20201029 🌟 李亞築議員 🌟 質詢 養工處 工務局

📌 養工處
⚠ 田寮交流道路燈不足問題
⚠ 田寮區西德路路燈不足問題
⚠ 田寮區高14與高40路面殘破不堪
⚠ 路竹區下坑里太平路路面殘破不堪
⚠ 路竹區鴨寮里保安路路面殘破不堪
⚠ 路竹區三爺里民權路路面凹陷
⚠ 路竹區運動公園旁大同路路面殘破不堪
⚠ 阿蓮區大崗山生態公園前建國路路面殘破不堪
⚠ 阿蓮區港後路信義路路面殘破不堪
⚠ 茄萣區沙崙國小前柏油路龜裂
⚠ 湖內區湖中路前段路面殘破不堪
⚠ 湖內區中山路一段一巷路面凹陷

📌 工務局
⚠ 一區一特色公園未來規劃
⚠ 智能路燈
⚠ 地方特色路燈

質詢會期➡高雄市議會第3屆第4次定期大會
質詢日期➡20210427
質詢部門➡工務部門

發現問題重要，解決問題更重要......

今天，我為了地方商圈發展，先前往 #三塊厝車站 進行會勘。除了之前陸續在車站周邊爭取到汽機車停車場外，現場更要求臺鐵和提醒相關市府單位，對於新車站相關排氣、排煙設施要和站體景觀融合並進行綠美化，舊車站更應妥善運用其悠久歷史意義，市府、商圈也要有更整體的規劃，才能一起帶動發展。

下午，來到剛開通的 #站西路 旁聆聽住家和商圈意見，因為安全和順暢，是我最在乎的重點，此外，還要兼顧在地發展以及民眾需求。我要求鐵道局且提醒市府團隊，接下來要進行的工程以及站東路工程期程，要與社區民眾對話、盡早宣導，要用心規劃停車位，不只要讓民眾安全出入，也要方便通行。

緊接著我來到 #三民二分局 開會，邀請中央、地方各單位，來討論 #九如交流道 壅塞狀況的改善建議。當然，交通壅塞，不只是九如交流道問題，還要從建國交流道、中正交流道、平面道路以及主、次要匝道等進行通盤檢討，雖然困難，但我會請運研所、高公局以及市府交通局等相關單位，盡快進行分析報告檢討，來確實解決問題。

隨後，我趕回服務處，迎接每週一晚間親自服務時間，腳踏實地，全力以赴為民眾解決問題。

康裕成 高雄市議員 、 何權峰 高雄市議員 、 高雄市議員鄭孟洳 、 高雄市議員曾俊傑 、 微笑香蕉-黃香菽 、#三鳳中街 伍進昌 理事長、#後驛商圈 伍英杰 理事長、商圈總會 劉昭智 總會長、 鄭健村 里長、#立誠里陳永進里長、 #立業里陳姵羽里長 、 #寶民里陳詩椿里長

【2004年第二高速公路全線通車】

從基隆至林邊，全長518公里的第二高速公路（國道三號）
歷經1987-2004近17年工程，
在台中龍井至快官路段開通後終於全線通車

二高開通除可舒緩中山高車流
更因行經路段多鄉村，具備平衡城鄉發展的功能
沿途風景區、觀光設施也能因交通改善而獲益

而除了目的地，走高速公路當然不能錯過休息站了
二高上的各大服務區也各有特色：關廟、清水、西湖……
大家喜歡哪個呢？

#圖片是通車典禮上的三軍樂儀隊
#很難看到這樣的高速公路吧
#第二高速公路 #國道三號 #福爾摩沙高速公路
#報時光UDNtime

日期：2004/01/11
圖說：第二高速公路通車典禮昨天上午在二高彰化段上方舉行，在三軍樂儀隊壯盛的鼓樂聲中，整條第二高速公路全線通車。
攝影：丁志寬
來源：聯合報

歷史新聞

【2004-01-12/經濟日報/6版/企業要聞】

二高全線通 西部邁向一日生活圈
陳總統：加上東西向 12條快速道路、西濱及高鐵明年通車 啟動第二次空間革命

【記者魏錫鈴╱彰化報導】第二高速公路昨（11）日在彰化舉行「全線通車典禮」，開放龍井至快官路段通車，使台灣南北第二條交通大動脈全線通車。這條高速公路的建設總經費達4,580億元，全長518公里。

主持通車典禮的陳水扁總統說，二高（國道3號）全線通車後，加上東西向12條快速道路、西濱公路及高速鐵路明年底通車，台灣將正式啟動第二次空間革命，西部地區進入一日生活圈。

陳水扁以「福國利民、功在國家」八字，表達對二高工作團隊、承包商的敬意。他說，67年中山高速公路（國道1號）通車，是台灣第一次空間革命，西部開始進入北、中、南等都會生活圈。

陳水扁表示，未來政府將再推動蘇花、宜蘭、南投等公路建設，並納入新十大建設，成為台灣第三次空間革命的基礎，從滿足工商業需求、提升至生活休閒的層次。

談到二高路名，陳水扁也提出是否由行政院、交通部發起全國命名活動，替二高取一個吉利、好聽的路名。

行政院長游錫堃則說，二高全線通車後，從基隆至屏東林邊全線暢通，預期春節假期的交通將會非常好。

游錫堃表示，交通部有「六通八達」14項建設在最近陸續完工，包括南竿機場、恆春機場、中部國際機場第一期工程等六通，及觀音到大溪、台中環線、古坑至土庫、高雄到潮州等八達，對經濟發展、人民生活都有很大助益。

國道新建工程局長鄭文隆在二高建設總結報告時指出，二高全長518公里，包括基隆至林邊主線432公里，台北連絡線6公里、桃園內環線12公里、台中環線19公里、台南支線17公里及高雄支線32公里，從76年6月開工至去年底完工，施工期間長達16年半，主線多為六車道、擁擠路段達八車道，總計設有系統性交流道18處、服務性交流道64處、收費站11處及七處服務區。

鄭文隆表示，二高全線經過18個縣市、92個鄉鎮市區，用地經費1,368億元，取得土地4,854公頃、地主3.52萬餘名、拆遷4,128戶。工程並引進新材料、新工法及自動化工法，提升工程技術、降低造價及縮短工期，興建國內首見的大斷面公路隧道及世界最大斷面的預鑄吊裝節塊。

20201029 🌟 李亞築議員 🌟 質詢 養工處 工務局

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⚠ 路竹區運動公園旁大同路路面殘破不堪
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⚠ 阿蓮區港後路信義路路面殘破不堪
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