為什麼這篇黃柏文台鐵鄉民發文收入到精華區:因為在黃柏文台鐵這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者jh961202 (阿電)看板Railway標題[新聞] 鐵道神人 追火車變開火車時間Thu N...
http://www.chinatimes.com/newspapers/20151126000442-260102
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被稱為「火車活字典」的鐵道迷黃柏文把興趣帶進台鐵,成為司機員。(楊竣傑攝)
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台鐵將啟動停辦近20年的產學合作,期盼找鐵道迷來提升留職率。圖為極具特色的台鐵冬
山站,吸引許多鐵道迷聚集拍攝。(台鐵提供)
有「火車活字典」稱號的黃柏文,過目即可背出台鐵所有火車型號和特色,考上台鐵司機
員後結合知識和實務,設計排班程式,是台鐵明日之星,也代表鐵道迷勢力興起,台鐵有
信心即將重啟的產學合作,可替台鐵帶來新氣象。
台鐵規畫產學合作的對象為國內8所學校,包括交通大學、成功大學、逢甲大學、台北科
技大學、花蓮高工、台東專科學校附設高職、清華高中、高雄應用科技大學等交通管理、
軌道相關科系學生,從中篩選像黃柏文這類對鐵道有高度興趣,廣義的「鐵道迷」進入產
學班。
台大碩士 火車活字典
「柴電機車有R0型、20、50、70、100型等,其中100型最多有39輛。」27歲黃柏文,對駛
過的火車如數家珍,馬上可背出火車型號、特性和歷史,這項技能讓他在被鐵道迷封為「
神人」。
黃柏文是台大土木系交通組碩士,從小住在礁溪火車站旁,耳濡目染下,高中開始追火車
,攝影記錄台鐵所有車型,架設「列車收藏誌」網站,標記車輛性能、歷史與照片,是鐵
道迷的寶典。
熱情專業 台鐵撿到寶
「什麼,作者就是你喔!」台鐵機務處七堵機務段宜蘭分段運務主任邱本裕驚呼,他用來
找資料、建檔的專業網站,作者竟是朝夕相處的新人,「我以為是日本團隊做的!」他說
台鐵段長都靠此網站做簡報,實在太專業。
黃柏文笑得靦腆,他說透過文字和影像記錄,練就以車子的窗戶、轉向器、車門位置,就
能叫出火車編號;但黃不以當鐵道迷滿足,2年前跨越大牆,考上台鐵當司機,立下開車
10年目標,就是想摸摸火車,也把對火車的興趣,化為工作動力。
「離職率低、基礎知識夠、上手很快。」宜蘭分段長黃聰明認為,鐵道迷比高普考進入台
鐵的員工熟悉鐵道文化,不適應的人極少,生活作息較能配合;產學生若有概念,進台鐵
就事半功倍。
產學合作 有請鐵道迷
黃聰明說,黃柏文去年9月和同事設計的「機車機務排班點輔助工具」程式,因準確性高
,成為台鐵正式排班工具,僅2年年資的「活字典」,幫百年台鐵改善人工排班的效率。
台鐵局人事處長卓有章表示,產學生畢業後以適用勞基法的「非資位人員」和台鐵簽約,
但沒有年限;產學生若要擁有公務人員的退休金與升遷資格,就必須學黃柏文考鐵路特考
,「台鐵會輔導這些學生考特考,若不願享公務人員保障,台鐵也尊重。」(中國時報)
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列車收藏誌...看來是板友,恭喜emu300ct大大上新聞啦XDDD
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