為什麼這篇高雄綠園道公園鄉民發文收入到精華區：因為在高雄綠園道公園這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者dog00730 (Dooooooooooog)看板home-sale標題[新聞] 高雄舊鐵道1...
高雄綠園道公園 在 愛麗絲的吃不停人生《Alice Tainan eat》 Instagram 的精選貼文
2021-09-15 19:30:15
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連結：
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3644290
內文：
2021/08/19 23:53 〔記者王榮祥／高雄報導〕
高雄市長陳其邁今夜透過臉書指出，看著即將完工的綠園道，湧起很多回憶，他也指出這
16年間，陳菊（花媽）市長功不可沒，更有多少人累積的努力與支持，才讓舊鐵道蛻變成
千變萬化公園，創造新的城市風景。
陳其邁指出，大雨後，去年種植的樹正開始變得枝葉茂盛；高雄人以前記憶中的鐵道，已
搖身一變成為美麗的公園，可以在這裡漫步、賞景、紓壓，是個能轉換心情的城市空間。
他回憶2005年擔任代理市長，林欽榮副市長當時擔任工務局長，高市府向中央爭取，降低
鐵路地下化的地方負擔，後來鐵路地下化計劃獲得蘇貞昌院長核定通過。
他表示，轉眼過了16年，當時的鐵道成為施工中的綠園道，他上任後加緊完工，並且將公
園remodel，原本樹徑細細長長直徑僅8公分，到現場看後跟工務局同仁說，要改成至少15
公分。希望可以讓樹長得更大欉，全家大小來散步，帶著孩子、孫子，可以在樹蔭下自在
談天，講屬於高雄人的故事。
陳其邁提及這16年間，陳菊市長功不可沒，更有多少人累積的努力與支持，才讓舊的鐵路
，能蛻變成千變萬化花園，創造新的城市風景。
今年7月，99%的綠園道已完工開放，只剩下愛河舊鐵橋的部分，因為下雨稍微延遲進度，
預計8月底即可正式和大家見面。
他提醒市民朋友防疫新生活，戴上口罩、和親友來綠廊道愜意悠遊，縫合了都市紋理，讓
人眼睛一亮的景觀，多適合邊談城市老故事，邊創造新的美好回憶。
心得：
鐵路立體化後的綠園道好像就是補漲的保證
不管是臺中綠空廊道還是未來的臺南地下化
應該都通通買起來就對了吧!
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噓 fuzzycool: 炒起來就對了 08/20 12:12
推 lagadidi: 鐵道邊土地房屋瞬間噴 08/20 12:15
→ zaza5566: 不改善說醜 改善了說炒 真難伺候 08/20 12:15
推 HANAXALICE: 韓粉崩潰 08/20 12:24
推 david213: 舊鐵道是真的變很漂亮也很適合休憩沒錯 08/20 12:38
推 qooisgood: 這個鐵道公園真的讚 尤其中都一帶 環境大翻身 08/20 13:08
推 ceca: 對不動產大概只有第一排房子價值有大幅改變. 08/20 13:27
→ ceca: 其他的影響其實沒多少..XD 08/20 13:28
→ daimlar: 那些花草的養護成本超級高 08/20 14:36
推 buyerko: 有札幌大通公園的味道，滿美的 08/20 14:44
→ BraveCattle: 設計越多養護成本越高，簡單樹草會比較單純 08/20 14:44
→ aloness: 真的大翻身，三民區正義民族鳳山沿線房價，跟坐雲霄飛車 08/20 15:22
→ aloness: 似的 08/20 15:22
→ aloness: 尤其是憲政路，泳池，餐廳，保齡球館，汽車旅館全拆，一 08/20 15:26
→ aloness: 口氣進駐四間大樓案 08/20 15:26
→ aloness: 只剩一間晶頂 101不知要撐到何時 08/20 15:26
→ aloness: 也有位知麻醉科網紅也買在這裡 08/20 15:27
→ aloness: 旁邊的福德一路，一些舊透天也是等著拆掉，把動線打通 08/20 15:29
→ aloness: 民族路以西的鐵道二街空地，就等著標售啦 08/20 15:31
→ aloness: 而且車站周遭的房子又可以灌30%容積，爽！ 08/20 15:33
→ aloness: 像正義站週遭四個停車場，全都在+30%容積範圍內 08/20 15:35
→ aloness: 不投資這裡，別說你是投資客XD 08/20 15:36
推 ceca: 外行人整天跟我講反話很好笑..XD 08/20 18:16
→ ceca: 林杯有四間房子在綠園道旁邊.XD 08/20 18:16
→ ceca: 套句館長的,你幾間? 08/20 18:16
→ ceca: 有沒有漲翻?...XD 08/20 18:17
→ ceca: 71期旁邊的漲幅都還沒開始,綠園道是要漲甚麼. 08/20 18:17
→ ceca: 現在漲的都是大家都漲,但是漲的比率根本沒比別人高. 08/20 18:18
→ ceca: 反而美術館2x%一年. 08/20 18:18
→ ceca: 綠園道旁邊有漲這麼多? 08/20 18:18
→ ceca: 外行人不覺得你講話沒人理嗎..XD 08/20 18:18
→ ceca: 你當版上的投資客第一天出來混? 08/20 18:18
→ ceca: 每個人買賣都是你這輩子的十倍以上. 08/20 18:18
→ ceca: 故意講反話簡直就耍笨.XD..跟市場反著講. 08/20 18:19
→ ceca: 高雄綠地氾濫,你除了第一排透天變店面以外. 08/20 18:19
→ ceca: 其他的根本沒啥反映. 08/20 18:19
→ ceca: 綠園道周圍(100公尺內)我這兩三年玩過十幾間. 08/20 18:21
→ ceca: (包含持有沒有交易的) 08/20 18:21
→ ceca: 有沒有漲,我看記者還偷看我的文章在抄的,董媽. 08/20 18:21
→ ceca: 好吧250公尺,100公尺有點太近..XD 08/20 18:23
→ ceca: 還好版上的人聰明沒在聽外行人講話而投資. 08/20 18:23
→ ceca: 不然穩死不活..XD 08/20 18:23
→ ceca: 喔,忘了剛買的一間也在250公尺內,所以現在手上有五間. 08/20 18:24
→ ceca: 另外不是刻意買綠園道. 08/20 18:25
→ ceca: 而是價格落後的時候切進來的...XD 08/20 18:25
→ ceca: 你看,綠園道弄好價格還落後讓我切入.呵呵~~ 08/20 18:26
→ ceca: 漲到價格落後,讚的拉!!!! 08/20 18:26
→ ceca: 人家漲翻了,綠園道漲不夠,超可憐. 08/20 18:27
→ ceca: 阿沿線很多是住戶素質低,或是環境爛的關係. 08/20 18:27
→ ceca: 強勢的地方在火車站,所以火車站三間都是五六年前切入的. 08/20 18:27
→ ceca: 主要是要搭火車站列車+71期. 08/20 18:28
→ ceca: 但目前反應都還好,因為71期和火車站商場速度太慢. 08/20 18:28
→ ceca: 所以這個效應還要等,看起來還要再等個五年. 08/20 18:28
→ ceca: 其他的包含進進出出,都是價格超低,炒作最低價是基本手法而已 08/20 18:29
→ ceca: 他不再綠園道最低我就會買到其他的地方. 08/20 18:29
→ ceca: 但是,就那麼剛好,綠園道旁邊就很愛很低價. 08/20 18:29
→ ceca: 不知不覺就都買到綠園道旁邊. 08/20 18:29
→ ceca: 至於建商為啥買那幾塊. 08/20 18:30
→ ceca: 也是因為便宜..XD 08/20 18:30
→ ceca: 憲政路交通切割之外,在民族路橋旁邊都是基工具. 08/20 18:30
→ ceca: 那邊很吵,機工具切割噪音超可怕. 08/20 18:30
→ ceca: 六年前二樓公寓只要"小"一百多萬.我還猶豫了一下不敢買. 08/20 18:31
→ ceca: (那時候膽子比較小) 08/20 18:31
→ ceca: 因此,交通爛+環境不好=價格落後. 08/20 18:32
→ ceca: 我那時候是跑去買武廟那邊. 08/20 18:32
→ ceca: 鳳山的話則是買過婦幼館附近. 08/20 18:32
→ ceca: 不過那個是機緣. 08/20 18:33
→ ceca: 另外文建街文武路那邊也玩過兩間. 08/20 18:33
→ ceca: 那邊也是當時相對價格低+文山特區還有很大的廣告. 08/20 18:33
→ ceca: 所以玩老屋去搭補漲車 08/20 18:34
→ ceca: 比較少進場的應該是雄中那邊. 08/20 18:34
→ ceca: 雄中那邊落後比較不明顯. 08/20 18:34
→ ceca: 北邊是安寧街成衣廣場,商圈所以沒啥搞頭. 08/20 18:35
→ ceca: 南邊雄中和三鳳宮,價格落後狀況還好. 08/20 18:35
→ ceca: 另外這邊300公尺外有一間透天現在持有. 08/20 18:36
→ ceca: 因為這間透天距離綠園道300公尺,所以我沒把他算在上面五間內 08/20 18:36
→ ceca: 在過去是中都,中都本身才是那區主要話題. 08/20 18:37
→ ceca: 不過貼著綠園道中庸街那邊我有吃一間. 08/20 18:37
→ ceca: 吃的原因也是因為便宜就買到了,跟綠園道沒關係. 08/20 18:37
→ ceca: 這邊的南邊我也是前幾年有玩過,但也是因為便宜買了就轉手了. 08/20 18:38
→ ceca: 到現在這一區目前都還不算貴. 08/20 18:38
→ ceca: 只是政府在原七賢國中舊址有商場開發計畫. 08/20 18:38
→ ceca: 等確定了也許會有一定程度的上漲波動. 08/20 18:38
→ ceca: 過了愛河,就到了鼓岩國小..XD 08/20 18:39
→ ceca: 這邊就愛河砂屋,之前玩過. 08/20 18:39
→ ceca: 再過去就美術館,美術館自己就算了,對面的內惟. 08/20 18:39
→ ceca: 他們漲價又不靠綠園道..XD 08/20 18:39
→ ceca: 美術館綠園道第一排也沒賣得比較快比較強勢. 08/20 18:40
→ ceca: 還會被嗆馬卡都有飆車族和消防車救護車很吵. 08/20 18:40
→ ceca: 跟美術館特質衝突. 08/20 18:40
→ ceca: 當然皇苑頂著他的品牌還是賣就是了. 08/20 18:40
→ ceca: 但實際上美術館綠園道加持度其實很低. 08/20 18:40
→ ceca: 對面美術帝國整個賣到哭哭哭.. 08/20 18:41
→ ceca: 再上去就果貿那邊,那邊有吃一間. 08/20 18:41
→ ceca: 也是因為便宜阿..XD 08/20 18:41
→ ceca: 果貿炒作我之前有獎,某人之前9w/p以下全掃. 08/20 18:41
→ ceca: 現在是他在獲利了結的時候. 08/20 18:42
→ ceca: 然後一堆搭順風車的也在這時候拉高價出脫. 08/20 18:42
→ ceca: 基本上綠園道我從頭到尾,這五六年,都有買賣 08/20 18:42
→ ceca: 他漲不漲,我會不知道..XD 08/20 18:42
→ ceca: 動工之期就開始玩到完工的拉. 08/20 18:43
→ ceca: 建商的買賣除非有集團性炒作. 08/20 18:43
→ ceca: 不然很多建商只是,好不容易有土地釋出可以買. 08/20 18:43
→ ceca: 怎麼會把建商推案當作漲跌指標. 08/20 18:44
→ ceca: 另外,我講過一句話,那就是. 08/20 18:44
→ ceca: "哪個區域沒有新建案..不要看到新建案就高潮" 08/20 18:44
→ ceca: 現在建商都在吵台積電. 08/20 18:44
→ ceca: 你其他地方推案的話題很多都被拉走. 08/20 18:44
→ ceca: 所以其他地方看到建商推案,也不用太自我感覺良好. 08/20 18:45
→ ceca: 對喔忘了講,科工館旁邊也是綠園道. 08/20 18:49
→ ceca: 光民族國宅納區我就玩了三間. 08/20 18:49
→ ceca: 北邊也玩了兩間(250公尺內)不包含大約300公尺的夢皇家. 08/20 18:50
→ ceca: 靠邀,這樣我綠園道玩下來是2x間..不是1x間. 08/20 18:50
→ ceca: 我常常會搞不清楚我玩幾間+我常常忘記我買賣過的房子.XD 08/20 18:50
→ ceca: 最近才賣掉一間科工館特區旁邊的公寓.綠園道250公尺內 08/20 18:51
→ ceca: 然後跟我比較無緣的是. 08/20 18:52
→ ceca: 臥龍路那邊和正義路那邊. 08/20 18:53
→ ceca: 不是我不買,而是我下斡旋但沒有買成. 08/20 18:53
→ ceca: 兩區我都下過斡旋,但都沒買成. 08/20 18:53
→ ceca: 不過在北一點,大昌商圈和陽明就有玩過. 08/20 18:54
→ ceca: 另外鳳山火車站北方也沒買到過. 08/20 18:54
→ ceca: 不過鳳山火車站那邊主要是比較遠比較懶. 08/20 18:54
→ ceca: 南邊是因為,阿以前鳳中的,所以旁邊會不知覺就下斡旋了..XD 08/20 18:55
推 cutesuper: 只有沿線漲應該不至於 按照台中的情況 東區南區整個起 08/20 19:37
→ cutesuper: 飛 打通後差很多 08/20 19:37
→ cutesuper: 過2年效益應該會出來 我是依據台中的經驗來看 08/20 19:37
→ ceca: 高雄雙重心，造成打通效應比較侷限 08/20 20:06
→ ceca: 自由復興，勝利路比較明顯一點點 08/20 20:07
→ ceca: 其他本來有陸橋的，打通只對陸橋邊店面影響比較大 08/20 20:07
→ ceca: 住宅倒是還好 08/20 20:07
→ ceca: 因為很多時候，鐵軌兩岸各一個商圈 08/20 20:07
→ ceca: 最典型就是火車站，前後站都有商圈，有獨立效應 08/20 20:08
→ ceca: 我前後站都有買，但打通後也只有我的店面比較有感 08/20 20:08
→ ceca: 住宅反應沒啥特別感覺 08/20 20:08
→ ceca: 反而覺得之後車站商場和日盛生商場才比較影響 08/20 20:09
→ ceca: 台中是兩岸發展落差比較大 08/20 20:09
→ ceca: 所以打通後，落後區機能大幅躍進 08/20 20:09
→ ceca: 不過這個效應有帶動民族國宅那邊炒作 08/20 20:10
→ ceca: 我玩了那邊三間，我也是炒作的壞人之一（指九如路以南） 08/20 20:11
→ ceca: 三間都是創賣時的最高價出脫，呵呵 08/20 20:11
→ ceca: 幫忙拉抬了點價格 08/20 20:11
推 ben54302: 真的，綠園道低端賤畜住戶還是一堆，內惟 鼓山 民族國宅 08/20 23:07
→ ben54302: ！不是騎車壓公園用路就是逆向騎車，一堆低等賤畜老人 08/20 23:07
→ ben54302: 不配合新規定還是老子才是王法的廢物！ 08/20 23:07
推 BraveCattle: CECA說的延線居民素質倒沒錯，要先等素質洗過一輪才 08/21 00:10
→ BraveCattle: 有機會向外部擴散，目前就算是第一排也很多還是早先 08/21 00:11
→ BraveCattle: 透天後門的等級，有些路段轉角鏡比紅綠燈還多，很醜 08/21 00:13
→ BraveCattle: ，八成也是延線住戶透過里長去爭取的，原住民思想還 08/21 00:13
→ BraveCattle: 沒跟上環境的變化 08/21 00:13
→ aloness: 綠園道那麼長，看你的在哪裡啊…買到不會漲的怪我？ 08/21 01:14
→ aloness: 文福街泰嘉的都已經翻3成了 08/21 01:15
→ aloness: 一些小路口是真的有需要，科工館南館後面那段都是單行道 08/21 01:18
→ aloness: ，不會有對向來車自然都會騎得快些，有裝也安全 08/21 01:18
→ aloness: 民族國宅法規不解套真的沒辦法，那國宅區旁邊的停車場， 08/21 01:22
→ aloness: 被御盟拿去蓋大坪數住宅不說，附近還蓋了兩棟新的 08/21 01:22
→ aloness: 投資房地產做低價宅買賣房子是初心者的事，進階者在做土 08/21 01:27
→ aloness: 地整合開發(俗稱中人，且須要跟建商或事務所等工程底配 08/21 01:27
→ aloness: 合)，歡迎升級到下一個圈子，，不管扮演什麼角色，都可 08/21 01:27
→ aloness: 以賺更多 08/21 01:27
→ ceca: 土地整合的我這麼多年來,看過的存活率大概只有2成. 08/21 03:25
→ ceca: 兩成中有一成是有背景的..XD 08/21 03:25
→ ceca: 國泰彎區那塊整合多少年了,結果弄了十幾家插旗. 08/21 03:26
→ ceca: 連議員都來插旗. 08/21 03:26
→ ceca: 中正路仰德那塊最後整了半天才弄到不到100坪. 08/21 03:26
→ ceca: 也是一堆人插旗. 08/21 03:27
→ ceca: 如果是甚麼大型仲介順手作. 08/21 03:27
→ ceca: 或老爸是建商或是大地主順手作,那成功賺到不成功放生ok 08/21 03:27
→ ceca: 靠這個吃飯的,死亡率遠高於仲介. 08/21 03:27
→ ceca: 文福街不就文建街那邊,玩過兩間了. 08/21 03:28
→ ceca: 當初還是靠文山特區建商炒作跟車的. 08/21 03:28
→ ceca: 最近文山特區蓋滿了,那邊漲幅整個不怎麼樣. 08/21 03:28
→ ceca: 單純資金行情雞犬升天順便漲而已. 08/21 03:28
→ ceca: 一條鐵路地下化,我2x間,幾乎從頭玩到尾. 08/21 03:28
→ ceca: 哪邊漲多少最好不清楚. 08/21 03:28
→ ceca: 現在就美術館漲最多,但是跟綠園道關係很微弱. 08/21 03:29
→ ceca: 現在是果貿那邊價格比較明顯低,但有新台17線,桃子園重劃. 08/21 03:30
→ ceca: 以及之後的蓮池潭開發案. 08/21 03:30
→ ceca: 中期的可以布局那邊. 08/21 03:30
→ ceca: 但是基本上也跟綠園道帶來的利益沒啥關係. 08/21 03:31
→ ceca: 吃到綠園道的幾乎都是第一排. 08/21 03:32
→ ceca: 太普明日站也算是吃到綠園道. 08/21 03:32
→ ceca: 太普那個還是少數吃到很龐大的綠園道利多(環境變化很大) 08/21 03:32
→ ceca: 其他的基本上都只有第一排變店面賺翻而已. 08/21 03:32
→ ceca: 真要等,71期還有看頭. 08/21 03:33
→ ceca: 綠園道基本上只是一條綠帶,高雄公園氾濫,不值錢. 08/21 03:33
→ ceca: 而視野變好,環境變漂亮是奢侈品屬性. 08/21 03:33
→ ceca: 居民阿雜的地方會跟奢侈品屬性衝突 08/21 03:34
→ ceca: 這也是綠園道帶來增值效應很差的主因. 08/21 03:34
→ ceca: 因為綠園道經過的地方大多都很阿雜. 08/21 03:34
→ ceca: 而美術館則是自己太強,強到綠園道不值得一提. 08/21 03:34
→ ceca: 當然啦不否認,馬卡第一排那些建案有吃到利益. 08/21 03:34
→ ceca: 但除了第一排以外,美術館其他房子根本不在乎綠園道. 08/21 03:35
推 proepi: 花大錢修出美術綠園飆車道 這也敢拿出來講政績 08/21 08:07
→ proepi: 拉低美術館水準的東西 08/21 08:08
→ HANAXALICE: 對不起路太大太直，路面鋪太好了 08/21 08:39
推 kagaya: 美術綠園飆車道戳到笑點XD這個好笑 08/21 08:50
※ 編輯: dog00730 (125.230.215.34 臺灣), 09/17/2021 11:04:39