產後坐月子是女人第二次重生的開始，把握產後飲食黃金金字塔，就可以防止產後女人「未老先衰」。所以月子餐真的好重要好重要啊！！

前陣子有 嫁到桃園的好姐妹 懷孕了，想要在家坐月子，因為家人都在南部而且人生地不熟，所以找我幫忙物色月子餐兼陪吃。

我們總共找了幾間，最後我們還是喜歡這間 桃園在地的「金禧食尚月子餐」，主要沒有過多的調味，貼近食材本身原味的方式烹煮為主，且使用新鮮蔬食及結合中醫食補均衡配膳，以蔬果熬燉湯底，依孕婦不同階段而提供滋補調養餐點且可以依個人口味、喜好而客製化，非常貼心。

🉑金禧食尚月子餐主要以大桃園區域(桃園/中壢/平鎮/楊梅/八德/龜山/蘆竹/鶯歌/大園) 配送，每日新鮮現煮現送，一日三餐分為早、中、晚三次配送。送達的時間為一小時範圍。
ps：不在這些區域(只要鄰近地區)，建議詢問一下，有些地區還是有送的。

🌟照片向上↑滑，隱藏版美食照片分享。
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我們選擇了試吃一日三餐，當然 我一定也要陪吃~順便紀錄一下囉~~

✅早餐(香菇瘦肉粥、堅果芝麻糊、豆皮佛手瓜、鮮炒時蔬、顧筋益腎杜仲茶)
✅午餐 (青木瓜白果排骨湯、黑豆豬腳、★百花鑲豆腐、鮮炒食蔬、蓮子紫米粥、美顏明目養氣茶)
✅晚餐 (糙米飯、養神補氣黃耆魚湯、★御膳佛跳牆、紫山藥玉米筍、鮮炒食蔬、蔓越莓雪耳露、美顏明目養氣茶)

🔺主食飯類：瘦肉粥軟綿滑順，鹹淡適中。
🔺主菜：佛跳牆和黑豆豬腳都很入味，滿滿膠質的豬腳Q彈很下飯。
🔺食蔬和副菜：蔬菜的部分都很新鮮，份量十足，保有青菜的鮮甜清脆，沒有變黃而影響到口感。
🔺燉品：微甜的芝麻糊搭配堅果很好喝。熬湯都很好喝，排骨湯 味道清甜，口感爽脆。魚湯裡的魚肉很大塊，魚肉很嫩，湯頭很鮮甜。
🔺甜品：蓮子紫米粥不會過度甜膩很好喝，蔓越莓雪耳露甘甜順口。
🔺茶飲：顧筋益腎杜仲茶，喝起來的味道比美顏明目養氣茶重些，一入口很舒服很好喝，感覺喝完元氣滿滿。

🉑總體調味上，不會過於清淡或是油膩，非常適合懷孕媽咪溫和食補~喔。

㊙️茶飲一餐可多贈附一包，讓媽咪們隨時暖心又暖身(單訂購一包要100元)

因為餐點都用陶瓷盛裝，湯及茶飲用保溫瓶裝，所以收到餐點時，就像剛煮出來熱騰騰的，保溫效果很好。建議到餐後一小時內食用完畢，以保食物新鮮。

🉐剛好最近看到 官網有活動，有興趣的人可以打電話詢問試吃唷~

💞 金禧試吃加碼送金福袋 💞
💝活動期限：即日起~5/30止
(以報名時間為主)
💝活動區域：限桃園市(部分偏遠區域需來電洽詢)
💝活動方式：孕期20週以上～持媽媽手冊報名試吃，即可贈送福袋乙只
金福袋~~黃色小鴨洗衣精體驗瓶、黃色小鴨奶粉罐、尿布體驗包...等等(隨機)

🏠店家資訊：金禧食尚月子餐
🔍官網：https://restaurant-66883.business.site/
🔍FB粉絲團：https://www.facebook.com/jinsi88/
🔍IG：@Jinsi.jinsi88
🔍預約試吃表單：lihi1.cc/ZxgxH
📡地址: 桃園市桃園區樹仁二街140號
開車可路邊停車格
搭公車至大樹派出所 或建德國小 站，步行3分鐘
☎️電話：03-363-9880
⏰營業時間: 周一~周日 09:00-18:00
✅請加入Line諮詢專區
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#平鎮火車站6年後啟用
桃園鐵路地下化 平鎮設臨時站
賴佑維／桃園報導
中時新聞網

因桃園鐵路地下化工期尚長，桃園市長鄭文燦向中央爭取設立平鎮臨時站，滿足居民需求。3日通過行政院核定，臨時站將設在新富一街及新富三街路口，距離中壢火車站1.82公里，預計2022年5月開工、2026年5月啟用。

在新富一街及三街口

桃園市長鄭文燦12日主持市政會議，他說，桃園鐵路地下化還有7年以上工期，而台鐵預計地下化後，在進入地下與出地面的頭尾設置新北鳳鳴站與桃園平鎮站。為了讓居民提前滿足交通需求，他向中央提議2處設置臨時站。

鄭文燦指出，平鎮臨時站建設計畫在3日獲行政院核定，總經費約11.87億元，預計2022年5月開工、2026年5月啟用。面積為385平方公尺，將有2座月台、2處出入口、2電梯及樓梯，並以天橋銜接2月台。若鐵路地下化工程完工，臨時站也可以轉型為計程車招呼站或者公車站。

另外臨時站位置為台鐵土地，可以避免徵收土地、拆遷建物問題，鄭文燦說，已請都市發展局和台鐵局協調，工程施工前，閒置土地可以設置停車場。他補充，臨時站的設立，可以分流中壢車站，也培養民眾搭車習慣。

未來可轉型為招呼站

平鎮永久車站預計設置在新富一街、環南路周遭，不過原本有民代希望設置在較南邊的東周鋼鐵廠後方。捷運工程局長陳文德說明，2005年時，因鐵路捷運化需求，當時預定設站位置就在目前永久車站預定地，但後來有聲音希望平鎮車站設在較南邊，也就是東周鋼鐵廠後方，能帶動地方發展，此方案也曾納入討論。

陳文德說，考量鐵路地下化出地面位置為更南邊的66快速道路附近，若把平鎮車站設在較南位置，列車距離地下出地面位置太近，會有坡度太陡問題，經過考量才會設在最早的預定地。
#新聞報導連結🔗https://tw.news.yahoo.com/%E6%A1%83%E5%9C%92%E9%90%B5%E8%B7%AF%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E5%8C%96-%E5%B9%B3%E9%8E%AE%E8%A8%AD%E8%87%A8%E6%99%82%E7%AB%99-201000232.html
https://www.google.com.tw/amp/s/tw.news.yahoo.com/amphtml/%25E6%25A1%2583%25E5%259C%2592%25E9%2590%25B5%25E8%25B7%25AF%25E5%259C%25B0%25E4%25B8%258B%25E5%258C%2596-%25E5%25B9%25B3%25E9%258E%25AE%25E8%25A8%25AD%25E8%2587%25A8%25E6%2599%2582%25E7%25AB%2599-201000232.html

台鐵平鎮臨時站政院核定 2022年開工
因應地下化工程期間方便民眾搭火車

〔記者謝武雄／桃園報導〕「台鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫」綜合規劃案待院方核定，桃園市政府評估，一經院方核定，要7年工期，為讓民眾在此期間便於搭乘火車，市府爭取中央同意設置平鎮臨時站，總費用11.87億元，其中6.9億元納入桃園鐵路地下化計畫，另4.97億元比照新北市鳳鳴臨時站模式，由中央支應，預計2022年5月開工，2026年5月啟用。

總經費逾11億 預計2026年完工

行政院國家發展委員會元月7日審查通過桃園鐵路地下化計畫案，至於中央、地方經費分攤比例，6月29日開會確定採75％對25％，全案送行政院核定中。

站址位於新富一、三街口

市長鄭文燦昨天在市政會議聽取捷運工程局「平鎮臨時站」簡報之後表示，他向行政院提議在鐵路地下化工程期間，透過設置鳳鳴、平鎮臨時站，滿足地區居民的交通需求，中央從善如流，並編列預算補助。

鄭文燦說，平鎮臨時站基地在新富一、三街口附近，使用台鐵土地，避免土地徵收及建物拆遷的問題，配合站體設計所需時日，預計2022年5月開工，2026年5月啟用，施工前會召開地方說明會。

鄭文燦表示，臨時站距離中壢站1.82公里，當地人口稠密，鄰近平鎮高中、商場等，啟用後可分散中壢站運量壓力。

至於地方民意希望臨時站施工之前，閒置的土地可以先設置停車場，以增加停車空間，鄭文燦要求市府都市發展局與台灣鐵路管理局協調。

未來轉型招呼站或候車站

市府捷運工程局局長陳文德表示，平鎮臨時站面積約385平方公尺，將闢建2座岸壁式月台，車站規劃2處出入口、2座電梯及樓梯，並以跨站天橋銜接2月台，站內設電子票證設備。

另，市府辦理桃園鐵路地下化可行性報告時，規劃新增平鎮車站位置靠近老街溪南側農業區（東周鋼鐵廠旁），行政院核定報告後，由交通部鐵道局接手進行綜合規劃報告及環境影響評估報告，考量坡度等問題，將平鎮站站址北移650公尺至環南路與新富一街口，臨時站設在新富一、三街口，兩者相距不到240公尺，桃園鐵路地下化工程完工後，臨時站將轉型為計程車招呼站或公車候車站。
#新聞報導連結🔗https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1392697

台鐵平鎮臨時站獲政院核定 後年開工、2026年啟用
聯合報 記者張裕珍／桃園即時報導

桃園鐵路地下化經費分擔方式確立，綜合規畫報告正送行政院核定，該計畫將在南北兩端分別增設新北鳳鳴站、桃園平鎮站；市長鄭文燦今天表示，為接軌鐵路地下化，他向中央爭取先設平鎮臨時站，該案已在3日獲行政院核定，平鎮臨時站將設在新富一街，經費比照鳳鳴臨時站由中央負責支應，目標後年開工、2026年5月啟用。

桃園鐵路地下化計畫全長約17.95公里，除既有桃園、內壢及中壢車站外，將增新北鳳鳴、中路、永豐（桃園醫院）、中原及平鎮等5座通勤車站，該計畫可行性研究已於2017年7月31日由行政院核定，現由交通部鐵道局辦理綜合規畫作業，總經費1047億元，6月確定由中央負擔75%、地方負擔25%，目前已送行政院核定。

鄭文燦今天主持市政會議，聽取市府捷運工程局進行「台鐵平鎮臨時站建設計畫規劃成果及期程說明」專題報告後，內容提到平鎮臨時站預計使用台鐵公有土地闢建2座岸壁式月台，車站規畫2處出入口、 2座電梯及樓梯，並以跨站天橋銜接兩月台，站內設電子票證設備，工程預計2022年5月開工、2026年5月啟用。

鄭文燦說，由於桃園鐵路地下化還有7年以上工期，因此他先前特別向行政院提議，在工程進行期間，希望先與桃地計劃脫鉤設置臨時站，滿足鶯歌、平鎮等地居民交通需求。平鎮臨時站建設計畫總經費約11.87億元，其中6.9億元跟桃地計畫共用，剩餘4.97億元則比照鳳鳴臨時站，由中央負責支應，之後將在平鎮區辦理地方說明會。

市府捷運工程局指出，平鎮臨時站位於新富一街及新富三街路口附近，距離中壢車站僅1.82公里，當地人口稠密，且鄰近平鎮高中、商場等，臨時站預計比鐵路地下化工程提前4年完工啟用，啟用後可大幅分散中壢車站運量壓力，也可提早培養民眾搭乘習慣，由於使用台鐵公有土地，並無新增用地徵收及建物拆遷問題。

捷工局長陳文德說，經規畫平鎮臨時站整體面積約385平方公尺，是沿用原桃地計畫地面臨時軌撥軌線型空間，新增臨時月台及臨時站房空間，待桃園鐵路地下化工程完工後，未來平鎮臨時站也將規畫轉型成為計程車招呼站或公車候車站。

鄭文燦說，平鎮臨時站設置成功將是桃園市交通重大里程碑，可分散台鐵中壢站尖峰時段運輸負荷，至於中壢後站預計10月啟用，由於平鎮臨時站後年5月開工，他也責請相關單位於工程施工前，閒置土地可先設置停車場，增加當地停車空間。
#新聞報導連結🔗台鐵平鎮臨時站獲政院核定 後年開工、2026年啟用
https://udn.com/news/story/7266/4775778
#相關圖片引用來源：《聯合報》、《自由時報》網路新聞
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