加速推動都更 高雄啟動都更三大戰略

為了加速高雄市都市更新、帶動老舊城區再活化，陳其邁市長指示都市發展局 #擘劃都市更新推動大戰略 ，初步將從 #盡速成立都更專責單位、 #積極佈局公辦都更、 #加速推動都更審議等三方面著手。

近幾月高雄都更指標案件進展神速，位於前金區五福路的土地銀行都更案，經由高市府、土地銀行與私地主的積極協商整合，我在去年12月底率都發局拜訪土地銀行黃伯川董事長，取得土地銀行共識，並承諾都市更新經過合理及完整之都更審議流程，保障所有參與人之權益下，於去年順利完成都市更新審議。

此外，高雄客運投資興建的「#高雄車站前都更案」、「#苓雅區成功段都更案」及「#博愛大樓都更案」也陸續提出申請，鑒於都市更新業務逐日增長，在陳其邁市長全力支持下，盤整市府人力、調整組織編制，並要求都發局應成立都市更新科，備齊專責人力與執行動能作為公辦都更、審議及法令制定等都市更新專責單位。

就在昨日，市府市政會議已審議通過新增都市更新科之組織調整，未來將報請中央同意設立新單位，跑完行政程序。

在公辦都更部分，市府也積極佈局高雄市國公有土地都更，由各單位全面擘劃國公有土地活化利用，帶動都市核心區域再發展。

已招商成功的 #鳳山國中捷運站周邊都更案 ，已進入都市更新審議階段外，我要求都發局近期應更加碼推動與台電共同合作招商之 #亞洲新灣區特貿三都更案 ，並就其他適合之公有土地陸續評估研擬都更策略，由市府領頭帶動全市都市更新發展。
而為配合民間都市更新效率，我提出「 #高雄都更168專案」，且要求都發局一定要予以法制化，藉由專案審議加速都更案件。

高雄都更168專案是指更新單元內土地及合法建物所有權人100%同意實施都市更新，且全無爭議者，都發局將在都市更新事業及權利變換計畫報核送件後6個月（180個工作天）內完成相關行政作業程序，並於更新事業計畫核定後2個月內完成建照審查，核發建照。

「高雄都更168專案」是全國都市更新案審議程序最為快速的，藉著明確精進都更案件的審議時程，提高所有權人們更新整合誘因，降低都更審議時間成本，亦增加民間業者的整合意願。

盡速成立都更專責單位、積極佈局公辦都更、加速推動都更審議，是擘劃都市更新推動大戰略的三項首要策略，市府團隊將持續以都市更新帶動市區活化，高雄持續大步邁進！

工務部門質詢

市府推動五樓以下老舊公寓裝設電梯最高補助一百萬元政策，但申請案件卻是「零」！市議員曾俊傑今天（18日）質詢時表示，新北市與台北市政府都已經有成功案例，高雄市有必要加強宣導並設置專人輔導窗口，讓老年人可以搭乘電梯上下住處，落實高雄市成為高齡友善城市。

市議員曾俊傑說，高雄市的老年人口已經佔全體人口13.44％，市長陳菊也宣示高雄要成為一個高齡友善城市，而老舊公寓裝設電梯則是攸關老年人的住與行，因為全台有422萬棟5樓以下公寓無沒有裝設電梯，占總住宅數量5成以上。

市議員曾俊傑表示，為因應高齡化社會，高雄市工務局推出「無障礙住宅改善」補助，五層樓以下建築物設置昇降設備，最高可補助一百萬元，以往舊公寓加裝電梯受限於要全部住戶同意才行，但目前內政部已解套，放寬到只要過半數住戶同意，即可拿到建照動工。不過他感嘆這麼好的政策卻無法有效執行，因為申請數目是「零」。

市議員曾俊傑說，新北市與台北市都已經有成功案例，新北市對於舊公寓建電梯的最高補助達75％，也著重強化流程，出動團隊提供住戶諮詢與初勘；台北市補助案額度包括設計及施工費最高200萬元，如果電梯規格符合台北市通用設計規範，提高上限至300萬元。

市議員曾俊傑強調，高雄市的老年人口比其他城市多，老年人住行的問題當然也比其他城市嚴重，不早日因應，問題只會越來越嚴重，他建議市府要比照新北、台北市創造誘因，並以三民區當作試辦區來推動老舊公寓裝設電梯，只要有成功案例產生，一定可以興起一片風潮。

市府工務局長趙建喬回應說，老舊公寓裝設電梯是件好事，但有人徵詢卻無人申請，主因可能是出在各樓層的經費分攤上，工務局會加強到舊社區宣導並設置單一窗口來進行輔導。

此外，市議員曾俊傑也關切高雄鐵路地下化工程進度。趙建喬局長則表示，目前掌控的進度是會在明年8月底一次性通車。