#大手拉小手高中介紹
高雄市國立鳳山商工職業學校
👉🏻上學時間:星期一~三 7.30~16.05
星期四、五 8.10~16.05
(學校之後也會有第八節輔導課呦!)
第八節的上課時間:16.10~5.00
👉🏻交通:1.搭乘公車87號可直達學校
2.搭火車至鳳山火車站 沿文衡路直走...
#大手拉小手高中介紹
高雄市國立鳳山商工職業學校
👉🏻上學時間:星期一~三 7.30~16.05
星期四、五 8.10~16.05
(學校之後也會有第八節輔導課呦!)
第八節的上課時間:16.10~5.00
👉🏻交通:1.搭乘公車87號可直達學校
2.搭火車至鳳山火車站 沿文衡路直走
即可到達本校!
3.家裡離學校偏遠也有專車接送!
👉🏻 科系:目前有機械群、設計群、餐旅群以及商業管理群之相關科系 以及體育班、綜合職能科 有興趣都可以參考一下~
👉🏻社團:高中職要幹嘛?當然就是要玩社團啦!
我們學校的社團千千萬萬種 不用怕選不到社團
絕對會有你們喜歡的!
👉🏻學校的環境:我們學校最有名的應該就是草皮了吧
從校門口看進去就是綠油油的一片 學校操場也是網美聖地之一呀!真的超好看~!
👉🏻教官:剛開始新生訓練時 會以為教官很兇
錯了!我們學校教官人超好~
但當然也不代表可以為所欲為 該有的秩序還是要有的
👉🏻學校的缺點:我們的冷氣卡很耗錢!很快就會沒錢了 所以總務儲值的時候盡量儲多一點喔!
說到儲值 我們學校的儲值機很挑食 太皺太醜有折到的他都會吐出來!所以儲值也是要靠運氣的!
我們訂的午餐千萬不要看著名字感覺很好吃 午餐這東西非常容易踩雷 一定要慎選呦~
👉🏻學校的優點:我們其實不會管很嚴 基本上沒有髮禁 也可以穿自己的外套 但衣服一定要穿學校的喔!
主任會管 女森們愛漂亮化妝也是可以的 但不要化太濃喔~教官不會管太嚴 但主任一定會
👉🏻總結:學校環境真的還不錯~也算自由 當然帥哥美女也多多呀!社團也都很好玩
還有新生迎新也可以認識直屬學長姐
有時候學校在中午的時候也會有社團表演 時間也不一定 就要注意社團的唉居公告了呀~
還有 我們學校也會當考場 當考場的時候星期五會只上半天!
總之 如果有興趣來我們學校 千萬不要錯過這個機會呀!請帶著快快樂樂的心情來上學~
最後祝來的可以考上鳳商的新生北鼻們 證照通通過啦!
鳳山高中交通 在 黃捷 高雄市議員 Facebook 的精選貼文
黃捷來了!黃捷真的要來了!
上週到高捷參訪控制中心之後,我這周出席了鳳山場的黃線都市計畫說明會,也約捷運局討論說明相關的地下連通規劃,並參與高捷工會,關心高捷員工。#黃捷挺黃捷 #推動不間斷!
#捷運黃線鳳山都市計畫區
目前需要變更相關用地的有Y17與Y18兩站。Y17位於鳳中與鳳山行政中心之間,大多為機關用地變更成交通用地,對民眾影響不大。
Y18則位於澄清路與自由路口,原為住宅區用地,市府需與土地所有權人簽訂協議書,並於現在福斯汽車、建軍站的位置有聯開計畫,也在這兩處與對面慈濟用地設有地面出入口。
#地下連通道
Y17站預計連通到台鐵正義站做轉乘,我也一再要求捷運局 #務必走地下連通道,目前研擬走正義路308巷或是正義路311巷地下兩個方案,通道約350m左右,在鳳山行政中心、鳳山高中、正義車站都設有地面出入口,正在做管線調查中。
Y18站則使用原本O10站(衛武營站)預留的連通道,經由建軍站底下做連通,連通道約210m,並有聯開規劃,我很期待商家的進駐,也提醒捷運局注意汽機車轉乘、停車空間及聯開後預留給居民的社福、運動等公共空間需求。
捷運黃線是鳳山未來百年的重要交通建設,黃捷一定會嚴格把關所有規劃細節!
鳳山高中交通 在 Facebook 的最佳解答
高雄驛復歸 - 城市願景起飛
就在今天,2021年8月22日起,歷時19年而將來重新復歸到城市中軸線的高雄驛,在行政院蘇貞昌院長、交通部王國材部長的見證下,由陳其邁市長宣告《19典範 再現風華》啟動儀式後,由專業工程團隊,將她送回原屬於她的城市舞台,終於,市府團隊實現與高雄市民的約定,即便鐵路地下化工程,耗時19年,很多人根本不曾想過會有今天,而我們真的做到了!
看著19年前曾經參與高雄驛站體拉縴舞蹈演出的左營高中舞蹈班年青舞者,其中張雅婷小姐已經是國內知名的編舞者,在她的舞碼編作下,由她的學弟妹們重新回到站前的廣場,為市民獻上表演,不僅接續了高雄人關於車站的記憶,同時也是世代交替的傳承,我們這一輩人,最要緊的事,就是為年輕世代,守牢屬於他們的歷史與夢想。正如19年前,高雄驛的第一次挪移,由日本清水營造工程團隊來進行,而今的第二次挪移工程,無論是技法或設備,如額外加入電腦主機與揚程感應器,足以精確控制每一階段的頂升作業,全數能由榮工工程股份有限公司及亞翔工程股份有限公司等臺灣本土專業團隊完成。我們擁有充分的技術能量與信心,能讓高雄驛以歷史建物活化之姿,融入於高雄新站,繼續扮演著「城市客廳」的角色,見證高雄的下一個百年。
高雄過去肩負著發展國家基礎建設的重工業使命,這樣的承擔與宿命,已經迎來產業轉型的契機,半導體大廠投資高雄已破千億,加上經濟部今年初已有政策宣布,「半導體先進材料與零組件園區」將落腳高雄,未來以台積電、日月光、華邦電、穩懋、英特格等半導體廠為核心,串連南科、路竹、橋頭、楠梓、大社、仁武、大寮、林園、小港等園區的「南部半導體S廊帶」逐漸成形,未來高雄勢必成為全球最重要的半導體供應鏈之一;高軟一期園區內的「亞灣新創園」,也將在10月啟用,園區內已有台電、中油、中鋼和港務公司等在地龍頭產業進駐,市府更提供第一年免租金、第二年半價的優惠補助,吸引多家5G、AIoT、智慧內容、體感科技、海洋觀光等新創業者諮詢,未來高雄港第七貨櫃中心新建工程將持續強化港口海運,高雄的發展將是精彩可期,能為高雄年輕人帶來豐富的職涯選擇與開拓事業的無限機會,這是我們為年輕世代儲備的發展機運,蓄積於城市的產業格局轉變。
未來的高雄,不僅是充滿著機會,也將是好生活的所在。鐵路地下化後騰出長達12公里的綠園道,市府已提出高雄表參道計畫,結合捷運紅、橘、黃三線及環狀輕軌,將是轉乘機能完整的交通中心,串接起左營及鳳山的自行車道於高雄新站的綠屋頂交會,將為這座城市創造前所未有的移動體驗,做為城市門戶的高雄新站,將是世人再度認識高雄的新起點。
陳其邁市長致詞指出,高雄驛的座落丶復歸就是錨定城市願景的啓動。而更感謝蘇貞昌院長今天親臨見証遷移的啓動儀式,並提到,一個城市將她的歷史保存並予再生,即如高雄願景館的復歸,高雄在鐵路地下化之後的新願景計劃將一起突飛猛進,而中央將全力來支持高雄,讓高雄一起飛!
再度感謝今天出席活動的所有行政院長官丶王國材部長;以及高雄的立委們丶議會大家長曾議長及所有出席的議員們,以及贊助單位台灣銀行呂桔誠董事長等丶日本交流恊會高雄事務所加藤所長丶美國在台協會高雄分處禹處長丶日本人協會等佳賓的蒞臨;一起在今天為高雄辦了一場大喜事!
#高雄驛起飛_高雄一起飛
#高雄願景館回娘家
鳳山高中交通 在 高雄市議員 邱于軒 Facebook 的最佳解答
『#大寮更新 #于軒的大寮願景』
老實說,我覺得高雄市政府對不起大寮,長期以來大寮缺乏建設!
有人說捷運來大寮了!這不是建設嗎?
但是捷運站週邊沒有配套開發,出了捷運站請問有什麼建設?
全高雄的捷運站只有大寮站一走出去是一片荒蕪
大寮連公立高中用地都可以被市府拿來變更為和發工業區,連教育都可以被犧牲,真是ooxx
更別說中後庒二三十年連個公園的影都沒有!
看看鄰近的鳳山、小港! 😡我們大寮人真的被辜負!
所以我一上任,就很努力爭取建設!
目前土開處正在動工的 #81期重劃案 是我和李四川前副市長爭取,也感謝在韓市長任內熱鬧開工!這塊擺爛了十幾年的開發案是大竂「華麗變身」的機會!
📌于軒已爭取到在此結合滯洪池設置「#共融式公園」,讓孩子能有一塊盡情奔跑放電的綠地。未來如果有機會將公所等機關移往此處,既可紓解會社的交通,並可以帶動大寮整體的繁榮。
有好的生活品質又有熱鬧的生活機能,大寮真的會改變!
❤來聽聽我的「大寮願景」!
❶ 爭取 #更新大寮區公所 併連同其他行政機關 #遷移到81期重劃區,緩解鳳林路壓力
❷ 爭取建立大寮活動中心供民眾運動休憩
❸ 規劃停車位方便登鳳凰山民眾停放車輛
❹ 忠義國小後方整理規劃
#改變大寮靠你我!
#大寮大躍進!