為什麼這篇鶯 歌 公八公園鄉民發文收入到精華區：因為在鶯 歌 公八公園這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者Lsamia (samia)看板MRT標題[新聞] 捷運貫穿 鶯歌公園空間大減時間Tue Aug...
鶯 歌 公八公園 在 台灣人的口袋博物館 Instagram 的最佳解答
2021-09-10 22:33:38
#跟著pocket出去玩 日本時代的臺灣，已逐漸發展觀光事業，幾乎全臺各地都有值得觀光的景點，現在就讓我們來由北至南，一探究竟吧！ 從最北的基隆來看，海邊有一艘輪船，代表這是輪船航線出入的重要港口，有趣的是，竟然還有人在旁邊游泳！ 往左邊可以看到台北的草山溫泉、金山溫泉、北投溫泉、烏來溫泉等等...
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170801000395-260107
鶯歌居民期盼興建捷運三鶯線超過15年，但捷運還沒蓋好，卻讓當地的三鶯新生地、二號
、三號、公八、地標及永吉共6座公園的面積大幅減少，對此民眾呼籲市府趕工興建捷運
同時，也應檢討公園綠地大幅縮減問題。捷運工程局表示，已針對各公園綠地做好景觀結
合設計，民眾勿擔心。
三鶯新生地 開膛剖肚
捷運工程局規範捷運三鶯線路線，由於考量到盡量使用公有土地以減少徵收費用，因此從
三鶯新生地進入鶯歌區後，依序在三號公園、公八公園、永吉公園三處設站，並分別在二
號公園、公八公園落墩。
市議員蘇有仁表示，捷運路線從正中央把三鶯新生地一分為二做法並不可取，況且為了保
存整片綠地，水利局的三鶯水資源回收中心還特別把設備地下化，保留九成綠地，捷運工
程局路線規畫讓這些苦心都化為烏有。
蘇有仁認為，美國紐約中央公園、日本東京上野公園、台北大安森林公園等大型公園綠地
，都沒有捷運路線從中切割的不當設計，他建議捷運路線應往北跨越大漢溪，保留整塊綠
地，才是最好的做法。
鶯歌建國里長林清得則認為，國華站在公八公園預定地設站，面積不大、又屬長條形設計
的地標公園有4處落墩，都可能讓兩處公園的功能盡失，捷運局應該妥善規畫梁柱下方的
空間使用，並促成「機三」用地改闢為萬坪公園，才算還給在地居民一個公道。
捷運工程局副局長李政安表示，捷運三鶯線評估水利問題後，才決定由三鶯新生地跨越大
漢溪，這些程序都經過中央核定，修改並不容易。
捷運局：與景觀結合
李政安指出，三鶯線若要改由水資源回收中心北方跨越淡水河，長度將增加2至3公里，如
此一來除了經費增加，也需重做環差分析、環境影響評估，至少要多花上2至5年的時間。
李政安指出，針對三鶯線使用到許多鶯歌地區的公園綠地，捷運工程局除在完工後會將公
園設施復原，也針對景觀結合做好設計，盡量降低高架路軌與環境的衝突。
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推 gigihh: 以後應該會變成鐵道迷拍車的景點吧 08/01 10:29
→ hicker: 高架段從下往上拍 其實不好取景.... 08/01 10:35
→ gigihh: 不過以後的小孩子到公園玩還得忍受噪音 08/01 10:35
→ hicker: 參考機捷三重段的疏洪道公園?? 08/01 10:37
→ ji394xu3: 好幾處公園本來就乏人問津,尤其永吉公園最奇妙,2015年12 08/01 11:50
→ ji394xu3: 月才啟用的公園居然還拿來當捷運站名,反而當地行之多年 08/01 11:51
→ ji394xu3: 有永吉街/永吉國小/永吉里,卻沒用更簡單的"永吉"當站名 08/01 11:51
→ victtgg: 三鶯新生地一分為二,我是認為沒差(平常去的人就不多了) 08/01 12:24
→ victtgg: 而且就像二重疏洪道被重新橋跨過,橋底下卻還熱鬧非凡.... 08/01 12:24
→ victtgg: 二號跟公八,這2個目前本來就不存在。(面積也很小,1公頃多 08/01 12:24
→ victtgg: 地標公園跟永吉公園1公頃多也很小,沒什麼人(人流比鳳鳴 08/01 12:25
→ victtgg: 國小旁邊的鳳鳴公園還不如....) 08/01 12:25
→ adort: 陶瓷老街站好像在三號公園內 直接佔去一半 08/01 13:24
推 ek252: 永吉公園當站名是有點奇怪,不是說地標(公園)不能用,但鶯歌 08/01 13:39
→ ek252: 永吉公園,又新,又不大,對鶯歌人來說都陌生了,更不用說外地 08/01 13:39
→ ek252: 人。不像大安森林公園或大湖公園或榮星公園這種本來就是知 08/01 13:39
→ ek252: 名度夠高的地標(公園)。簡言之,地標當站名,某種程度上還是 08/01 13:40
→ ek252: 要考慮這地標夠不夠代表性。(最起碼在當地也有夠知名吧..) 08/01 13:40
→ hicker: 要說佔掉一半 影響較大就施工中吧 08/01 13:43
→ hicker: 完工後 如果高架車站通透性作好 對活動妨礙也是有限 08/01 13:43
→ adort: 不過為什麼不往前或後移一點蓋在停車場 08/01 13:57
→ ji394xu3: 假日停車空間都不夠了,而且捷運站也會帶來汽機車轉乘需 08/01 14:01
→ ji394xu3: 要停車空間 08/01 14:01
推 YellowWolf: "永吉公園不能當站名 和不用永吉呢" 是什麼概念 08/01 16:27
→ YellowWolf: 永吉里 永吉國小 永吉街外 還有其他永吉為名的機關地 08/01 16:28
→ YellowWolf: 嗎? 如果還有的話 的確可以要求更名為永吉 08/01 16:29
推 flytofish: 住家受不了捷運噪音還情有可原。又不是到公園去睡覺， 08/01 18:43
→ flytofish: 是有多難忍受？這麼嬌貴是不會去其他地方玩嗎？ 08/01 18:43
※ carb628:轉錄至看板 San-Ying 08/01 18:51推 aaronbest: 從市區道路經過又要罵 現行路線已經是影響最小的 不要 08/01 18:55
→ aaronbest: 什麼都要罵好嗎＝＝ 08/01 18:55
推 taipeiguyptt: 政客刷存在感 08/01 19:51
推 kenliu100: 把房子交出來，不砍公園砍房子啊 08/02 00:51
推 MacD89: 公園怕噪音我第一次見，其實一堆機車聲音比捷運還吵都沒人 08/04 13:27
→ MacD89: 管 08/04 13:27