[爆卦]高雄橋拆除是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇高雄橋拆除鄉民發文沒有被收入到精華區:在高雄橋拆除這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 高雄橋拆除產品中有939篇Facebook貼文,粉絲數超過10萬的網紅高雄好過日,也在其Facebook貼文中提到, 【讓老車站成為城市的靈魂】 文:李雨蓁 Lí Ú-chin 第三代高雄車站帝冠站房於9/26日舉辦座落儀式,在中軸線上就定位,總統蔡英文、曾任市長的陳菊、葉菊蘭、許立明均親自出席,當初決策保留並遷移老車站的前市長謝長廷因仍忙於駐日公務,則透過影片致意,並強調保存日治時期車站代表對歷史的尊重,相信台日...

 同時也有12部Youtube影片,追蹤數超過16的網紅黃香菽,也在其Youtube影片中提到,【2020年10月19日交通部門業務質詢重點整理】 ▲ 完善的整體大眾運輸路網 ▲ 針對捷運局長輕軌二階因韓市府而延宕之言論提出質疑 ▲ 輕軌二階評估方案何時完成 ▲ 交通整體性的評估(大順一路貫穿博愛路、自由路、民族路口) ▲ 龍德新路拓寬整體評估 ▲ 中博高架橋拆除與周邊交通整體規劃 ▲ 站西...

高雄橋拆除 在 港都文史百景Culture&History of Takao Instagram 的最佳貼文

2021-09-24 18:21:49

📍中山一路 街屋 其實之前已經介紹過這排街屋了,不過當時由於中山路東側的人行道尚未完工,所以只能站在對面遠遠的隔著馬路拍攝。而現在因為老車站的遷移工程,這排高雄車站前最美的街屋又再次受到了矚目,所以我就順勢放上這排街屋的近照囉。 - ▫️以下內容同之前分享的舊文:⬇️ 位於高雄車站前第一排,...

高雄橋拆除 在 Esme Lin Instagram 的最讚貼文

2021-09-17 15:34:06

安安唷❤️~ 離開家裡十天了。趁著鬼門關的時候,趕緊回家。 農曆七月是業務量最少的時候,也因小妹要搬家的理由。順便換個地方耍廢~ 來高雄的日子裡,每天都跟妹妹家的兩隻貓一樣。一直不斷的在睡覺💤~高雄很熱,我也盡量少出門。除了剛搬好時,跑了兩趟宜家和家樂福、市場外。 很怕熱的我,幾乎都待在妹妹家,看電...

  • 高雄橋拆除 在 高雄好過日 Facebook 的最讚貼文

    2021-09-27 00:18:02
    有 1,440 人按讚

    【讓老車站成為城市的靈魂】
    文:李雨蓁 Lí Ú-chin
    第三代高雄車站帝冠站房於9/26日舉辦座落儀式,在中軸線上就定位,總統蔡英文、曾任市長的陳菊、葉菊蘭、許立明均親自出席,當初決策保留並遷移老車站的前市長謝長廷因仍忙於駐日公務,則透過影片致意,並強調保存日治時期車站代表對歷史的尊重,相信台日友好會持續下去。

    謝市長的決策,可以說是象徵台灣城市在文史保存與建設開發之間,新平衡的誕生。在那以前,如台北車站等舊站房,在改建的過程中,都輕易的被夷平拆除。但在高雄車站之後,台中、台南、新竹、嘉義...等車站再開發時,則都選擇留下了舊站體。是無數熱情的市民,和懂得從善如流的政務官,保留了舊車站、推翻了原本鐵改局單調的設計,讓高雄車站在過去與未來間,開創出新可能。

    然而遺憾的是,某名為中國的媒體,立刻生產新聞,以「移來移去不累嗎?」「民脂民膏花的好不心疼」來攻訐這19年間高雄人為了保存城市歷史的努力,這是2018年以來,對高雄鋪天蓋地抹黑謾罵的延續,也是某些人想要消滅我城歷史的嘗試。

    許多國際名城,均珍惜的保存著他們的老車站。

    ★東京車站在二戰中空襲半毀,戰後克難暫時重建,時隔一甲子,就算車站路線已經擴張到原來數倍,但正面站房始終完整保留,東京人在「東京車站城」計畫中,將車站完全造原樣復原,連同精細的藝術裝飾與車站飯店也都一併重現在市民面前,成為東京的重要地標。

    ★紐約大中央車站,是美國鐵路極盛期的驕傲,1968年鐵路公司曾想拆除部份改建辦公大樓,幸而當時總統遺孀賈桂琳甘迺迪帶頭抗爭才逃過一劫,1980年代中央車站列入國家歷史遺產,並在90年代全面翻修,迄今經典的大廳,仍是紐約客珍愛的城市風景。

    ★就連極為討厭日本殖民統治的南韓,也完整保留了首爾老車站,並將其改造為現代藝術博物館,結合文創商店與步道橋,新舊車站並存,成為首爾觀光景點。

    當然不只這些,還有更多城市,保留了老車站並注入新生命,讓來來去去的一代又一代人,穿越在變動與不變的風景上,找到自己的方向。老車站日日迎送旅客,也乘載著城市的靈魂。

  • 高雄橋拆除 在 姚文智 Facebook 的最讚貼文

    2021-09-26 20:27:52
    有 737 人按讚

    最近忙於我的電影,不知道高雄火車站的保留,有沒有拍紀錄片?也不知道其邁市長有沒有委託國際平台或TAIWAN +…將來能用力播出?如果沒有,我建議趕快去做。

    因爲,高雄火車站的保留改建,不只是城市交通樞紐的蛻變發展,更是文化的凝聚昇華,放眼比較於世界城市,都是極其難得而值得驕傲的典範,高雄人應享有這樣的光榮,而且應昭告天下!

    我還深深記得,19年前,以創意的工法,每分鐘動1公分搬移82公尺,14天的時間讓高雄市民扶老攜幼川流參觀,老車站歡笑與淚水的記憶,讓整個城市的感情都在這裡盈滿泛開。

    這14天的活動,意外成為誘發高雄人自我認同的臨門一腳,當時民調顯示,原本仍自稱屏東人、台南人、澎湖人、嘉義人(或幫)的境內移民,遽升至80%以上認同新的「高雄人」並感到光榮。(有點像去年屏東燈會後,一股「我屏東、我驕傲」的氣勢)

    這是有機而精采的城市壯大的經驗,真的很值得拍成紀錄片。若再加上後來鐵路地下化與國際級建築團隊的參與,高雄這個從殖民帝冠建築走出,融合與共構所設計出來新時代的車站,真的足以驕傲於世界其他城市。

    高雄創造出城市典範,要感謝的人很多很多,首功當然是謝長廷。但小英總統今天說,感謝當年謝市長「獨排眾議」極具洞見,卻是略有曲折。

    故事我記得應該是這樣的。

    2002年,交通部鐵改局準備興建新的高雄火車站(已籌備多年),原設計案是拆除舊站,蓋起四棟玻璃帷幕大樓,應是閃耀奪目的現代摩天建築。那個時代高鐵還沒完工,也沒有鐵路地下化。

    發包時消息才傳到市府,副市長林永堅、管碧玲、吳孟德、林欽榮、周禮良、張豐藤、林向愷…等局處長,還有已過世的施並璟顧問,還有我(時任高市副秘書長)聚一起討論「這麼美的帝冠式建築怎麼可以說拆就拆?」,立馬建議謝市長應「刀下留站」。

    那時中央主導的工程已經過預算編列、規劃、設計,工程招標已箭在弦上,台鐵、市府內部有些工程或財主背景的人,紛跳出來反對;而且,我們剛開始也只能提出「拉縴」這種土法煉鋼的不可行工法,嚴重分歧下,我記得在市政會議上掀起一場罕見的大辯論。

    好在謝長廷一向慧眼,也深知文化蘊藏的社會能量,他「獨排」的是「發展派的官僚思維」,但支持「刀下留站」的「眾議」,還共同討論找到工法、爭取預算並擴大市民參與。

    很幸運的,所有問題最後迎刃而解,19年來老車站重新定錨中軸線,寄望其邁加油,高雄驛起飛,高雄人一起飛!

    #謝大使cue我
    #我回報一段故事
    #拍紀錄片可以找我
    #我也想起明治橋拆解棄置至今18年

  • 高雄橋拆除 在 高雄市議員鄭孟洳 Facebook 的最讚貼文

    2021-09-26 18:40:58
    有 1,344 人按讚

    #高雄驛起飛
    #高雄車站正式定位
    #高雄願景館座落儀式

    高雄火車站主體建於1941年,因形似皇帝帽,被暱稱帝冠式建築、帝冠車站,配合鐵路地下化工程,2002年以特殊總掘工法往東南向遷移並改造成願景館。

    如今隨著鐵路地下化的完工及中博高架橋拆除,高雄車站主體遷移19年後,終於在今天正式定位。

    阿洳今天也出席座落儀式,與 蔡英文 Tsai Ing-wen 總統、 陳其邁 Chen Chi-Mai 市長;還有歷屆的高雄市長 陳菊(花媽) 院長、前高雄市長 #葉菊蘭、前代理市長 #許立明 ,跟各位議員夥伴與立委們 一起見證歷史性的一刻。

    前高雄市長,也是現任的駐日大使 謝長廷雖然不克前來,但也透過影片致意,一起見證高雄車站的轉變。

    相隔19年、承載過去高雄歷史記憶的高雄車站回到城市中軸線,未來將成為高雄新的地標、新門戶。

    #高雄新的里程碑

    -
    管碧玲 (kuanbiling)
    李昆澤
    邱志偉
    高雄小金剛許智傑
    李雅慧 高雄市議員
    姐姐的行動力 李喬如
    李柏毅 高雄市議員
    黃文益 高雄市議員
    高雄市動保議員 黃秋媖
    陳慧文 高雄市議員
    簡煥宗 高雄市議員
    邱俊憲 高雄市議員

  • 高雄橋拆除 在 黃香菽 Youtube 的最讚貼文

    2021-06-22 22:06:24

    【2020年10月19日交通部門業務質詢重點整理】

    ▲ 完善的整體大眾運輸路網
    ▲ 針對捷運局長輕軌二階因韓市府而延宕之言論提出質疑
    ▲ 輕軌二階評估方案何時完成
    ▲ 交通整體性的評估(大順一路貫穿博愛路、自由路、民族路口)
    ▲ 龍德新路拓寬整體評估
    ▲ 中博高架橋拆除與周邊交通整體規劃
    ▲ 站西路開闢與部分路段服務水準檢討
    ▲ 報復性旅遊消費高雄有無受益
    ▲ 愛河觀光發展討論
    ▲ 愛河指定觀光地區發展討論

  • 高雄橋拆除 在 守望家園.改變金門董森堡 Youtube 的最讚貼文

    2021-04-28 18:54:28

    規劃設計不踏實,浪費公帑又惹民怨

    本日工務處業務報告,各項質詢重點如下:

    日前,森堡受理烈嶼地區民眾陳情,因烈嶼國中市地重劃案,設置的臨時AC廠 (混凝土廠),大車出入影響學生安全甚巨,因此森堡附議洪鴻斌議員稍早質詢所提的工地臨時AC廠應該要依合約內容,在工程完工後就要拆除,請縣府不要縱容違法!

    金門大橋要如期完工通車已然無法,但森堡更關心的是未來落成後的道路管理單位,以及後續的維修管理費用從何而來?澎湖跨海大橋的管理單位,為交通部公路總局第三區養護工程處,希望縣府能盡力爭取仿造澎湖模式,由中央管理維護!

    金鑽進士路網問題多,履約進度落後近60%,絕大部分原因都出自原先的規劃設計阻礙農地使用,在周遭農民陳情後,不得不變更設計,造成後續工程延宕,工進落後。工務處應於規劃設計階段,建立檢核機制,避免因設計不當,造成公帑浪費、工程延宕、民怨四起的狀況一再發生。

    湖埔國小新建幼兒園教學大樓,預計於5月13日完成,目前進度為70.15%,但縣長日前去視察的影片內容卻是97%,請工務處以後送議會報告,相關進度應統一,以免議員誤解,造成質詢上的困擾。

    太湖路變更設計另案發包,路段的施工難度高,但建築成本卻比同路段的前後兩側低,工務處應效法高雄收集道路興建成本的統計資料,並以它為參考依據進行相關工程預算編列的基準。(附帶說明,墓道碑早就在細部設計中明確標示出來,森堡在2018年時也針對墓道碑提醒務必小心,不知金湖鎮公所為何是最近要爆破岩盤時才發現。)

    金門自大陸引水計劃,每日支援西半島水量3500CMD,雖然已減少地下水減抽,但事實狀況仍然存在,西半島也無相關的地下水源挹注計畫,森堡希望自來水廠要儘速規劃。

    最後,金門的路燈量再創新高16364盞,很多路段不僅上方設路燈,下方又設景觀燈,無疑是資源的浪費!請養工所要好好檢討,不要讓「落實低碳島願景」成為口號!

  • 高雄橋拆除 在 陳其邁 Youtube 的最佳貼文

    2021-03-09 15:40:39

    中博高架橋引道拆除工程完工!3月8號 06:00,臨時站西路通車。
    拆橋噪音、封路改道帶來的不便,跟大家說抱歉。

    這九天,要感謝市民朋友配合。
    也要感謝許多市民朋友的建言,讓市府能虛心檢討,並與施工單位鐵道局南工處,第一時間解決問題。

    更要感謝工程人員犧牲假期全力趕工,讓交通衝擊降到最低,以 #九天 完成 #兩個月 的施工進度。

    因此,跑完一整天行程後,我特別趕往工程現場,在通車前一夜為 #臨時站西路 做最後體檢、並慰勞辛苦的施工團隊。

    明年九月站東路開放通車前,將由「臨時站西路」肩負高雄新站站區南北向共六車道的輸運服務。兩側都設有車站旅客接送區,並新設汽機車臨停區、計程車招呼站、公車停靠區及YouBike租賃站。

    未來,站西路與站東路將環抱高雄車站,讓帝冠式舊車站回到中山博愛路的中軸線,寬闊的廣場將成為「#城市客廳」,提供旅人通行、休憩空間,整合表參道計畫,再造高雄車站百年風華。

    晚上,工程人員仍在進行最後的標線工作。而明天一早臨時站西路通車,交通局、工務局,以及警察局等,均會超前部署,及時反映調整,讓適應期車流順暢,減少市民不便。

    一起期待車站的華麗轉身,讓高雄更進步、更美好!
    #用九天迎百年發展
    .
    ✅接送區與招呼站💼🚖
    為了同時服務南北高雄
    站西路東西兩側均設有接送區與計程車招呼站
    並且採用汽機車分區以增加安全性

    ✅公車轉乘🚎
    市區公車自3/8起即回到原有的ABCD站區服務
    此外紅27、52路將延伸駛入臨時站西區停靠

    ✅臨時站西路交通🚗
    臨時站西路兩端交角較特殊,因此實施禁止左轉管制,
    九如路雙向也是禁止左轉、建國路則是西往東禁止左轉
    請遵守標誌、標線、號誌行駛
    .
    轉動高雄青春夢-高雄市政府交通局 交通動線懶人包:
    https://www.facebook.com/tbkcdream/posts/1615484821983642

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