來到鹽水，除了到很夯的岸內糖廠（斯卡羅拍攝點）之外，還有一個很漂亮，也很殺底片的地方：台南市舊台糖鹽水車站。

鹽水鎮岸內糖廠建於光緒29年（1903），鹽水小火車站（五分車） 是糖廠搬運甘蔗和糖包而設置通線，為台灣糖業鐵道歷史上第一條原料線。日治時期1909年（明治42年）5月20日：新營庄＝鹽水港間開辦客運，並設車站載送旅客，中途無其他車站，為台灣糖業鐵道歷史上第一條營業線。資料來源 鹽水漫遊網：http://www.yanshui.com.tw/custom_76270.html

鹽水小車站曾經在二戰時候被轟炸過，是後來經過整修後才得以恢復現在的樣貌，不過倉庫也只剩下外牆。現在搖身一變成為了觀光景點，在倉庫外牆上那盤根錯節的老樹，甚為壯觀。除此之外還另外展示大我一歲的德馬牌184號老火車頭，黃紅色活潑的童趣色調，很適合跟他一塊合照：）

喔，對了，鹽水小不點之前騎腳踏車吃過幾家小吃，比較知名就是鹽水阿公碳烤雞蛋糕（目前已經換後代繼承了），然後我是覺得鹽水水煎包也不錯吃，有虱目魚跟蚵仔的鹹水豆簽羹便宜很有趣（其他地方應該沒這個小吃），或者昆伯臭豆腐都是當時候記得還不錯的在地小吃。

邊吃邊玩，邊玩邊吃，台南就是這樣子的啦！
Paine Tseng

＼ ​ #走讀大稻埕📚 #青鳥選讀 ​ ／​
​ ​ ​ ​ #用閱讀理解你所不知道的大稻埕​
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↠ 大稻埕碼頭：一座島嶼接口國際的起點，見證台灣經濟與社會發展的地方縮影 ↞​
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📣 《#月津》​
◼︎ 選讀關鍵字： #重現昔日鹽水港繁華​
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以小說重返「百年前鹽水繁華港埠的傳奇」！​
重現藝閣繞境、匠師細雕、商賈崢嶸的古鎮風華​
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每條老街應該都有無數動人的故事，小說家 巴代以文字刻畫十九世紀台灣鹽水港熱絡繁華的市街風情。​
細膩的呈現百年前一段說不出口的同性情誼－－泉州來的羅漢腳與西拉雅部落青年的相遇相知。​
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#青鳥導讀 #書中節選 #一起透過文字回到島嶼歷史​
「這是一艘十六公尺長，六公尺寬的老舊木船，由鹽水港出發，橫越被稱為「黑水溝」的台灣海峽前往福建泉州、福州兩處，準備在今天黃昏落日前返回鹽水港。乘員包括船老大，五個船員，還有一個被稱為總管的，負責商行貨物點收與買賣的商人。​
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十天前，農曆八月初一，這船載著滿船的糖與米糧，經過泉州卸下部分貨物，又採購了布匹、瓷器、紙張，希望在中秋前，回到鹽水港鎮賣些好價錢。其餘的貨物在福州卸貨，並採購粗厚的石板、石柱、石塊當壓艙，這是木船自鹽水港出發前預定購買的貨物，另外甲板上還縱向擺著十六根約三十四尺長粗大筆直的福杉木，杉木都上了層薄油又妥善包裹著，這使得甲板空間變得非常窄仄。​
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這已經是這艘老舊木船今年第三次載運這些石材。也幸好這些建材的重量，使得這艘近乎平底的木船，在波濤海湧中不致過於顛盪。但即便如此，他還是暈船吐了幾回，遭其他人訕笑。剛剛由外海進入近岸，他忍不住呼了口氣輕叫一聲，慶幸總算到岸了。」​
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◼︎ 作者介紹 ◼︎​
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　　#巴代​
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　　Badai，卑南族Damalagaw（大巴六九）部落裔。部落文史工作者、專職寫作。曾獲山海文學獎、金鼎獎最佳著作人獎、台灣文學獎長篇小說金典獎、吳三連獎、全球星雲文學歷史小說獎、高雄文藝獎。​
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著作有研究專書《Daramaw：卑南族大巴六九部落的巫覡文化》、《吟唱．祭儀：卑南族大巴六九部落的祭儀歌謠》；短篇小說集《薑路》；長篇小說《笛鸛》、《斯卡羅人》、《走過》、《馬鐵路》、《白鹿之愛》、《巫旅》、《最後的女王》、《暗礁》、《浪濤》、《野韻》等。​
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📣 【#走讀大稻埕】系列講座 ​ 最終場​
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📣 ​ ​ ​ ​ 【走讀大稻埕】尋找時代的文化模樣：在大稻埕的新文化雜誌VERSE​
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百年之前，一群台灣知識份子在大稻埕成立「#台灣民報」，啟迪台灣民智，鼓吹新價值與新文化，與1920年代台灣的文化運動密不可分。2020年，一本屬於這個時代的新文化雜誌 VERSE 在迪化街上成立，就是希望呼應百年前，以大稻埕為基地的文化運動。讀《#VERSE》，在紙本文化與時代革命中看見文化書寫的精神。​
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指導單位｜ ​ ​ 文化部 ​ 、 ​ ​ 走讀臺灣
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📍 鹽水・岸內糖廠
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這陣子公視大戲《斯卡羅》正夯，陸陸續續有些朋友傳來訊息，說劇裡的府城片場架在了新建的 #岸內糖廠影視園區。
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就當是做個紀念吧。在岸內糖廠以影視基地身份為人所知（甚至佔領 IG ）前，在它與過去的歷史決裂前，我實在是想來說說我認識的岸內糖廠。
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根據記載，岸內糖廠的歷史可追溯至 1902 年，那時台灣總督府制定「臺灣糖業獎勵規則」鼓勵發展糖業，隔年（1903 年）台南富商王雪農便在鹽水岸內成立「鹽水港製糖株式會社」，成為 #全台第一間由台灣人創立的新式製糖工廠。
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1907 年，岸內糖廠被日本人強制收購，並在之後不斷擴充，最終成為 #日據末期台灣四大製糖會社之一。當時的岸內糖廠是台灣率先研發出「耕地白糖」技術的廠房，有效提升了白糖的品質與製程效益，讓台灣製糖技術邁出一大步。

據說只要是岸內糖廠的員工，之後應徵別的糖廠薪水都會比其他人多一成。
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到了戰後，岸內糖廠被國民政府接收，成為台糖的廠區，之後幾經改組，直到 1994 年廠區設備逐漸外移越南，岸內糖廠正式關閉，這才結束了近百年的製糖歷史。
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作為半個鹽水孩子，在鹽水的諸多景點中，岸內糖廠算是乘載了我許多記憶的地方。小時候過年閒來無事，我們總會來岸內糖廠散步，我爸會帶著我們穿梭在空置的建築間，說著他以前最好的朋友住在哪一戶宿舍，他們又曾在哪兒亂跑。

那時的岸內糖廠雖渺無人煙，
但建築群基本還算完整。
沿著廠區宿舍漫步，
可以看見廢棄的電話筒懸於牆上，
可以看見空置的房內留著破舊的沙發。

之後隨著我們逐漸長大，糖廠的建築一棟接著一棟消失，每年回去總能發現又有些建築被時間給吞噬，幸運留下的老房則成了眾多植物的家園。

再後來，逐漸擴大的糖廠空地成了我的秘密基地。

過年期間我總愛在夕陽西斜的午後來到這裡，有時在廢墟間穿梭，一邊餵蚊子（Ｘ）一邊練習拍照；有時心血來潮在此練車（雖然至今我還是不敢上路 XD）；就連買了空拍機，第一次練飛都是在岸內糖廠進行的。
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今年過年，依舊循著慣例去了趟岸內。但除了一片佈告欄、一排防空洞與糖廠大門，我熟悉的岸內幾乎已全部消失，就連僅存的倉庫區都展開了拆除作業。

雖然也期待糖廠華麗轉身後的模樣，但未來我大概還是會一直一直想念著，那個只存在於回憶裡的廢棄糖廠吧
🥺🥺🥺
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#旅遊信息

✨ 根據新聞，岸內糖廠影視園區片場將在 9 月先對部分人士開放，接著於 10 月對全民開放。屆時預計採預約制，讓大家參觀片中的「府城」場景。

✨ 除了糖廠本身，糖廠入口處的 #岸內國小 也有一個日據遺址可看。當年日本人接收糖廠後曾在岸內國小處設立供奉天照大神的岸內神社，如今神社已被台糖拆除回歸塵土，但參道的狛犬及石燈卻保留了下來，成為岸內國小門口的一道獨特風景。

✨ 另外岸內國小西面有一整排保存完好的 #二戰防空洞遺跡，也可以順路一訪。

【倒風內海故事館】
在十七世紀由荷蘭人繪製的老地圖中，倒風內海範圍包括現今臺南市北門區、新營區、學甲區、佳里區、鹽水區、下營區、麻豆區一帶，內含四大港口：鹽水港（月津港）、鐵線橋港、茅港尾港、麻荳港。這裡曾是臺灣對外貿易最重要的門戶之一，也是平埔西拉雅族的根據地。

【外傘頂洲】
又稱外傘頂沙洲、外傘頂汕，日治時期又稱為佐佐木島，是台灣沿海最大的沙洲，現存面積約100餘公頃，因形狀似傘得名。行政劃分上屬雲林縣口湖鄉，不過如今絕大部份位於嘉義縣東石鄉外海約10餘公里處，主要由濁水溪的泥沙沖積而成，是雲嘉南濱海國家風景區的景點之一。近年來由於河川興建攔砂壩，導致沙源減少而逐漸縮小，嘉義沿海也因此逐漸失去屏障。洲上現已無常住人口，上面的塭港堆燈塔是該沙洲唯一的燈塔。

拍攝日期：Aug 13th, 2017

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