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[爆卦]麗寶賽車一節是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇麗寶賽車一節鄉民發文沒有被收入到精華區：在麗寶賽車一節這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 麗寶賽車一節產品中有137篇Facebook貼文，粉絲數超過1,855的網紅艾妃媽咪 SAY Hello，也在其Facebook貼文中提到， #抽獎方式看留言 #抽一名送兒童雜誌 史上最漫長的暑假即將結束， 寶貝的書包準備好了嗎? 一個兼具時尚與實用的書包✨ ⏰團購期間：8/10（二）至8/17（二）23:59 🎒#團購下單連結🔗 https://www.unme.com.tw/pages/unme-ivy?sl-ref=iv...

　同時也有72部Youtube影片，追蹤數超過6,770的網紅後座男孩 - Backseat Boy，也在其Youtube影片中提到，我們今天正式宣布：後座男孩不是車媒，而是一種全新的媒體！ 至於答案是什麼，就在影片裡！ 每個人的心中，都有一塊聖地。 對於喜歡關注網美生活的人來說，是看到她們私底下最真實的一面； 對於玩車的人來說，可能是奧迪RS； 對於愛改車的車主來說，或許是台灣最大的改裝廠之一 - HubAuto哈博汽車； 對...

「麗寶賽車一節」的推薦目錄

麗寶賽車一節 在 Moto7站長楊斌 Instagram 的最讚貼文

2021-05-11 16:20:11

Focus挑戰賽ST-Line組第四名 第一次參加四輪場地賽事😎很開心、也要感謝很多人。正式賽程開始後，發現組別裡面是有高手的，把目標設定能在擠進前三名完賽，當時內心就在想，千萬不要是那個不能上頒獎台的第四名🤣。可惜車子的設定進度有些落後，週六下午我還趕回台北重新調整角度，自己也太晚才摸熟這台車...

麗寶賽車一節 在 貓少女日記-穎誼Kitty?❤️ Instagram 的最佳貼文

2021-04-17 23:50:49

❤️#貓少女x分享 第1000篇獻給我最愛的摩天輪🎡 不能出國也沒關係 麗寶樂園給我滿滿的美好回憶！ 來分享一下這兩天的行程～🎉 - 📍第一天： 《台北前往台中>T12旅店>麗寶樂園>摩天輪>回飯店》 麗寶樂園真的超好玩！ 每個遊樂設施都很有自己的特色 尤其是採礦飛車跟叢林泛舟～ 真心推推❤️ 摩天...

  • 艾妃媽咪 SAY Hello

    麗寶賽車一節 在 艾妃媽咪 SAY Hello Facebook 的最佳解答

    2021-08-10 10:28:40
    有 97 人按讚

    #抽獎方式看留言
    #抽一名送兒童雜誌

    史上最漫長的暑假即將結束，
    寶貝的書包準備好了嗎?


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    快跟上這一波！
    買書包～送筆袋❗️送餐袋❗️送直飲水壺❗️送書包防雨套❗️

    開學最好的準備，就是選一個「好書包」送給孩子。常常聽長輩擔心小孩「書包揹太重會長不高」、「書包揹太重會導致脊椎側彎」等，那書包是一定要裝書的，我們家長只能在書包的挑選上更用心，幫孩子挑一個不會影響骨骼發展的上學良伴。原本以為書包選購不外乎「輕量」和「符合人體工學」，而在收到UnMe的體驗邀請後，我才發現書包的選購上的細節原來可以這麼多，真的不能小看一個孩子一週至少背五天的書包，因為它所帶來的背負感會連帶影響孩子的骨骼發育，是家長不輕忽的，感謝「#UnMe」翻轉了我對書包的印象。


    #UnMe 這個品牌是源自於「You And Me」的概念，視書包為孩子上學時最重要的夥伴，彷彿承載著孩子的夢想與目標，一路陪伴孩子學習、成長，所以不論在外型、材質挑選、版型設計上都很出色，尤其UnMe「護脊系列」更是讓我為之驚豔，在我做過功課之後，發現台灣品牌的功能性與質感完全不輸國外品牌，貼心的設計甚至凌駕於其他品牌之上，用過才知道台灣製造，果然品質保證!


    艾妃這次要來開箱介紹的是【#UnMe夢想家U型護脊減壓磁扣書包-極速賽車手】這一款，先就外型來說，我們家今年的準小一新生心頭弟第一眼看到這個書包就被這個帥氣的賽車圖案給吸引住了，防疫期間在家三不五時扮演假登山客把書包當背包在背，開學前裝的不是書，只好裝玩具來過過乾癮，用色是飽合度超高的亮黃色及黑色相間，突出的顏色更方便媽媽在校門口認小孩啊是不是!

    再來看看【UnMe夢想家U型護脊減壓磁扣書包-極速賽車手】的特色：

    ⚑適合一到四年級，身高110公分至140公分的小學生，以心頭弟120公分左右的身型來說，外觀尺寸38cm*27cm*18cm，大小厚度揹起來剛剛好。

    ⚑重量只有975g，材質輕量無毒且具合格標章，符合教育部檢測標準，書包不應超過體重12.5%。

    ⚑專利磁扣翻蓋方便小孩單手秒開，快開易合，只要輕輕蓋上，磁扣就會自動扣上，來來回回放東西更省時。

    ⚑書包內外部皆為防汙防潑水面料，不怕忽然下雨難清理，如果真的不小心髒了，只要拿布沾點中性清潔劑輕輕擦拭即可，當然下雨天最好是使用防雨書包套來保護書包哦! 且功能型書包無法丟洗衣機或脫水槽的，避免破壞書包整體結構。

    ⚑書包外側有3M反光條，夜晚會反射車燈提升能見度，對晚歸的孩子無疑是更加安全。

    ⚑立體加厚的泡棉背帶不易滑落， 且Z字彩色縫線車工讓背帶延展性更穩固，小孩不容易因為常拉常背而導致磨損或斷裂，彈性好就更好背。

    ⚑U型的3D波浪護脊背板，讓脊椎處中空無壓，減少背部生硬感，透氣導氣槽能降低久背的悶熱感，尤其夏天真的很有感啊!

    ⚑外部左右兩邊都有側袋，開放的一邊是加固彈性側網袋，可以放水瓶或摺疊傘；拉鍊的一邊則可以放小文具、口罩、乾洗手或溼紙巾等小物品，收納需求更彈性。

    ⚑內部有多隔層空間，最前面可以放文具或鉛筆盒，中間放課本，最後面兩薄層放文件或墊板，尤其要提醒孩子較高、較重或較厚的書本往後放、輕薄的書本往前放，訓練孩子井然有序的擺放，省下家長要協助整理書包的時間。

    ⚑2 in 1結合胸扣及腰扣的腹部扣設計，可以是胸扣也可以是腰扣，能依照孩子的舒適度去做調整，分散背部的重力，讓書包跟孩子更貼合，背負更安全、更輕鬆。

    ⚑內部有活動式鑰匙防丟扣帶，方便鑰匙取上取下使用，鑰匙也不再弄丟啦!


    🎒#UnMe書包團購下單連結🔗
    https://www.unme.com.tw/pages/unme-ivy?sl-ref=ivy

    ⏰團購期間：8/10（二）至8/17（二）23:59

    除了挑選一個「功能型護脊書包」很重要之外，開學必備的「筆袋」、「餐袋」、「水壺」及「防雨套」更是不可或缺的學用品，以前幫大寶準備時總是四處奔波，我可以體會書包跟學用品一起買套組對家長來說是多麼方便，既省時又省力。而且我發現孩子一旦愛上特定圖案，也會喜歡一整套都用同一個品牌，相對會對自己的物品格外珍惜哦!

    如果您還沒購足，不要錯過這一檔UnMe的五合一學用品團購優惠哦! 就先讓我來介紹一下學用品的特色:


    【#夢想家筆袋-極速賽車手】
    ➤筆袋是雙向拉鍊設計，拉鍊上也有UnMe的ＬＯＧＯ更具獨特性。
    ➤內襯採亮色系，能突顯出筆袋裡的文具，臨時要找特定文具也比較不會眼花瞭亂。
    ➤筆袋內外部都是採用防水防刮又防潮的優質尼龍材質，不易髒卻也容易清潔哦！


    【#Tritan直飲杯500ml-街道狂飆客】
    ➤瓶身是Tritan材質，耐熱85度 C，不會釋放有害物質，孩子的使用上更安心。
    ➤食品級PP飲水口，不含BPA，而且是方便國小生適合的直飲口設計，口徑也剛剛好。
    ➤鎖扣設計安全防漏，再也不會因為不小心按到開關而導致灑水。
    ➤清洗無死角，全部配件都可以拆下來清洗，每天使用更衛生。
    ➤矽膠拉環設計方便外出手提，不用一直放在背包裡。


    【#繽紛造型手提餐袋-藍色】
    ➤餐袋容量非常大，長度連500ML的直飲杯都放得進去，再放進餐碗和水果都不成問題，大小也很適合裝些小點心當外出的野餐袋。
    ➤餐袋的車縫線精緻緊實，耐用不易脫線，正常使用可以用好久。
    ➤底板硬式設計讓便當盒放置不會有歪斜的狀況產生，底部也比較不會變形。
    ➤防潑水材質，如果真的灑湯或沾到食物了，擦一擦或水沖一沖很快就乾了。
    ➤透氣網袋設計，除了可以消除異味，也比較不容易發霉。

    【#書包防雨套】
    ➤LOGO是反光設計，能讓孩子在昏暗或視線不明的行走環境下更加安全。
    ➤伸縮尺寸設計，適合各種不同類型的書包，而且包覆力很好，不會包起來ㄌㄤ ㄌㄤ的。
    ➤一體成形的設計，不用怕收納袋不見，收起來跟袖珍面紙一樣輕薄，放在書包不占空間。


    UnMe這個品牌已經深耕台灣多年，一直是評價很好的在地品牌，從設計到製作都是MIT，不論是商品銷售或售後服務也都很用心在經營，而且近幾年UnMe最熱銷的「#護脊減壓系列」書包，光是這個系列就開發了七種款式，相對提供給家長更多選擇:

    ★夢想家U型護脊減壓磁扣書包(六色)
    ★皇家曲線護脊減壓磁扣書包(兩色)
    ★寶格新麗U型護脊減壓書包(三色)
    ★寶格新麗曲線護脊減壓書包(三色)
    ★優米派樂輕量透氣減壓護脊書包(六色)
    ★霍爾網狀護脊減壓書包(兩色)
    ★優米特仕V型護脊減壓書包(兩色)

    同樣都是護脊書包，但不同款式設計不同，也有不同的圖案或顏色可供挑選，家長也可以依照年級、身高、功能性以及男孩女孩的喜好來做選擇，而且在這次UnMe廠商推出的艾妃媽咪的專屬團購優惠中，每一款都是提供「包套」做選購哦!! 也就是每一款書包都是「#書包+#餐袋+#筆袋+#水壺+#防雨套」五合一組合耶! 你沒有看錯，原價4***元的護脊書包組合，跟上這個五合一團最低只要1***元，絕對比你單購書包划算喔！

    護脊系列每一款都好有質感，「#夢想家U型」結合了許多書包的優點，是我個人是蠻推薦的全方位包款，有選擇性障礙的家長不妨入手這款試試，是不會失望的。

    一起幫孩子選一個兼具美感與品質的「UnMe專業護脊書包」，每天為孩子打包知識帶回家吧!

    🎒#UnMe團購下單連結🔗
    https://www.unme.com.tw/pages/unme-ivy?sl-ref=ivy


    ⏰團購期間：8/10（二）至8/17（二）23:59

    UnMe兒童書包

    #UnMe #護脊減壓書包 #磁扣書包 #人體工學 #小學書包

  • 麗寶賽車一節 在 Facebook 的精選貼文

    2021-08-05 17:43:53
    有 784 人按讚

    第二屆麗寶賽道嘉年華 超級房車挑戰賽開放報名！

    今年5月的第一屆麗寶賽道嘉年華獲得外界高度肯定，三天賽事期間湧入破萬人觀賽，讓許久未赴國外參賽與首次投入賽車的選手都相當感動，使得沉寂已久的台灣賽車運動再度全油門往前邁進。為維持台灣賽車界的動能，第二場賽道嘉年華賽事，同樣規劃了「超房組」與「FOCUS原廠組」兩組賽事，讓專業賽車手與素人車手都有機會下場競技。

    超房組屬於FIA/ASN認可之全國級（National Event）耐久賽，由自由練習、排位賽以及由一回合60分鐘之耐久賽所組成，依規格不同分為TCR廠車組、Turbo改裝組、S2000組與N2000組等四組。超房組報名費為$38,800元，早鳥優惠$ 34,800元（需在2021年8月31日前完成報名並繳納報名費）；報名費包含麗寶賽車主題旅店雙人房住宿一間兩晚、車手保險、車手及相關持證人員午餐、相關通行證、車手晚宴、參賽紀念品等總價值超過8萬元的服務內容。

    此次比賽規則完全符合FIA標準，參賽車輛規格在檢驗與安全規範上，也明確遵循國際賽事要求；而為了提供全台灣賽車迷最棒的速度視覺饗宴，賽事周末期間除了將開放G2賽道大看台供車迷近距離觀賞比賽，也將提供全程實況轉播；此外，相關的票務銷售資訊與賽事轉播細節則會在近期正式公布，車迷們請務必要時時關注AAI與麗寶國際賽車場官網的最新資訊。

    超級房車挑戰賽賽事規則書：
    https://reurl.cc/a9mxG4

    超級房車挑戰賽線上報名：
    https://forms.gle/gM5J1xxCyRAR7q49A

  • 麗寶賽車一節 在 Facebook 的最佳貼文

    2021-07-31 23:59:26
    有 3,719 人按讚

    星期六晚上我們來聊聊台灣車友對於輪胎的第二個奇怪的迷思，那就是 #低胎壓
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    上次我們聊到所謂的輪胎等級劃分，為何不是每個人都適合在公路上使用賽道等級的胎。而這次我們來聊一下為何很多人會覺得低胎壓等於抓地力保證。
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    如果車友有關注一些輪胎相關的訊息或社團，一定都會知道最近出現一個忍4奇人，使用米其林 POWER RS打一個冷胎壓前23後22的超級低胎壓，然後在台3線騎到失控怪輪胎爛…
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    後續追蹤一下甚至他還是認為一定是因為他沒用到像大閃之類的頂級性能胎才害他失控，還有他的同溫層車友說嘴他的都是鍵盤魔人，他也覺得胎壓打太高台三不好騎，然後英雄總是孤獨的之類的……看到我差點沒被我自己晚上吃的火鍋嗆死…
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    好吧，所以我們就來聊一下為何會出現低胎壓的迷信吧。
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    簡單的說，就是因為有很多人覺得『胎壓低輪胎軟自然抓地力好』，這套論點對於現代輪胎科技而言其實是一大污辱…因為當你只重視輪胎變形量與路面接觸面積的多寡時，卻忽略掉了最重要的一項，那就是 #輪胎的支撐性 。
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    當你過彎的時候輪胎若是太軟，支撐性太差反而容易讓你的輪胎負擔過大造成外拋或超過輪胎極限的狀況，而太硬當然沒話說，就是輪胎死硬彈跳接地面積變小容易滑動。
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    這也是為何每條不同的輪胎都會有一個建議的胎壓設定範圍，就是因為當輪胎處於這個胎壓範圍的時候會是性能狀況最好的時候，也能讓車手在這個範圍中調整出適合自己的技術、節奏與車輛懸吊的設定，因此所謂的胎壓調整其實並沒有一個絕對數值。
    #但就是不能低過或超過原廠的建議範圍
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    而接下來問題又來了，為什麼街道的胎壓設定建議會比賽道的要來的高?如果要發揮一條胎最好的性能不該是把胎壓調整到像賽道上的設定這樣嗎?
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    舉例來說，我車上用的米其林POWER CUP2，賽道冷胎壓就建議設定在前30.5，後22，熱胎壓則是建議前34.8，後24.6(上述單位皆為psi)，如果說這種設定是最適合賽道同時抓地力最好，那為什麼在街道不能用這個設定呢?
    -
    其實理由很簡單，因為在街道、山道你是無法達到與在賽道相同的速度與過彎、減速G值，因此根本不需要將輪胎胎壓調整到最佳抓地力的範圍，反而更該重視的是輪胎本身的支撐性與磨秏性。
    (但換句話說你如果不care磨秏與換輪胎的錢就是開心就好啦)
    -
    這也是為何街道/山道騎乘時，你其實並不用把胎壓打的這麼低的原因，因為你的使用環境根本用不到這條胎的最大抓地力，同時還會因為過低的胎壓讓你的輪胎磨秏變的更加嚴重。
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    而且有很多人會迷信胎壓20初頭才能有最佳的抓地力，像很多人應該看到上面寫的：後輪冷胎壓22psi應該就高潮的覺得『你看米其林原廠也建議後輪胎壓22是對的』，可是你知道之前最多人信仰與迷信的大閃，在賽道上有些技師甚至都建議後輪胎壓調整在28-30之間嗎?
    -
    而且更要命的是，有人甚至覺得前輪胎壓一樣要設定低胎壓才有好的抓地力，完全忽略掉過軟的胎皮與太差的支撐性，會更容易導致你的前輪路感喪失與抓地力衰退。
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    所以所謂的胎壓設定並不是每一條輪胎、每個品牌都一樣，而胎壓的設定值也不是每個人、每台車都一樣，你真的想要騎的好，除了靠自己的感覺外，其實也是必須透過科學儀器的輔助 (如RES)來達到最佳的設定。
    -
    但這類科學儀器最好還是在賽道這種沒有太多突發狀況，騎乘環境單純的地方進行設定，如果你只是山道或街道小霸王，建議可以上上賽道體驗一下真正讓車騎到極限，而不是在山路上搏命賭運氣的感覺，這不是賽道嘴臉，而是良心的建議。
    -
    迷信低胎壓真的是一個錯誤的觀念，目前看下來過低的胎壓最大的好處就是你的輪胎會被操的很慘，然後可以上FB po網說啊我今天rv騎輪胎怎麼變成這樣呢~一定是我不會騎車之類的文。
    (然後其實心中是期待有鄉民回覆說哇滿胎耶殺手之類的)
    -
    你如果看過一些胎壓設定正常外加騎乘技術高超的神人騎大麗寶23彎跑1"50左右成績的車手的輪胎，你可能就會對於"把輪胎操爛=很會騎車"的觀念改觀了。
    -
    老話一句，賽車手都在想辦法保護輪胎，真的只有傻子才會想辦法把輪胎操的很慘並炫耀的…
    -
    簡單和大家聊一下教士對於迷信低胎壓的看法，同時也感謝RES調校達人淳哥的一些指點與說明。也希望對車友有幫助

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