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2021-04-23 10:19:40
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※ [本文轉錄自 Road 看板]
作者: gishileh (志.惠.勇.夢 自.強.不.息) 看板: Road
標題: [問題] 高雄市的道路寬度挺一致的...
時間: Thu Oct 16 00:08:17 2008
用google看高雄市的道路
真的會發現
高雄市的道路寬度 還挺一致的
只要被命名為街的 基本上都是雙向各1車道 寬度不是12米 就是15米 18米
很少有類似鼎山街這種雙向2+1車道的例子
而只要被命名為路的 絕大部分都是雙向各1+1車道
而這也是高雄市目前幹道的主力 尤其是北高雄最明顯
幾乎是涇渭分明 而當然 有些道路比較寬的
一定是30米 2+1車道配置 ex:天祥路 華夏路 明誠路 大順路
3車道 且有快慢分隔島的 不是40米 就是60米 ex:博愛路 民族路 中海路 德民路
不過相對於開發比較早的南高雄來說
北高雄的道路確實比較單調 但也比較好認 除了左營舊城區外
至於南高雄可就精采多了
除了原有上面的標準配置以外 街基本上會比北高雄略窄 有12米
此外還有8米 一共兩種規格
路的話 12 (1)
15 18 (1+1)
30 (2+1)
40 (3)
60 (4)
為基本規格
此外還有幾條因為早期開發而寬度不夠的
EX:蓮海路 萬壽路 8米
而最特別的是新光路
路寬60米 中間園道約40米寬
而中山四路小港機場-草衙這一段則是高雄市最寬的道路
80米 雙向各六車道
總之 高雄的道路寬度一整個被統一化
幾乎可以看路名和車道數 辨認該路的寬度
反觀台北可就不一樣
修修補補 要不然就大拓寬 在路幅上規格幾乎很少統一
而且最窄兩米 最寬一百米 真的是大開眼界
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三組人 闖進了最終的關卡 用自己的力量完成 雖敗猶榮也...
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