【影音】高雄驛(高雄火車站)興建在日治時期1941年，2002年謝長廷擔任高市長時在推動鐵路地下化、城市再造工程的同時，他和市府團隊力主保存這座承載著許多高雄人共同感情和記憶的火車站…今9月26日「高雄驛起飛座落儀式」現任駐日代表謝長廷透過錄製影片現場播放，以線上方式祝賀高雄驛重返城市中軸線。他致詞結語有感說：今天大家湊在一起，歷史真是有很多巧合，但感恩都是圓滿的，我現在是駐日大使，高雄火車站是台灣和日本歷史牽絆的建築物。高雄從打狗改名為高雄，是在1920年，今年剛滿100年，火車站興建在1941年，我們已經使用80年，這是日本時代的火車站可以保持，蔡總統親自來參加，代表我們對於城市記憶的重視，也代表我們對台日共同歷史的尊重，相信未來老火車站成為新車上廣場地標，可以繼續使用100年以上，讓台日友好文關係可繼續傳承下去，也讓更多感人的故事繼續為後人所傳送。
今包括前市長、現任監察院長陳菊、前代理市長、總統府資政葉菊蘭、交通部長王國材、高雄市長陳其邁、日本台灣交流協會代表泉裕泰、日本台灣交流協會高雄事務所所長加藤英次、美國在台協會高雄分處處長禹道瑞（Mason Yu）、立委管碧玲…等均出席與會。※上網影音謝長廷致詞全文

《高雄煉油廠土地都市計畫變更案說明會》

文志今天前往高煉廠參與由高雄市都發局主辦的都市計畫說明會，會中中油針對原中油行政區無汙染的55公頃土地進行都市計畫變更提案。
今天文志也在會中表達以下幾項重要訴求：

🔺中油廠區應做整體性的規劃：
除無汙染地區應該包含土地整治中的183公頃廠區，整體共同規畫才能做最有效思考土地最佳利用。

🔺廠區內外交通應通盤設計：
現有高煉廠阻隔導致東西向道路不足，左楠路及民族路於上下班時間極度壅塞，除廠內打通世運大道銜接民族路、水管路，更應該大範圍思考引進高科技產業後帶來的就業人潮，周邊的國一楠梓交流道本身就是上下班車流極高的路段，如何避免將來的交通堵塞，請都發局、交通局、中油務必通盤考量去做規劃設計。

🔺文化資產保護做到位：
原廠區內許多日治時期建築已列入文化部文化資產，包含老樹、日式宿舍、古蹟建築應保存現有文化資產做有效規劃利用，活化地方創生。

🔺增加帶狀生態濕地公園：
目前僅於半屏山腳下規畫公園綠地面積太少，應沿後昌路、學專路段廠內部份增加生態濕地公園綠帶，維護生態且還給民眾無汙染的遊憩生活環境，並盡速拆除部分中油圍牆，使周遭居民能便利使用。

文志身為後勁子弟，從小時候高汙染的生活環境經過很多人的努力，到現在中油五輕關廠後空氣明顯的改善，文志會持續關心這片土地，在＼經濟發展之餘要兼具生態環保／維護當地居民的生活環境。

#黃文志高雄市議員
#高雄煉油廠都更
#用心監督專業問政

＃高雄美食客
春田冰亭，日治時期旅館變身冰室，保留原有風貌和工法，有著日式料亭的食物展演台，優雅氛圍如京都料理亭。
以木盒九宮格的造型呈現的台式冰品，猶如日式定食般精緻，提升了冰品的層次，帶來視覺味覺兼具之美好饗宴。
都快分不出是在吃日本料理還是冰品了..
愛作夢的貓 joci

一定重建！

相信大家都和我一樣，在駁二本東倉庫擁有許多回憶，聽到它深夜焚毀，心情都非常難過。

本東倉庫是駁二25座倉庫中，上方樑柱結構最完整、面積最大的倉庫，是整個城市發展的記憶之一。

2009年，我曾租下這個舊倉庫，創辦倉庫自行車學校，以自行車結合生活，推動綠色交通。
外頭的一些樹，都還是我當年種的，油漆除了自己漆，還找了知名藝術家，用古早時代戲院的風格寫下藝術字「倉庫」二字。

早上我打給 #本東倉庫 經營者、第一代文創人才回流計劃參與者 李瑾倫 動物和商店們 老師。她說，目前除籠子內的貓咪應該難以逃出外，唯一一隻狗狗已經平安脫逃，其餘貓咪可能會因驚嚇四處逃竄或躲藏，仍在等待他們全數歸來中。

文化局也會陪伴李老師、本東倉庫商店一起走過這次困難。
特別感謝消防人員、區公所、在地里長與同仁們的協助。

本東倉庫建物位於入船町二丁目，雖然目前建物是戰後重建，但所在的土地，日治時期就作為倉庫使用，戰後延續，在歷史脈絡上有銜接。建築則多採用日治時期工法進行修復，屋架和典型的洋小屋一致。

對我們來說，駁二的每一座倉庫都有他的功能與特殊性，見證鹽埕發展，是高雄非常重要、值得保存的資產。

針對舊有倉庫群，市府會做整體消防安全檢查，並和建築師加速建物、歷史紋理重建腳步。

希望讓本東倉庫能夠在最短的時間浴火重生，再加入駁二倉庫群的行列。

＠本東倉庫與灰灰商店
#駁二展演不受影響
#大港開唱不受影響

在高雄一百的關鍵時刻，八十歲的美麗珍珠 #逍遙園，重新啟用！

逍遙園之主大谷光瑞曾說「#台灣到處是天然的恩賜」，也是這樣燃起他在台灣進行農業投資、設置農莊培育農園人材的想法，進而興建「逍遙園」。

逍遙園開園，在八十年前的1940年11月1日。具內閣參議身份，以南進政策的先驅者聞名的大谷光瑞先生，在高雄市大港埔建造的新居逍遙園竣工，邀請市內官方、民間，共襄盛舉一起來開園儀式。11月3日的報導，詳盡刊載了大谷先生躍進成為高雄市民。

他在海內外擁有至少11座別邸，位於高雄的逍遙園是幸運留存下來的一座。
當時不只請來京都著名的工匠二角幸治郎主持的工務店進行設計、施工，建築材料更是融合各種材料，台灣煉瓦株式會社的TR磚、高雄特產咾咕石，八幡製鐵所鋼材等，都融合在逍遙園這棟建物裡面。整體風格低調樸實，線條簡潔，同時兼具日式及西式風格。
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我在2016年任職立委時，也曾來看過逍遙園。
當時的逍遙園，裡面的裝潢、結構、佈置等等，都已經坍塌的非常嚴重，修復可以說是不可能的任務。在中央、地方、民間，及文化界人士攜手合作下，才讓不可能化為可能。

先前我來看逍遙園的時候，陳啟仁教授給我一個紀念盤子的照片。盤中的台灣島，以橫的視角呈現，讓人印象深刻。
臺灣島上，畫出山脈、河流、離島，盤緣也順時鐘圍繞著臺灣物產，如豬隻、鳳梨、柑橘、甘蔗、水牛、香蕉、蓮霧、西瓜等，很有臺灣特色。

原來，這個「#逍遙園開園式紀念清水燒瓷盤」，是1940年逍遙園開園時與逍遙園繪葉書(明信片)一起用來致贈給貴賓的紀念品，在 史哲 副市長、文化高雄-高雄市政府文化局 局同仁們，與日方協調溝通下，目前特別由日本大谷紀念館借展展出。

逍遙八十、高雄一百，逍遙園迄今已走過80年歷史，歷經日治時期、二戰戰火，走過國民政府行仁新村眷村時期，等著再綻光芒。
藉由保存與復興古蹟，期許高雄榮華可以在未來一百年展現高雄城市的文化、熱情與活力。
把握機會，來看看美麗的逍遙園與紀念清水燒瓷盤吧！
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🏠逍遙園
高雄市新興區六合一路55巷內
開園時間為平日11:00-17:00，週六、日11:00-18:00

台南的鳳凰城稱號，由來有兩種說法，一種是因為台南地勢關係，從最早的龍脈因為河川改道、台江內海成陸地，而從游龍蛻變成鳳凰；至於最常被接受的說法，則是日本人在大正町(就是中山路)及府前路道路兩側種植鳳凰木，鳳凰木也因此成為台南市舊城區種植最普遍的路樹，所以有鳳凰城的美名
孔廟東大成坊的入口，這株高大的鳳凰木，有翠綠茂密的葉子，上面開滿火紅的花朵，在紅磚牆的襯托下，紅綠對比顏色樹頂開滿一團團火紅的鳳凰花，看起來真是這一季的浪漫。

古蹟相互輝映的鳳凰花可說是台南特別的景觀，其中孔廟全台首學入口北側的鳳凰木，最具台南意象。很多人進入孔廟前一定會被這棵滿開的鳳凰木吸引拍照。另外台灣文學館曾是台南舊市政府的辦公室，當時建築前的兩棵鳳凰木是台南市重要的景觀，其它如台南公會堂前也有種植。

台南的鳳凰花約莫在每年的五月初開始綻放，大概到五月中下旬至六月初是第一波盛開，但是一直到十月都還能見到鳳凰花高掛枝頭。其中六月是全台各校的畢業季，鳳凰花開伴隨著畢業季的到來，當校園驪歌響起，鳳鳳花燃燒盛開，有如對學子告別校園最深情的祝福。

　　除畢業離別的祝福，在台灣，談起鳳凰花一定會想到台南市。因為台南舊城區內種植了鳳凰木達百年之久，對台南人來說，它是傳承城市記憶重要的象徵。

　　其實台灣的鳳凰木原產於馬達加斯加島，日治初期引進台灣。在日治的文獻中有兩種記錄：一是一八九六年由本多靜六博士（西元一八五七至一九二八年）由印度孟買領事館引進種子，隔年於殖產部的苗圃育種，另一文獻則為田中安定博士於新加坡領事館引進；鳳鳳木的命名則是當時日本著名的植物學博士三好學命名ほうわうほく，中文為鳳凰木。一開始於北、中、南的官府庭園種植，臺南最早種在安平稅關及英領事館。據當時的報紙記載，約在一九一○年，安平的鳳凰花開就頗負盛名。後來農業試驗改良所選擇當時長得好、樹圍壯碩的樹木種子做為行道樹育種。

　　台南和鳳凰花意象的連結主要源於一九一七年（一九一六年大正町（今中山路）道路開闢隔年），當時配合台南公園開幕，在大正町種植一百多株鳳凰木苗木，也因為這批種植成功，陸續成為中南部行道樹的選項之一，而大正町夏日火紅的鳳凰花，便成為當時代表台南的都市意象之一。其它種植地方有高雄神社參道、大社、台中大屯、花蓮花岡山……等。

　　日治時期大正町的凰凰木，經過十幾二十年，養成並木隧道的街景。每到夏天道路兩側就開出美麗的紅色花朵，形成炫目的鳳凰花隧道惜的是這街道景觀在一九七○年代因交通因素，兩排行道樹陸續砍除，那美好的畫面除了留在老一輩台南人的記憶中外，只能從老名信片中追尋了。

　　台南最美的一條鳳凰花道路消失了，雖然後來中山路在台南醫院那側也有種鳳凰木，但氣勢落差極大，美景再也回不去。或許因為台南夏日鳳凰花的印象太深刻，所以即使戰後，鳳凰花依然代表台南做為市花，台南市政府一度以鳳凰花為logo，成功大學也是。可惜在千禧年時台南市的鳳凰木得了傳染病大量死亡，還由民間團發起種植鳳凰木復育。

　　台南種植鳳凰木不少，舊市區主要在南門路（圓環至孔廟段）、台南運河、安平市政中心周圍、安南區本田路三段、安吉路三段、小東路、東豐路（東豐路段有好幾種不同季節開花的樹種）、健康路（忠烈祠附近）、大林路、中華東路、裕平路……等等。其中開花狀況較好的是運河兩側，在藍天白雲下水影相映，風情萬種。另外台1線新市善化路段，道路兩側有部份有稻田，拍起來是另一種田園的風格。

　
　　另外特別介紹一棵鳳凰老樹，這樹在左鎮草山青瓜寮。台南左鎮草山惡地形十分聞名，二寮觀日出更是台南著名的景點。在這人煙稀少的地方，卻有一棵老鳳凰木遺世獨立在山中的土丘上。土丘上有一間已無人居住的紅瓦土埆厝，土丘後方有一座已撿骨的墓，前後杳無人煙。這棵盤踞在土丘的鳳凰樹，樹根佈滿土丘，粗粗細細向外延伸，枝葉伸展多遠根就有多廣。靠近老樹，視線沿著向上的枝幹往上望，有說不出的震撼，在樹下可以感覺到樹旺盛的生命力。每年五月當紅色的鳳凰花盛開，荒山中那燃燒的紅與老屋在天地間構築一幅奇特的畫面，見過這景象應該一輩子難忘。每年花開時總會吸引來自台灣各地喜愛自然生態攝影的人前來朝聖。