二層行溪舊鐵路橋有望活化
2021-06-05 ╱民眾日報 ╱第B09版 ╱高雄要聞
　【本報記者楊淑芬高雄報導】高雄與台南交界處的市定古蹟「二層行溪舊鐵路橋」，地方民眾多年期盼儘速修復活化，增添地方觀光、休憩的景點。經立委邱志偉邀集相關單位協調後，台鐵近期發公文給高雄市及台南市政府，針對鐵路橋同意採個案方式處理，無償撥用予地方政府，為鐵路橋活化再利用跨出第一步。

　二層行溪舊鐵路橋在1933年完工啟用，屬於日治時代的二代鐵路橋，當時全台直接興建複線橋樑者僅有基隆河橋與二層行溪舊鐵路橋，前者已於2005年拆除，複線橋樑目前僅剩二層行溪舊鐵路橋，其歷史地位及重要性可見一斑，也是見證台灣鐵路發展歷史的重要建築。

　邱志偉表示，湖內區民眾喜愛沿著二仁溪畔運動及休憩，其中東側的舊鐵路橋長期閒置，如果修繕完成可以藉由鐵路橋往返二仁溪兩側，對於休憩甚至觀光都大有助益。不過由於鐵路橋產權為台鐵所有，因此首要之務需由台鐵移轉產權才能進行後續修繕。

　今年1月間，邱志偉邀請台鐵、文化部文資局、高雄市與台南市政府召開協調會討論產權及修繕事宜，會中台鐵同意研議產權移轉，另外在二仁溪水暴漲時，舊鐵路橋有被淹沒的疑慮，也列為未來修繕的注意事項。

　台鐵近日行文給高雄市及台南市政府表示，在國有財產法的限制下無法捐贈或移轉舊鐵路橋及部分土地，但在台鐵局內部討論後，決議以個案辦理，依文資法規以無償撥用方式予地方政府。

　邱志偉強調，鐵路橋修繕攸關橋樑兩側的社區發展，因此希望高雄市政府也能積極爭取，由兩市府共管，也利於爭取經費修繕，早日完成修復工程，讓更多遊客可以看到二層行溪舊鐵路橋的獨特性。（相片為今年一月拍攝）

視察林園濕地保育及景觀整體規劃 海岸建設推升地方特色及產業發展

市府團隊長期以來，積極並持續推動大高雄海岸治理，昨日(5/24)我與市府相關機關同仁偕同到訪林園，視察林園地方建設，針對海岸周邊建設的林園海岸濕地公園、林園海岸復育景觀治理改善及都市計畫變更範圍視察，並拜會周邊養殖漁業者了解目前白蝦繁殖養殖狀況。

#林園海岸濕地公園
林園海洋濕地公園，一個能享有無敵海景及觀看全台難得一見倒立水母的高雄新亮點，公園因地方養殖產業，藉由養殖漁業放流水，孕育出海洋濕地天然紅樹林區，並擁有全台獨一無二的水母湖，內含有倒立水母又稱仙后水母，目前已成為高雄生態教育很夯的觀光景點。

經工務局介紹，了解到濕地公園開闢前基地內有許多墳墓及廢棄養殖魚塭，養殖管線錯綜複雜，海堤周邊既有抽水馬達及管線設置凌亂，嚴重影響濕地海岸整體觀，藉由濕地公園開闢計畫與養殖業者開會討論，園內海堤旁設置共同管溝箱涵收納養殖業者抽水馬達及管線，並於園內周邊設置管線集中埋設區，供養殖業者埋設取水管線，解決了抽水馬達及管線凌亂一大難題，提供市民朋友一個兼具休閒遊憩及教育意義的公園環境。

#林園海岸復育景觀改善計畫
緊接著視察林園海岸復育景觀改善計畫，針對市府積極推動的大高雄海岸治理瞭解進度，經水利局簡報得知，從北高雄茄萣海岸公園一直到南高雄林園海岸線，林園海岸線全長約8 公里，水利局已於104 年完成林園海岸復育景觀約600 公尺（中芸漁港至西汕路214 巷），獲得地方民意代表、里民和外界好評和支持，今年度水利局將再針對周邊沿岸規劃先從海岸線南端爐濟殿公園開始往北進行景觀復育約900公尺，工程費約0.8 億元，用地費約0.3 億元，共計1.1 億元，工程內容包含既有海堤改建、養殖管線收納美化、休憩空間設置及海岸環境營造等，目前因涉及用地範圍需要啟動都市計畫變更程序，這也已請都發局協助趕辦都市計畫變更。此外水利局已經主動向經濟部水利署儘速辦理用地取得和爭取經費提早於111 年工程開工，同時持續再向中央爭取中芸漁港北側海岸復育計畫。相關改善作業完成後，林園海岸線可串聯公12 海洋濕地公園、汕尾漁港、中芸漁港及爐濟殿公園等景點，將成為南高雄假日休閒的好去處，提供市民優質的休憩環境。

上述的課題一直以來都受到在地選區議員們包含王耀裕議員、韓賜村議員等先進的質詢重視；未來，市府團隊仍將持續且積極推動大高雄海岸治理，針對公園開闢、海堤改建、養殖管線收納美化、休憩空間設置及海岸環境營造等，基礎建設建置的更臻周全完備，以提供市民朋友疫情過後，享有更優質的休憩環境，讓南高雄假日多一個休閒的好去處、打卡新景點。

#大高雄海岸治理
#林園海岸濕地公園
#林園海岸復育景觀改善計畫
#雄工夫-高雄市政府工務局
#雄蓋水-高雄市政府水利局

#Workathome #團結抗疫 #疫情緩解才可以出門 #出門必戴口罩
全台最紅鳳凰花廢墟。大湖番茄會社x百年鳳凰木
🎯比較靠近台南的高雄景點～https://margaret.tw/kaohsiung-poinciana/
初夏時節，鳳凰花盛開，火紅如烈焰般的嬌豔花朵，與頹圮的紅磚牆廢墟對照，正是華麗與蒼涼的反差美感……不由得讓人想起戲曲《牡丹亭》裡的名句：
原來姹紫嫣紅開遍，
似這般都付與斷井頹垣，
良辰美景奈何天，
賞心樂事誰家院！
台南在地吃貨
良文旅Ryou Hotel Tainan kokoni cafe Nani麺

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我們一起度過團結抗疫的2020；2021，我們也一樣要做好 #防疫台灣隊 。過年期間，也不要忘記勤洗手、戴口罩以及保持社交距離。

拜個早年，預祝大家新年快樂！

爭取中央支持，緊拚高雄發展！

今天和 #蔡英文總統、#林佳龍部長 一起到大港橋、高雄捷運岡山路竹延伸線（第二階段）。

高雄的產業轉型、亞洲新灣區的未來發展、交通路網捷運黃線及紅線的路竹延伸段等重大建設，都需要中央給予大力協助及支持，消除南北差距、平衡區域發展。

#大港橋 從開放以來，已經超過40萬人次造訪，許多人也看過網路上大家打卡的大港橋美照。每次的旋轉、閉合秀，都讓人目不轉睛，也讓駁二藝術特區及大港橋市集有新鮮氣氛。未來也期待能成功帶動 #亞洲新灣區 發展，營造屬於市民朋友 #親水觀光、#遊憩景觀 的景點。

#岡山路竹延伸線，則連結橋頭、路竹兩大科學園區，往南銜接高雄都會核心區，往北則可連結台南奇美及沙崙高鐵站，是串連南台南、北高雄的重要的經濟命脈，同時也肩負大南方運輸的重要任務。

岡山路竹延伸線第二階段，起點銜接第一階段岡山車站，行經岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區、高苑科技大學、路竹市區，止於湖內區之臺鐵大湖車站附近（台1線與台28線交叉口），全長約11.63公里，共設置7座車站，總工程經費約為272.69億元；可以服務 #岡山、#路竹地區35.3萬民眾及各產業園區的7.5萬就業人口。
感謝蔡總統對於岡山路竹延伸線的重視，期待在市府團隊的努力下，本計畫能於近期獲得行政院核定。

近幾年，中央政府對高雄補助達1759億，包括捷運紅黃線等交通建設，市府團隊也會緊拚、緊衝服務市民。

#大南方大發展南臺灣發展計畫
#覆鼎金保安宮 #壽天宮