澄清湖地區啟動全新智慧停車系統 AI影像辨識搭配資通訊技術提供市民有感服務

很高興向市民朋友報告，澄清湖風景區周邊的智慧停車系統，今天正式啟用。

由市府交通局所建置的這套全新智慧停車系統，以強大的AI影像辨識及資通訊技術為基礎，提供「即時格位資訊」、「停車導引」、「智慧開單」及「智慧支付」等功能，將為市民朋友們提供完善的智慧停車體驗及服務。

每逢假日，澄清湖地區總能迎來觀光車潮，且長庚醫院也有大量停車需求，建置智慧停車系統能即時提供用路人停車資訊，在最短時間內精準找到停車位，可減少繞駛的時間與油耗成本，同時有助於降低行車事故發生率，是既環保又安全的交通輔助方案。

除有長柱型以及短柱型的停車辨識柱以外，以崁入式布設的停車柱，鑲嵌在人行道上，完全不阻礙民眾通行，是全台灣目前最小的智慧停車設備，同時搭載監視系統，進行24小時全天候的區域治安監控，可謂是最佳城市守護者，確保城市的交通及治安無死角。

為追求智慧交通城市的「友善」、「即時」、「安全」等創新效能，市府交通局一直以來都走在最前端，早在107年，便曾與經濟部加工出口區管理處合作，以高雄軟體園區內道路56格停車位，作為智慧停車服務試辦點，如今看來可謂是亞洲新灣區創新實證場域的先行者；繼而在鳥松區公園路、長庚路、正修路及大埤路等4個路段，及澄清湖西側P、觀湖P等2場路外停車場等，擴大推出510格的智慧停車場域，預估每年可節省約1,500萬的行政支出。未來市府交通局會陸續拓展至全高雄現有的4萬9000個收費停車格位，將迅捷便利的停車服務擴及全市大小角落。

以現行路邊停車格的停車計費方式—服務員以巡場方式開立實體繳費單，加以比較，智慧停車透過感測裝置、車牌辨識及計時計費系統自動記錄及計算停車費用，除落實環保無紙化，市民朋友未來還可透過「高雄好停車」APP下載應用，開啟欲到達區域地圖，即時顯示所在區域內路邊停車格位，有車、無車的格位資訊，鎖定停車地點後，即可透過停車導引前往目的地停車格，而智慧停車開單設備，將能自動感應，於車輛進入後啟動車牌辨識及計價，用車人在駛離前，除可利用現場繳費機繳納停車費，亦可於隔日至超商或利用行動支付APP查詢繳費。

過去仰賴人力完成的各項流程，隨著智慧停車技術日新月異的發展，已經可以提供完整的智慧停車服務，除了省時，市府還要為市民省錢，即日起至今年12月31日前，只要市民朋友在澄清湖智慧停車區域內，使用現場繳費機付費，或者使用「高雄好停車APP」在全市任何地方停車繳費，通通都有9折優惠！歡迎大家率先來體驗智慧停車結合數位支付的創新服務。

感謝林智鴻議員、邱俊憲議員、林岱樺立委團隊、許慧玉議員團隊、張勝富議員團隊、江瑞鴻議員團隊、鄭孟洳議員團隊、鳥松區蔡登山區長、鳥松區鳥松里謝唐欽里長、輪船公司黃淑美董事長等，出席今天的智慧路邊停車系統啟用儀式，一起來支持高雄的智慧城市發展，也感謝澄清湖地區的好厝邊：正修科技大學游步平副校長、長庚醫院游玉良處長、台灣電力公司張以諾處長、台灣自來水公司第七管理處觀光課林頌富課長，以及此次建置單位阜爾運通股份有限公司楊文杰董事長等，給予市府支持與協助。

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＃ 澄清湖地區停車環境改善
＃ 智慧城市、智慧停車
＃「高雄好停車」APP

#晚上終於從媒體傳來好消息
#相信高雄市政府會和民眾站在一起共同度過難關
#高雄市交通局允諾要評估三級警戒路邊計時停車收費減半
#感謝所有幫忙分享的好朋友

《再籲交通局於三級警戒期間調降計時收費停車費率　高市議員黃文益：非常時期須以非常做法因應！》

疫情進入三級警戒後，中央疫情指揮中心希望民眾減少不必要的移動，不少高雄市民反映為了配合指揮中心的要求減少不必要的移動，路邊停車費用卻大幅增加，希望市府在三級警戒期間調降路邊計時收費停車格費率，不料交通局卻回稱計時收費多用於商業活動頻繁路段，調降費率將「鼓勵民眾出門消費，不希望民眾把計時收費停車格當作自家停車格使用」。

對此，民進黨高雄市議員黃文益強調，進入三級警戒後，許多商業活動已經呈現停滯狀態，任何型態的餐飲業也都禁止內用，只能外帶，在此情況下，交通局該考慮的應該不是停車格的周轉率問題，而是要讓民眾覺得政府了解民間疾苦，如何減輕人民的負擔共同度過抗疫難關！

再來，縱使計時停車格收費減半，每個小時收費也要15元，如果以現行計費時間核算，停放一整天也要180元，一個月下來也要5400元，遠比一般包月停車費都還要貴，應該不會有民眾會如交通局所言，選擇計時停車格來當作自家車庫刻意長期停放，因為根本不划算，請交通局不要不食人間煙火，在非常時期就該拿出非常做法來因應！

黃文益指出，交通局聲稱計時收費停車格多設於商業活動頻繁路段，調降計時收費費率將停少停車周轉，且反倒會鼓勵民眾出門停車消費，無助於防疫。然而，高雄市區本來就有一般停車空間供需失衡的問題，而且商業區周邊仍有許多住宅，住戶也一定會使用到路邊停車格，如今商業活動已在疫情下大幅減少，周邊住戶的停車需求則相對提高下，交通局在三級警戒期間應暫時放下收費停車格的收入考量，優先配合民眾需求，對計時停車格的收費規劃作出調整、因應。

黃文益提到，到去年底為止，全高雄市大約有5.1萬個路邊停車格，包含約1萬個免費停車格、約2.5萬個計次收費停車格、約1.6萬個計時收費停車格，以及約720個高費率停車格，也就是說有超過3成的路邊停車格是採計時或高費率計費，許多民眾在正常情況下開車上班並不會刻意把車長時間停在計時停車格，但現在有人因為暫時停業、停工在家，有人配合異地辦公、分流上班等政策，有時大白天就必須把車子停在計時收費停車格裡，對於一般市井小民而言將形成一筆不小的開銷。

黃文益強調，如果自家有停車位，不會有人想把車子停到路邊收費停車格去，而且現在多數民眾都是出於防疫需要而宅在家，也不至於因為商業區計時收費停車格的費率調降，就特地出門消費，非常時期本來就應拿出非常做法，請交通局苦民所苦，不要拿一般情況下的做法，與非常時期的做法相提並論！

#高雄市議員黃文益

【市民配合宅在家防疫停車費反成負擔 文益建議 陳其邁 Chen Chi-Mai市長及交通局：停車計時收費減半收！】

#爭取高雄巿民配合抗疫下的小確幸❤️
#大家團結一起度過難關

隨著疫情進入三級警戒，政府希望民眾減少移動，盡可能宅在家避免外出，也因此衍生出額外開銷。文益指出，許多高雄市民下班回家後都是把車子停在路邊計時收費停車格內，近來因配合政府防疫政策，市民移動頻率大幅降低，停車費也隨之暴增，成為不小開銷。

✅呼籲市府在三級警戒期間可 #暫將市內計時收費停車格的費用減半，為辛苦抗疫的市民們降低些許負擔！

許多住在高雄市區的市民，下班後都必須把車子停到路邊的收費停車格內，由於晚上時間通常只收費到晚間8點，不致造成太大負擔，然而近日文益接獲不少市民反映，在全國進入疫情三級警戒之後，因公家機關與民間企業紛紛配合啟動分流上班或在家辦公等機制，市民的移動頻率大幅降低，使停車費用成為一筆不小的開銷。

文益強調：為了防堵疫情，當前國內的經濟活動已降至最低程度，許多市民可能因此收入銳減，卻還要負擔比往常更高的停車費用，這對於辛苦配合國家防疫政策的市民來說並不友善，市府在鼓勵民眾盡量待在家裡的同時或可思考在三級警戒期間，暫時調降路邊停車格的計費標準。

對於如何調整收費，文益具體建議，「計次收費」停車格因較不受疫情因素影響，可維持現行的收費標準，包含高費率停車格在內的「#計時收費」停車格則可減半計費，例如原本每小時30元的停車位，在三級警戒期間就 #改為每小時15元，如此一來不但可為身處艱困抗疫時期的市民帶來小確幸，也或許能藉此拋磚引玉，鼓勵民間收費停車場共體時艱、一同響應。

轉動高雄青春夢-高雄市政府交通局

#高雄市議員黃文益