【廣達轉投資日商：鴻海ADAS類似特斯拉 明年拚4級自駕】

鴻海MIH電動車聯盟的技術含金量高！日本合作夥伴透露，今年稍晚MIH電動車平台將發佈的電動車套件，內建的駕駛輔助系統類似特斯拉和日產汽車，2022年還會進一步升級至第四級自駕系統。

#鴻海與全球第四大車廠Stellantis合作

0621 #收盤 #重點
📍「非凡股市最前線」：https://tw.tv.yahoo.com/stock-watch/

#美元指數 #台幣
台北匯市今（21）天走跌，新台幣兌美元中午暫收27.959元，貶1.49角，成交金額9.79億美元。上週的美國聯準會報告，從鴿派轉向鷹派，加上聯準會官員釋出更激進的升息預測，有過半官員表示支持2023年升息2次，另也將開始討論縮緊資產負債表，金融市場陸續反應，其中美元指數就睽違2個多月後，重新站上92，非美貨幣遭賣壓，包括歐元、英鎊全數走貶，而今日主要亞幣中，除日圓之外也無一倖免。

#鮑爾國會聽證 #台股
美國聯準會（Fed）上週釋出最快在明年底升息的可能，不僅衝擊美股上周五表現，亞股今（21）日也連帶重挫，台股今日加權指數終場下跌255.56點、跌幅1.48%、收在17062.98點、成交額5106.93億元。而本周美國聯準會主席鮑爾 22 日將出席國會聽證會，相關談話勢將牽動市場動向。

#台積電 #權值電子
外資降評台積電，表示台積電先進製程投報率（ROI）恐出現結構性下滑，而台積電今日（21）股價遭重創，跳空下挫超過3%，收在今日最低點583元，單日市值蒸發約 5186 億元、滑落至 15.11 兆元。另外，大型電子股也集體壓低，聯發科重挫近半根停板，收 918 元，鴻海、台達電、國巨、聯電、瑞昱等也下跌 1-3%，賣壓沉重。

#航運 #散裝 #航空股
航運股人氣續強，今（21）天再度上演奇蹟行情，今天上市的航運類股指數一度漲幅達8.8%，由散裝輪帶頭慧洋-KY（2637）、裕民（2606）、台航（2617）、新興（2605）、四維航（5608）上演噴出行情，全數攻上漲停，貨櫃輪與航空股也跟漲，類股指數大漲近9%。

#觀光股 #解封 #消費潮
台股大盤重挫逾200點，但觀光概念股逆勢上揚，類股反彈逾3%，飯店、旅遊這些個股，因為市場預期全國三級警戒可望如期解封。市場預期解封後的報復性消費，帶動觀光概念股反彈。

#士紙 #漲停
造紙族群受惠市場需求，今年營運基本面佳，在市場買盤力挺下，今日表現強勢，其中，士紙率先攻上漲停板，正隆、榮成、永豐餘等也有2-3% 的漲幅。此外，觀光股跌深反彈，華園、第一店強勢亮燈漲停，晶華、夏都、王品、鳳凰、六福等飯店、餐飲股，同樣漲勢強勁。

#富邦媒 #宅經濟
宅經濟後市持續看好，富邦媒(8454)穩坐台灣B2C電商龍頭，美系外資首評給予買進評等，目標價達1850元，再加上旗下通路momo購物網《618年中大促》當日凌晨開跑至中午業績繳出三倍成長佳績，皆激勵富邦媒早盤股價再攻新高，最高來到1595.0元，漲幅近5%，位居台股第四大千金，也坐穩非電子類股王寶座。

#同致 #換車潮
ADAS解決方案供應商同致(3552) 股東會年報出爐，內容指出，隨著種種環保及節能政策日益發酵，加上汽車製造業者推出更具效益的車款，將帶動汽車產業產值提升，市場對倒車雷達的需求將持續增加，公司也可望受惠。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news

COMPUTEX聚焦未來車用　四派系、三車用零組件搭順風車

10小時前

今年台北國際電腦展（COMPUTEX）因疫情影響，改為COMPUTEX CYBERWORLD線上展，總計千家廠商參展，今年主題聚焦未來車用科技、半導體、AIoT、5G通訊、資安與新創創業等趨勢，台北市電腦公會（TCA）特別規劃未來車用科技「Future Car」議程。法人表示，除特斯拉和ID.4 供應鏈題材外，車用零組件如車用半導體+SiC、銅箔和車用面板，有望因電動車放量帶動更大需求，台廠有望搭上順風車受惠。

TCA今年特別規劃未來車用科技「Future Car」議程，從電動車產業趨勢、車用半導體發展、電動車平台等面向，邀請資策會、名古屋大學、晶心、日月光、英飛凌、輝達、瑞昱、瑞薩、友達、和碩、雲科大、先進車協（TADA）、台達電、eXmotion、華電聯網、MIH聯盟、趨勢科技等，分享電動車趨勢、日本自動駕駛發展方向、電動車半導體規範、車聯網系統架構、ADAS解決方案、電動車系統平台、自駕車技術與汽車嵌入式系統開發等專題演講。

電動車被視為百年來最大趨勢變革，根據市調EV-Volumes資料顯示，2020年 全球新能源汽車，包括油電混合（PHEV）和純電動車（BEV)銷量成長43%至320萬輛，全年汽車銷量約減少14% 新能源汽車市場滲透率從2019年的2.5%提高至4.2%。以市場來看，歐洲超越中國，美國後市可期，預估2021年達到460萬輛。

IHS統計資料也顯示，新能源車至將達2025年1500萬輛，預估2030年滲透率逾30%。

統一投顧資料顯示，電動車市場已有四大派系成形，一是特斯拉、蔚來等新勢力廠商，二是Volkswagen、BMW等傳統汽車廠，三是Google、百度等互聯網廠商，最後是Apple、小米、華為和Sony等手機廠商。

電動車搶灘開始，統一投顧以資金、造車工藝、晶片設計、智能駕駛和品牌價值來評估四大勢力，手機品牌廠後市不能小看，但還未在賽道上，目前為市場增量時代，特斯拉今年產能達百萬輛，Volkswagen到2022年也有百萬產能，預估到2025年將近近混戰時代，互聯網、手機品牌的量產車型加入戰局，小米更釋出2024年10萬人民幣起的小米汽車問市。

如以投資角度切入，除特斯拉和ID.4 供應鏈題材外，車用零組件像是車用半導體+SiC、銅箔和車用面板，有望因電動車放量帶動更大需求。其中，SiC廣泛用在高功率市場，而SiC未來在電動樁也具備最大的成長潛力，年增成長力逾5成。電解銅箔兩大應用即是PCB及車用鋰電池，2020年全球純電動車銷售224萬台，鋰電銅箔需求 為20.16萬噸，預期2021-2025年年複合成長率將有逾30%的水準。

而車載面板為中小尺寸面板第二大應用，未來5年呈現雙位數成長。

至於鴻海登高一呼的MIH聯盟，MIH平台成員已達到1348家，其中硬體廠 商佔比87%、軟體佔比10%，目標瞄準電池、電機、電控系統，假設2025年達成10%電動車市佔率目標，而鴻海平均供應40%零組件，預期電動車零組件毛利率20~30%。

資料來源：https://tw.appledaily.com/property/20210529/6BDUFUGMWNEKLAOR5YG6TU7S54/

股王大立光(3008)因傳出蘋果iPhone7鏡頭再升級，營運可望受惠，股價重新站上2500元收在2535元，其餘權值股台積電 (2330) 收平盤，華碩 (2357) 、聯電 (2303) 、鴻海 (2317) 則壓回修正；F-TPK (3673) 法說對今年上半年展望仍然看淡，外資圈預估首季營收恐掉3成，股價殺低後卻震盪收高，守住70元大關。
節能族群(I023130.TW)受惠全台第一座浮動型太陽能發電在屏東問世成為盤面強勢指標，太陽能今年裝置量可望維持雙位數成長，加上準總統蔡英文宣示發展太陽能產業的決心，法人看好電池大廠昱晶(3514)今年獲利轉虧為盈，上禮拜五爆出超過4萬多張大量以35元亮燈漲停創下20個月新高，累計單週上漲15.7%。中美晶 (5483) 、茂迪 (6244) 、昇陽科 (3561) 、綠能 (3519) 也熱力四射；
其他中小型股表現亦十分亮眼，散熱模組廠雙鴻 （3324） 由於股價飆漲，應主管機關要求公布1月獲利，出乎市場意料繳出單月EPS達0.55元的驚豔好成績，比起2014年全年0.22元倍增，激勵禮拜五再度飆高，以70.6元的高點改寫2005年9月以來新高。不過也由於雙鴻股票最近30個營業日內曾發布處置，又因連續5個營業日經櫃買中心公布注意交易資訊，因此雙鴻自今天2月22日起預收款券並每二十分鐘撮合一次。半導體設備京鼎(3413)1月由於面板設備遞延訂單出貨入帳，營收衝上11.44億元，年增2.36倍，創單月歷史新高紀錄，股價吸引市場買盤進場，近日更強攻114元創掛牌新高。由於京鼎股價波段漲幅猛烈，被證交所列為注意股票，並且應證交所要求公告1月自結獲利，稅後淨利達0.42億元，年增47.68%，每股稅後盈餘0.61元。中光電(5371)去年第4季每股盈餘1.12元，表現優於法人預期，累積全年每股盈餘3.51元，今年聚焦在追求獲利提升，法人預期營運將逐季成長，基本面題材加上低本益比，推升股價強彈攻上漲停30.45元，成交量爆出10995張。京元電 (2449) 受惠既有客戶放量下單，法人看好今年營收成長近1成挑戰新高，外資已經連4買，上週五放量勁揚超過半根停板。IC設計創意(3443)上周舉行法說會，對第1季以及全年都釋出樂觀看法，尤其在比特幣急單帶動下，第1季營收估有2位數成長幅度，全年營收、獲利都可望較去年成長，利多激勵股價強攻，一周大漲24.9%，股價重回80元以上。另外F-譜瑞 (4966) 、博大 (8109) 也同步走揚。宜鼎 (5289) 打入ADAS供應鏈，今年營運一路旺到Q3，獲三大法人擴大買超，股價衝高8%。長盛 (3492) 因車用客戶出貨穩定成長，1月合併營收創新高，今年業績可望優於去年，買盤簇擁攻上漲停。
金融股(TSE28)尾盤翻紅，國泰金 (2882) 、玉山金 (2884) 、第一金 (2892) 以當天最高點作收。
台開 (2841) 去年每股稅後純益2.92元，資產價值大幅揚升，股價跳空漲停一價鎖死到底。
長榮集團創辦人張榮發遺囑曝光後，大房二房接班之爭浮上檯面，不過長榮集團旗下4家上市公司股價表現平穩並沒有受到影響影響。長榮(2603)收在平盤之上；長榮航(2618)雖然開高走低，但終場也只小跌0.05元收在17.35元。資本額比較小的榮運 (2607)跟中再保(2851) 則是小漲小跌，整體上反應相對淡定。
專攻打造高級精品品牌店面的新加坡商F-紅木(8426)今年第一季在大型工程案的貢獻，加上市場傳出接獲美系C品牌大量訂單，法人估計上半年營收將會逐月逐季成長，相當樂觀，激勵股價一舉收復45元關卡，來到45.55元，創下8個月來波段新高。