🇯🇵【北海道 Hokkido】Part4 野付半島Notukehantou
🚌有『世界盡頭』稱號的野付半島，位於北海道道東，一側緊臨尾岱沼灣，另一側是根室海峽。如空拍圖整個島像是一隻大蝦
👍半島其實是泥沙順海牛堆積而成的砂半島，為由平坦的濕地草原構成，島上最窄處只有三百公尺。
⛺️野付灣被選定為北海道遺產，全島都是原生花園，罕見的海水浸泡枯萎後形成的冷杉枯木林增添神秘氛圍，島上擁有特殊的海景，水中森林，鹿群，野生禽鳥和美麗原生花卉
🦌野付半島全長 28公里。推薦自駕前往方便停留不同位置欣賞長達15公里道路被稱作『鮮花街道』
🚶非常推薦到半島前端的『自然中心』散步道欣賞千代胡枝子、蒺瑰花、蝦夷甘草等漂亮夏季花海，走到後面有溼地上高架木棧道可體驗到日本網友所謂留言世界的盡頭的特殊景緻，這裡也是欣賞夕陽的著名地點。

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爭取台61西濱快速公路增設將軍服務區
立法院交通委員會由林俊憲立委邀集各單位視察
達成由市府針對用地取得等深入進行可行性評估
地方催生該服務區出現曙光!
幸福公路台61線全長逾300公里
目前僅設雲林口湖休息站.台南爭取增設!
今日秋金與立委林俊憲.交通部政次陳彥伯、公路總局局長許鉦璋、觀光局張張錫聰等人至現地考察
感謝副市長趙卿惠、將軍區長洪聰發及將軍區多名里長參與!
秋金也邀集知名飲品迷客夏林建燁董事長.觀光工廠推展協會張慶鐘理事長.佳里商圈陳俊任常務理事.伴手禮蔡炎文前理事長.寢具公會吳松儒理事長.將軍在地烏魚子工廠洪錦章董事長.將軍在地牛蒡工廠黃啟銘董事長等人士都等出席!
與會企業家及區長.里長等人.都希望在將軍交流道旁設置休息區一案.能早日拍板定案!
台61線在台南經過北門、將軍及七股3個行政區域
有5個交流道出口，也穿越雲嘉南濱海國家風景區及台江國家公園，沿途有濱海漁村風光及特殊扇形鹽田美景，也有水晶教堂、南鯤鯓代天府、馬沙溝立體彩繪社區、將軍漁港、七股鹽山等知名景點!
增設休息區不只可服務用路人及遊客
也可作為地方特產展售、特色市集及重要活動的場地!
更可為地方帶來就業機會。也可成為濱海地區的旅遊中繼站
未來也將會是台61線最美的休息區!
秋金認為台61全線才僅一處休息站.實在有增設休息站必要
而且跨曾文溪大橋完工後
交通量將暴增，增設休息區有其必要!
將軍區烏魚子工廠洪錦章董事長也希望是開發成「服務區」概念，不要如雲林口湖休息站委身在高架橋下，希望中央能重視地方心聲!
將軍正億棉廠吳松儒董事長也表示.
此處剛好位在南鯤鯓代天府&北門井仔腳勝地&七股鹽山&鹿耳門聖母每次廟會的南北交通要道......大有可期。
如果有這個熱點必能成為人潮的滙集，
提升偏鄕產業的更活絡更棒的發展!
交通部次長陳彥伯也認同地方提出需求，後續將請公路總局妥為研議，先請南市府將設置可行性評估？土地撥用等細節送至中央，後續再進行討論!

《 捷運藍線審慎規劃，創造百年宜居城市》
🧐昨晚於沙鹿區公所舉行的 #中捷藍線環評公聽會，雖然綜合規劃報告書已報請交通部審議，但莉敏仍有以下幾點建議，希望在未來細部設計時作為改善的方向：

🔵捷運沙鹿站(B4)與台鐵沙鹿站的整合、沙鹿陸橋是否於整合後拆除，都攸關著沙鹿市區交通動線的發展，不論海線鐵路高架化及捷運藍線工程哪一項先啟動，請交通局務必與鐵路局、公路總局等中央單位作好溝通，火車站及捷運站間的高度及距離都要以最短步行距離為原則！

🔵沙鹿之翼是臺中海線地區的重要地標，竹林國小(B5)站未來應透過地標型車站設計或功能性改善方式規劃與沙鹿之翼結合，需多與地方溝通不宜貿然拆除！

🔵龍井坪頂地區的生活人口逾六萬人，原本規劃高架化設站有地形的考量，但目前已經改成地下化，增加坪頂一站並不影響藝術街站，也可符合地方需求，因此未來仍需妥善規劃坪頂預留設站的問題！

🤔捷運藍線是大臺中未來發展的重要指標，也是影響百年的交通命脈，期待更妥善的規劃設計，讓臺中往宜居城市的道路向前邁進！
🔗新聞連結：
✅https://reurl.cc/2bvM16

＃許厝港＃濕地＃藻礁

這裡的海很美，天空很藍，看著鳥兒優雅飛翔，望著風車隨風慢轉，因為擁有潮間帶、防風林、魚塭和水田的濕地，是候鳥大規模南遷的中途休息站，而讓人類的我們好像成為此地的稀客。

許厝港濕地位於桃園大園老街溪和雙溪口溪兩河匯流的海岸邊，其占地961公頃，縱長達10.5公里，濕地沒有過多的人工設施，卻有著迷人的生態，還是重要的野鳥棲地，2020年曾有將近千隻的黑腹濱鷸到訪，可知許厝港的生態是多麼的豐富。

位於大園區西北部的許厝港，在清代曾是兩岸貿易往來的重要港口，隨著河道淤積，出海口的沙洲濕地，自然成為鰻苗回流和水鳥棲息的動物天堂。

清代有大批許姓先民渡海來台開墾，落腳在大園西北部一帶，這裡便被命名為許厝，港口則稱為許厝港。它曾是清代北台灣最重要的港口之一，與中國廈門和福州兩地商業往來頻繁，讓此地盛極一時，更被列為大園古八景之一。

隨運輸型態及船體噸位的改變，北台灣的航運樞紐逐漸轉至基隆港與淡水港，許厝港的重要性因此大幅下降，加上長年累月的泥沙淤積，讓許厝港與鹿港一樣，離海越來越遠，幾乎無法行船，最終走上沒落的命運。

不再作為港口使用的許厝港，且曾一度管制做為軍營使用，在這樣持續低度開發下，為許厝港沿海留下寶貴的自然生態，並於2015年經內政部公告為國家級濕地。

許厝港濕地不只是桃園最佳的野鳥棲息環境之一，也是認識藻礁生態之美的自然教室。珍貴的千年藻礁，讓我們可以在此尋找潮間帶的海中生物。此外這裡也有紅樹林復育區，整片的水筆仔樹林，設有高架木棧道方便我們觀察濕地生態，遇到好天氣，便可看到大量的招潮蟹、紅蟳與彈塗魚。

雖然這次沒有機會拍攝許厝港的夕陽美景，但透過這樣的空拍影像記錄，及後續的上網資料查詢，讓我對桃園許厝港有了更深的認識與了解，也解開了自己的疑惑，為何地名有個港字，卻遍尋不著相關漁港設施的問題，而之前看到那些架在河口的鰻架，還一直以為是釣客所搭的，果然功課要做，才能增長學識。

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【梁震明簡歷】

國立台北藝術大學美術創作研究所畢業。

曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。

個展12次，國內外聯展30餘次。

作品曾在香港蘇富比、羅芙奧及沐春堂拍賣成交。

著作「墨色的真相」與「台灣寺廟龍柱造型之研究」獲國立編譯館出版刊行。

現為羲之堂代理之專職水墨畫家。

水墨創作介紹：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2797965

水墨材料介紹：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2800158

藝術生活分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2838915

台灣龍柱介紹：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2797923

水墨藝術分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2823594

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《衝刺❗寬恒的建設成績單》
寬恒每日勤走基層
努力衝刺
就是為了兌現寬恒與鄉親的承諾
四年前的政見
這幾年間陸續核定、完工，
完成鄉親期盼的建設
就是寬恒回報鄉親最好的方式

請給寬恒繼續服務的機會
讓寬恒繼續為地方建設衝刺

✅已完成
1.臺灣大道沙鹿陸橋改建工程
2.西濱快速公路大甲大安路段主限高架改善工程
3.台中港特定區計畫解編
4.烏日溪尾大橋新闢工程

⏩加速進行中
1.南山截水溝一、二、三期工程
2.山海線鐵路雙軌高架化建置計畫
3.台中港開放觀光碼頭計畫
4.沙鹿區沙田路立體停車場新建工程
5.中科西南向聯外道路工程
6.大肚和美跨河橋樑工程計畫
7.烏日溪尾大橋延伸至彰化道路工程
8.烏日綜合社會福利館新建工程
9.臺74大里草湖地區增設匝道工程

💪積極爭取中
1.台中生活圈四號線大肚段路線開闢工程
2.烏日區中75-1線成功西路拓寬工程
3.台中捷運綠線及綠線延伸新闢工程
4.貓羅溪大橋新建暨周邊道路改善工程



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懇請鄉親繼續支持寬恒
寬恒會繼續努力
讓我們這片土地更進步

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#繼續耕耘
#顏寬恒的成績單
#0111懇請賜票

③魏明谷執政彰化願景系列1【經濟與交通篇】


未來的「三橫、三縱、三鐵、三橋」的交通路廊，能夠打通彰化南北交通的任督二脈，讓路開到這裡，經濟就會發展到這裡，人就會留在這裡，錢也會留在這裡。

【 明谷的「交通建設」政策藍圖，將能帶動我們彰化未來的經濟發展。】
縣內的「彰濱工業區」是台灣最大的一個工業區，擁有3,600公頃，但開發20幾年來，到目前還有3分之1還未開發的，所以將來明谷當縣長一定會極力來爭取，將彰濱工業區列入為自由經濟示範區，極力來開發我們彰濱工業區。希望我們一些低汙染的、低耗能的、低用水的產業能進駐我們彰化，讓我們彰化能夠有更多的就業機會，讓我們彰化人能夠生活得很富足也很幸福。【路開到這裡，經濟就會發展到這裡】，相對廠商就會有更大的意願來我們彰化縣投資，不僅能創造就業機會，也能增加我們縣府的稅收，縣政府就能推動比較多的福利措施，讓縣民覺得住在彰化有幸福的感覺，有富足的感覺。

魏明谷的交通建設【三橫三縱，三鐵三橋，打通彰化任督，讓經濟起飛！】

1. 推動彰化、花壇、大村、員林、社頭、田中、二水山腳路快速道路連結國道3號。台76線延伸至埔鹽、二林、芳苑。推動二水、溪州、竹塘、大城濁水溪快速道路。台74線快速道路花壇延伸至埔鹽。推動福鹿溪平面道路高架化、伸港美港公路高架化。
2. 推動彰化市鐵路高架化，增設彰東、彰北、彰南簡易車站。台中捷運延伸彰化、和美、鹿港。加速開發田中高鐵站特定區、擬定員林火車站區域更新計畫。
3. 新闢線東路、金馬東路、彰南路三座大肚溪橋。台化遷廠，開發東區市地重劃，促進彰化市繁榮。


魏明谷的【交通建設】政見電子書，歡迎您參閱了解：

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