為什麼這篇黑箭401問題鄉民發文收入到精華區:因為在黑箭401問題這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者d10031095 (陳菊癡漢館長)看板SuperBike標題[心得] 黑箭401,1000公里...
黑箭401問題 在 ?胡尹霏 ᴊᴇssɪᴄᴀ ʜᴜ Instagram 的精選貼文
2021-03-02 05:53:24
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四月初下訂了黑箭,結果交車的五月中疫情大爆發xd 沒辦法長距離移動,最遠目前只有
桃園-三灣,里程緩慢增加中
當初會購買這台車就是被外型所吸引。也時有所聞歐洲車小問題等等,畢竟本肥之前是騎
Cb650f 穩定性和品質真的沒話說,但騎乘到目前為止整體來說問題不大,只有冷車會需
要發兩次...這好像是通病
另外這台車最難找的不是空檔是一檔每次要退回就跳到空檔......或是直接進二
在我騎到1000電腦自動解除訓車模式之後改善不少,我也不知道為什麼
進退快排部分我個人是只有進檔和四退三的時候會用低轉時候頓挫感不小,有次內褲太緊
頓挫感讓我整個卡蛋...
騎乘姿勢方面是真的帥加上霸氣,油箱的設計基本上是無法用傳統夾油箱方式騎乘所以建
議以輕鬆腳微開方式可以達到最輕鬆就好
加速方面這台車低轉很像一個氣喘的老狗沒力到想哭但是一旦轉速拉上來整體爆發力明顯
,加速感基本上讓你不會覺得是一台黃牌車
過彎方面由於車輕的關係靈活度優異我個人騎車偏保守,但是看社團車友暴力騎乘基本上
也沒問題
避震懸吊應該是我個人最喜歡的部分,一般路面,和基本越野都能夠應付,停人行道的話
我都直接騎下去因為避震非常粗勇
坐高方面由於油箱很窄所以即使身高不是特別高的人也不會太有負擔,本人176-68雙腳腳
尖可以穩定著地
市區騎乘基本上黑箭根本是鑽車縫神車,車身設計關係基本上毫無負擔,而且馬力用來應
付一般平面道路完全沒問題
快速道路方面只有一次騎過半夜的台66,全程5檔可以穩定在100-110當時是大逆風,車重
輕加上沒有整流罩,所以騎起來安定感不太夠,相關體驗後續會補上
以上是個人小小分享
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