鼎金系統交流道新設的「國道10號東向銜接國道1號北上匝道工程」，經過近3年施工，近期已完工並完成履勘，預計於本月底通車，將可分散車流，進一步解決鼎金系統壅塞問題。

中央補助6.9億 施工3年
鼎金系統交流道是整合國10及國1的交通樞紐，由於北上及南下國1的車輛與地區性車流於國10高架橋下的大中路交會，均需利用國10橋下的大中一、二路銜接鼎金北側的國1匝道，造成尖峰時段平面的大中路交通相當擁擠。

「國道10號東向銜接國道1號北上匝道工程」中央補助經費約6.9億元，於2018年3月5日開工，範圍起於大中路、文慈路口附近的高環預留匝道銜接口，沿大中路東行銜接到現有大中路往國1的北上匝道，全長約1.12公里，經近3年施工，近期完工。

工務局新工處長楊素鳳指出，工程已於1月18日完成履勘，正進行最後行政作業，順利的話，預計1月底可以通車。

高鐵站往國1北上 車程減半
市府估算，通車後行駛直接式匝道，高鐵站往國1北上車流可縮減50%時間，並串聯國1與高鐵2大運輸系統，縮短行車時間，更能有效分散大中一、二路銜接鼎金北側的國1匝道車流，紓解大中路壅塞。

博廷特別提醒用路人，因配合高雄市政府新建工程處代辦「國道10號東向銜接國道1號北上匝道工程」於110年1月31日完工通車，屆時國10東向民族路入口匝道配合重新開放，而為達車輛分流，減少壅塞問題，以及降低交織產生之事故發生率，該匝道重新開放後僅能通往國1南向至高雄市區，不能進入國10主線往東行駛。配合以上管制措施，該匝道入口及匝道沿線已設置「限往 國1南下」、「前方禁止變換車道」及「外側車道 禁止變換車道」等告示牌，並於該匝道與國10主線處設置一實一虛標線，禁止由匝道進入之用路人於匝道區變換車道至國道10號。

同時高公局南分局表示，為防範用路人違反旨揭地點交通管制措施，已於匝道處相關地點設置科技執法設備，取締各式違規行為，故請用路人務必遵守現場相關交通管制措施，以確保行車安全。

相關單位
#交通部高速公路局南區養護工程分局副分局長 #張勝緯 電話：06-2363201#2003
#交通管理科科長 #劉子剛 電話：06-2363201#2101
#高速公路局南區交控中心免付費電話1968轉2

專業人才適才適用，讓重大政策逐一落實

今天我在市政會議上宣佈，桃園航空城公司董事長由原經發局長張昌財轉任。張董事長擁有美國威斯康辛大學工程學博士，擁有完整的產、官、學、研歷練，在擔任經發局長時積極推動桃園的經濟發展和招商業務。未來將由張董事長協助推動桃園航空城和亞洲矽谷計畫。

新任經濟發展局局長，由原航空城公司總經理朱松偉升任。朱局長是台灣大學土木工程博士，曾任高雄市政府交通局主任秘書、桃園市政府參議。朱局長對交通、工程及整體經濟發展業務都十分熟悉，由朱局長加速推動「亞洲矽谷計畫」、智慧城市及綠色低碳城市，同時落實工商輔導及產業服務，為桃園未來的新興產業政策貢獻力量。

原工務局長拱祥生將轉任顧問一職，兼任公共工程督導辦公室執行長。拱執行長是台灣科技大學營建系博士，專長土木工程，任職工務局長期間積極負責，工程專業知識強，與市府團隊的互動默契很好，也全力投入各項工作。接下來，將借重拱執行長對工程的專業，繼續督導市府各項重大工程進度。

新任工務局長黃治峯，桃園平鎮人，目前於台北市政府工務局擔任副局長、兼任新建工程處處長。我們延攬願意返鄉服務的專業人才，黃局長未來將擔任技監一職，並兼代工務局長。黃局長是中央大學土木工程碩士，累積近30年的公務經驗，是經過扎實訓練的優秀文官。借重黃局長在工程上的綜合能力，未來市內的各項道路、橋樑、重劃及公有建物等工程，將交由黃局長來執行推動。