這兩天最爆笑的公路新聞莫過於此，前一天還信誓旦旦說被罵也不拆，然後當晚就偷偷把分隔軟桿拆掉了一大段。
　
這讓我想起去年國道『八德鶯歌標示風波』時，林佳龍部長有邀請我與時任 台灣交通安全協會 理事志學去參加運研所辦理的台灣道路標誌標線修改的研討會，會中我們與許添本教授就不斷地強調，除了標誌的易讀性以外，最重要的是重視駕駛人的 #決策點 與 #行動點 的不同，而去修改 #預告標誌的設置規範

會中也有邀請公路總局跟高公局一起討論，很有趣的是，其中高公局對於會議內容大多認同，而公路總局的代表則是說：
　
#我們認為現行的標誌標線設置規範不需要調整
　
不需調整是吧？現在出包了吧？
　
我其實不反對這種用實體分隔的形式去杜絕一些投機駕駛人在最後關頭才硬擠進來造成行車風險，但是這種實體分隔其實就是類似分隔島的概念，而台灣的分隔島都是需要做槽化線做車流銜接的緩衝，結果你們都不用思考關渡大橋最大的問題在於上橋後 #動線標示不足，都是到最後一刻才告訴用路人你要左轉右轉，現在更搞一個 #行動點 在 #決策點 之前的實體分隔，然後被罵爆、兩天撞了八起車禍後後再來花錢拆
　
#你他媽的你我的稅金就是這樣用的
　
繼續以交通專業為本位啊，這種專業的傲慢不去自省標誌標線規範的不足，持續不斷的更新跟上世界潮流，也難怪人家都上月球了你們還在想機車怎麼左轉。

#是說後來高公局也沒有全線高速公路比照德國形式去做改善
#林佳龍一番好意都給你們玩爛了

最後謝謝 變態阿筌の機車日常 提供畫面截圖
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【決策草率、浪費公帑
台南交流道路標之亂應究責】

＃ 路標之亂已非首次，高公局未能記取教訓

今年七月國道二號「鶯歌、八德」匝道指標因不夠直覺，導致駕駛未及反應直接撞上指標，高公局第一次的改善方案僅是加上地名英譯，第二次則是將地名置中，接連被民眾批評根本是敷衍了事、文不對題後，才開始參考民眾意見、召開座談會統整專家學者意見，推出了第三版的匝道指標，交通部林部長當時說未來會根據新指標的試辦結果，來檢討、修正相關交通標誌設置的規則與設計規範，也期許交通部同仁能傾聽民眾的聲音，讓政策推行能更符合民眾的需求。

結果「鶯歌、八德」匝道指標試辦還未滿三個月，高公局又搞出了永康、大灣及台南交流道路標之亂，從高公局函覆嘉瑜的文件中可知，高公局根本沒有記取「鶯歌、八德」案的教訓，這一回修改台南交流道出口標誌，依舊沒有舉辦說明會、公聽會蒐集民眾意見，也沒有事先公告讓民眾可以預見這些交流道出口標示即將更名！

＃ 政策形成缺乏溝通，高公局決策以台北看天下

高公局25日所發布的新聞稿中提及，將永康、大灣及台南交流道出口改以路街名作為預告標示內容，是參照台北、高雄市區路段交流道出口的作法，但此說法隔天就被台南市民代打臉，因為台南市在整併舊台南縣區後，有大量重複的道路名稱，光是「中山路」就有19條，不知道新版出口標示的中山路是哪一條？高公局官員在做出決策前，有與地方政府討論過嗎？

嘉瑜十分不解，高公局的官員遠在台北的辦公室內，卻要負責規劃位在各縣市境內的國道交通標誌，如果不與地方政府以及民眾溝通，要如何做出符合各地需求的決策？這次的事件不正是因為高公局一聲令下、說改就改，導致做出來的指標連當地民眾都看不懂，短短幾天內被市長、各級民代及民眾連番砲轟，直到林佳龍部長坦言連他都看得「一頭霧水」，高公局才緊急轉彎，說要提出第三版的標示修正。

＃ 罔顧駕駛人安全、浪費公帑，交通部應向相關決策者究責

嘉瑜從此次事件中，看出高公局官員在交通決策的形成中，有兩點欠缺妥善考量：

首先，此次一連修改了永康、大灣及台南三個交流道的出口標誌，更動之出口標誌高達十八面，影響範圍遠較「鶯歌、八德」案更廣大，高公局所設計出的指示牌違背用路人直覺，連當地民眾都說看不懂，車輛在國道上均處於高速行駛狀態，如果再發生駕駛不及反應、未能即時辨識出口，倉促間變換車道卻不慎釀成車禍事件，高公局人員會出面負責嗎？

其二，根據高公局函覆嘉瑜的文件指出，造成此次路標之亂、目前掛了還不到一周的出口標誌，工程費用就花了80萬元，而因為民眾強烈反彈，高公局緊急提出第三版標誌修正，之後施工還要再花一次80萬元！高公局官員草率做成交通決策，所花用、浪費的卻都是民脂民膏，交通部有要向相關高公局人員究責嗎？

目前正值預算會期，今年因疫情重創民生經濟，中央編列了大筆預算用於紓困振興，且明年稅收亦將受疫情影響而減少，國家財政將更顯困窘，嘉瑜與同仁在審查預算時，無不希望各部會能省則省，如果有預算編列比往年多的，都要再三細究增列的必要與否，哪怕只是刪減五萬元、十萬元也好，就是不想看到人民納稅錢有半分被浪費。

嘉瑜就算提了十份、二十份預算提案，成功刪減的預算都不見得能累積到160萬元，而高公局卻能輕易地以一次路標之亂就達標，不禁讓嘉瑜猜想，高公局官員是因為花的不是自己的錢所以無關緊要？還是因為每年國道建設基金都編列60幾億元的維護成本預算，讓高公局認為這筆錢只是零頭，所以才敢在做決策時，高傲地不跟地方政府、民眾溝通，反正等到被罵了再花一筆錢修正就好？

又出事了！疑因撿手機釀禍 貨車駕駛撞倒「八德鶯歌匝道路標」
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