強力推薦，激勵人心的真實故事 <3 ..... 台灣黑手的世界風電大賽!! （04/30/2020 今周刊）

未來二十年，離岸風電將帶領台灣產業進行再一次進化，這次的主角，不再是站在浪尖風口的高科技產業，而是台灣最基礎、最傳統的產業——黑手。

只不過，「與國際接軌」這五個字，看來簡單，其實是一個「革自己的命」、打掉重練的過程。

「那一大片，荒廢好一陣子了，以前種鳳梨，後來也種香蕉⋯⋯，直到做風電，才把它重新整理！」銘榮元創辦人廖晟合，指著窗外為離岸風機打造的水下基礎生產線，手掌穿過溜進室內的冬陽時，長期受熱萎縮變形的傷痕隱然可見，打鐵創業的艱辛，在他身上烙下了擦不掉的印記。他望望一旁的總經理、兒子廖士銘，淺笑說：「生意要做大一點，一定要走這條路呀！」

他應該欣慰的，因為就在農曆年前的這天上午，銘榮元幫台電的一期風場，完成了第一支「純」國產基樁，這支八十公尺的百噸大鋼管，三月就會打進台灣海峽，就像地基，用來支撐一百多公尺高的大風機，預計在今年底，台電風場就將併聯發電，點亮九萬戶台灣人家。

里程碑的慶祝，熱鬧但短暫，廖家祖孫三代，在高雄港留下了難得的合影之後，就急忙趕回屏東新園鄉媽祖路的廠房，這條三五○公尺長的基樁生產線，關係著公司的未來。

以前，靠著臨近中油林園廠的地利之便，銘榮元一路從打鐵店，做到南台灣重要石化反應爐供應商，但在「黑色能源」逐漸萎縮之際，未來，得靠著離岸風電，才能找到下一個成長的力量。如果一切依計畫，光是風機的基樁生意，就能為銘榮元帶來比以前多一倍的營收。不過，訂單來得一點都不容易，基樁「精準度要做得跟潛艦的艦身一樣⋯⋯，我們三個月就把產品做出來，讓他們服服貼貼！」廖士銘說來輕鬆，但這個初步成績，是近五年來加速進化的結果。

傳統「黑手」產業蛻變縮影 銘榮元從打鐵店做到風機基樁

銘榮元的成長，不是單一個案，而是台灣傳統「黑手」產業蛻變的縮影。一位歐洲風電商就說，台灣三至五年間本土採購的量，比起歐洲十到十五年累積的還要高，這是全球前所未見的狀況，只在台灣發生，不是單一公司的升級，而是黑手生態鏈的集體進化。

儘管反對、質疑的聲音從未間斷，但在過去一年，台灣離岸風電大軍已經加速與外商合作，組成水下基礎、電力設備、風力機組及海事工程四大系統策略聯盟，用急行軍的速度，在「離岸風電元年」交出了不差的成績單。

從台北港，一路到苗栗、台中港、芳苑、興達港、高雄港、屏東，開始改變西海岸的樣貌。如果一切依計畫，未來，世界級的離岸水下基礎廠房，將在台北港誕生；亞洲最大的離岸風機葉片廠，也將立足台中港；被譏「二十二年沒停過一艘遠洋漁船」的高雄興達港，可能擺脫「蚊子港」的惡名，成為南台灣甚至東亞最重要的綠能基地。

根據經濟部統計，過去一年，離岸風電進展迅速，簽訂供應合約金額已達四五七億元，建廠投資也將近三五○億元。全球最大離岸風電開發商沃旭能源台灣總經理汪欣潔更直指，台灣，就是沃旭在歐洲以外最重要的供應基地！

離岸元年的準備，其實只是台灣參加風電世界大賽的第一步，因為風場經營可是百年事業。「離岸風電很像造林。」天力離岸風電總經理徐傑輝觀察，「風場經營，都會把一個區塊劃分為好幾等分，二十年一過，一部分就會除役，再蓋新的，算是百年事業！」要建樹成林，首先要把風電國產化這棵小樹養好，讓台灣與國際接軌，把國外廠商自一九九○年代起在離岸風電蓄積三十年的養分及功力，快速輸入。

只不過，「與國際接軌」這五個字，看來簡單，其實是一個「革自己的命」、打掉重練的過程。

一般來說，風機的使用，最少需確保二十年運作正常，特別是離岸風機，因為插在海上，受環境考驗更大，從計畫、製造、施作、訓練及後勤，都有一套必須符合國際標準的要求，不僅風場開發商在意，承作保險的跨國公司更是不會放鬆。

資優生也喊難的國際標準 百噸鋼管 只能有原子筆厚度的偏差

「對我們複合材料這行，是相當大挑戰⋯⋯，通常遊艇的要求，十公尺長的材料，五毫米（mm、公釐）的公差就可以了，但風機只能允許兩毫米！」先進複材副總經理陳凱琳講到這兩年來跨入風機機艙罩的心得。先進複材的母公司嘉鴻遊艇集團，有台灣遊艇王美稱，在玻（碳）纖複合材料這行已經是業界翹楚，有國際水準，但還是得捲起袖子重新適應。「以往客戶只關心最後成品，但對於風機商，訂單還沒拿到，就得先通過檢核。」他表示，兩家國際風機大廠三菱重工維特斯（MHI Vestas）及西門子歌美颯（Siemens Gamesa），在先進複材準備跨入風機期間，就開始駐廠，「所有細節都要，連檢驗設備都提升到航太等級，雖然有衝擊，但能讓我們進步！」

對於這點，銘榮元感受也很強烈。總經理廖士銘指出，離岸風電整套水下基礎高達八十公尺，等於二十至三十層樓高，為了平均分散壓力、得到最好的支撐，打進海底的基樁鋼管，一定要做得「非常直」、「非常圓」。

依國際風機標準，一支六十六公尺長的鋼管，只能有十三毫米的偏差，對照國家標準（CNS）六十六毫米的要求，確實嚴格很多。「你能想像嗎？二十層樓高的百噸鋼管，只能有原子筆厚度的偏差！」廖士銘說，銘榮元以往承作的產品及工程都已經是遵循煉油廠百年以上的標準，「在石化業，我們都是遵守美國的標準，現在重新學歐洲的標準。」為確保一切遵照新的遊戲規則，「台電派了核能檢測隊來，用核電的標準檢查品質。」

這個功課，連中鋼這個傳產資優生做起來都不容易。一路參與中鋼進軍風電轉投資籌畫過程的興達海洋基礎副處長蕭琮仁就回憶，中鋼從二○一三年開始成立「風電事業發展委員會」，啟動開發計畫，「我當時覺得這個很有發展，就毛遂自薦。」一開始花了半個月的時間走訪德國在內的五至六個國家，最後中鋼才選定從水下基礎切入，因為一座水下基礎一二○○多公噸，九○％都是鋼鐵製成，鋼是中鋼的本業，理應不難。但真正進入之後，才知這行真的不容易，「特別是對焊接要求很高！」

如牛排上盤、咖啡溫杯的細膩 中鋼追趕技術 頂級焊工技轉特訓

焊工陳鼎泰對此很有體會。他說，加入興達海基之前，自己就已經是6G頂級焊工，但重新學習之後，才了解到風機因為體積大、鋼板厚，外國技師會要求在焊接時，一定要先把鋼板加熱均勻，「很像牛排要上盤一樣。」整塊鐵板溫度一致，這樣焊接的品質才會好，但也不能加熱過度，因此「入熱量」總共多少，必須嚴格計算，「就像好咖啡，必須控制溫杯的熱度！」與其他行業的焊接相較，「不管冷的、熱的，一直燒下去就對了，只要有黏住就好。」

6G頂級焊工：焊接行業將焊工等級分為6等，6G是最高級的焊工，可以執行45°斜角接口的焊接工作。

為了追趕技術，中鋼先從內部篩選出平均年資十年的資深焊接人員，再請西班牙Nervión公司來台進行為期三個月的技術移轉與指導。興達海基總經理呂武雄曾說，外籍電焊技師每人每天在台顧問費用，至少以萬元起跳，來來回回光花在外籍技師的費用，就至少一億元。

不能讓工程人員暈船 宏華砸8億訂作運輸船

不只風機本身有要求，國際標準的風場開發，連人員運輸都有要求。負責沃旭、中能風場人員接送的宏華營造就表示，台灣西海岸到海峽風場，只有短短幾十公里的路程就有一連串的規定。總經理陳宗邦指出，歐洲開發商要求人員運輸船（CTV）不僅要速度快，還一定要夠穩、夠安定，讓風場工程人員在完全不暈船的狀況下，以最快速度到達海上進行作業，「只要有人暈船，這個人就不具備到風場工作的條件。國際規格就是分秒必爭，時間就是風機商最昂貴的成本。」

這樣的條件，一般「單船體」的遊艇，根本不符合標準。為此，他們花了近八億元資金，特別訂作五艘人員運輸船。為了求穩定、淺吃水，這種船採用「雙船體」結構，「等於是把兩艘遊艇併起來！」陳宗邦說。為求速度，船身兩側還加裝破水的船翼，航行起來就像在水上飄一樣，時速可以達到五十公里，就連駕駛、停泊都須特殊訓練。去年十二月，宏華與英國廠商簽約，送了第一批至少擁有一級船長資格的種子教官，到比利時接受操船、停靠風機的訓練。

不過，只要做對事，這一切應該都會有回報。

世界級水下基礎 世紀鋼條件俱足 將稱霸亞洲

「我敢說，我們在台北港的水下基礎，一定是世界級的！」世紀鋼董事長賴文祥有信心地解釋，丹麥等歐洲國家的風機廠商大都是用舊廠房，水下基礎建設多以支援二MW到六MW（千瓩）的中小型風機為主，但這幾年離岸風電技術成長迅速，風機快速長大，九MW的大型風機最近都已經正式商轉，西門子歌美颯十二MW的超大風機也已在試車階段，預計二○二三年在英國登場。

以發電裝置容量二MW的小型風機來看，葉片旋轉直徑只有八十公尺，但九MW的大型風機，葉片旋轉直徑已經到一五○公尺左右，十二MW的風機葉片旋轉直徑更廣達二二○公尺。風機變大，水下基礎建設也要同步放大，歐洲舊廠「最多也只能做到八MW，除非他們另起爐灶，在碼頭邊蓋新廠，否則根本沒有能力再接訂單。」賴文祥話鋒一轉，反觀台北港的廠房，就在碼頭邊，台北港水深夠、達十六公尺，「做到十六至十七MW絕對沒問題，甚至二十MW，我的廠房也一樣可以做。」

台灣風場到二○二五年總計裝置容量要達五．五GW（百萬瓩），可能約需設一千台風機。賴文祥相信，世紀鋼三階段的廠房完成之後，不僅廠房將稱霸亞洲，甚至在世界其他地方，也很難找到這樣的水下基礎建設基地。

不只水下基礎建設，台灣也會有世界級的葉片廠。

天力總經理徐傑輝表示，天力現在在台中港的葉片工廠，設計時就是瞄準九MW以上的大型風機，三六○公尺長的工廠可以輕易生產長度八十公尺以上的大型葉片，「台灣這個廠一定比歐洲更好，因為歐洲是用老廠房改的，舊廠房動線很難調整，但新廠房可以從頭做起。」採用高階複合材料的葉片製作過程對溫溼度要求很高，不允許空氣中有鹽分，更不能有海沙，一旦鹽或沙掉進葉片中，就會像牙菌斑一樣，讓葉片「蛀牙」，進而斷裂，因此廠區必須達到接近半導體產業無塵室的要求。

世界級葉片廠 天力擁後進者優勢

更因為天力新廠接的單子都是大型葉片，裝上風機之後，葉尖的瞬間時速將超過四百多公里，只要被小石頭擊中，就能產生致命的傷害，因此必須特別設計一個保護套。對於這個新工序，「在歐洲，只能從舊廠挪一個空間出來，但在台中港新廠，就能特地為葉尖設計一道流程。」徐傑輝計算，工廠在二一年量產，葉片年產量可以達到一五○支，一台風機三支葉片，五十套的營收大概就是五十億元新台幣，若兩條產線一起開動，一百億元營收就可達成。以規模來看，在亞洲就是數一數二的地位。

除了台灣市場之外，天力也著眼其他亞洲市場，徐傑輝強調，特別是日本也開始大力發展離岸風電，九州有一個二二○MW的風場規畫，約有二十三台風機的量，「接下來葉片也會從台灣這邊供應。」

先進複材也瞄準亞洲市場，「我們以前做遊艇，身上流的血液，就是出口。」陳凱琳說，風機機艙罩的組件大，沒有辦法放到四十呎的貨櫃中，若用特殊規格從歐洲運過來，運輸成本就占產品的四成至五成，非常不合算，因此「整個亞洲供應鏈的競爭力，就會在台灣。」

「風及日頭，是老天賜給我們最好的禮物，台灣若不好好發展，實在對不起天公伯！」每次談到風電，這幾乎已經成為賴文祥的口頭禪。他說，台灣沒有自產能源，這不僅是經濟挑戰，更是國安議題，但再生能源給了台灣自主的機會，「老共總不能叫太陽不升、風不吹。」特別是台灣有全世界最好的風場，更沒有停下來的理由。

雖然，風電引起的爭議從未停歇，國產化的困難，也不曾少過，但不久之後，當風電溫暖地點亮餐桌時，台灣人應該會相信，媽祖庇佑的不再是打魚郎，看顧的不再是農田，而是台灣全新的能源未來。

影片原始來源：
https://youtu.be/Xau-HcYvbhk

完整圖文內容請見：
https://www.businesstoday.com.tw/article/category/80393/post/202002260021/台灣黑手的世界風電大賽

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#從國防推動產業升級高雄台中皆然

3Q 陳柏惟 去台中之後也持續認真研究政策，在今天川普批准售台F-16V消息一出後，他就分析了漢翔在此案中的角色，以及戰機升級與國機國造對台灣航太產業的重要。

其實，漢翔在岡山也有廠，不過是以發動機機匣製造為主，戰機研發與組裝、維護能量仍以中部為主。高雄近年來航太產業發展是根基在金屬與扣件產業上，以打入供應鏈為重點。至於系統性的製造研發，高雄的優勢在海軍、海巡需求的造艦上。柏惟也承諾會繼續關注這些對台灣非常重要的議題。

目前，柏惟正在籌組「台中好過日」和他一起研究了解中台灣政策，現在成員只有他一個喔！歡迎台中的朋友或有認識、推薦對象的和3Q聯絡。

#川普同意對台出售F16V
#竟然會是台中發大財的契機？

15日《華盛頓郵報》報導，川普政府將通知國會，會提交價值2500億台幣的66架F-16V出售案，也是多年來對台規模最大的軍售案。預計此案送到參眾兩院外交委員會後，均能順利過關。

F-16V的軍售已成政壇焦點多時，但在中國黨一連串「F-16V過時了啦」、「你看川普還在猶豫賣你F-16V」的訕笑中，我要告訴大家一個概念，F-16V除了能最快地填補我國空防缺口，更對國內航太產業有幫助，能讓台中發大財！

#什麼是F16V?

F-16V的「V」是Viper（毒蛇）的意義，正式型號是F-16 Block 70/72。是洛克希德馬丁和我們的漢翔公司（AIDC）共同開發，針對我國原有F-16 Block 20的升級方案。最大特點包含：安裝AN/APG-83主動相位陣列雷達（AESA），在航電上全面升級。未來換裝新式武器掛架後，最多可掛16枚AIM-120，空戰能力大幅提升。

而這次新購買的F-16V，除了航電系統比照此標準，因為是新造的，更有全新的機體結構、讓航程增加的適型油箱、更大推力的發動機，讓戰力更強。整體而言，可達4.5代戰機水準，在我國取得F-35型戰機以前，可抗衡中國軍殲-16、殲-20等戰機逐漸服役的壓力。

#買戰機居然是台中發大財的機會？

而由於台灣是此專案的原始開發國之一，在新加坡、巴林、南韓陸續購買F-16V新機或升級原有F-16後，台灣就能得到權利金回饋。這也是以往「單向軍購」沒有的特點。

另外，漢翔參與空軍現有F-16升級過程中，因為要把原來的戰機結構全部拆開再裝新的設備上去，因此也取得了廠級維修能力，讓維修技師的經驗大增！ 未來超過200架的F-16V機隊，就可能由漢翔執行維修，未來多年的商維預算超過4000億以上！ 漢翔在沙鹿的機電製造與維修能量，就會扮演重要角色！

#國防自主培養產業升級

你或許會想，這維修的成本，也是國防支出，怎麼會說發大財呢？

其實漢翔一路從研發AT-3、IDF，到升級F-16的過程中，累積相當豐富經驗，部分國造機零件也參考F-16零組件納入使用，並且與美國有良好互動關係。

目前，漢翔仍正在執行以IDF為藍本開發新高教機AT-5的國機國照專案，不論是新造或維修，國防預算的注入，均可強化我國航太研發人才的培養，並對後續民用與國防航太發展打下基礎。

舉例而言，在IDF研發案結束後，由於當時國機國造無以為繼，有不少漢翔工程師其實是被南韓挖角，投入該國T-50教練機研發。 而以色列在1980年代投入鉅資研發幼獅戰機，後來雖然計畫中止，但培養的人才後來成為以色列發展衛星計畫成功的基礎。

#台灣安全人民有錢的推手是蔡英文

漢翔透過國防產業挹注，持續在台中（沙鹿、西屯）、高雄（岡山）生根，把國防預算投資在國防產業鍊逐步自主化，這才是既捍衛國家安全，又讓台灣產業升級，讓台灣發大財的實在道路，這就是總統蔡英文三年前的政見，現在看起來逐漸做到了！

如果我進入立法院，將會繼續支持國防自主相關預算與法案，特別在對台中與高雄相當重要的航太與海洋產業發展上，我希望台灣能留住人才，升級技術，讓國家安全與民間高科技產業攜手邁進！

媽呀！這師資根本就是沙漠中的綠洲嘛！

維尼是拍謝少年、昆蟲白與神經病的吉他手！

沈簡單Easy Shen在我表演瘋狂吉他噪音下台後跟我說我很三八耶！

我最近三把吉他都是拿去Chiang Guitars 江吉他整理的！

所以，高雄的同學們快點去報名吧！

嗨大家晚安，我是鹽埕吉他鋪的校長兼撞鐘張維尼，在百忙又百忙中，這個月又要回高雄開講座了，今年的鹽埕吉他鋪延續去年的豐盛內容，以及平價收費，在高雄港邊再次歡迎大家光臨。

2016的鹽埕吉他鋪專攻吉他手所需的紮實技術內容，但也令人驚喜地有許多不同領域的聽眾加入講座；看到大家聚在平常看演出的 Live Warehouse 裡，以同樣愛音樂的熱情，用不同角度重新觀看音樂，身為一個講座主辦人，我覺得非常幸福。

今年的講座，我想要在講座原本擅長的技術層面上，強化搖滾樂／吉他的「文化面向」，讓講者帶領大家挖掘更多深入的音樂史、體會更多潛伏在吉他零件裡頭的精準，以及感受創作過程的幽微與不為人知。

重新登基金曲台語歌王的謝銘祐，是台灣樂壇最強悍溫柔的台語歌寫作者，他將為大家詳細整理台語流行歌數十載的歷史，以及賞析台語歌的心法。台語作為日常庶民語言的角色，由於許多政治經濟因素干擾，正逐漸衰退中，但我相信未來台語創作者的反彈會只更為劇烈，在困境中寫作出更多震撼人心的作品。關心台語文的你，請向你的朋友們推薦這堂課程。

台灣獨立音樂界的全能創作才子沈簡單／Easy，持續產出著不斷突破自我的新專輯，多變的風格與器樂編曲能力，在我們這一代的創作者中留下難以突破的標竿。Easy 始終是位忠於自我的神秘創作者，作為樂迷除了對他的音樂著迷之外，也好奇著支持他不斷創作的能量與工具來自何方。Easy 將在這次講座用他獨特的語言與魅力，向大家開誠布公自己的創作者之眼，這是一場不輸於 Easy 演出，卻又充滿 Easy 風格的精彩講座。

延續去年的精實技術風格，鹽埕吉他鋪邀請到江吉他工作室的主理人江韋樺來分享電吉他的保養／維護秘技。人稱老哥的江韋樺，另一個身份是經典樂團「光景消逝」的貝斯手；老哥遠赴美國 MI 修習 Guitar Craft 之後，曾經任職於 S7G Guitars，也向拾音器傳奇廠牌 Lollar Pickups 創辦人拜師學藝，學成歸國後便創建江吉他工作室。專業扎實的訓練，加上樂手的獨到眼光與熱情，江吉他工作室已擁有一群固定上門求救的樂手客戶們。對於電吉他／電貝斯的保養、維護原理懵懵懂懂的你，老哥江韋樺將傳授你最適合亞熱帶台灣的保養祕技，快點帶著你的樂器來現場一起動手做！

產量驚人的小說家臥斧、以及逗點文創總編輯陳夏民，將帶領大家從文學與歌詞的視野，洞察歌曲背後的社會脈動，聆聽音樂之外的聲音。事實上，除了大家熟悉的作家、編輯身份之外，臥斧與夏民的音樂聆聽量驚人，也擁有自己獨到的詮釋與鑑賞力。在 Bob Dyan 獲得2016諾貝爾文學獎之後、在這個歌詞書寫日益被重視與看見的年代，對創作者與樂迷來說，對「歌詞」的敏感度訓練都是必要的。臥斧與陳夏民都是非常風趣與專業的演講者，南部的書迷與樂迷們，別錯過這個難得又豐富的對談！

最後，我整理了關於「吉他 Riff」的知識與手法，想與大家好好地分享。若說數位錄音時代中，吉他還能在流行音樂工業中留有一席之地，那麼「吉他 Riff」必定是最不可取代的創作語言與個性。橫跨節奏、和弦以及旋律，甚至在中文語意中不能翻譯的「吉他 Riff」，是所有吉他手創作中最想尋找的聖杯，也是樂迷辨識愛歌的重要特徵。我會帶著大家從聆聽來解構「Riff」，最後重新將「Riff」的重要元素：節奏、和弦、旋律結合起來，讓想要寫歌的你，寫出自己獨有的「吉他 Riff」。這幾乎是我這幾年全職教琴所整理好的最重要心得，我想用最經濟的價錢，回饋給住在高雄的鄉親們。

炎炎夏日，就等太陽西下，大家吹著夏夜晚風，來港邊享受精采的講座；去年曾經參與的朋友，也請來體驗更深更廣的內容，我們港邊相等！
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★鹽埕區最大聲的吉他講座，2017年再度招生！
★集結台灣金曲創作者、吉他教師、專業吉他調整技師、文化評論講師群
★五堂課，充實您的「彈奏技巧」、「創作理論」、「搖滾樂背景知識」

7/18（二）19:00《吉他 Riff 的結構與解構》
講師：張維尼（拍謝少年吉他手／專業吉他教師）

7/19（三）19:00《關於創作的一次性分享》
講師：沈簡單／Easy Shen（全能創作才子）

7/20（四）19:00《電吉他的保養祕技與維護》
講師：江韋樺／老哥（美國 MI Guitar Craft 畢業／Chiang Guitars 江吉他工作室負責人）

7/25（二）19:00《台語歌的歷史與特色》
講師：府城流浪漢 － 謝銘祐（資深音樂製作及詞曲創作人／金曲獎最佳台語男歌手、最佳台語專輯獎得主）

7/27（四）19:00《 用文字與社會對話──淺談搖滾與流行音樂裡的歌詞》
講師：臥斧Wolf Hsu（作家／著有《碎夢大道》、《硬漢有時軟軟的》）、陳夏民Sharky Chen（逗點文創結社總編輯／讀字書店負責人）

講座地點：高雄 LIVE WAREHOUSE
講座地址：高雄市鹽埕區大義街2-5號
購票方式：現場購票、KKTIX 活動報名售票平台及全台全家便利商店
票價：單日票$200／五日聯票$900
主辦單位：鹽埕吉他鋪
協辦單位：文化部、高雄市政府文化局、Live Warehouse