今年底高雄輕軌路線再延伸 列車即將抵達美術館特區

輕軌成圓的夢想越來越清晰了!

輕軌大南環延伸路段(C17站至C20站)已於本（9）月份陸續完成系統整合、穩定性兩大測試項目，順利通過初履勘前的重要考核，我請捷運局以營運安全為最大前提下，申請中央主管機關交通部辦理初履勘，朝今年底通車至C20台鐵美術館站的目標，往前邁進。

自去年11/10陳市長宣布輕軌復工以來，今年1/12輕軌大南環段通車後跨越第一階段路線的14站，營運規模提升至23站，今年9/1起高捷公司縮短尖峰時段的輕軌班距為10分鐘，而今年底大南環路線將繼續向北延伸，自C17鼓山區公所站往C20臺鐵美術館站邁進，年底市民朋友搭乘輕軌列車可一路暢通到高雄美術館區域，也讓喜愛藝文活動的朋友們前往高美館多了一種交通工具選擇。

為此年底的輕軌盛事，陳市長特別叮囑捷運局等局處務必全面檢視及加強輕軌沿線環境，不僅是軌道兩側的植披、灌木，包含道路側溝清疏、既有牆面或圍籬的美化、路口號誌標線的完整性、人行及腳踏車通行動線的安全及通視等。

為了讓市民大眾有更好的乘車品質，今日下午我邀集捷運局、工務局、交通局、都發局、環保局、研考會、法制局、水利局、鼓山區公所等機關首長一同試乘，從搭乘者及市民的視角一起體檢年底將通車路段沿線環境。

今日試乘專車自目前的營運終點C17站出發，緩緩駛向美術館園區，我提醒同行的各位首長不僅要注意行經路線的沿線環境，也請司機員每站停靠，讓每位首長下車步行觀察站區周邊環境整備情形並發表看法，特別是沿線若具有捷運聯開潛力之站區，亦著手啟動聯合開發準備工作及開發前的環境整頓；因此7月下旬我已曾率隊拜會台鐵局杜局長，後續雙方將展開密切合作。

今日試乘逐一確認輕軌的土建及機電系統工程已完備，沿線環境則尚待局處持續努力，距離年底通車所剩時間不多，我再度請求今日出席的局處首長通力合作、加緊作業，請捷運局、都發局、工務局、交通局及環保局發揮所長，不分輕軌路權內、外，加強植栽、草皮、補植，以及沿線排水溝清疏、鼓山運河及截流站周邊環境清理。

不僅如此，中長期我們有待努力的部分沿線周邊老舊建物牆面將徵詢居民同意後，持續彩繪外牆展現環境美化效果(C17站周邊、C17~C18沿線、C18站東側、鼓岩國小圍牆)。

為了加強輕軌與其他交通工具的轉乘服務，我也要求交通局儘快評估增設公共自行車租賃站及檢討各站區既有公車路線，提供大眾運輸使用者最後一哩路的貼心服務，期望透過今日各機關的合作及努力，讓明日的市民享有高品質乘車環境及賞心悅目的搭乘體驗。

#輕軌成圓，捷運成網

今天休播播唷❤️❤️祝大家週末愉快
🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁
高雄民間團體821車隊遊行公告：
🚩訴求：
立法委員慘無人道！人民百姓替天行道！

🚩時間：
110年8月21日(六)下午1點30集合，2點出發

🚩地點：
高雄衛武營都會公園旁(面對高速公路涵洞的三多一路上)

🚩路線：
三多一路(集結)->右轉 高速公路旁邊->左轉 本館路->左轉 明誠一路->明誠二路402號(劉世芳服務處)->直走 逢甲路->左轉 九如四路->九如四路1097號(管碧玲服務處)->左轉 新疆路->右轉 九如四路->左轉 青海路->右轉 中華一路->中華一路2300號(民進黨市黨部)->左轉 同盟二路->右轉 自立一路->左轉 十全二路->直行 覺民路->右轉 大昌二路->大昌二路63號(李昆澤服務處)->右轉 九如一路->左轉 民族一路->直走 光華一路->右轉 四維二路->左轉 民權一路->民權一路53號(趙天麟服務處)->直行 民權二路->左轉 二聖一路->左轉 和平二路->和平二路232號(賴瑞隆服務處)->直行右轉 英德街->右轉 英明路->直走 英明一路->左轉 賢明路->右轉 凱旋三路->左轉 班超路->左轉 保泰路->保泰路96號(許智傑服務處)->右轉 瑞隆東路->左轉 南京路->直走 議會路(解散)

🚩注意事項🚩
本活動已申請合法路權，以汽機車參與，全程配戴口罩，遵守防疫規定，保持至少一公尺社交距離，下車聚集人數一百人以內。
🚩 盡量開車 車隊除外
🚩沒事盡量不要下車。
🚩汽機車加滿油機車等同汽車 跟著汽車走快車道 千萬不要兩段式左右轉。
🚩沿路有尿急的 麻煩自行到加油站和超商處理 在休息站人多。
🚩中間休息站 客家文化館 二聖公園 休息時間各20分 來不及的 會有糾察隊等你們再帶你們歸隊。
🚩車隊遊行中有任何問題 請冾沿路的糾察員。
🚩活動聯絡人徐尚賢
0920132225
🚩車隊總領隊：謝嵃
0983114238

配水管汰換工程啟動 湖內中華路可望穩定供水
2021/05/20 12:47

〔記者許麗娟／高雄報導〕高雄市湖內區中華路74巷因配水管使用超過20年，加上PVC塑膠材質易遭車輛輾壓破裂，長期造成自來水水壓不足、路面損壞和水資源浪費，立委邱志偉向自來水公司第7區管理處爭取經費汰換近期獲核撥，預計年底完工後，將讓當地有穩定供水。

邱志偉表示指出，近期水公司核撥經費670萬元，將針對該路段進行水管汰換工程，除了配水管汰換成鑄鐵材質更耐用，並加大1倍管徑為20公分，讓沿線的住戶供水更穩定。

自來水公司路竹服務所表示，中華路74巷的配水管使用超過20年，使用時間久加上塑膠材質易破損，管線汰換的長度為876公尺，目前工程正在申請路權開挖，並開始備料及發包作業，預計在7月左右可以動工，最晚年底將會完工。

邱志偉強調，台灣降雨越來越集中，未來旱季可能會成為常態，且時間會越來越長，因此水資源要充分利用、不能浪費是重要的課題，早期因為經費有限、採PVC材質的配水管應該都要全數汰換，水資源不浪費，也能讓家戶有更穩定的供水。

大家全力挺杏仁哥！
捍衛正義正義
我是包子隊長
絕對挺杏仁哥

♥️小額贊助♥️包子隊長
https://p.ecpay.com.tw/9755E
信用卡、ATM、網路ATM、超商都通用

♥️台新銀行(812)帳號：28881009066663

♥️加入包子隊長頻道會員
https://www.youtube.com/channel/UCfYig2nRSwuwpUHxIzhkmcQ/join

⭐訂閱包子隊長一起捍衛中華民國：
https://www.youtube.com/channel/UCfYig2nRSwuwpUHxIzhkmcQ
✅訂閱
⭕分享
🔔開小鈴鐺
這樣有最新影片的時候
就會即時提醒大家觀看唷🤗

如果有任何建議與意見情報分享
FB粉絲專頁：
包子隊長-捍衛中華
https://www.facebook.com/pages/category/Non-Governmental-Organization--NGO-/%E5%9C%9F%E5%8C%85%E5%AD%90%E5%BF%97%E5%B7%A5%E5%9C%98-415101675977305/

包子隊長的店
全台首間韓流小物店
好哆福 好物.好文創.好主意
好哆福 快樂.鬆餅.茶
電話:(02) 2351~4688
營業時間:11:30~19:30(每週二公休)
地址：台北市紹興南街15-2號（近仁愛路）
捷運最近是善導寺6號往5號方向走約6分鐘（因為5號要爬樓梯）
公車：搭乘至仁愛紹興街口⬇️↙️
（仁愛幹線.原263）261.270.621.37.651.630

備用副頻道
無所不包
https://www.youtube.com/channel/UCtao4A1HwuqTiCu_6isijhg
#杏仁哥被警察帶走
#合法申請路權被抓
#王浩宇太可惡！
#韓國瑜 #高雄市長
#愛與包容
#韓流北上發起人
#包子隊長
#王麒傑
#捍衛中華民國

#live #直播 #頻道
#love

#質詢日記 #20190408

#監視器採購
我們警局的監視器，前3年有保固，第8年可以報廢。但問題就出在使用了3〜8年的機子。根據資料，高雄市3年內的監視器數量是2,278台（10%），3〜8年的是14,721台（62%），8年以上的是6,627台（28%）。以監視器平均使用年限是5年來算，如果有30%以上的監視器是壞的，也不令人意外。

8年以上可以淘汰的監視器有6,627台，但今年市政府編列3,000萬要更換678台，也不過汰舊換新10%。沒辦法換新，那重點就是維修！

所以今天質詢的重點是：如何確保廠商在機器壞掉時，廠商能夠盡快維修。過去的採購方式是由市警局統包（包含設備及維修），但因為是全高雄市監視系統的大標案，很可能是外縣市大廠商來投標，維修再轉給高雄下包商，於是就會出現維修時的資訊傳遞落差。

現在的作法好一些，設備由總局統包，維修則由各分局發包。我請教警察局長，如何確保監視器採購品質？設備過去的維修紀錄是否有如實記載？如果用維修紀錄來作為設備品質及維修服務的判斷，是個很簡單的指標。李局長認同這樣的概念，並承諾廠商的維修紀錄會作為未來採購評選的參考。

另外，如何跟民間裝設的監視器座公私合作，針對市府監視器的配置缺口，去媒合民間鄰近的監視器來輔助車禍、事故的調閱，李局長也承諾會這樣來進行。監視器的問題，是市民有感的，我會繼續去追蹤。

#保護行人路權

2017年底〜2018年初，高雄曾經推動加強取締不禮讓行人的汽機車違規，一個月舉發的案件數高達32,000件，代表高雄市的行人路權真的很糟糕，包含機車騎上人行道、汽機車不禮讓過斑馬線的行人 ….我請教李局長，這樣的執法是否會繼續推動，李局長承諾會繼續推動，並且要求對於公車及大車轉彎時蜂鳴器的使用。

相對台北已經在58個路口加強執行，當車輛轉彎時，需與行人需保持3公尺距離，若違規者將開罰1200到3600元。高雄在禮讓行人路權的執法上，還需要更加強，另外我也會要求交通局必須檢討某些路口斑馬線的劃設位置，必要時斑馬線必須往路口後方退縮，讓汽車轉彎時，有更充分的緩衝時間可以禮讓行人通過！

還有騎樓及人行道被占用的問題👉https://npptw.org/1YpIm4

#消防員救護勤務

高雄市的消防員，平均一個人要服務1,763位民眾，已經遠遠超過1,500人的服務基準量。而消防員在夜間的勤務，最繁重的是救護車的載送工作。新加坡在四月開始，已經開始實施消防救護車不載送「非緊急病患」。我要求消防局檢討目前的作法，在分級檢傷4、5級時（非緊急），授權現場EMT-P 高級救護技術員有自主判斷權，情況許可下，得請民眾自行處理，不再用消防救護車運送。黃局長回應，目前做法是分級檢傷4、5級時，若民眾要求消防救護車載送，需自費1700元，避免消防資源被濫用。

#政府的數位治理

我請教研考會，目前高雄市只有研考會下的資訊中心，如何協調各局的資料交換及介接，讓市民在申請補助及場地租借等等措施時，有簡單的介面可以使用？對市民來說，要申請書件時，用一個單一平台登入系統就可以申請，不需要再去書面申請或電話查詢。研考會李主委回覆：已經在研議成立資訊科技局，但時程未定。我再問，在資訊科技局成立前，市府什麼層級來擔任整合的角色，李主委回覆：研考會會負責。

我提出，如果研考會負責個高雄市政府的數位治理，那層級必然不夠，我要求研考會主動向副市長提出，成立跨局的資訊整合平台的必要性，並且必須由市府一級主管來主政！

關於政府數位治理，先前討論請看👉https://npptw.org/TsnzXL

#三民東區的活動中心不足

民族路以東、建工路以北到覆鼎金這個區域，是三民區人口密集區，但活動中心卻連一個都沒有，要辦集會、講座、運動、社交活動等找不到場地，甚至有里長要找鄰長開會，卻無場地可用。我要求民政局盤點此區閒置空間，媒合公共空間，讓里長及市民有活動場地可以申請借用。