⭐️ #謝謝台電宿舍帶給我無可取代的一切⭐️

最近生活節奏很緊湊💡
不變的一打二生活，加上學開車外，
其實還有一件必須完成，我才能回日本的事情。

就是雙寶阿公退休了，
必須在規定期間裡搬離台電宿舍。

其實雙寶出生後，因為住不下，
所以我已好幾年未在台電宿舍的家過夜，
今天久違回到台電宿舍的家。

看著那些從我大學時期就未在移動過的物品，
看著牆壁上長年的壁癌，
看著窗戶上用膠帶黏貼修補的痕跡，
看著牆上收納的門因為老舊某天突然掉下來，
當年的我拿了報紙替代把收納空間遮起來的痕跡。

這些看起來的各種不完美，
都是這個房間陪我一路走來的痕跡💕

從小到大，
光是從台電宿舍搬到台電宿舍，就搬過4次。
現在即將搬離的地方，是住過的第5間台電宿舍。

記得最一開始住的台電宿舍，
是在現在高雄大遠百附近，
在約25年前因為要開路，而必須搬離。

那個曾存在於高雄前鎮區西甲西巷的台電宿舍區，
雖然被拆除了，卻長年存在我心中。

小時候，我有好多男的女的青梅竹馬玩伴。
他們都是台電員工的子女。
當時的那個宿舍區真的好美，
有溜滑梯區，有樹蔭散步道，有籃球場，
大家在中秋節等節日總會聚在籃球場一起放煙火聊天。

小孩們每天下午就是自然而然聚集在籃球場，
一起玩閃電滴滴，大風吹，捉迷藏，一起騎腳踏車，腳踏車「澇鏈」時，一起撿樹枝把鏈子勾回去，一起在桑椹樹下採桑葚，一起玩泥土，一起打赤腳奔跑，一起採花蜜，一起被狗追，一起打開水龍頭直接喝水。

每週也會有賣豆花的阿伯推著推車到宿舍區來叫賣，
大家都會拿著自家碗公和零錢去排隊買，
再拿著裝得滿滿，超好吃的手工豆花回到家品嚐。

到了晚上，大人們則常常會聚在一起泡高山茶，
小孩們則是玩在一起。

週末，大家會散步到現在的大遠百（當時的遠東百貨）
偶爾，附近有免費的明華園的歌仔戲演出時，
大家會一起結伴去看。

住的第一個宿舍的家，很日式，
就是走進去直接通到底，
每個房間都沒有門😂
可以說是全部通在一起。
但它有個很大的院子，
裡面有顆常常可採收的酪梨樹。
有個讓我難忘的回憶是，
那個家的廁所是蹲式的，牆的最下方有個木匡窗戶，
記得有一次我上廁所時，突然跑進一隻大蜥蜴😱😱😱
我整個嚇到.....成為這輩子難忘的回憶之一😂
這裏的環境甚至也有大型寄居蟹等出沒，

房子旁則有小小田地，種了絲瓜等青菜。
大家會採收來吃，或曬成絲瓜布洗澡（我覺得超痛😂）

如此接近大自然的世外桃源。
卻在離三多商圈徒步區範圍內，
這個充滿大自然的台電宿舍，卻很少人知道它。
（已拆除，變大馬路了。不是現在大遠百對面那區）

搬離這個已被拆遷的台電宿舍後，
之後住的台電宿舍區，雖然鄰居人也都很好。
但可以感受到鄰居們彼此之間，
不會像以前那個宿舍區一樣常常聚在一起。
有時會懷念當年那個大家庭的感覺。

即將與台電宿舍這個大家庭正式說掰掰,
有些不捨，但也感謝台電宿舍帶給我的所有回憶。
感謝台電宿舍的溫暖環境，豐富了我的童年。

也期望這間即將空出的宿舍，
能繼續帶給其他台電眷屬更多無可替代的回憶。

台電宿舍，thank you so much💕

#能在這麼溫暖的環境下長大的我很幸福😊
#雙寶第一次去台電宿舍的家
#馬路君盡責的陪玩🥰

【大武車站】大武彩虹村×大武國家森林步道×金龍湖遊憩區
#迷人車站輕履行系列

🎯車站小檔案
車站所在縣市：臺東縣
車站介紹：建築在山邊的坡地上，離市區有段不小的距離，外觀與公寓平房的感覺很類似，走到鎮上鬧區則以大武彩虹村為著名地標，附近則有海濱公園可觀海、國家森林步道可登山，人潮不多，自然風貌仍相當原始。

🎯輕履行路線
大武車站→大武彩虹村→大武國家森林步道→金龍湖遊憩區
步行較遠，約4公里。也建議開車前往。

🎯履行心得
大部分的人造訪臺東南部，一般都會在多良站止步，除非是從高雄走南迴公路過來的旅客，才有機會路過大武這個地方。

臺東車站旅行我們把大武站當作最南邊的終點站，離開了多良站之後，人煙頓時稀少很多，重新回到寧靜。大武車站在一個極為遠離市區的地方，坦白說並不方便，若要走路到景點，恐怕是很挑戰腿力的事情。

大武彩虹村是車站周邊最具代表性的景點，鏡頭下能拍出饒富趣味的照片，對面有個濱海公園，不過樹蔭極少。另外，彩虹村旁邊有觀海森林步道，走上去所看到的景緻也很不錯，不過步道稍微有些原始，要登山請留意腳步。

時間尚足夠的時候，不妨也可以到驅車10分鐘路程的金龍湖遊憩區(別稱大武水庫)散散步，充滿寧靜之美的天然湖泊，建有環湖步道。

🎯本文為簡版，詳版刊載於痞客邦「小資夫妻夢想執行家」http://coshinwang.pixnet.net/blog

【高雄苓洲國小護老榕樹有成，向各位報告】

（文長，先說結論：初步和苓洲校方有達成愛樹不移樹的共識，但後續的規劃、施工，仍須溝通，並監督其工程品質）

227的晚上，接獲友人的訊息，他傳一則新聞報導給我，說228高雄中華路四維路口的苓洲國小，有20棵40-50年的老榕樹要被移走，仔細一問，並非真的有工程牴觸，所以沒有移植的必要性。

而大樹移植，在多數人的眼裡，都誤以為只是像人類搬家，但殊不知移植大樹原來是像心臟移植的外科手術，尤其移植到遠處的樹木銀行，為了運輸而被迫斷頭斷腳，更是讓樹木健康雪上加霜。

公共電視我們的島做的【樹木天堂，樹木墳場】專題報導，裡面就講到大樹移植往樹木銀行，十年後死亡率高達89%，真的不是開玩笑。

我想或許，一般的民眾、校方並沒有這方面的知識認識。

當天晚上，我聯繫了吳益政市議員、林于凱市議員、李雅慧議員、高公督盟理事長，希望能和校方、教育局先喊停，爭取溝通機會，但時間太晚，聯繫不易、共識難以促成。

228上午，為了擋下工程，我們三位可愛的愛樹志工，把機車停放在校門口，讓工程修砍樹木的吊車無法進入。

接著，台灣環境教育協會張豐藤理事長、高雄市鳥會林昆海總幹事、南部反空反行動聯盟李建誠、多位愛樹志工(Fion、建合、洪大哥、居民、家長)、李雅慧議員主任、吳益政市議員、林于凱市議員一同開記者會，希望高市府教育局和校方能聽取愛樹的訴求，把所有的老樹群盡可能原地保留。

記者會後，苓洲國小劉耀源校長也誠懇的出來和我們對話，透過對話，他才得知，原來大樹移植有如此高的死亡率，對樹傷害極大，了解詳情後，轉而表示支持護樹。

甚至，劉校長、吳益政議員、林于凱議員，又花了1小時和我們做校園樹木巡禮，簡易溝通彼此看法，大體達成愛樹、護樹的共識。

➡️➡️我們在週一與部分愛樹家長溝通過後，我們整理出幾個基本訴求和想法：

1. 建議辦理多場家長、居民座談會，邀請愛樹團體、專家、校方、建築師，擴大民眾參與。再來調整規劃、施工。

2. 本案僅針對3-4株明顯要病要死的榕樹，同意移除。其他大樹家長們都希望能就原地保留。（操場旁大榕樹旁的小樹群，還有校門口榕樹群旁擠壓住的三棵大王椰子，算是移植死亡率比較低的，如考量到景觀需求或是小樹的光線不足，可作移植，但須依據規範專業施作。移植以原樹冠移植處理。）

3. 應藉由此次工程擴大榕樹根系生長空間，並強化工程保護措施，樹頭周遭避免用怪手挖掘，傷害根系、枝幹、樹皮，避免改變土壤高層，不得下阻根板(避免樹會站不穩、根系潰爛)。

4. 約3年生以下的小樹，若處於大樹蔭下，若有景觀需求同意伐除。若評估移植工程不會造成大樹樹根傷害，才可移植上述小樹。

5. 學校後門擴大工程，應以黃線取代校門擴大，盡量避免樹木損失。家長也表示，因為校門口無法停車，把校門擴大反而會增加接送的停車困難，後門接送車輛不多，建議改採開門讓車子進入校內接送，可能更省錢有效果。也可以大門退縮，用深度換取寬度。甚至有討論到用縮小校門，以增加黃線停等區的方式，都是一些可行的做法。

6. 舊圍牆欄杆可以拆除，與既有步道一起原地整理(避免傷害根群，尤其是避免根系撕裂傷、大傷口，造成感染潰爛)，施作時應避免怪手傷害幹體，尤其不能因為怪手過不去就砍樹幹。

7. 除了枯枝、斷枝、擋到路燈或人車通行的枝條應修剪，其餘則避免修剪健康枝葉。若臨路行道樹要修剪健康枝葉，也應該考量，傷口小於約2公分，減量修剪。

8. 大門設計應避免傷害樹冠枝幹，避免工程時切除其枝幹，造成巨大傷口。

9. 透過完整健檢，來確保樹木的健康、安全與挽救策略，無法挽救的樹木，再來謹慎思考處理處置方法。並確保過程和結果公開透明。

10. 多多辦理愛樹巡禮教育，讓大家慢慢認識樹木的重要性，與愛護樹木的正確觀念。

11. 本團莊團長希望能參與規劃設計討論，並參與監督工程的施工品質，以確保樹木保護被落實。

校長、議員、居民、家長、愛樹夥伴，很難得有機會達成共識，促成一些好的成果，希望這個人行道改善工程，能夠成為教育界的指標性正向案例。

我這幾年，看過不少校園毀樹的案例，但像這場，能有機會和平落幕(校長口頭承諾樹木不動)，把樹保留下來的確時是很難得。

透過理念宣導，我們會發現，多數的人，並不是故意要傷害樹，而是缺乏被專業告知，缺乏對樹木的了解。

而劉校長，也讓我看見面對衝突時，願意改變的勇氣。

下個50年，希望老樹依然與師生為伴！！