為什麼這篇高雄輕軌各站運量鄉民發文收入到精華區：因為在高雄輕軌各站運量這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者stu962046 (晴)看板MRT標題[情報] 高雄捷運112年5月各站旅運量時間Wed Ju...
112年5月高雄捷運各站旅運量日均
排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減
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- 1 R16 左營 30,841 35,607 15,038 -13.38% 105.09%
- 2 R14 巨蛋 20,815 25,243 9,975 -17.54% 108.67%
- 3 R11 高雄車站 19,496 22,400 9,189 -12.96% 112.16%
- 4 R8 三多商圈 17,080 18,494 9,016 -7.64% 89.44%
- 5 O5/R10 美麗島 13,956 16,350 6,249 -14.64% 123.32%
↑1 6 R3 小港 12,421 12,484 7,288 -0.50% 70.45%
↓1 7 R9 中央公園 11,239 12,925 5,930 -13.04% 89.55%
- 8 R13 凹子底 11,062 12,220 5,143 -9.47% 115.08%
↑1 9 R12 後驛 9,434 9,300 5,384 1.45% 75.24%
↓1 10 R24 南岡山 9,249 9,510 4,894 -2.75% 88.97%
↑2 11 R6 凱旋 8,218 8,665 3,415 -5.16% 140.67%
- 12 R4A 草衙 7,680 8,724 3,822 -11.97% 100.96%
↑3 13 R19 楠梓加工區 7,521 7,020 4,673 7.15% 60.94%
↑1 14 R5 前鎮高中 7,264 7,151 4,097 1.58% 77.31%
↓4 15 O1 西子灣 7,078 8,890 2,933 -20.38% 141.35%
↑1 16 R15 生態園區 6,726 6,695 3,646 0.46% 84.47%
↑1 17 R7 獅甲 6,038 5,948 3,471 1.53% 73.95%
↑1 18 R21 都會公園 5,615 5,559 3,207 0.99% 75.06%
↓5 19 O2 鹽埕埔 5,570 7,319 2,595 -23.90% 114.62%
↑1 20 O7 文化中心 5,566 5,434 3,034 2.43% 83.42%
↑1 21 R18 油廠國小 5,468 5,356 3,091 2.09% 76.89%
↓2 22 OT1 大寮 5,439 5,494 3,024 -1.01% 79.84%
- 23 O4 市議會 5,071 5,215 2,712 -2.75% 87.02%
↑1 24 O6 信義國小 4,777 4,579 2,701 4.31% 76.82%
↑1 25 R4 高雄國際機場 4,600 4,506 1,460 2.07% 215.07%
↓2 26 O10 衛武營 4,138 4,867 2,247 -14.98% 84.20%
↑1 27 R23 橋頭火車站 3,861 3,972 2,022 -2.79% 90.94%
↑1 28 O11 鳳山西 3,820 3,701 2,063 3.22% 85.13%
↑1 29 O8 五塊厝 3,301 3,301 1,870 0.01% 76.59%
↑1 30 O13 大東 3,020 3,094 1,666 -2.39% 81.30%
↑5 31 R20 後勁 2,966 2,819 1,553 5.20% 91.03%
↑3 32 O14 鳳山國中 2,957 2,855 1,683 3.56% 75.65%
↓1 33 O9 技擊館 2,870 3,053 1,613 -6.01% 77.92%
↓1 34 O12 鳳山 2,775 2,914 1,496 -4.78% 85.50%
↓1 35 R22 青埔 2,596 2,910 1,267 -10.80% 104.82%
↓9 36 R17 世運 2,077 4,237 1,224 -50.98% 69.66%
- 37 R22A 橋頭糖廠 1,555 2,232 629 -30.35% 147.15%
備註：
1、資料計算四捨五入至個位數。
2、各站日均計算方式如下：
該月日均量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) / 該月營運天數
3、資料僅供參考。
4、資料來源：高雄市統計資訊服務網。
(https://reurl.cc/NA3bL9)
5、本文參考 Sunny821210、TaiwanXDman 板友的發文格式
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.119.185 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1687937961.A.E92.html
※ 編輯: stu962046 (42.74.119.185 臺灣), 06/28/2023 15:51:32
推 fman: 看到全面月衰退我想了一下四月有什麼，有連假和演唱會，那五 06/28 15:58
→ fman: 月運量這樣子也不意外 06/28 15:58
推 LewisRong: 黃線完工三多商圈穩穩第二沒問題 06/28 16:01
推 TaiwanXDman: 黃線完工的時候新高火也完工了 06/28 16:26
→ TaiwanXDman: 黃線完工的時候大概是 左營-高火-三多-巨蛋 這樣排吧 06/28 16:26
推 TerenceX: 覺得凹子底會先衝上來...那個富邦BOT案不是開玩笑的大~ 06/28 16:40
→ TerenceX: 預測黃線通車後排行：左營、凹仔底、三多、高火、巨蛋~ 06/28 16:41
推 IKEMENNN: 推 06/28 16:51
推 TaiwanXDman: 巨蛋站有高雄百貨公司之王漢神巨蛋 運量也就那樣啊 06/28 16:53
→ Apple0230: 巨蛋東邊是客群來源 那邊沒公眾運輸阿 06/28 17:14
→ Apple0230: 只有公車 06/28 17:14
→ SDFSDF: 黃線再說 Lalaport會先開幕….之後就知的橘線運量怎麼死 06/28 17:48
→ SDFSDF: 的 06/28 17:48
推 Arsitaka: 火車站的運量決定於進駐的百貨是什麼 06/28 17:59
→ SDFSDF: 黃線優先開通衛武營的時候 夢也該醒了 06/28 17:59
→ SDFSDF: 什麼案別流標 20年後最多也就長這樣 06/28 18:37
噓 ninebride: 巨蛋當初是預估運量4千人不到 06/28 19:33
推 cherrybabe: 110年的預估量是80萬，到了嗎？ 06/28 21:36
推 cherrybabe: 五月開始用399月票，還不是月減成這樣，還有得養，看 06/28 21:43
→ cherrybabe: 錢能不能燒個三年拼一把 06/28 21:43
→ cherrybabe: 我自己就有在用，還提前先續 06/28 21:44
推 lc85301: 噴！ 06/28 22:19
推 keita2277: 當年楠加興盛時單車海若可成運量絕對很前面 06/28 22:28
推 dbdudsorj: 高雄機場接下來會一個月比一個月旺 06/28 23:14
→ lnmp: 高雄機場站要拜託那些跑掉的國際航線回來,星宇也請來高雄 06/28 23:52
→ lnmp: 不然最近才鬧笑話竟然能源局要高雄機場溫度不能低,結果熱爆 06/28 23:53
→ lnmp: 還好國際旅客還沒那麼多,不然真是丟臉到國際,怎麼吸引人來? 06/28 23:54
推 w320313: 冷氣那是全國問題吧 北捷晚上10點左右站內就關了 走進去 06/29 01:12
→ w320313: 甚至感覺比外面走熱 06/29 01:12
推 tananadishow: 高火就算完工 短時間內還是不看好 06/29 06:52
推 anachronism: 暖暖的車站月台 06/29 08:29
推 ptk9811107: 我想問一下 桃園機場就沒這問題 為何小港有這問題 06/29 09:11
→ coon182: 桃園機場真的冷到爆炸… 06/29 10:11
推 ptk9811107: 對啊那為什麼針對高雄？ 06/29 10:25
→ ptk9811107: 如果說是能源局的規定 06/29 10:25
→ ptk9811107: 那桃機是不是也要罰 06/29 10:25
推 a126963138: 高雄人口不斷流失也是個問題。運量只會越來越低。桃 06/29 10:29
→ a126963138: 園先建設才是真的 06/29 10:29
推 a20731: 高雄市政府有稽查 桃園市政府沒有 06/29 10:58
推 eugene0315: 你可行性研究 綜合規劃想辦法插在高雄前面通過就能先 06/29 11:20
→ eugene0315: 審先過先發包了啊 自己那麼慢被人稱又老又窮的縣市插 06/29 11:20
→ eugene0315: 隊通過 年輕人好手好腳頭腦又跑得快的桃園怎麼不趕快 06/29 11:20
→ eugene0315: 做呢 06/29 11:20
→ rickisme: 台中人口比高雄還多，結果綠線運量比橘線還低 06/29 11:51
推 ptk9811107: 市政府不稽查不就沒事了 06/29 12:02
推 a20731: 新北人口比高雄多 結果新北捷運量比高捷還低(開玩笑的 06/29 13:07
推 ninebride: 台中運量這麼低 就沒看到姓李的客倌發飆 06/29 13:09
→ ninebride: 罵台中 但是看到高雄 就連祖孫18代都罵了 06/29 13:09
→ ninebride: 充滿正義感 06/29 13:09
推 Howard61313: 7樓，我自己是覺得巨蛋的運量依然會領先凹子底，不過 06/29 13:39
→ Howard61313: 兩者都變多是好事 06/29 13:39
→ wayne48190: 猜左營 凹子底 三多 巨蛋 高火 06/29 14:42
推 siowan135: 桃園機場才是特別的吧，其他都歸民航局管 06/29 16:49
→ ptk9811107: 超級不公平 06/29 16:59
噓 MCKJB4A: 笑死人！又來了又來了，打狗仔每次只會拉台中救援 06/29 17:12
→ MCKJB4A: ，儼然一副受害 06/29 17:12
→ MCKJB4A: 者嘴臉，怎麼都不檢討一下自己啊？當初還不就是高 06/29 17:12
→ MCKJB4A: 捷興建前運量灌 06/29 17:12
→ MCKJB4A: 水到50萬，一口氣蓋了兩條高運量，結果通車之後運 06/29 17:12
→ MCKJB4A: 量不如預期，連 06/29 17:12
→ MCKJB4A: 六節車廂也掛不滿只能掛三節，然後在那邊美其名說 06/29 17:12
→ MCKJB4A: 是預留，接著自 06/29 17:12
→ MCKJB4A: 己運量不足間接導致其他縣市軌道建設被中央耽擱， 06/29 17:12
→ MCKJB4A: 其他縣市的人都 06/29 17:12
→ MCKJB4A: 沒有一副受害者嘴臉了，就高雄整天拉台中救援，也 06/29 17:12
→ MCKJB4A: 不看看立基點不 06/29 17:12
→ MCKJB4A: 同，一個通車就有雙線十字路網高運量規格的系統， 06/29 17:12
→ MCKJB4A: 跟一個通車只有 06/29 17:12
→ MCKJB4A: 一條路線中運量規格的在比運量，然後高運量的橘線 06/29 17:12
→ MCKJB4A: 有路網加持跟中 06/29 17:12
→ MCKJB4A: 運量的沒有路網加持的綠線運量都是三萬多，橘線贏 06/29 17:12
→ MCKJB4A: 綠線幾千幾百還 06/29 17:12
→ MCKJB4A: 好意思拿來沾沾自喜說嘴？真的不要笑死人欸 06/29 17:12
→ SDFSDF: 可憐 台中被六都墊底卡死…而且還會繼續卡 06/29 17:38
→ SDFSDF: 雄黃蓋好發現運量不如預期 再次停止他縣市捷運申請 06/29 17:51
推 siowan135: 中央不想蓋真的不用扯高雄 06/29 17:55
→ siowan135: 想蓋一樣會蓋，拿高捷當墊背的而已 06/29 17:55
推 tyytt: 那種邏輯能通的話中捷只開3萬運量中央也該嚇爛停止藍橘線= 06/29 18:08
→ tyytt: = 06/29 18:08
推 eugene0315: 所以高捷營運失敗可以掩飾歷任台中市府連規劃書都做 06/29 18:09
→ eugene0315: 的爛的事實嗎？ 所以說都過了15年台中市政府自己沒長 06/29 18:09
→ eugene0315: 進還想繼續拉別人下水啊？ 06/29 18:09
→ eugene0315: 而且要說運量墊底的話 請問台中捷運日均三萬只贏蓋輕 06/29 18:11
→ eugene0315: 軌的新北捷運又算什麼呢？ 06/29 18:11
→ Howard61313: 57樓，所以那個就是當時的中央決策錯誤啊，高捷跟其 06/29 18:20
→ Howard61313: 他縣市之間不應該被拿來互卡吧 06/29 18:20
→ Howard61313: 誰被拿來卡誰都不對 06/29 18:20
→ Howard61313: 87樓中捷拉別人下水的說法也不對 06/29 18:22
推 eugene0315: 那不然換個說法好了 樓上那些利用高捷護航中捷的人 06/29 18:36
→ eugene0315: 說穿了不就想靠捧一踩一 掩飾自己明知道歷任市府整天 06/29 18:36
→ eugene0315: 在路線上來來回回浪費時間 卻仍不接受現實嗎？ 事實 06/29 18:36
→ eugene0315: 上就是手腳慢又愛推翻前朝規劃 好不容易規劃好現階段 06/29 18:36
→ eugene0315: 都已經送審也沒真冷凍台中捷運計畫 到底是覺得高捷哪 06/29 18:36
→ eugene0315: 欠你了 06/29 18:36
推 Howard61313: 所以我91樓才說高捷不應該被拿來卡其他地方啊，這個 06/29 18:48
→ Howard61313: 應該是當時毛治國那些人的決定沒錯吧 06/29 18:48
→ Howard61313: 然後這篇先踩的好像是49樓吧 06/29 18:50
→ Howard61313: 最後，上面說高捷被利用來踩其他地方，表示這個不是 06/29 18:54
→ Howard61313: 高捷的錯 06/29 18:54
→ Howard61313: 只不過這篇第一個踩人的推文好像是先踩台中喔 06/29 18:55
推 omoi1988: 支持台中論點!!!所以不要再蓋捷運了 06/29 20:35
推 tonyian: 很多交通專家早說了這問題，反正再多辦點活動，多灑贊助 06/30 07:44
→ tonyian: （幣），最好天天辦，反正也只能靠外地人去幫忙坐高捷了 06/30 07:44
→ tonyian: 這就定調成-活動不夠多，要求增加活動 06/30 07:45
推 gilbertchen8: 看到有人先拿新北捷運(兩條輕軌）跟某市（兩條十字 06/30 08:46
→ gilbertchen8: 高運量捷運）及快成環的某市輕軌比運量，快笑死。還 06/30 08:46
→ gilbertchen8: 真敢講新北人口比某市多，然後新北捷運運量比某市捷 06/30 08:46
→ gilbertchen8: 少。就拿一條在走新北市的土城線及板橋線運量，可能 06/30 08:46
→ gilbertchen8: 讓某市整個捷運運量都看不到車尾燈了（開個玩笑 06/30 08:46
推 cherrybabe: 運量就算輕軌成圓，捷運拉到岡山車站，最多22萬出頭 06/30 11:42
→ cherrybabe: 。搞了梅花燈整二輪四論仔跟Mengo399運量有起來嗎？ 06/30 11:42
→ cherrybabe: 還不是靠開演唱會跟選舉過年的外地人+北漂人來拉運量 06/30 11:42
→ cherrybabe: ？不把班次加密一倍冷氣開起來，誰想搭高雄捷運輕軌 06/30 11:42
→ cherrybabe: ？不要再扯疫情跟沒成圓來救援了，笑死，我在399沒出 06/30 11:42
→ cherrybabe: 之前，搭大眾運輸+ubike2.0一個月平均3.4千塊，護捷 06/30 11:42
→ cherrybabe: 輕軌仔有幾個比我多？ 06/30 11:42
推 globeMIX: 好啦 以後高雄捷運 輕軌都只能本地人搭車好了 06/30 12:30
→ globeMIX: 改個說法 本地人搭車才有計入運量好了 06/30 13:12
推 pololo61201: 推 07/01 09:53
推 u987: 高雄人：想想還是騎車方便。 07/02 12:43
推 yun0112: 沒有喔...機車我超過美麗島就不想騎了 07/02 14:00
→ yun0112: 衛武營駁二夢時代等等這些我都是搭捷運或輕軌，從巨蛋一 07/02 14:02
→ yun0112: 帶騎去這些地方很累 07/02 14:02
→ ptk9811107: 之前去草衙都是搭捷運。那裡騎機車很可怕 路複雜 卡車 07/02 15:33
→ ptk9811107: 很多 07/02 15:33
推 eugene0315: 草衙就蓋在對的線上又有人 所以不難看啊 07/02 15:42
推 tyytt: 高雄人是假日才常搭捷運 因為假日人多又難找車位 被天龍人 07/02 17:43
→ tyytt: 當成是假日外地人在搭 明顯外行 07/02 17:43
推 leader2005: 台中3萬運量，還想蓋藍線. 07/02 22:05