因為買不到高鐵車票（無自由座），所以ㄧ天內從台北騎腳踏車回屏東過年的北飄遊子😗
距離376公里 費時19時50分，終於瘋完了
休息了兩天來分享一下單車一日北屏回家過年的心得(字多慎入)，其實我是有買到高鐵票，但白癡的我把來回的車站搞相反，等到重買的時候已經來不及了，加上想試試新戰駒「英俊4號」長...
因為買不到高鐵車票（無自由座），所以ㄧ天內從台北騎腳踏車回屏東過年的北飄遊子😗
距離376公里 費時19時50分，終於瘋完了
休息了兩天來分享一下單車一日北屏回家過年的心得(字多慎入)，其實我是有買到高鐵票，但白癡的我把來回的車站搞相反，等到重買的時候已經來不及了，加上想試試新戰駒「英俊4號」長途的能力，所以就衝啦。但我必須要說此行危險又大膽，我有個朋友騎三鐵車壓到一顆石頭翻車，不僅十幾萬的車當場斷成兩截(現在的車都是碳纖維)，肋骨還斷好幾根，人家有車隊補給，我只有一人。
我是初二凌晨02點才下班，只睡5小時。今天的我沒有極限！大喊三聲後09點從台北「八里廖添丁廟」出發！台北還是濕冷的天氣，天空飄著小雨但還不會太濕，心中很興奮！因為東北季風吹得越大，就能一路推進順風南下，一出台北港有如脫韁野馬，風速助攻之下均速在35KM以上，有時甚至能到40KM，三兩下來到「永安漁港」，看到人家的單車團有專業的補給車當後盾，我只有一個人，勉勵自己可以的，稍作休息繼續前進。快到「新竹南寮漁港」前遇到一個阿伯騎士，他說他要從台北騎到彰化找朋友，一起小騎了一段，因為初二的關係，台61線開始塞車了，當然單車一路通行無阻，只是加油站跟小7要排隊上廁所就是。
行至苗栗遠遠看見一台ubike！太狂啦，我騎到那個人旁邊打招呼，是一個要從中壢騎ubike回彰化的返鄉青年，我拼命為他加油，並且預告前方是此行最陡的後龍坡，叫他要小心應戰。到了「苗栗白沙屯」只在小7停留半刻，因為人潮眾多要趕路，在外祈求媽祖娘娘保佑。
過了通宵進入清水大台中地區，已經是下午3點，希望天黑前能到鹿港，一到鹿港我直衝小鎮想省下繞外環道的路徑，但失算了，過年的鹿港小鎮根本像101跨年一樣的多人，我只能牽著車慢慢地走出老街再騎，買了張刮刮樂想說中頭獎就包小黃回屏東，老天爺還是想考驗我不給我中獎，於是乎繼續上路。
時間來到晚上7時許到達「雲林麥寮」，天完全暗了開啟夜騎模式，換上先前準備的黃色夜視鏡片，開啟前後燈，也去參拜麥寮媽祖祈求平安。從麥寮到布袋這一段應該是最驚心動魄的，因為入夜後的台西十分荒涼，台17線整整一個多小時吧沒有一台車子從我旁邊經過！真的不誇張，而且很黑很暗，暗到伸手不見五指的那種，路燈也隔很遠才有，路邊有數不完的魚塭跟夜總會，我把耳機關掉在一片夜色中緩進，周圍萬籟寂靜安靜到出奇，不敢想像此時如果我破胎或是怎樣該怎麼死的。
晚上10點來到「嘉義布袋」，累積里程300KM但沒有很高興，此時身心靈已經到達臨界點，前同事傳來訊息說累了就放棄別太逞強，而另方面台南的當兵同梯在對我招手，說有好吃的牛肉湯等著我，因為牛肉湯我又被吸引過去了。而從北門到台南市其實還有很大一段路，拖著疲憊的腳步午夜0點抵達台南市，吃了好吃的「阿安牛肉湯」，然後去他家躺了一個半小時，因為再不休息一下我真的會爆肝而亡。
凌晨3點30分離開台南同學家，有回血了一點，離家也只剩下60KM左右了，天亮前岡山那段起了大霧，一片白茫茫的，也幾乎沒有什麼人車經過，突然發現一台小折騎士，小聊一下他是從台中要騎回高雄的，因為我改走台1線，沒有東北季風的助攻跟體力耗盡，小折騎士輕鬆地超越我，死拖活撐，終於在早上的6點30分回到屏東可愛的家，從白天騎到黑夜再到白天，費時19時50分鐘，里程376KM，完成了一日北屏的壯舉。我娘嚇到，因為她不知道我要騎車回來，好險過年不能打小孩，不然真的會被打斷狗腿XD！他叫我別再這樣拚了，也是啦全盛時期一日北高、雙塔沒問題，但那時我才75公斤，現在因為重訓較多增肌到84，年紀有了不得不服老，我想以後要走網美養生路線，減少這種去掉半條命的瘋狂路線，以上就是一日北屏心得，謝謝收看，祝各位新年吉祥如意身體健康。
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麥寮港風速 在 李進勇 Facebook 的精選貼文
雲林縣政府今日與台塑公司舉行第二次的溝通平台，感謝台塑公司董事長林健男親自參與，希望日後雙方的溝通愈來愈順暢，讓雲林縣與台塑能共生共榮，努力消弭污染，維護民眾的健康。
今日會議結論如下：
議題一、污染減量
(1) 推動台塑具體承諾配合本府自治條例研定，停止使用生煤及石油焦，改用乾淨燃料。
結論：自治條例業已公告實施，不需列入本平台討論。
(2) 推動麥寮港船舶靠岸使用岸電系統。
結論：台塑企業將在104年8月底前提供完整的評估報告送縣府。
(3) 請台塑負責濁水溪出海口裸露地改善，有效降低揚塵。
結論：1.縣府所提三項建議台塑企業協助事項:濁水溪(堤防內)西濱大橋至出海口裸露地綠覆施作、濁水溪出海口河口抽砂作業及持續新植撫育濁水溪堤防外之非林務局管轄之防風林，雙方幕僚小組在7月底前協商。2.台塑企業表示:六輕廠區用水量僅占濁水溪水量2%。
議題二、成立專責監測及應變機制
子議題包含：
請台塑成立或建置下列機制：(1) 成立毒災專責應變隊。
結論：1.依照毒性化學物質管理法規定，運作廠場有危害預防及緊急應變之責。2.台塑企業表示「六輕廠區消防隊」將正名為「六輕廠區毒災應變暨消防隊」並已符合國家級應變能力，台塑企業將於8月15日前舉行演練。 (2) 建立排放管道指紋資料庫。
結論：1.環保局函文環保署制訂煙道PM2.5及PM10檢測方法。2.在環保署未制定檢測方法之前，台塑企業及環保局洽相關機構是否有可行之檢測方法及能力後再研議。(3) 協助執行氣象資料調查與建置。
結論：高空氣象資料台塑企業將依專業性考量選擇具代表性之數據進行分析，預計105年6月底前完成；低空氣象資料，將設置10座測站，監測低空風向、風速等氣象資料，將於104年11月底前與環保局連線。未來有資料不足的部分後續再補充。(4)鄰近學校進行每季VOCs採樣分析。(5) 建置環安資訊網。
結論：台塑企業同意配合辦理。
議題三、環境教育場域認證及協助推動本縣環境教育
子議題包含：
請台塑成立或建置下列機制：
(一)要求所屬及委外廠商員工接受每年至少4小時環境教育課程。(二)請離島工業區取得環境教育設施場所認證。(三)擔任企業環境教育領頭羊的角色。
結論：台塑企業同意配合辦理。
議題四、協助處理本縣一般廢棄物
子議題包含：
(一)遇其他縣市焚化爐歲修，短期性協助處理。(二)飛灰及底渣處理。(三)持續協助處理全縣一般廢棄物。
結論：除飛灰及底渣外，台塑企業同意緊急狀況時予以協助處理。
議題五、發展生態工業園區
結論：台塑企業同意配合辦理。
議題六、環境道路養護基金
結論：台塑企業同意民國104~107年每年提撥6,000萬元，共計2億4千萬元整做為環境道路養護基金。
議題七、繼續執行平地造林
結論：
1.台塑企業同意針對政府推動之「黃金廊道造林」及「耕作困難造林」計畫對等補助前10年。2.有關99年8月16日雙方協商會議結論推動2,600公頃造林部分，扣除已完成1,104公頃及前項部分，剩餘面積及結餘款項，縣府建議提供縣府獎勵造林或配合溫室氣體減量法造林減碳，具體執行方式再討論。
議題八、農業安定基金
結論：依民國99年8月16日協議結論第七點:台塑已於民國99-102年提撥30億做為農業安定基金，其餘70億元由台塑企業與縣府向中央爭取。
議題九、成立健康促進基金
結論：台塑企業表示如雲林縣政府成立健康促進基金，將評估參與。
議題十、電力及產業開發協助基金
結論：台塑企業將在7月底前提供自民國88年以來迄今有助釐清相關問題點資料供縣府檢視。