工務部門質詢 國內外有不少城市因為行道樹規劃得宜，促進了旅遊觀光發展，反觀高雄市卻沒有善用這個資源，市議員曾俊傑今天要求市府工務局與觀光局攜手，透過妥善的規劃，讓行道樹成為高雄市吸引觀光旅遊的新亮點。 曾俊傑議員發佈新聞稿指出，世界衛生組織（WHO）建議，城市為其居民提供的每人平均綠地面積，應至少為9平方公尺，而城市每位居民徒步抵達綠地所需時間，不應超過15分鐘。而根據2015年的數據，六都之中唯一符合WHO標準的只有高雄，高雄市要善用這個優勢。 曾俊傑議員表示，台南白河綠色隧道，將老芒果樹保留在道路兩旁，而雲林古坑的綠色隧道也一樣由老芒果當行道樹，都吸引很多人前往觀賞。在國外，高雄市姊妹市的韓國釜山，街道種植有很多銀杏當作行道樹，一片金黃色的銀杏樹，吸引許多民眾觀賞。 曾俊傑議員說，根據養工處出版的「高雄市常見行道樹導覽手冊」，三民區常見的行道樹，有大花紫薇、美人樹、印度紫檀、雨豆樹等等共19種之多，不只是品種過於雜亂，更是規模不足，沒特色。 曾俊傑議員表示，國內外行道樹之所以成功吸引人的案例，都有「數大就是美」的共同因素，擁有一定的數量，而且固定在同一個路段出現，他認為高雄市也可以比照進行，要求工務局與觀光局攜手，透過適當的設計與計畫，讓具有特色的行道樹增添高雄市觀光旅遊的功能。