來談一點所謂「系統性」問題的東西，希望可以透過一些例子，讓讀者可以明白，為何最近講系統性解法的，大多不知道自己在講什麼。

有知道狀況的人，指出這是整個民族性、群體性格造成，但他也很難知道具體的處理辦法。所以，我想要透過其他例子來提，有一個影響全國安全的例子，而且在幾年內就顯著改善。

這個例子就是酒駕。酒駕是個很好的案例，對大多數人來說，酒駕罰則提高是這些年的事情，記憶還很清楚，而且涉及的範圍也是群體，以及受影響的範圍相當廣泛，與這次的工安問題主要對象，也有較多重疊。拿這個來談比較有切身的感受。

有印象的讀者，應該還記得酒駕被重視，似乎是在前一段時間內，透過媒體大量放送，給了國民很高的存在意識，之後幾年不停修法，但初期提高罰則，一樣有擾民、害死底層等等說法，但這些年卻慢慢消失，酒駕造成的損害已經降低很多。偶爾出現的重大案例，之所以重大就是脫離當前的防範機制，屬於很難掌控到的極端值，而非普遍的現象。

所以，酒駕肇事為何在幾年內，A1、A2的案件數大幅下降？這絕對不是少數人所提，警察故意吃案養案，因為這不符事實，某些地方是可能如此，但要在統計上普遍吃案，說服不了人。

酒駕肇事率下降，我們可以歸納出幾個原則，可以看見的是
1. 重罰：從幾千調高到幾萬，超過酒測值還吊照。
2. 嚴查：新法施行後，警方有壓力處理，也不會隨意放過。

但，很少有人提到，系統性問題之所以消弭的原因，還有其他的
1. 心理壓力：人都要發現狀況會影響到自己，尤其是對家人，才會感到不行
2. 社會壓力：當身邊的人都告誡你不行，感受到明確的歧視眼光

我自己的經驗，在重罰新法施行的那兩年，遇到很多客戶的春酒與尾牙。剛施行的時候，常常還聽到很多藍領基層抱怨，被罰一次薪水都沒了，怨政府不給小老百姓活路。後來呢？漸漸聽到，彼此會告誡，不要因為喝了幾杯，貪圖方便就被重罰，被罰錢事小，萬一出事你家小孩怎麼辦？

後來普遍到不是重大聚會，平常中午吃飯，晚上下班跟同事小聚，喝了兩杯後想走，都會有沒喝的人說載回去，不要賭這一次。而且很明顯，群體的壓力提高不少，當一桌8個人有一半以上沒喝，或是要請同事載、叫計程車回家，剩下那1個很難堅持酒駕回家。

對警察的態度也是，一開始都是抱怨埋怨，後來慢慢講法也變了，從鴿子只會在餐廳外抓，都不抓大的只抓小的，那些大飯店外的怎麼都不去查？變成，警方也有壓力啦，那麼多酒駕出事，繼續出狀況他們也不好過日。最後轉變為，你不要酒駕就不會被抓了啦，酒駕不好不要這樣，我找人帶你回去。

我不敢說全國都這樣，但至少待過的地方，氣氛就是如此。社會壓力不是只有同事，家人也是這樣，以前在業界看過有老公不敢喝，因為喝酒回家會被老婆罵，如果是開(騎)車回去會被打，聽過當場罵說你想要老娘守寡門都沒，撞死就帶小孩改嫁，超難聽。後來的氣氛演變到，小孩國中的會回家跟喝酒的老爸說很不留情面的話，小學的會講萬一爸爸死掉怎麼辦。

酒駕畢竟是一種「大家都覺得不好的事情」，自己本身就有壓力，當社會壓力不分職場家庭，是全面性的壓迫過來，你不想改都不行。

各位還記得，重罰嚴查後還是有酒駕肇事，造成家庭破碎的案例吧？不是後來又有連帶責任，賣酒的店家也要負責？這真的是不出數月，連店家都有社會責任，覺得看到客人喝茫了就不能讓他開，主動叫車或叫附近的警察來處理。

我想講的是，工安這種事情，你只想嚴罰勤查，設立超廣泛的監視系統，或是常設人力監控，很不實際。以工程貨車來說，我自己看到的狀況，有些縣市首長會為了業績，逼警察去找麻煩，而且真的是找麻煩，明明沒事就是要塞張單給司機。

現在還在平衡狀態，收支還可以接受，多數人討生活而已，不想跟警察嗆這個。但如果直接嚴查重罰任何違規，狀況會如何？保證不會跟酒駕一樣，而是變成虛應故事，大家造假資料，比誰會作弊。

因為期望值差太多，你罰到一個程度，只是讓大量業者不幹，司機不開了，問題只是轉嫁到缺工，必然變成違法司機跟外勞增加。簡稱，原本還在制度內管控的，變成全部都制度外，你為了表面安全，造成的是更不安全的結果。

這也是有人認為提高票價，跟公司化去對付工會與冗員的理由，但這是手段，本質上沒有在社會上造成普遍意識，形成不了社會壓力，是沒有用的。藍領勞工，遠遠比中產階級更重視群體關係，這點我看過很多大學生都不明白，堅持這些都是虛的。

這幾天，各位應該看到很多想要徹底解決問題的人，提出的方案到最後，自己都覺得不會被遵守。也就是有用的方法沒辦法推，能推的辦法沒有用，你以為有效益的，都是在打破平衡，造成另一個更不穩定的狀態。

要解決，得要全面性的，不僅僅是法規上的制定，還要從教育體系著手，讓整代人的安全思維改變，最重要的是形成一種社會壓力，連小孩都覺得老爸蓋工程沒有安全設施是混蛋!!!

這樣，不然家庭沒有壓力，社會沒有歧視性的觀感，很難促使普遍性的行為改變。

酒駕肇事可以短期內改善，畢竟是一種大家都不認同的行為，而且實際上只有損害，沒有生產力。

更重要的是，並沒有一種利益團體，很硬核的可以替酒駕辯護。

但是工安不是，工程是有利益團體，法規的嚴罰很容易轉嫁，而且受傷的都是最底層以及最守法的。嚴格說工程是需要合理利潤，不然沒人要幹，而提高工程價格，真的就可以讓老闆把利益發下去？這也不一定。再說一次，這不是酒駕，處罰人都是負責者，工安上的問題，往往是背後造成第一線違法者，在法律上可能是無責的。

你只是處罰到想要過日子的小老百姓，而他的技能、職涯轉換能力很低，不開車不做工，真的沒有其他可以養家的辦法。最後就是逼他們違法營業，造成更多無法管控的漏洞，或是乾脆讓業主找本就違法的，然後弄成靠行制度，把責任切割到個人。

當然，你問我怎樣在教育中改變，我會想到一大堆課程問題，但總是有辦法處理。但這種社會壓力的形成，會花很久時間，酒駕可以在一兩年內形成共識，我要再說一次，不是只因為「沒人覺得酒駕是好事」，而是已經進化到多數人都放棄「大家覺得喝點小酒，短程開車回家『有什麼關係』」。

這不僅僅是要教育中慢慢代入，宣傳要成形到鋪天蓋地，造成實質的社群壓力。

更重要的是，酒駕的處罰對象與責任關係很明確，你要推責任說是老闆要你去應酬，叫計程車回家總不是老闆說不准。

但工安呢？很難處理，因為直接碰到的就是生計，抬高價格要涓滴到最小包，狀況可能跟我們想的不一樣。更何況，台鐵還是國家機關(連國營事業都不算)，對公務員的標準怎麼處理，都牽連更多人。

所以要改變「只是這一下下有什麼關係」的思維，沒有那麼簡單。要造成社會壓力說的容易，能夠確實的提高在「那個業界內」的壓力，又是另一回事。

所謂系統問題難解理由就是這樣，這背後扯下去的利益團體，還會牽涉到政治層面。因為，工程安全要直接聯繫到一般人的生活，真的距離很遠很遠，除非你就是直接受影響的，其他只是買最終產品的人，都傾向把成本轉嫁出去。間接處理責任，就是俗稱的政治問題，而政治要處理好就是民眾要去監督，不能什麼事情都透過政客，不然政客一定挑最小路徑走，選一個容易連任選上的辦法。

每一個國家的人都貪圖小利，沒有那種某國家都有大智慧的事，整體的素質提升，指的是透過教育、宣傳機制，花幾十年的時間，把各種安全意識刻在身體習慣上，而且社會壓力促使你不敢違背。

成本不能只看錢，而要連當事人的社群壓力、文化習慣都算進去。而要改變公務體系跟一般人的思維，得要專職的團隊在崗位上十多年，堅持特定的方法去執行，不能因為短期的失誤撤換。這在政治上是不可能的，也是為何有人認為，起碼要先公司化再說的理由。這總是一條路，不然現在就像是十幾個齒輪兩兩卡住，根本不可能動。

這樣下去執行幾十年，等我們要進棺材後再回頭看，就會發現進步非常多，而那個時候的年輕世代，會去關注其他覺得更嚴重的事情。

這就是進步。

最近我飽受鴿子🐦的干擾，他們在我的陽台和冷氣，跑跳、叫、大便、下蛋、築巢，是我沒辦法處理的，我只能帶上耳塞，偶爾拍打冷氣和大開窗戶罵鴿子（發瘋）

一直都超好睡的我，突然被搞的有點耗弱，睡眠品質大受影響氣色不好......我就在想，為什麼這些聲音對我影響這麼大，我可以忽視他嗎？目前似乎沒辦法......

碎念完畢，分享一本書， 方言文化‧Babel Inside的

#可是我就是會在意

給人際玻璃心，內心戲很多，無法停止大腦胡思亂想大人看......我自己不是這樣的人，和這樣的人相處其實也會有點壓力，但如同被鴿子吵到耗弱的我，我相信沒有人願意如此，如果你有一些想太多的困擾，去看看這本書吧，但是否可以改變又是另外一件事情了，改變很難，但總是需要跨出去🤟🏻現在玻璃心不代表以後永遠玻璃心（但現在有鴿子是不是會永遠有鴿子嗚嗚嗚嗚⋯⋯）

#只要你依然在怪罪過去就不會有任何的進步

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🐷他人眼光躲不掉，我要怎麼做自己？
🐷我也不想，但就是會在意！
🐷早就放棄了，根本沒人理解我
🐷對啦對啦，都是我的錯
🐷又沒什麼好事，我怎麼樂觀的起來？
🐷未來讓人不安，我只是想準備好
🐷萬一我表現得不夠好，怎麼辦？
🐷算了吧！誰都不會喜歡我的

如果你這樣想著，博客來傳送門：https://www.books.com.tw/products/0010862161

#我真的好討厭鴿子
#為什麼可以在我家大便跟生孩子
#誰可以救救我

【7/14 星期五 絕對音樂】

「任何時候都不要瞧不起別人，
因為你瞧不起別人時，只不過是別人不和你計較，
花，奼紫嫣紅，卻只是曇花一現；
樹，樸素尋常，卻可以百歲長青；
活著，低調做人吧…。」
因為~~有一天，你一定會成為你想要的樣子！

下午4：00-5：00
「絕對音樂」~~ON AIR))))))，
就在KISS RADIO FM99.7
把耳朵借給我，
芳翎和你/妳分享~~

線上收聽快點這裡：
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《女兒的告白：謝謝你，沒有因為缺乏掌聲，就停止成為我的爸爸》

爸爸在你心中扮演著什麼樣的角色？出現在什麼樣的生活場景裡？從電影電視、周遭的朋友之中，我聽見、看見過各式各樣的爸爸，比起「時常被看見」的母親，爸爸的身影更加孤單：

家庭、公司兩頭燒的爸爸
他整天坐在餐桌上專心工作，即使電腦旁都是孩子散落的食物、不想收拾的碗盤，他也不以為意。他拒絕待在書房，只因為暗自想著：「同一個空間就等於相處在一起啊！」只要一抬頭，就能看見他愛的人在他面前⋯⋯吵鬧搗蛋。他總在家庭與那些電子郵件、會議、手機訊息中拉扯，當他在工作上有更好的表現，卻不斷減少待在家裏的時間。當他在外頭越好，家庭好像越糟。

他總在老婆與小孩累癱睡著的深夜，輕聲收拾散亂的拖鞋。他偶爾下廚時，就不斷誇耀自己的手藝，強迫孩子記住他一兩道拿手菜的美味。他偶爾感到吃味，為什麼即便老婆扮起了黑臉，小孩仍喜歡黏著她？當老婆去與姊妹淘相聚的時候，他萬分期待與孩子共度兩人親子時光，卻又手忙腳亂，把氣氛弄得有點糟，他挫敗想著也許他更適合處理電腦，而不是面對他的孩子。

有苦難言的矛盾爸爸
他偶爾想偷偷收拾家裡，若無其事的給老婆一個驚喜，卻弄亂了她的擺放位置；他從不張揚他的辛苦，而是向他的小男孩強調如何成為一個負責任的男人。他在責罵孩子後的深夜，反省自己太過衝動的脾氣，隔天卻又拉不下臉。他希望孩子學會獨立堅強，卻又不希望他們受傷。他費力地抱起小孩，想假裝仍高大強壯，隔天起床卻腰痛⋯他對孩子滔滔不絕說著你的過去，然後他們分心玩著手上的 i-pad。他學習用孩子的語言與他說話，試著平起平坐，孩子卻覺得被當成小孩子看。他想要展示父親的威嚴，卻有著想與孩子培養更多快樂回憶的矛盾。
那麼我的父親呢？仔細回想，我很少檢視自己的成長過程，父親扮演著什麼樣的角色。

當我想到我的父親，最先浮現的卻是一台車子
那一年，政府開始推行起週休二日的觀念，小孩除了上學與補習班，有了更長的休閒時間；但我們全家從不會出門郊遊，唯一會去的地方就是大賣場和麥當勞，採購完生活必需品、我的零食餅乾以後，就會驅車回家，而父親會隨即再度出門。媽媽不會開車，帶著我遊山玩水的人，是我的舅舅與安親班：第一次放風箏、第一次爬山、第一次餵鴿子、第一次游泳⋯。父親說他字醜，所以我的聯絡簿從來都是媽媽簽名。我的回家功課、塗鴉作品、作文、考試成績、模範生⋯，印象中，參與的人一直只有媽媽。所以若要用比較實際的物品來形容，小時候的我，對父親只有兩個印象：一台每天早上送我去上學的車子，一台載全家去大賣場採購的車子。「怎麼會這樣呢？」『忙著賺錢』是媽媽給我的唯一回答；後來也習慣了。

父親就這麼一直開著車，逐漸駛離我的童年。
從小到大，見過我的人都說我像媽媽，唯一像爸爸的地方是一頭自然捲髮，可是我討厭這唯一相像的部分，每一年，我都會去把頭髮燙直。大學，我搬出了家裡，過著忙碌的生活。但我的父親卻不再像從前那樣忙碌。他開始期待我週末回家，他開始想了解我的朋友、想與我聊電影、想聽我說說學校的趣事，他偶爾會打來，但我急忙掛電話。因為他老記不起朋友的名字、我們喜歡的電影類型天差地遠、我們甚至觀念不合：他要我平凡安穩，最後嫁為人妻；但我希望工作與興趣結合，好好闖一闖。有一天，我發現父親在愛情裡犯了錯，這件事終於引爆了我們之間的緊張關係。

那一晚，就在我急著回台北時，父親第一次要我坐下來與他好好談談。他願意承認他犯的錯，但身為一個父親，他自認從來沒有失職：不論他多晚回家，隔天一定早起準時載我去上學。我的生長環境，更從來沒有過物質的缺乏；他盡力了。我明白感情從來不是一個人的問題，那一天，我第一次在他面前哭得那麼傷心。

他其實沒有駛離我的童年，為了讓我待在備受保護的核心，他在外頭一圈又一圈的繞著，不斷想增厚我的生活圈。

我看見全天下的爸爸，最後才看見我的父親。
我這才看見了他的愛：一個父親，儘管做得讓人不盡滿意，但他努力在用他的方式愛我，我卻從沒有給過他一次掌聲，謝謝他盡全力讓我無憂成長。缺乏掌聲，是一位長輩告訴過我的話。我看見其他爸爸的身影，卻始終不曾好好看一看我的父親。沒有人是完美不會犯錯的，我爸不是，我也不是。愛這簡單一個字，有時候包含了太多太多說不清的道理，仔細一看，他和媽媽之間的愛，早已成為了一種不離不棄的親人關係。我的媽媽，更在這個過程裡，找到讓自己更美好的生活方式。
我的父親，他總希望我開口尋求幫忙，因為他會覺得自己被需要。他從未對我說不，只因為他覺得滿足就是一種愛，而我一定能懂得那樣的愛；我看見，他從未扮演我生活中的主角，卻從未因為缺乏掌聲，就停止繼續成為我的爸爸。

謝謝全天下的爸爸們，沒有因為缺乏掌聲，就停止守護一個家； 謝謝我的爸爸，無論你用什麼方式愛，毫無疑問，你是我的爸爸。

(文章來源：https://womany.net/read/article/8185?ref=read)

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