#尛外電 長門牙的怪魚被漁夫嫌醜 扔回水裡
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Artist: 閒魚XianYu
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美國佛州一名33 歲男子保羅（Paul Lore）日前釣起一隻長著大門牙的大魚，讓他嚇得直呼：這是我釣過最詭異的魚！

這條相貌不甚美觀的魚讓保羅看了食慾全消，決定將牠放生，怪魚也因此保住了一條小命。

這條魚身上的花紋呈條紋狀，跟鯛魚一樣屬於緊實多肉的魚種，保羅表示：「牠的牙齒乍看很像人類的牙齒，但仔細看會發現牠長著跟鯊魚很類似的多排牙齒構造。」

這種魚叫羊鯛（sheepshead），分布在西大西洋一帶，嘴裡一般會有二到三排牙齒。雖然牠的咬合力沒有強勁到能咬斷你的手指，但只要被牠咬過，絕對會讓你永生難忘。

牠們那獨具特色的牙齒，是為了能順利食用硬殼蝦蟹類而設計的，被咬碎的蝦蟹殼會經由羊鯛的魚鰓排出，避免牠們攝入過多的硬殼碎屑。

保羅說，羊鯛又被戲稱為「窮人家的蟹」，由於牠們以蝦蟹為主食，導致牠們的肉質也很像蟹肉。

尛評：是只要跑到西太平洋就會被殲滅的魚種呢。
#管你醜不醜 #味道好一律被吃爆 #尛編

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Source: Daily Star

#跟著科學生讀國一 #溫故知新　往常我們說到魚，直覺上會認為牠們是變溫動物，隨著居住環境的溫度改變體溫以適應環境。
　
But！科學家發現「月魚」能藉由胸部肌肉產生熱量，其體內的脂肪和鰓部血管上的特殊構造，也能幫助牠減少熱量的散失。好奇心爆發的科學家們，決定把海裡的月魚打撈上岸、量體溫，結果發現，牠們的體溫比水溫約高出 5 ℃！
　
#是溫溫的血
　
你是學校或補習班老師嗎？還是家裡的孩子正在讀國中呢？
想指導孩子，卻沒有適合閱讀的教材嗎？　
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【內容節錄】但據中國媒體騰訊的事實核查平台「較真」報道，三文魚感染新冠病毒並傳播給人的可能性幾乎為零。該平台援引一位署名「VC」的病原生物學博士提出查證要點稱：切割進口三文魚的案板中檢測到新冠病毒，不能說明三文魚會傳播新冠病毒。根據現有研究，作為新型冠狀病毒受體的ACE2蛋白，不同種屬ACE2也能介導病毒進入細胞而進行複製擴增。但研究涉及的是哺乳動物，哺乳動物與魚類的整個構造差異「太大太大」，遺傳進化距離太遠，兩者的ACE2氨基酸序列差異也較大。這位科普作者指出，魚沒有肺，用鰓呼吸，魚的體溫也不恆定。
文章指出，如今北京市在案板上檢測出新冠病毒，有兩種可能性。一種是三文魚表面附著新冠病毒，污染了案板。另一種是三文魚表面沒有附著新冠病毒，但案板通過其它渠道被污染了。 作者認為：無論是哪種可能性，當務之急是確定傳染源，而這一切都有賴於大規模的流行病學調查。同時進行現有陽性病例的密切接觸者追蹤。

#連結內文為簡體漢字注意

《Monster Hunter 魔物獵人》《方舟：生存進化》
地球有些生物非常古老
牠們會被稱作為活化石
但其實活化石並沒有明確的定義
但現在普遍觀點來說
若一個生物是從很久以前的年代到現在
在構造上並沒有太大轉變
有著原貌並且能適應環境的改變
一直存活到現在 就會被稱為活化石
今天要介紹的是從恐龍時代
就一直存活到現在的活化石
☆鱷龜
☆皺鰓鯊
☆紫蛙
☆哥布林鯊
☆鱷魚
☆楔齒蜥
☆鸚鵡螺
☆蟑螂
☆鱟
☆腔棘魚
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2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech-集科技、品味、跑格的復古羊

其實VESPA都有跑羊，就是GTS系列，她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥，而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE SuperTech，三部車均採用新一代HPE高性能引擎，起步及省油均比舊款優勝；此外，今次介紹的GTS SuperTech是首部採用彩色液晶儀錶的VESPA綿羊，可謂緊貼潮流脈搏，成為一部集復古、速度及新潮於一身的玩羊。








2019 VEPSA GTS 300 HPE Super SuperSport SuperTech

VESPA GTS 300 HPE Super、SuperSport及SuperTech意羊大派對

2019 Vespa_Primavera 150

2019 Vespa Primavera 150 改良版抵港│5種顏色選擇

2019 Vespa Primavera

Vespa Primavera 2019

繽紛色彩系列正式抵港





MotoPlex Hong Kong

九龍土瓜灣道373A地下 G/F., 373A Tokwawan Road, Kowloon

Tel : 2385 0181



其實VESPA都有跑羊，就是GTS系列，她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥，而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE SuperTech，三部車均採用新一代HPE高性能引擎，起步及省油均比舊款優勝；此外，今次介紹的GTS SuperTech是首部採用彩色液晶儀錶的VESPA綿羊，可謂緊貼潮流脈搏，成為一部集復古、速度及新潮於一身的玩羊。



●(左)第一代VESPA GTS 300、(右)第二代VESPA GTS300

vespa



●2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech

2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech

2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech

●全車採用LED照明及燈具。



vespa

●VESPA GTS 300儀錶進化、(左起)第一代、第二代，及新款GTS 300 HPE Super Tech



2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech



屹立73個年頭的VESPA是復古羊的代名詞，也是復古羊的正宗，牌子本身已有獨特的魅力，所以新、舊款的VESPA成為好多復古羊迷的首選。而VESPA的招牌是盾牌式鬼面罩、圓型大燈以及充當車架的鐵製車殼，這構造與一般採用鋼管車架(龍骨)的綿羊有天淵之前，VESPA從古到今都未放棄過這設計，所以VESPA得到鐵殼羊的稱號。



回想以前手動轉檔的2衝VESPA，由於好多用家安裝鐵殼大尾箱載貨，有些用家更插入一部手推車，所以VESPA有濃濃搵食味，即使獨特的Mod文化扎根香港多年，但由於相對小眾關係，所以無法中和VESPA的工商形象。直至活潑可愛像玩具的ET8 150在90年代尾誕生，再者是自動波，操控好容易，縱使ET8的座位偏高，仍然吸引好多女騎士駕駛，成功俘虜年輕一代騎士，使VESPA在香港的銷量直線上升之餘，形象逐漸年輕化，玩味開始浮現，日後推出的新款946及PRIMAVERA等等，使VESPA的形象更高貴優雅。

多年來，VESPA主攻細排氣綿羊市場，宗旨是方便用家穿梭橫街窄巷，所以大馬力不是VESPA造車的先決條件，這對一些重磅而又喜歡復古羊的騎士來說難免失望。不過VESPA在2003年總算行出第一代，推出水冷散熱兼配置4汽門引擎的GT200，馬力輸出比過去的版本多，並且轉用12吋輪框，行駛更穩定，因此動力及裝備方面，GT200對VESPA來說是一部劃時代的鐵殼羊(舊一代VESPA採用風冷及2氣門引擎，以及10吋輪框)，。



2005年，VESPA推出更大排氣量GTS 250；相隔三年之後，VESPA在2009年推出史上最大馬力的GTS 300，外型富有ET8影子，這不僅對重磅復古羊迷來說是喜訊，對一般玩家而言，可在高速公路上更暢快地飛馳，市區起步更凌厲。其後，VESPA追加GTS 300 SUPER SPORT及GTS 300 TOURING，兩部車的基本規格相同，只是配色及裝備略有不同。而第二代GTS 300在2015年面世，外型更時尚，廠方還加入ASR循跡系統、ABS防鎖死煞車系統及新款前避震，與及新增Piaggio Multimedia Platform (PMP)多媒體系統，騎士利用藍芽連接手提電話後，可查看油耗及車速等資訊，並具備導航功能。

新一代 2020 VESPA GTS 300

外型方面，心水清的讀者，又或者是VESPA忠實粉絲，必定認得新款GTS 300 HPE SuperTech採用PRIMAVERA 150的設計；事實上，PRIMAVERA 150的外型設計源自媲美藝術品的VESPA 946，所以編者覺得新一代GTS 300 HPE SuperTech跑得之餘，還多了一份高貴及優雅氣息。而今次介紹的GTS 300 HPE SuperTech採用近年十分流行的淡灰色，但廠方為了突顯運動性能，所以鬼面罩的魚鰓、前避震彈簧、座墊縫線及車身拉花等等均採用檸檬黃，使車子低調得來卻不失活力感。



一如舊款GTS 300，新版本配置了多件復古羊不可或缺的電鍍部件，但新車的大燈、尾燈及指揮燈均改用LED。電子方面，GTS 300 HPE SuperTech採用4.3吋彩色液晶儀錶，騎士可使用VESPA開發的Vespa Mia系統連接手提電話，實時展示油門角度、車速及轉數等行車資訊，當然還有導航功能。設於左軑把的遙控桿更可以控制接收來電、取消通話、選擇歌曲及調校音量，方便騎士在行駛期間使用。與上一代GTS 300相同，新款同樣擁有防止尾輪打滑的ASR循跡系統及ABS防鎖死煞車系統，可保障騎士駕駛安全。



各大車廠面對越來越嚴格的環保法，因此VESPA早年已推出i-get引擎，好處是有更高燃油效益及減低污染。但隨著更嚴格的歐五排放標準即將實行，車廠必須花更多資源研發更環保引擎，而新款GTS 300 HPE SuperTech配置新一代HPE高性能引擎（High Performance Engine)，包括盤頂、活塞、凸輪軸、燃燒室、燃油噴注系統及傳動系統等等與舊款截然不同，即使引擎的278c.c.水冷單汽缸4氣門規格不變，可是據廠方公布新引擎輸出24ps馬力，比舊款增長12%，而26Nm的扭力則比舊款增加18%。此外，廠方公佈續航力也由舊款的29.4km/1公升氣油提升到31km/1公升氣油，比舊款更省油。

VESPA ET8是本地騎士的集體回憶之一，編者在10多年前花了幾千蚊買了一部高咪數的珍珠白ET8代步，跟車有一個原裝尾箱，自己又買了一頂幾百元的椰殼頭盔配襯，總算實現玩復古羊的願望。雖然ET8只有150cc，但動力對於當年剛獲得車牌的編者來說頗充沛，操控好容易又靈活，在超擠塞交通又易於攝車罅，話咁快過海上班或回家。雖然ET8的座位較高，編者雙腳也會吊腳，適應之後沒有不便，只是嫌ET8的車轆太細（前／後10吋輪框），要駛上較高的路肩較吃力。



其後有機會試駕第一代VESPA GTS SUPER 300ie，在東廊走了一轉的感覺是加速力很勁，飛得好爽，暢快到不得了，至今仍然記憶猶新。即使在擠塞的銅鑼灣行駛，向油門一質，車子立即飆前，起步反應相當凌厲，就算GTS SUPER 300ie較ET8重及大，座位同樣好高，操控感依然好靈活及輕巧，油門亦都好輕。此外，由於GTS SUPER 300ie配置12吋輪框，所以高低車速、轉向及直路行駛比ET8更穩定，這是編者第一次感受到大、小排氣量綿羊的分別。再者VESPA GTS SUPER 300ie的外型處處流露ET8的影子，登時成為我的Dream Bike。但編者都要儲了好幾年錢，才有能力從朋友手上接來二手VESPA GTS SUPER 300ie。

編者今天可以駕駛新款GTS 300 HPE SuperTech，心情相當高興。而這個配色用於復古羊身上好新潮，還有精緻的彩色液晶儀錶，感覺好有型。座姿方面，編者騎上GTS 300 HPE SuperTech之後，感覺上半身較舊款稍稍前傾，但整體而言分別不大，依然保持畢直舒適的騎姿，但雙腳依會有吊腳情況（座高790mm，編者身高5呎6吋），所以好多嫌座位高的騎士，都會選擇座位較低的Primavera 150。



新款GTS 300 HPE SuperTech的排氣是278.3cc，與舊款相同，但新引擎達到歐五環保規格，然而廠方公佈新引擎的馬力及扭有不俗增長數字。的而且確，新引擎的低扭更強，起步反應更爽，爬頭更得心應手，油門操控也較舊款順滑及精準。亦因為GTS 300 HPE SuperTech沒有風擋關係，並可以輕鬆加速至100km/h，再者車子很輕，因此騎士在高速公路上要抵受較強風阻。雖然GTS 300 HPE SuperTech的車速頗快，但前、後碟煞掣動可以滿足此車的需要。此外，編者好喜歡GTS 300 HPE SuperTech的避震設定，整體偏向舒適型，個人甚至覺得軟硬適中，頗適合香港路面使用。



論實用性，VESPA未必及得上豪華型綿羊，既沒有平地台，尾箱只可以擺放揭面式頭盔，可是VESPA已經進化至玩牌子、玩樣、玩品味、玩個性的產品，即使市場湧現多款排氣量相近的綿羊，未必會對VESPA構成太大威脅，原因是VESPA本身是一個好有魅力的牌子，無必要跟其他車款比較。

跟柳丁哥哥探索大自然！看更多【好好玩自然】►►https://www.youtube.com/playlist?list=PLo_HY74ov2N1M5nuSRzV5AX6HOdrb6fxN
主持：柳丁哥哥、阿傑老師

這次來到的是位於恆春半島的墾丁萬里桐潮間帶。萬里桐海洋生物資源十分豐富，因有黑潮暖流流經，且未有大溪流沈積物之排放，水質清澈，溫度適宜。珊瑚生長茂盛外，並具有富於變化多端之海底地形。潮間帶的生態多樣，可見各式魚類、貝類、螺類、海百合、海星等生物，是台灣非常重要的海域生態保護區。

1. 褐菖鮋：褐菖鮋俗稱石頭魚，又稱石狗公。是一種肉食性的魚類，會偽裝成石頭，等待小蝦、小魚游經過時，上前獵食。褐菖鮋身上的棘刺有毒腺，平時躲藏在環境中的時候，棘刺是順著的，但遇到危險時身上的棘刺便會豎起來，萬一一不小心被刺到了會非常痛，需要馬上去看醫生。

2. 伊莉莎白多彩海蛞蝓：伊莉莎白多彩海蛞蝓喜歡生活在熱帶的淺海珊瑚礁區，而且牠們非常迷你，最多就只能長到三公分大小。伊莉莎白多彩海蛞蝓是非常特別的裸鰓科生物，牠裸露在在身體外的橘紅色觸角，就是牠用來呼吸的鰓。而且牠是雌雄同體的軟體動物，肉食性，以海綿或其他軟體動物為食。

3. 海百合：海百合是棘皮動物的一種，也是濾食性動物。牠會過濾海水，利用充滿黏液的羽毛狀的腕和羽枝捕捉海中的有機顆粒和浮游生物，黏到之後再利用腕中央像輸送帶一樣的步帶溝將食物顆粒送至口中。牠一根一根像羽毛的構造是牠的腕足，除了進食，也用來讓牠自己固定在岩石上面。

4. 棘刺龍蝦：棘刺龍蝦生活在溫暖海域之中，一般藏身在岩石和珊瑚叢里，有群聚的習性，食物包括海螺、貝殼、螃蟹、海膽等。牠們以身體的外骨骼保護自己，且通過觸角與外骨骼之間的摩擦發出一種尖銳的摩擦聲驚嚇天敵。牠們每脫殼一次，體長大約可以長大２～４公分。在脫殼之前，通常都會先找好足以藏匿的場所，並停止進食好讓新殼在舊殼的內側長出來，而脫殼過程大都在晚間進行，全部過程約費時３０分鐘。

5. 銀塔鐘螺：銀塔鐘螺喜歡棲息在礁岩岸潛海底，生下來就有一個小小的殼隨著牠慢慢長大，銀塔鐘螺都是依靠腹足在活動，動作緩慢，所以身上的貝殼就是牠堅固的防護所。牠們以藻類為食，用刮食的方法，把岩石上的藻類刮起來，所以牠們爬過去的地方藻類就被刮了一層，呈現條狀。


6. 鈍額曲毛蟹：俗稱偽裝蟹。棲息在潮間帶至水深30公尺以淺的礁岩及珊瑚礁海域，常將棲身場所可得的材料，如海綿、藻類、海鞘、碎貝殼及沙礫，都能輕易往自己身上附著在身上，肚子餓了還可將藻類拿下來食用，其他生物也不易察覺牠的存在，當牠當靜止不動時，能充分與周圍環境混為一體，是個偽裝高手。鈍額曲毛蟹之所以會有如此高明的偽裝術，主要是牠身上佈滿了鉤毛可將物體牢牢的勾附所造成。

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