掌村，可改搜尋:名古屋機場比較近)
‣機票最低價 https://bit.ly/335jXLE
‣機加酒自由搭配http://tinyurl.com/y5jjw7x3

░住宿 Hotel
‣蘆原溫泉-蘆原泰平閣溫泉飯店 https://bit.ly/2KiB2ZY Minoya Taiheikaku
‣著名的滑雪飯店-白馬GREEN PLAZA https://bit.ly/2Ke6CYA
‣下呂溫泉-下呂溫泉彩朝樂https://bit.ly/338K2cP
‣大阪-梅田威里達酒店 https://bit.ly/2KkVlWz (要去心齋橋，不建議住這裡，太遠了)
‣飯店最低價http://tinyurl.com/y4qo457f


🍭訂閱我們的頻道
‣毆睨http://bit.ly/2GFBYX9
‣毆帕http://bit.ly/2STsMmU

🍭更多毆睨請追蹤
‣FB https://www.facebook.com/onioni55555/
‣IG https://instagram.com/onioni55555
‣E-mail聯繫 onionioni55555@gmail.com


#高山飛驒 #飛驒壽司 #上三之町 #昇龍道 #飛驒牛