昨天新聞看到外送平台業者改裝機車側燈遭開罰新台幣900元，
道路交通管理處罰條例第16條第1項第2款所規定之「致影響行車安全」究竟是屬於
「具體危險犯」(需具體判斷客觀上是否有發生侵害結果可能性之行為)
或是
「抽性危險犯」(立法者認為該行為本身就具有侵害法益的可能性，所以無須判斷行為是否有發生侵害結果的可能，直接禁止)
仍然有爭議，所以大家還是要多多注意，不要去改側燈以免遭開罰。

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<認為是具體危險犯的判決>
臺灣南投地方法院106年交字第28號判決：「惟前揭道路交通管理條例第16條第1項第2款規定之『致影響行車安全』，係相當於刑法上關於具體危險犯之規定方式，即客觀上已有發生具體危險之事實存在為必要，雖不必達於已發生實害之程度，但亦非僅以有足以生損害之虞之抽象危險為已足，其程度係介於已發生實害結果及抽象危險之間。然本件被告就原告於上揭時地騎乘上開加裝紅色前位置燈之系爭機車，已發生『致影響行車安全』之具體危險乙節，僅以上開舉發機關所拍攝照片本2幀為證，而並未有舉發機關於本件攔查時，對原告於系爭機車所裝設之前位置燈之亮度為測量之資料，亦未有舉發機關就系爭車輛於實際行進間加裝前位置燈在行進車道開燈投射時，是否有炫光、刺眼、反射等情形，而對對向車道之車輛駕駛或一般用路人產生影響之任何事證；被告就原告裝設紅色前位置燈之行為有無『致影響行車安全』乙節，未有其他任何舉證，本院自難認原告上開改裝前位置燈之行為，已發生『致影響行車安全』之具體危險，難認該當道路交通管理處罰條例第16條第1項第2款之要件。」

<認為不是具體危險犯的判決>
臺灣高雄地方法院105年交字第113號判決：「至於原告援引本院101年度交聲字第576號、100年度交聲字第1528號交通異議裁定，主張處罰條例第16條第1項第2款所稱之『致影響行車安全』，係屬『具體危險犯』之規定方式，即以客觀上已有發生具體危險之事實存在為處罰要件一節，因上開本院各該交通異議裁定，為各別承審法官在個案中所表示之見解，且該交通異議裁定亦非判例，本院自不受上開見解之拘束，併此敘明。」

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道路交通管理處罰條例第16條第1項第2款：「汽車有下列情形之一者，處汽車所有人新臺幣九百元以上一千八百元以下罰鍰：二、除頭燈外之燈光、雨刮、喇叭、照後鏡、排氣管、消音器設備不全或損壞不予修復，或擅自增、減、變更原有規格致影響行車安全。」

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#機車 #道路 #道路交通管理處罰條例 #行政法 #行政罰 #交通 #罰鍰 #側燈 #車燈 #摩拖車 #法律 #法律知識 #劉哥的律師日記 #劉耀鴻律師 #律師 #日常 #生活 #法律諮詢 #法律服務 #法律顧問 #顧問 #motorcycle #law #lawyer #attorney #attorneyatlaw

稍微注意一下的話會發現現在各地政腐都開始玩起這種
違法，但得民粹且罰金(績效)的做法，而會有這種現象最後回到源頭就是那些喜歡改砲管，喜歡在人群中拉轉，喜歡讓一般民眾覺得改裝＝噪音的屁孩騎士行為所得到的最終產物。
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簡單解釋一下為何是違法?因為台灣環保署訂出來的動態噪音檢測規定根本就不是這種隨便路邊測分貝數就能測出的。而這個是規定在環保署機動車輛噪音管制的主體系底下的項目。
#但各地政府現在是鑽漏洞以行為法的方式下去開罰
什麼樣的行為法?那就是環保法裡所訂定的『刻意製造噪音的行為』。
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根據環保署訂出來的規定，機車只要動、靜態噪音檢測處合規範就是合格上路，但現在他們抓住了環保法的其中一個漏洞， #那就是中央環保署並未詳細記載排氣管噪音排污檢驗規範的辦法與管制措施，也就是說你的管子噪音合格了，但卻沒有一個國家等級的登錄系統可以讓地方環保或警政系統去查詢。
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同時所謂的排氣管噪音檢驗辦法，目前還是以那些正派且有社會責任的 #優秀台灣排氣管製造商 或 #排氣管進口代理商 送驗的新排氣管為主，而目前數量最龐大在市面流通的改裝管則無法可管，所以從從新北國開始鑽漏洞搞起的那個宵禁條款吃到甜頭後，各地方政府也開始效法他們的做法。
#檢舉或開罰只以你的排氣管是否為原廠或改裝下去認定而非有無通過認證
(新北國的那個認證是他們自己國內那套，你外縣市的人經過新北國一樣會被搶劫過路費)
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當然，目前各地方政府是還沒和新北國王一樣屌直接開罰，但就是拿一個"經過國家檢驗合格"的分貝計，在路上亂掃，不管你分貝數多低反正被拍到只要看是非原廠管的，就是把你抓回來驗就對了。
#沒錯就是標準的我看你長的醜就可以合理懷疑你是犯人的做法
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當然在台灣低級的公務員管理辦法裡就是會出現像前陣子桃園或高雄那種，把你原廠管判定改裝或違規開單的案例。
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而且有趣的是現在所謂的檢驗辦法幾乎都是各地方環保局自己搞的而非中央的系統，所以可能會出現你在台中國驗過經過新北國一樣會被抓去罰的現象。
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那為什麼他們這樣搞明明違法，但又沒有人能制止呢?
#因為這就是民粹啊
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長久下來不分大小車。總是會有一堆人喜歡改大砲管，改GP管在路上炸街還覺得自己很帥，甚至還有很搞笑的覺得四缸重機改噪音管才叫天籟，小綿羊(輕檔車)或雙缸車改的管就是低級屁孩的現象。
#其實都一樣低級啦
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更有那種喜歡在人群中拉轉，想盡辦法得到眾人的白眼然後感到自滿的自慰型騎士。久了下來讓對於沒在研究改裝的絕大多數一般民眾眼裡，改裝就等同於是噪音。
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這個就是民粹，是鄉民討厭的東西。
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可是回過頭來看，酒駕、低級計乘車駕駛路上亂象、大型車撞死人的事件層出不窮，為什麼他們沒有去卯起來抓?
#因為有選票和利益的考量啊
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上述的幾項都是民眾討厭，罵的凶但忘的也快的東西。正所謂今日公祭明天忘記就是許多台灣人的天性。
我們一條一條來看：
#酒駕-對不起，有些立法委員或高級官員自己也是愛喝的，抓太凶打太嚴等一下誤殺自己人，偶爾找個時間公佈擴大取締一下讓民眾覺得有在抓就好。
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#低級計乘車駕駛-首先我先說不是全部的小黃駕駛都是垃圾，這個大家要記住，只是真的很多垃圾在開小黃。而也因為人數眾多加上各大政黨的大老多少都有插股在公會裡，對他們而言這群人就是選票，就是利益。撞死再多人害再多家庭破碎一樣沒差，反正補助什麼的他們還是排第一。
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#大型車撞死人-這個不用我多說了吧，看看遊覽車公會與各大運輸公司背後是什麼?撞死再多人或搞翻再多車製造再多事故，都只會是新聞上出現罵個2、3天後就消失的東西，去抓他們一點營養都沒有。
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好，回過頭來看，機車改裝?
第一、入手與改裝成本相對低廉，所以對他們來說就是低賤人種才會玩機車改裝。
第二、雖然台灣機車數量世界數一數二，但懂得維護自身權益的人少之又少，加上腦殘奴民的數量眾多，隨便訂幾個智障規定如禁行機車與兩段式左轉，還會有白痴一邊被人奴一邊叫好的現象。
第三、綜觀上述兩點，雖然不是每個改裝族都是噪音屁孩，但會站出來說話或反抗的人少之又少，所以等同於是一塊超肥美且吃了不會有副作用的業績肥肉啊!!!!
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所以每當各地方政府需要業績，警政單位需要績效時，直接拿機車族來開刀是最快且最直接增加績效的做法。抓到一件重大違規或酒駕，是一件功勞，但數量絕對比不過抓機車違規或改裝。
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以帳面上來看數量大的績效=有在做事的代表，反正一般民眾不會有什麼感覺。他們只會覺得抓機車改裝就是消滅噪音，是好棒棒的行為。
(然後路上超跑和改砲管的四輪衝過去都一樣算在機車的頭上)
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那我們能怎麼救?
老實說吧， #除非被亂開罰的人自己自救，不然是完全無救的狀態的。
因為這個不是和區間測速一樣引起全車種共憤的東西，而就只是單一『機車』的東西。
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唯一有用的可能是找立法委員等級的角色出來聲援與處理，但現在因為那些低級噪音屁孩搞出來的 『改裝=噪音』刻板印象，哪個立法委員敢站出來幫機車改裝族說話就等於是和自己的選票過不去。
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#更可悲的是許多人的心態有病
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我在改裝領域跑這麼久，真正有站出來全力支援的也只有 洪慈庸 ，可是她得到的是什麼呢?
#車友圈一片罵聲
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所以到後半段她也慢慢的轉型成我們看到的那個， #專門刁麗寶噪音給車友罵的立法委員
所以你不會覺得很犯賤嗎?
幫改裝車爭取權益：車友們罵他靠弟靠運靠東靠西
幫后里居民去糾麗寶噪音：車友罵她是民粹官僚
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我真的只想罵一聲他媽的智障
如果真心想做好一件事，那正確的心態應該是
#對事不對人
可是今天我看到的是什麼，標準的 #對人不對事
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你們以為機車改裝族是什麼龐大團體嗎?在四輪與其他族群底下我們的數量連渣都稱不上好嗎?今天有立法委員等級的肯出來支援我們結果大家還是因為討厭那個人而討厭。
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你說她後來跳出來幫后里居民刁麗寶噪音被廣大車友罵的很慘也是民意低落的代表嗎?
#別自慰了
所謂的廣大的機車改裝族群其實就只是比較常出現在網路上， #但在主流民意裡根本就是一粒鼻屎大小的數量。如果是個識時務的政治人物，請問你會為了那少少幾十萬的族群而和幾百萬以上的主流民眾對幹嗎?
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所以啊，除非車友們自己懂得自律，不然每當政府需要錢或績效時，這個惡性取締的現象就會持續的發生。
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你問我要怎麼做?
對不起，我不會想做什麼
我一樣會等環保署通知開會，想辦法製訂一個全國適用性的排氣管噪音管制與檢驗辦法，但目前這個局勢只能說是很多喜歡炸街的人自找的，而連帶的就是一般無辜守法車友一起被牽拖受害。
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就連我自己身邊都有一群以炸街垃圾管為樂的人了，你說要怎麼管?一百個守法安靜的排氣管也適不過一個裝畜牲管然後在人群與住宅區亂炸的屁孩。而今天各地的環保局也是為了降低民怨同時得到主流民意認同，所以才開始鑽漏洞對於改裝管大殺特殺。
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你說怎麼救?
抱歉真的沒救
你們再乖一樣會被喜歡砲管的人害到的，除非最後變成二輪團體自己內戰，大家大義滅親開始卯起來檢舉身邊愛裝砲管的人， #那或許還會有一點點點點的幫助。不過在大環境底下我們還是一群待宰的肥美業績羔羊這是無法改變的事實。
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再改砲管，再炸街吧，這些罪是全部的二輪騎士都要一起承受的。
(當然我相信屁孩是不會看完我這一大串的文的)

台灣蘇花公路，也許是世上最窮凶極惡的車道。
　　
落石四起，砂石車橫行，絕壁斷崖更是四處可見，素有死亡公路的美名。
　　
據說好萊屋知名電影《玩命關頭》原本要到台灣取景，不料劇組在蘇花搭了一趟客運後，集體遭受嚴重精神創傷，兩位硬漢巨星雙雙嚇成光頭，只好作罷。
　　
　　
除去一些特殊狀況，平時機車是不能上蘇花的。
　　
然而今夜不一樣。
　　
　　
四輛不怕死的車，四個不要命的人。
　　
他們都想看看，誰才是台灣道路上真正的車神。
　　
　　
來自新竹的傑森，武裝色肝硬化的Gogoro。
　　
出身台中的Annie，100CC防彈小綿羊。
　　
縱橫台南的阿伯，歷久不衰的豪邁125。
　　
走跳高雄的金暢秋，莫忘初衷的改裝車。
　　
　　
暢秋告訴我，男人選車，不求快，不求帥，但求能大改。
　　
　　
我坐在前任車神中哥的擋車後座，負責記錄賽況。。
　　
四人在紅綠燈前一字排開，蓄勢待發。
　　
　　
「十、九、八……」我看著號誌燈上的數字讀秒。
　　
　　
突然，豪邁125的引擎咆哮一聲，率先衝出。
　　
所有人一陣錯愕。
　　
　　
「我視力不好，看不見紅燈啦哈哈哈哈！」
　　
　　
阿伯一邊蛇行一邊仰天狂笑，轉眼間已經變成遠方一個小點。
　　
　　
「……三、二、一，綠燈！」我揮下手。
　　
　　
傑森跟Annie雙雙飆出，只留下金暢秋留在原地。
　　
　　
「別說我欺負你們，讓你們三十秒。」
　　
　　
金暢秋雙手盤在胸前，輕蔑地冷笑，真的是有夠暢秋。
　　
三十秒後，改裝車蛟龍出海一樣呼嘯而出。
　　
　　
「好快！」我驚呼。
　　
「高雄人騎車不是快，是慢不下來。」
　　
　　
金暢秋加速，幾乎化作一道風。
　　
眼看他就要超過前車，Annie車身突然向右一晃。
　　
金暢秋大駭，緊急煞車，差點失去平衡翻覆。
　　
　　
「妳沒打方向燈喇幹！」金暢秋怒道。
　　
「在台中，我們只打人，不打燈。」Annie冷酷地說道。
　　
　　
兩人爭執間，一陣大風突地襲來，颳得眾車紛紛一晃。
　　
只有傑森的Gogoro絲毫不受影響，在氣流狹縫中逆風遊走。
　　
　　
「新竹的孩子，是風的孩子。」
　　
　　
傑森孤傲地笑，龍頭一提，車輪居然微微離開地表。
　　
貼地飛行的風之子很快就追上了作弊超前的台南阿伯。
　　
　　
「臭老頭，你是不是看不懂交通規則？」傑森冷然問道。
　　
　　
阿伯縱聲狂笑，將腿翹在儀表板上，模樣極為囂張。
　　
　　
「每個台南人心中，都有一套自己的交通規則！」
　　
　　
在這個男人五十多年的生命中，從來沒有停過任何一個紅燈，沒有禮讓過任何一個行人。
　　
　　
「我們是最自由的騎士！誰都不能束縛我們的心！誰都無法限制我們的靈魂！」
　　
　　
傑森點點頭，左手一揚。
　　
　　
「很好，今天我就教教你馬路的規矩。」
　　
　　
幾道柔軟的白絲隨風飄動，竟纏住了阿伯的脖子。
　　
　　
「是見血封喉的金屬絲線！？」我驚疑不定。
　　
「不，是米粉，新竹米粉。」傑森搖頭。
　　
　　
Q彈的新竹米粉纏住無拘無束的的台南阿伯，拉得豪邁125左搖右晃。
　　
傑森猛力一扯米粉，阿伯屁股瞬間騰空。
　　
豪邁125頓時失去控制，脫離車道，摔下了懸崖。
　　
　　
「不要啊啊啊啊！」
　　
　　
阿伯眼睜睜看著愛騎摔落山谷，忍不住在半空中嚎啕。
　　
傑森又一扯米粉，想將阿伯扯到自己後座上。
　　
不料阿伯張開嘴巴，自己咬斷了米粉。
　　
傑森面色一變，看著阿伯隨著米粉甩動的慣性飛向斷崖。
　　
　　
阿伯從出生到現在，還沒有用自己的雙腳走路過，連在家裡上廁所都要騎車去。
　　
這台豪邁125已經是他靈魂裡不可分割的一部分。
　　
　　
「車在人在……車亡……人亡……」
　　
　　
阿伯淒然一笑，斷線風箏一樣墜落山谷。
　　
　　
戰況激烈，Annie與金暢秋緊跟在後。
　　
金暢秋拿出一塊圓形物事，飛盤一樣朝Annie擲出。
　　
　　
「嚐嚐高雄的太陽餅！」
　　
　　
他哈哈大笑，以為這樣可以引開Annie的注意力。
　　
然而Annie冷哼一聲，眨都沒眨一下眼睛。
　　
　　
「台中人根本不吃太陽餅。」
　　
　　
她鬆開龍頭，雙手高舉兩罐玻璃瓶。
　　
　　
「想嚐嚐台中真正的特產嗎？」
　　
　　
金暢秋瞪大眼睛。
　　
哐鏘！
　　
玻璃瓶在空中交擊碎裂，醬紅色的液體潑灑而出。
　　
是辣椒醬。
　　
緊跟在後的金暢秋閃避不及，淋得滿臉殷紅。
　　
　　
「幹！好痛！」金暢秋失去視力。
　　
「不愧是連單吃辣椒醬都要再沾辣椒醬的戰鬥民族。」我讚嘆。
　　
　　
然而金暢秋車速不減反增，猛催油門。
　　
　　
「害怕的時候，閉上眼睛就不會怕了。」
　　
　　
他盲目地咆哮。
　　
　　
「現在的我，看不見未來啊啊啊啊啊！」
　　
　　
Annie猛地一催油門，排氣管噴出紫色的汙煙。
　　
　　
「是毒氣！？」我驚疑。
　　
「什麼毒氣？這叫紫色台中愛。」Annie甜美地微笑。
　　　
　　
金暢秋的身影很快淹沒在紫色的瘴氣中。
　　
下一秒，改裝車破霧而出。
　　
　　
「這種程度也想毒死我？」
　　
　　
Annie訝異地張大嘴巴。
　　
　　
「妳已為高雄已經空汙幾年了？」
　　
　　
金暢秋豪邁地笑，就像一個浴血的狂戰士。
　　
　　
「不要小看幸福城市啊！」
　　
　　
轟隆。
　　
高空中一道驚雷劈落，大地震顫。
　　
山崖上數十顆巨岩隆隆滾落，隕石一樣墜落在車道上。
　　
　　
蘇花公路最惡名昭彰的關卡，落石。
　　
　　
傑森跟Annie展現靈活的控車技巧，在漫天落石裡穿梭。
　　
飄移蛇行只是在台灣騎車的基本功。
　　
然而金暢秋雙目已盲，很快就被落石砸中，當場雷殘。
　　
　　
Annie追上了傑森，兩車並肩。
　　
　　
「你是不是不怕死？」Annie問道。
　　
「怕死的人，怎麼在台灣騎車？」傑森面無表情。
　　
「不對。」Annie搖頭：「我就很怕死。」
　　
　　
「就是因為怕死，我在台中的每一天，都當成最後一天在活。就是因為怕死，我跟家人說的每一句再見，都飽含最深的思念。」
　　
　　
Annie縱聲長嘯。
　　
　　
「就是因為怕死，我才能夠逼自己克服險惡的路況，成為凌駕一切的車神！」
　　　　
　　
「對生命沒有熱情的人，怎麼可能贏過我？」
　　
　　
傑森張開嘴巴，似乎想說什麼。
　　
　　
「噗！」他猛地嘔出一口血，眼神黯淡。
　　
　　
宛若累積已久的山洪爆發，長年熬夜加班對身體造成的巨大負荷，在這一刻終於發生反饋。
　　
失去鬥志的Gogoro緩緩停佇。
　　
這位疲勞駕駛的工程師已經喪失了意識。
　　
　　
「在新竹的日子，很辛苦吧？」
　　
　　
小綿羊超越Gogoro的時候，Annie輕聲呢喃。
　　
　　
「有空的話就來台中玩吧，我帶你去吃美食。」
　　
　　
傑森沒有說話，在睡夢中靜靜地流淚。
　　
生活在新竹的他，已經太久太久沒有聽到美食這個詞。
　　
　　
賽道終於只剩下最後一台車，最後一段路。
　　
這段路又直又平，可以說是已經分出勝負。
　　
　　
不料Annie車身搖晃，無緣無故居然從車上摔了下來。
　　
　　
「發生什麼事了？」我皺眉。
　　
　　
Annie在地上翻滾了幾圈，神色痛苦地扶著地面，一時間竟站不起身。
　　
　　
「是暈陸症。」
　　
　　
她說完，開始反胃嘔吐，吐出一堆辣椒醬。
　　
　　
我恍然大悟。
　　
長時間生活在船上的水手，身體已經適應了海面的晃動，在著陸的時候反而會感到暈眩。
　　　　
同理，一生都騎在崎嶇道路上的Annie，突然遭遇了平坦的道路，腦內平衡系統失調，導致平地自摔。
　　
　　
結果大出我意料之外
　　
四名獨霸一方的車手，竟無人能騎到最後。
　　
　　
終點線上，只剩下一台車。
　　
最後獲勝的人，竟然是一路不語的中哥。
　　
車神畢竟還是車神。
　　
　　
「你是怎麼辦到的？」
　　
　　
我下了車，內心充滿景仰。
　　
接下來中哥說的話，我一輩子都不會忘記。
　　　　
　　
□
　　　　
　　
我在環島的旅途中，看遍了台灣各地的亂象。
　　
我經歷過東部山豬橫行，外島海豚飛起，中橫公路砂石遍地。
　　
我遭遇過三重刀光劍影，沙崙槍林彈雨，台北通勤時段動物大遷徙。
　　
我見證過彰化人騎肉圓，新竹人騎貢丸，嘉義人去吃火雞肉飯還騎火雞。
　　
　　
你有看過九份的公車在山路上衝浪嗎？我還以為自己會分成九份回家。
　　
你有搭過忘憂森林的黃泉接駁車嗎？我嚇到差點當場失智，忘卻一切憂傷。
　　
　　
繞了台灣好幾圈，我卻還活得好好的，你知道訣竅是什麼嗎？
　　
　　
重點不是『該做什麼』，而是『不做什麼』。
　　
我不酒駕，不違規，不搶快，不賭氣，心平氣和，戒慎恐懼。
　　
不論你在馬路上如何逞兇鬥狠，在人生的道路上，平安才是最大的勝利。
　　
　　
成為車神的秘訣，其實就只有這樣而已。
　　
　　
□
　　
　　
中哥說完，騎著檔車漸行漸遠。
　　
他的背影在我的視線中模糊，我感動得無以復加。
　　
　　
「我明白了，我以後騎車一定會注意安全的。」我在Line上這樣寫道。
　　
　　
　　
叮咚。
　　
遠方，中哥低頭拿出手機查看。
　　
　　
磅。
　　
他撞上路邊一根電線杆。
　　
　　
「騎車的時候不要滑手機啦幹。」我嘆了口氣。
　　
　　
「台灣人真是講不聽欸。」
　　
　　
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