鴻海牽手 #Fisker ，該投資嗎？ 近年來很多電動車公司透過SPAC的方式上市，而Fisker也不例外。今天在 @truewingchu 的 #Clubhouse 節目簡單介紹了台灣人較不熟悉的這家 #電動車 初創公司。創始人是來自丹麥的知名汽車設計師Henrik Fisker，其知名作品包含BMW Z8、Aston Martin DB9等，其創立的公司在2008年推出Fisker Karma增程式電動車，經過一番波折在2011年才勉強量產交付，卻遇到天災和管理問題，在2013年破產，留下2300多台的Fisker Karma交付成績單。破產之後被萬向集團收購改名 Karma Automotive，總部位於Irvine，而前者則在2016年東山再起，恢復Fisker品牌並投入純電動車的開發。2018年推出Orbit商用車、Fisker E-motion純電動概念跑車，但都無限期延後，在2019年宣布調整策略，推出Fisker Ocean SUV並在2020年揭露概念車外觀、內飾、重點配置、價格區間和銷售模式。2020年底選舉考慮使用大眾MEB平台並與Magna合作將在歐洲生產。然而，Fisker今年初宣布獲得12000預訂、原定2021年第四季度交付的Fisker Ocean將推遲到2022年第四季度，並在昨天宣布將與鴻海合作，採MIH平台打造新產品，PEAR項目正式啟動，目標在2023年第四季度推出新車，並達到25萬/年的產量。綜觀那些年Fisker跳過的票以及除了漂亮的設計外暫時沒有看到的核心技術，我個人更願意關注在電池領域積累超過10年、自建工廠已經封頂而且試產的 #Lucid Motors。 #投資 #美股 #行業洞察 #ElectricVehicle

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