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［山本五十六！］問一問你朋友同事，到底知唔知咩係聯合集團/聯合地產/李明治？如果港島返工嘅可能仲知嘅。拿，你睇完呢個post，又比別人知得多啦！

1. 個題，「李明治都出手私有化，正！」。就係師傅老馮見到呢單消息嘅反應。佢繼承咗師公，即係佢師傅，嘅良好習慣，就係晚晚睇啲announcement 。呢啲匠人精神，正如四點起身蒸點心呀之類，去到我呢代就失傳了。

2. 李明治甚麼嘛，真係大鑊過許冠傑，四十歲以下嘅應冇乜人識。可以Google 下。聯合集團/聯合地產，可能會有啲人識

3. 個故事應唔太複雜（https://bit.ly/3apFIZ4）：就係聯合集團（373），私有化聯合地產（56）。雖然兩間公司你都未必聽過。但56呢啲咁細冧把嘅公司，總有啲歷史（當然有例外，例如7號仔之類，遲下開篇新文講）

4. 你去望下隻56，成100億市值的！唔好以為仙股。另外，至少，睇起上嚟，係幾平。公司兩星期出咗業績，舊年純利，你估幾錢？成30億！即係3.3倍PE。仲有派息添！勁過匯豐！

5. 你睇個Book value嘅，400億咁滯！咩事？如果我冇記錯，隻國泰都係600億左右咋下，今年蝕到趴街後分分鐘得返500億。TVB都係咁上下。

6. 係喎，400億book，100億市值，大幅折讓的。當然其他香港好多呢啲股票，原因有很多。啲古怪小型地產股特別多。

7. 咁呢間56號，100億市值，年賺30億，400億book嘅公司，到底係做乜嘅呢？原來都有幾多業務，仲要其實你應該知的

8. 業務很多，只能略講。首先，叫得係聯合地產，梗係有地產。香港地，有乜好過收租？之前咪話永安（289）（係呀，楊愛瑾嗰間永安，未執的），都60億市值，兩間紐卡素（球會）咁大。「但係永安老細威啲定紐卡素班主威啲？」。就係主要收租。

9. 講返，聯合地產，最出名，聯合鹿島大廈，但只係佔一半（另一半？好似係「鹿島」的）。仲有，灣仔間Novotel，北角間Ibis，都係佢地。童年（？）崩壞未？

10. 香港以外嘅，大陸有間天安（28），散收收各種物業都有。仲有菲律賓都有酒店，真正跨國集團。

11. 但仲有重頭戲。香港地，除咗做地產，仲要做乜呀？梗係做金融。

12. 公司旗下，仲有新鴻基。86嗰間新鴻基公司，唔係16嗰間新鴻基地產，雖然唔少人知道兩間公司同源，但已無關係（＊）。

13. 新鴻基而家仲有乜？其實部份已經賣咗畀光大，變成「光大新鴻基」。剩返嘅，主要係財仔咁咯。仲有，就亞洲聯合財務！Yes UA！（可見呢個slogan好成功）

14. 講左一大輪公司有乜業務。私有化為乜？梗係益大股東。梗係價殘，抵到爛，大股東有錢，收返自己用咯。全世界都係咁

15. 373渣住56 七成半。咁買起埋其他，都係25億（未計溢價）。

16. 幾錢私有化？話1.92。但特別啲，0.42現水，1.5係56派息出嚟。拿，到時除咗息又撻Q咩之類，就食花生啦

17. 隻56停牌前，1.43。而家畀1.92你，52週未見過，算唔算有良心，睇你點睇。實情金融海嘯之後，都冇乜幾多日見過1.92。

18. 不過啦喎，都話大折讓咯。公司每股帳面值，就5.7。而家1.92收返，咪折讓66.3%—原本係75%折讓呀！

19. Bonus （https://bit.ly/3apFIZ4）: 要約人之財務顧問：禹銘投資管理有限公司。明既就明啦

（＊）Once upon a time 仲有新鴻基銀行，然後擠提香咗，變咗阿拉伯（！）銀行嘅仔。然後改名做港基國際，四十歲以上嘅應該識，再之後就賣咗畀台灣佬，就係你今日見到嘅富邦（香港）。而其實富邦（香港）想賣盤，人人都知，聽聞舊年幾乎搞掂，但反送中後撻Q。仲有，港基原本係636，後來富邦香港就都係636，之後私有化咗。而家個冧把變咗嘉里物流，但當然係無關的。

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逢一三五入去 homebloggerhk.com （見到就睇到《事先張揚》），亦睇得返以前嘅文。一般我都係會黃昏出文嘅。

明末清初小說《醒世恆言》中，賣油郎秦重為了名妓花魁，平時省吃儉用，只為了能一親芳澤。當他上了妓院與老鴇九媽議價時，九媽笑說:「不會很貴，就十兩銀，其他開銷另計。」但依照當時的物價來看，這價位著實天價，是農工三年多的工資，也是都市工人八個月的工資，而且還不包括加價服務。雖說虛構小說肯定有些誇大，但這種誇大也側面證實了名妓身價非凡，和十九世紀小仲馬《茶花女》中的每年包養費十萬法郎，都令人震撼其天價。

說起這些最高級的名妓倒是有趣。明晚期開始，江南地區由於生產力提升，加上社會穩定，經濟狀況大幅改善，甚至好到人人都穿得起錦繡，甚至連農婦都能有些自己的珠寶。而妓院消費做為奢侈消費的頂端，更是浮誇得難以想像。

你認為妓女能買得起甚麼? 華服? 名車? 不，她們有錢到能蓋個自己的「園林」，這可是富商或是高級官員才能擁有的宅邸。除此之外，這些名妓還擁有高級畫舫能遊河，還擁有自己的廚子做好菜，對菜餚的挑剔也是不得了。這些花費都是巨大的，如同茶花女出門得有貝爾利努或庫普馬車一樣。香車美人，向來都是如此。

晚明時期高級妓女的社會地位很高，她們多遊走在富商和士大夫之間，還經常陪伴出席各類重要場合。由於她們面容姣好又習慣豪奢生活，因此在服裝品味上相當不同凡響，在文化上的意義遠不止如此。

真要說，這些名妓甚至引領了潮流。因為士大夫、富商、書生都仰慕其美貌和其滋潤的生活型態，導致官夫人、富太太甚至農婦們，都開始模仿她們穿著打扮。

明前葉，自朝鮮傳來的「馬尾裙」，據北京當地所載，只有「富商、貴公子和歌妓所用」，但至中葉之後大流行，幾乎所有婦女都搶著買這馬尾裙。談遷(1594~1657)曾嘆道「余觀今世婦女妝飾，幾視娼妓之轉移。」可見青樓女子對於消費文化及時尚潮流影響之鉅。

雖然雖然雖然，齋主我也見過有牙醫診所或醫美中心，裝潢得像是個酒店，但畢竟至少還好只是個個案。

時代進步，現在女人也不模仿甚麼青樓名妓的時尚品味了。
現在的時尚品味，早已由名媛、小模和網美來引領。

推薦兩本好書
巫仁恕《奢侈的女人》
鹿島茂《想要買馬車》

#齋主談文化

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2021年8月21日撮影
十二橋駅（じゅうにきょうえき）
JR東日本。鹿島線。
1967年（昭和42年）4月　鹿島線建設工事開始。
1968年（昭和43年）6月7日　佐原市長が国鉄関東支社長に対して、十六島に駅の設置を陳情。
1970年（昭和45年）8月20日　日本国有鉄道の駅として開業。旅客のみ取扱い。
1987年（昭和62年）4月1日　国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
2009年（平成21年）3月14日　東京近郊区間に組み込まれる。
2020年（令和2年）3月14日　ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は55人。
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Jūnikyō Station
JR East. Kashima Line.
It opened on August 20, 1970.
The average number of passengers per day in 2006 was 55.
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十二橋站
JR東。 鹿島線。
它於 1970 年 8 月 20 日開業。
2006 年每天的平均乘客人數為 55 人。
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十二桥站
JR东。鹿岛线。
它于 1970 年 8 月 20 日开业。
2006 年每天的平均乘客人数为 55 人。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
Jūnikyō 역
JR 동일본. 가시 마 선.
1970 년 8 월 20 일에 개업했다.
2006 년도 1 일 평균 승차 인원은 55 명.

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2021年8月21日撮影
香取駅（かとりえき）
JR東日本。成田線・鹿島線。
1931年（昭和6年）11月10日　日本国有鉄道の駅として開業。旅客・貨物取扱い。
1961年（昭和36年）11月1日　貨物扱い廃止。
1970年（昭和45年）
7月1日　無人化。
8月20日　鹿島線が開業。
1986年（昭和61年）頃　木造駅舎が解体され有蓋車転用の駅舎になる。
1987年（昭和62年）4月1日　国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
2007年（平成19年）12月24日　新駅舎完成。
2009年（平成21年）3月14日　成田線でICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。
2020年（令和2年）3月14日　鹿島線でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は232人。
The camera uses GoPro HERO 9
Katori Station
JR East. Narita Line / Kashima Line.
It opened on November 10, 1931.
The average number of passengers per day in 2006 was 232.
相機使用 GoPro HERO 9
香取站
JR東。 成田線/鹿島線。
它於 1931 年 11 月 10 日開業。
2006 年每天的平均乘客人數為 232 人。
相机使用 GoPro HERO 9
香取站
JR东。成田线/鹿岛线。
它于 1931 年 11 月 10 日开业。
2006 年每天的平均乘客人数为 232 人。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
카토리 역
JR 동일본. 나리타 선 · 가시 마 선.
1931 년 11 월 10 일 개관했다.
2006 년도 1 일 평균 승차 인원은 232 명.

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