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「黃牌可以上」的推薦目錄
黃牌可以上 在 Zita Ho(裕喬媽媽) Instagram 的最佳貼文
2021-09-24 08:19:47
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2021-09-13 10:08:38
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2021-09-24 18:15:41
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2021-09-30 13:17:56#蘇花改
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黃牌可以上 在 負能量宅肥窮魯蛇 Facebook 的最佳貼文
釋憲案的負責人突然走了................
在去年的八月
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如果各位被欺壓者也在『裝死』
那麼...........
一百二十萬元新台幣的正義。
連戶頭裡面剩不到一萬塊的人都上了,你在等什麼?
玩車可以改很多東西,例如:改引擎,改外觀,改人身部品,改自己的騎車腦袋,但為什麼對於最重要的騎車環境,大家都不想『改』呢?
明明車媒一大堆,介紹車子的影片一大堆,卻很少看到大家在靠北?為什麼你們不靠北?為了要給你的觀眾『正能量』嗎?為了要養你的粉絲數跟訂閱量?還是說,為了你的媒體生意?
難到這些都比一個安全的騎車環境重要?
可以從路權得到最大利益的角色絕對是車商與進口車代理商,你們不要只會把錢花在吉消費者的律師身上好嗎?拿點錢來打打關係,拿點錢來幫幫忙打訴訟,以後有高速公路可以用,管你TM的有沒有真的血流成河,車子一定是大賣啦,最後還不是都你們在爽?你們難道都忘了2011年黃牌可以上高架之後發生什麼事?
爭取本該有的權益居然不是車商在做,現在反而是我們消費者在拼,真是超TM的覺得超級可悲。
等等等,從WTO簽約開始,等了十五年!
等等等,從紅牌上高架開始,等了十年!
等等等,從黃牌上高架開始,等了六年!
那些每天喊 #等 開放再上的中壢李姓選民,你TM的人生有幾個十年給你等啦?體制不衝撞就不會改變,爛到底的時候甚至需要砍掉重練!
『中華民國當年也是違反大清律令成立的』這也是新聞上 #大清律令 的由來啦,相信聰明的你能夠了解這句話意思(主席就算了)
生活過的再苦都沒關係,不會餓死就好 (還好有麥當勞)。屬於我們的東西,一定要拿回來!但是請大家注意,這不是最後一步!這只是個里程碑!讓所有能達到速限的機車都能正常使用高速公路才是最終目標!
因此,我決定將這幾天大家陡內給我的金額,全數匯給匯給國道釋憲金代收人帳戶,以下是這幾天我有收到的陡內明細,更詳細的在內文附圖。
Youtube超級留言 : 755 ( 未計算平台抽成)
綠界陡內: 880 ( 未計算平台抽成)
林昱宏大大:2000
小計:3635 元
以上不計算平台抽成,全數匯給國道釋憲金代收人帳戶,另外再從我前幾天剩九千塊的戶頭拿五千塊出來,總計 8635 元,一起匯到釋憲金代收人帳戶,雖然不多,但希望能夠拋轉引玉,連戶頭裡面剩不到一萬塊的人都沒在怕了,你在等什麼?這幹O娘的爛政府一定要給他吉啦!
請大家多多幫忙分享出去!一人一百塊,一千塊,一百二十萬很快就有了,買車加油幾千塊幾萬塊都在花,這一點點的錢對你來說算什麼?
詳細訊息請關注 94要上國道 粉絲團,以下為部分節錄內容,資料來源:https://goo.gl/uFiKAu
_____________________________________
7月1號 多名重機騎士以騎上國道的方式來爭取權益,最主要的目的即是拿罰單來提起行政訴訟並爭取申請釋憲的機會。目前正在申訴與取得裁決書的階段,下一步就是起訴作業。
8月1日與律師接洽後,已有以張偉燕律師帶領的律師團願意承接這個550cc以上重機上國道的釋憲申請案子,律師有五位其中一位有申請釋憲成功的經驗。 承接的內容包含由一審地方法院起到最後釋憲結束。
律師團報價為120萬元新台幣。
我們需要各界的支持,希望能在8月底前籌到這筆為自由而戰的訴訟費,由法律的根源來修正這合法卻違規的荒謬法令,還給人民受憲法保障的自由權!
律師費代收流程:
1.匯款人於匯款後通知收款人提供匯款帳號尾碼、金額、匯款人稱呼。
2.收款人提供代收編號給匯款人作為造冊查詢的根據。
3.代收帳號每天23:00公佈帳號明細,並以24萬為一撥款金額給律師,共分五次撥款。每次撥款後表示某批代收編號的款項已完成交付給律師。
4.車行或不便透露身份者請直接與收款人聯繫並取得代收編號。
5.繳清律師費用後將造冊留存作為重機路權史上一個重要的紀要!
單一帳號、單一代收款人
銀行: 台北富邦中正分行 (代碼012)
戶名: 吳銘祥
帳號: 706168638213
聯繫電話: 0920-057-919
Line ID: minghsiangwu89
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唉.......
真是操TM的,路權本來就屬於我們的東西,還要我們自己花錢打官司,這政府TM真的欠幹,欠幹,欠幹!
#幹林老師真TM要吃土惹
#每天喊吃土的你TM真的看過戶頭見土嗎
#不用點出來說是誰ㄎㄎ
#林北最看不起那些坐享其成的低能
#還有每天反對靠北一堆最後自己騎爽爽的雞八毛賤人
黃牌可以上 在 TaibeiMoto Facebook 的最佳貼文
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[採訪] 2013年 SYM GTS300i/MAXSYM400i全國會師
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=13548
自從2012年七月一號黃牌路權正式開放上路以來,國內重車市場最興盛的區塊莫過於251-550cc這個區域,其中SYM三陽趁勢推出的MAXSYM400i、GTS300i更是挾著速可達的日常使用便利性以及黃牌可以上快速道路的高機動性,造福了不少原本躊躇是要買紅牌還是黃牌的騎士。才上市不到半年便已創下不錯的銷售佳績,這也促使SYM三陽機車舉辦了一場MAXSYM400、GTS300的會師活動,讓所有的車主們能夠共聚一堂,彼此互相交流一下聊天聊地聊車經!