老闆穿這套可愛嗎😍😍😍
熊🐻老闆自留款❤️
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我也要跟老闆一樣可愛

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【正版】之後只能交正韓，不出台灣了，就是絕版了！

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影片超級真實且震撼！
視覺效果SO到不成人形啊～～～～～
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欺騙款級的修飾，要用什麼體態見人，由您決定！
重點超級好穿！

⚠️⚠️⚠️我相信大部分的東粉強已經人手一件兩件甚至三件了！
第一次開批就砸單破千件！
每次開賣就是破千爆單保證！
⚠️⚠️⚠️我相信，您們收到貨，力馬穿，秒想回購！
太太太太太太太修飾！
太太太太太太太好穿！
太太太太太太太想花錢再買！
⚠️⚠️⚠️目前全世界最難喬到！
最難產的三比八魔術褲！
爆款人人愛！強組人人強！爆單不意外！

‼️‼️‼️儘管我已經擁有了東大門褲，我還想要再買！可以穿一年四季的神褲！
一條會讓人貪心想視覺效果一直顯SO的褲子！

‼️‼️‼️我們堅持與正韓同款一模一樣的製作工廠製作！
‼️‼️‼️保證原單製作正版工廠出貨！一針一線都正版！
‼️‼️‼️這款太夯、太火紅、太槍手！導致市面高達八成以上非常之多仿冒品，我們堅持正版！
‼️‼️‼️重點仿冒品一件還要599～799元，我們家都可以買正版兩件了！
太沒天理了！！！

❤❤❤【溫馨提醒】
【真心不騙】真的要先搶先贏喔，先加一代表號碼牌越前面！
穿過的都會想回購！
目前全世界都在加單了！
先搶先贏了！

‼️褲子類的BOSS標！年度第一好評的褲子，買了還想再買，回購最強檔來囉！
‼️正版正版很重要！這件全台八成以上都是仿冒版！
‼️我們批價330元是正版，比仿冒版還要便宜！
‼️年度必買風雲褲～東大門筆芯彈力魔術褲！在重創全台最低批價330元
‼️不滿意包退，超放心！全台服飾批發沒人會做到如此～超放心！
‼️超挺超高級磅數，品質最之高無上了，免比品質超放心！
‼️穿起來視覺效果太修飾了！不欺騙的壓制性修飾！
‼️高磅材質有彈性，不卡檔！不卡陰！不束縛！超級好穿！

❤❤❤嗨東粉強們晚安好～
紅遍韓國東大門褲子就是這款東大門視覺效果顯SO三比八彈力魔術褲！
年度必買風雲褲！現貨質感無敵好！
不滿意就退！！！

💯💯💯東大門視覺效果顯SO三比八彈力魔術褲～
直播現貨都是一秒殺完售！
第一次開批預購就砸單破千件！！！
無論什麼褲子，在我們家都是必殺技！
就好穿！就好便宜！就好看！就好舒適！
東大門視覺效果顯SO三比八彈力魔術褲～
勢不可擋～強就是真理！爆款就是爆單！

東大門視覺效果顯SO三比八彈力魔術褲～
多夯！多紅！多炸！多搶手！
第二次再開預購，我就是再創飆高爆單量！
締造全台不可能的任務之我就是要飆高量，再破千件非難事！！！

💯💯💯東大門視覺效果顯SO三比八彈力魔術褲～
您不想被看到的體態重災區，通通可以視覺效果修飾！
真的版型非常注重，有史以來最注重修飾度與好穿度的褲子！
製作上全部電腦定位修飾剪裁製作～
穿上開始就開始呈現5D立挺修飾度！
我最不喜歡看到我自己的大腿庫肉肉了！
穿這款完全像鬼遮眼一樣視覺效果修飾到不行耶！

進口材質魔術布料材質，質感超好，布料好質感就好！
版型上身讓人打入心房的優質！

❗❗❗＃一件立即穿上彷彿有修片效果的爆款皮褲，穿起來只有【爽】
❗❗❗進口高磅數材質，馬上穿馬上好看，穿起來只有【爽】
❗❗❗＃版型修飾感好到完美，視覺效果絕對不會顯胖不會有多層肉感，穿到那裡視覺效果修飾到那裡！
❗❗❗正版原單工廠製作，盒裝包膜出貨
❗❗❗超彈力超好穿，直播現場還可以再塞五包面紙，空間大才舒適！
❗❗❗一年四季都可以穿的好褲，衝了！

💯💯💯東大門視覺效果顯SO三比八彈力魔術褲～
幾分事實，說幾分話，不灌水、走真實實在路線～
好穿就是好穿！無打搶！
超彈就是超彈！就是彈力強！
5D修飾剪裁就是5D修飾剪裁！上身所到之處都修！
版型超好就是版型超好！穿過的都不想脫！
材質舒適就是材質舒適！親膚耐穿，怎麼動都好穿！
這次使用材質是正韓訂單高階進口的彈力材質，舒適、透氣、親膚、好穿、耐穿、百搭！

💯💯💯東大門視覺效果顯SO三比八彈力魔術褲～
提拉式蜜桃提臀線剪裁，不掉檔！不卡溝！
更舒適！更穩定！巨好穿！

＃彈力好！爆好穿！炸美版型！高階品質！極度修飾剪裁！低廉批價！

＃一條可以當傳家寶的5D超級彈力顯瘦小喇叭褲，好穿到您絕對不會想要丟掉的一件褲子！

十年八年穿不壞，還可以傳給下一代，就是這種神褲！

太不科學的神褲了！大家一起再囤兩三件！
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✅✅✅購買者以下必看:
【如何購買、購買規則、加購區關閉時間】:
👉👉👉＃特批330元的東大門視覺效果顯SO三比八彈力魔術褲～請到加購區購買，謝謝 。

👉👉👉＃加購區在這裡，按了即可到加購區:
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❗❗❗【注意】加購區購買，如數量大於二（包含2），請於得標數量處～
更改您的下單數量喔~謝謝大家。

✅✅✅【批價】:正盒包裝330元（每一件都是盒裝超質感）

✅✅✅【顏色】:黑色
✅✅✅【有分碼】:
▶️尺寸約
🔸️【M碼 】 腰約24-35吋 臀約29-44吋 長度約92公分
🔸️【L 碼】 腰約27-38吋 臀約30-45吋 長度約93公分
🔸️【XL碼 】腰約30-41吋 臀約31-46吋 長度約95公分
👉👉👉小雅163公分47公斤穿M碼
👉👉👉（之前）NaNa160公分58公斤穿L碼
👉👉👉閔閔158公分60公斤穿L碼
👉👉👉高雄金城武173公分92公斤穿XL碼
👉👉👉試穿美女小幫手161公分70公斤穿XL碼

⚠️⚠️⚠️【注意加購區關閉截止時間】
即將斷貨，預購完售立即關閉加購區!
關閉加購區，加購區一旦關閉就無法購買，謝謝
⚠️⚠️⚠️【商品訂購規則】:
⚠️⚠️⚠️溫馨提醒，購買前務必詳閱我們的粉專【關於】說明，訂購視同已詳閱我們的關於說明，謝謝您

❗❗❗棄單一律封鎖，大量棄單或是大筆金額棄單一律請求賠償已支付追加預購之金額，請勿棄單！謝謝
🔸️🔸️🔸️顏色以實品為主，照片會因為手機型號或者品牌不同，而有所色差皆屬正常，可以接受才下單，謝謝
🔸️🔸️🔸️️預購得標商品、預購追加商品到貨，會在每個星期五／六晚上加入得標者的購物車~
🔸️🔸️🔸️每個星期五／六在自行去看看購物車追加到貨什麼預購到貨戰利品，謝謝您
🔺️🔺️🔺️有關每一樣的預購商品加入購物車，因為我們訂單都是大量級，所以無法個別通知喔！
追加預購到貨了，都會在每週五/六加入得標者的購物車~
都必須自行主動看自己的購物車到貨什麼商品～
如果有任何預購商品追加到貨～
這時候就可以在每星期日到星期一晚上8:00前，完成結單出貨即可，謝謝您

＃粉專按讚追蹤搶先看很重要
＃按讚追蹤搶先看才不會漏接任何粉專重要活動

🔺️🔺️🔺️溫馨提醒，購買前務必詳閱我們的粉專【關於】說明，謝謝您

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未經授權同意不得將東大門服飾直播網之
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未經同意請勿隨意盜文或者更改文章內容，避免觸法！！！

💖💖💖感謝東粉強喜愛，後台已全數完售並關閉加購區，謝謝~
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#質詢日記 #財經 #20190411

【#高銀董事會 形同虛設！】

慶富旗下的慶峰水產，當時在進行虛擬增資時，居然用 21 年的漁船作信用擔保品，就向高銀成功申貸3億元。高雄銀行內部的漁船估鑑管理要點，規範 15 年以上漁船是不能辦理估鑑價，結果這這艘21年漁船未經自行鑑價就核貸 3 億元，結果慶富案爆發後，該船被強制拍賣，歷經 5 次流標，最後 在今年 3 月份以 1.28 億拍出，根本是賠本生意。

市議會慶富專案小組 3/7 時發文要求高雄銀行提供相關資料，等了一個月，終於在4/10總算由金管會函復可提供議會相關資料現閱。畢竟，市議會並非高銀監管機關，亦無調查權，但是，但是，高銀董事會獨立董事有權組成審計委員會，在授信戶逾放、資金流用穎問題時就應主動查核，但官股董事明明佔相對多數的董事會，卻一直沒有動作，董事會監督責任何在？另外，葉天營、梅再興作為高捷派去高銀的官派董事，派令是否有經過董事會同意？

結果高銀董事長張雲鵬果然坦承，當時因為時間緊迫，官派董事就只讓董事長先行核定了，事後才讓董事會追認。喪失監督效能的高銀董事會根本形同虛設！相關責任我會再於後續調查中釐清。

【#商圈發展 何去何從？】

2017 年時，高雄市議會、高雄市政府經發局等多個局處皆同行考察韓國三鐵共構與商圈發展，我詢問經發局長，至今有多少的參訪心得化為實質的政策改進？以韓國東大門為例，政府並非單採非採支援、輔導、補助的方式，而是有系統地扶植時尚產業，整合時尚設計、生產製造、批發零售的上下游，大眾運輸結合提貨與物流功能，非常值得後驛、長明等商圈來借鏡。

此外我詢問經發局長：「局長知道依法高雄有幾個商店街區嗎？」答案是「只有一個」。現行的《高雄市商店街區管理輔導自治條例》為 2012 年所公布施行，訂出街道長度、店家同質性等門檻作為認定商店街區的標準，當年的既有商圈則有 3 年的輔導期達到法規標準，結果 6、7 年過去了，原輔導的 19 個商圈僅三鳳中街符合法規標準。新的商圈進不來輔導範圍，舊的沒落商圈也沒有退場機制。

我再問，局長知道捷運獅甲站附近有個「南部時尚產業創新基地 - R7 創藝所在」嗎？R7 基地有 4 個跟成衣、鞋類設計及印刷、3D 列印有關的法人進駐，但是因為是經濟部工業局設立的，所以高雄市政府一直沒有善用 R7 基地的資源。

我要求局長一定要讓有心投入服飾業升級的年輕人及商圈店家，能夠互相認識合作，在鐵路地下化之後，打開的前後站聯通的交通便捷優勢，商圈發展如果能導入新的概念，才有轉型的可能！

【#公有市場活化】

高雄所有攤集場（就是路邊攤販）都是私有的，這種現象在全國是獨一無二。以台北市來說，所以的攤集場都是公營的（35 處），但是高雄 51 個立案登記的攤集場，卻都是民間自行管理，一方面對於傳統的市場攤商來說感到不公平（因為攤集場圍繞在市場外圍，對市場攤位生意必然有影響），另一方面，攤集場若無好好管理，在食物烹煮時所排的廢氣及廢水，都是社區環境的負擔。

我提出，公有市場卻逐漸凋零，未來有沒有可能提高公有市場的誘因，讓私有攤集場願意進去公有市場做生意？經發局長伏和中回應，有許多外部攤商不用負擔清潔成本，客人卻會使用市場內部的設施，讓乖乖繳納清潔管理費的攤商備感不公，會持續輔導攤商轉為合法進入市場。

此外局長表示，看現在去市場消費的人口年齡層組成，就可以知道目前市場運作恐怕跟時代趨勢有違，因此會積極媒合週邊的大專院校認養公有市場、協助規劃，幫助市場跟上潮流，活化逐漸凋零的公有市場。

【#22遊艇碼頭運補交通動線 應協調改進】

高雄已經在高雄展覽館辦了三屆的遊艇展，然而經營許久的 21、22 號遊艇碼頭，以及周邊餐廳，居然連一條車子能進入的運補路線都沒有！！導致遊艇垃圾、餐廳廚餘等都要用人力搬運，對於邀發展遊艇觀光的亞洲新彎區，這實在不可思議！

而目前有可能規劃運補車輛進入的路線，是中油預計作為停車場使用及公園綠地的空間。遊艇業及餐廳業者希望有條路走，還得自行跟中油協調。為了解決兩邊的困擾，我要求經發局來協調，讓高雄這個得天獨厚的海洋遊艇產業更完整，更能吸引國外遊艇停靠入港。局長允諾會再跟中油進一步溝通。

【#大社工業區 遷廠規劃】

上月底，大社工業區降編通過都審，大社的居民都非常的高興，高雄終於要跨出產業轉型的一大步。但是，經發局準備好了嗎？經發局有沒有做好溝通的角色，讓廠商充分知道自己的未來何去何從？

我詢問經發局長，在過去這麼多年來，經發局居中進行了哪些輔導與配套措施？如今，輔導廠商遷廠或轉為乙種標準是否有具體時程？遷廠的具體時間、地點、配套措施是什麼？局長表示，廠商未來去向會再持續跟經濟部討論，惟目前經濟部表態：希望可以讓廠商原地繼續生產營運，但高雄市副市長李四川在市長市政質詢時，已經承諾會落實 25 年前的決議，全面輔導降編為乙種工業，若無法轉型必須遷廠。市府行政一體，經發局應該必須朝這個方向來努力！

捷運附近有很多商圈，鐵路地下化後，後驛商圈與周邊的長明、大連、三鳳中街商圈很有發展性，但是現在後驛商圈四周幾乎被各種施工的鐵皮給包圍了，四面圍城的狀況竟然要持續約三年，三年過去後這些商家早就撐不下去了，未蒙其利先受其害，天氣越來越熱，難道要批發商拖著皮箱繞遠遠的路進去採購？人進不來，貨出不去，周邊也沒有停車場，政府必須要在實施工程的同時協助商圈業者度過這交通黑暗期。

大眾運輸沿線的商圈多樣特色發展與整合行銷，也是推動商圈經濟的重點，高雄車站周邊有四個商圈（長明、大連、後驛、三鳳中街），沿著捷運紅線還有R10美麗島站的南華商圈和六合夜市，R9中央公園站有原宿玉竹商圈和新崛江商圈，R8有三多商圈，甚至到R7有勞工局的南部時尚產業創新基地，應加強運用鐵道運輸、捷運、公車的串聯，讓這些商圈活絡，以高雄車站為例，周邊就有四個商圈，但鐵路地下化後的高雄車站周邊綠廊道規劃到底是什麼？包括，公共自行車和電動自行車、電動機車、電動汽車的租借有無規劃？是否有足夠的停車空間供給轉乘的民眾、觀光客和批發商？站體內是否可以有物流中心、展示中心等等配套？這些疑問都需要解答。

高雄車站的綠廊道由新工處負責，但詢問新工處是否有相關計畫書，新工處回應是鐵改局負責，鐵改局說他們只負責鐵路地下化的部分，目前大家都不清楚實際的規劃是什麼，林于凱籲請市長承諾，針對「鐵路地下化工程與綠帶廊道規劃如何整體考量協助火車站周邊商圈發展」一題，邀請經發局、工務局、觀光局、交通局一起來召開跨局處會議討論。

市長韓國瑜回覆表示，目前由李四川主持局處長會議，接下來會把商圈業者意見也納入主管會報。