陳其邁市長榮獲「2021智慧城市卓越貢獻獎」智慧治理獎 高雄數位轉型再獲肯定

今(24)日我陪同陳其邁市長前往台北領取「2021智慧城市卓越貢獻獎」，能夠獲得台灣智慧城市發展協會等主辦單位的肯定，對於市府團隊來說，無疑是在疫情嚴峻情境下，令人振奮的好消息！

陳其邁市長去年甫上任即成立「智慧城市推動委員會」，邀請智慧科技領域精英出任外部委員，並設置智慧城市專案辦公室(KPMO)，爭取中央多項智慧科技應用於高雄落腳實體公共服務計畫，因應防疫考驗，市府團隊各局處則需善於整合各項相關智慧科技應用服務方案，導入於民生措施及生活場域，也受到市民高度肯定。此次能憑藉前開施政作為，獲得2021智慧城市卓越貢獻獎-智慧治理獎項殊榮，市府團隊願將此份榮耀獻給市民朋友，感謝廣大市民的支持。

頒獎時市長表示，各項防疫工作及疫苗施打措施，市府團隊秉持著：以“人”為本，解決市政痛點的初衷，勉勵團隊成員，用科技的腦袋去思考如何將科技應用落實，並讓人民有感，如何為高雄市民提供兼顧經濟、社會與環境均衡發展的宜居環境，就是市府團隊心中的「智慧城市」的目標；以醫療數據為例，透過政府資料開放（Open Data）去識別化後以開放格式於網路公開，提供個人、學校、團體、企業或政府機關等使用者應用，讓我們的生活更加便利，也可激盪出更多智慧應用。

市府團隊推動智慧治理，本著”市民有感”，從市民日常生活出發，延伸出各項輔助方案，目的在於解決市民的難題、創造更大的便利性，如「蚵仔寮漁市場群聚預警」、「旅遊人潮警示燈號系統」、「用路人危險行為監控與語音警示系統」、「漁電共生」、「公有校舍太陽光電設置」及「遠洋漁船監控」，教育局透過「達學堂」線上教學平台，實現「停課不停學」；市民運用LINE熱點「高雄好家載」專區，動動手指下訂，美食、蔬果及用品送到家，兼顧民生經濟，將智慧應用落實於城市治理及提升市民便利性等面向。

未來我們還要持續推動，「5G智慧安全照護系統」照護長者及患者；於輕軌及路口建置「智慧路口防碰撞」，加強安全防護；建置智慧汙水下水道系統；導入智慧科技救災系統，掌握位置，精準救援等科技應用，還有正在建置的工業區固定污染源雲端影像監控系統，以管控空污。

高雄推動智慧城市，有藍圖、有目標也有策略，再加上企業的參與，集結眾人力量，加速智慧城市發展，最終獲致永續經營的智慧城市商業模式，明年將在高雄舉辦的2022智慧城市論壇暨展覽，也將是高雄吸引企業投資的最佳平台，我們歡迎國內國際創新團隊落地投資高雄，集結眾人夢想，成就一座美好的城市。

#1100827會勘報報

📅 會勘日期：
▶️ 110年8月27日

📍 會勘地點：
▶️ 鳳山區新甲國小

📌會勘單位：
▶️ 教育局、水利局、新甲國小、鳳山區新強里李得勝里長、高雄市議員李雅靜

⚠️ 會勘事由：
▶️ 新甲國小校園排水設施暨運動場損壞情形會勘

🚧 現場狀況：
▶️ 新甲國小地勢低窪，遇暴雨時水路易匯集於此。
▶️ 校園內部排水設計不良，無法順利排至校外排水系統。

📋 會勘結論：
▶️ 由水利局提供新甲國小周邊水利設施相關圖資，以利排水設計。
▶️ 新甲國小近期請工程顧問公司重新規劃校園排水系統，雅靜建議學校可將「水撲滿」的概念帶入新系統中，除了防汛亦可作為儲水利用。
▶️ 雅靜持續推動新富路雨水下水道改善工程，目前預算已爭取至4000萬(原3500萬8月中追加500萬)，有望順利發包施工，期待下水道改善工程完工改善新富路周邊淹水問題。

📌 以上雅靜將列管持續追蹤‼️

#鳳山區新強里李得勝里長
#高雄市議員李雅靜關心您

5G新應用！ AI演算智慧防災、防空汙打造智慧城市

劉俐均 廖廣賓
2021年4月18日·TVBS

隨著5G開台，技術應用已經越來越廣，現在許多城市也都開始規劃智慧城市的藍圖，像是在防汛、防災、防空汙、以及學校食安上，都能使用AI大數據來演算，另外在高雄，也有5GAIoT大聯盟，將新灣區打造成為台灣最大的5GAIoT產業聚落，成為新南向的重點基地。

暴雨狂襲、道路、低窪地區，成為淹水重災區，災害應變中心要掌控救災目標、派遣人員修復，過往只能靠通報、靠人力現場查驗，現在高雄市透過智慧防汛系統，在市區裡設置60支路面淹水感知器，更快速、準確的掌握災情，做好防災措施。

高雄市水利局防洪科股長王大維：「我在下水道已經知道開始積了，我就判斷我未來的區域排水路面，或者我的滯洪池、已經開始積水淹水的狀態。」

警鈴作響，通報指揮中心有意外發生，接著再交接到救護人員手上，過平板進入行動派遣系統，接收資訊，派遣分隊。

同一時間，醫院也從管理系統上獲取傷患訊息，讓整個救護零時差，救援速度加快，全市的智慧城市建設，正一步步地建置雛型，大量資料快速傳輸低延遲的各種智慧應用，就連未來的職員訓練，也能靠VR技術深入其境訓練。

科技公司3D美術設計何秉諺：「他可以應用在員工前期訓練，然後他們就是有模擬一些錯誤的示範，讓員工知道說這樣子做是錯誤的。」

要打造成智慧城市企圖心還包括，高雄5GAIoT國際大聯盟成軍，從高雄流行音樂中心，電競館展覽館到軟體園區，讓高雄新灣區成為新南向的重點基地。

高雄市副市長林欽榮：「這樣的一個灣區可能是全世界獨一無二的，他有輕軌的經過，他有很多的這種需要用5G應用的場域，高雄就是後發先制的條件裡面，就是要先選對我們要做5G的事情。5G就有很多智慧應用，在談5G之前還有更多的基礎建設。」

規劃600公頃的區域，成為全台最大的5GAIoT產業聚落，更一路延伸到高雄加工出口區。

記者劉俐均：「已經有55年歷史的高雄加工出口區，隨著5G的開台，製造產業也要跟著升級成為智慧製造的產線，可以看到現在在加工出口區裡，前瞻產辦大樓如火如茶的興建當中，等到完工之後5G布建完成，舊的廠房也會逐步更新。」

經濟部加工處高雄分處長吳大川：「目前我們大概有5家廠商，要進駐這邊做生產製造。」

電信業者加快布建5G基礎設備，加工出口區從傳統產業進入到5G產業，將導入新興技術應用AIoT、5G廠商進入，這些都是納入智慧城市發展的重要一環。

經濟部加工處高雄分處長吳大川：「園區本來在做一些科技產業的廠商，再升級為智慧製造的一個關燈工廠，也代表我們整個亞洲新灣區，5GAIoT裡面最基礎的這個製造業，升級成為5GAIoT的一個產業。」

電信業者總經理王清全：「當這些5GAIoT的企業專網如果建設完成之後，那在智慧製造的部份，智慧製造的自動化之外，還有一些廠區的智慧巡檢，這一部分都是我們5GAIoT的一個強項。」

台灣邁入5G新紀元，智慧城市加快腳步，從以往費時又費力資料建檔，轉換成為智慧物聯網，大數據分析技術，也能套用在食安監控上。

新北市衛生局人員：「食安監控中心接受到開陽白菜的部分是異常的請立即做矯正。」

2020年新北市衛生局設立食安監測平台，從原本只有稽查人員定期到各個團膳廚房、自立廚房做稽查，現在有了智慧物聯網技術，每天都能監控食物溫度，確保安全無虞，預防食安中毒。

新北市衛生局長陳潤秋：「自動的一個溫度計讓他們插在上面，就自動告訴他說，這個已經達到熟的標準，然後他還同時上傳，我們做了以後發現真的非常非常棒，我們食物中毒的這個通報，降低的83%。」

不只即時監測發揮救援效用，新北市架設全災型應變指揮決策系統，利用AI大數據演算還能夠預警防災，遇到致災型豪雨，或是颱風的災害應變，透過AI大數據在36小時之前，就能算出可能淹水的位置、高度，同時，土石流、停電，也能提前六小時預知可能受影響的範圍。

新北市消防局資通管考科科長羅凱文：「用AI人工智慧去推演出來說，未來六小時內，有哪一些的里他會停電，他停電的戶數是高達50%，或高達75%以上，那我們可以EOC即時去通知。」

這樣的智慧科技城市，對抗空汙也有效。

記者劉俐均：「要監控台中市的空氣品質，不再只是靠人力來抓違規，像這樣的監控儀器目前一共有50多支，等到全部架設完成之後，就能檢視全市兩千多支的煙囪，利用AI智慧學習，判讀煙囪影像是否有排放異常的狀況，而這些數據也能即時傳送回到環保局。」

台中市環保局局長陳宏益：「這個時間點煙不應該是黑色的，電腦會去學習這一個位子的煙，正常就應該是什麼樣子。」

設立微型感測器、監控儀器，透過電腦運算，以及用高解析度畫質監控儀器，將工業區的空氣品質一覽無遺，有任何異常，資料就會傳送到智慧監控平台。

台中市環保局局長陳宏益：「以後台中市不是只要有100個高效能的攝影機，在我們的環境裡面，每一個鏡頭大概負責5平方公里，現在我們有搭配無人機，我們一發現煙囪異常，我的無人機自己就飛過去了。」

以往監測空氣品質，都得要人員到場手動操作勘驗，才能揪出危害，但如今透過智慧監控，就讓空汙無所遁形，從2016年的22.5微克降低到2020年的15.4微克，這些都歸功於科技數位的創新。

台中市資訊中心主任黃惠敏：「他(5G)能夠連結的一些網路設備會比較多，所以未來一些物聯網感測的相關應用，也會相對比較多，那也因為他頻寬比較大，所以目前大概看到比較多的應用，大家都往影像方向去走。」

不久的未來，當5G建置更成熟，智慧城市的規模也越來越完整，從工業產線市區的災害應變，再到民生醫療娛樂，深入到市民生活所需，這是科技進步，也是智慧城市演化腳步，智能的生活將會無處不在。

資料來源：https://tw.news.yahoo.com/5g%E6%96%B0%E6%87%89%E7%94%A8-ai%E6%BC%94%E7%AE%97%E6%99%BA%E6%85%A7%E9%98%B2%E7%81%BD-%E9%98%B2%E7%A9%BA%E6%B1%99%E6%89%93%E9%80%A0%E6%99%BA%E6%85%A7%E5%9F%8E%E5%B8%82-123833697.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cDovL20uZmFjZWJvb2suY29tLw&guce_referrer_sig=AQAAAIAJo6RyvAR-fbjyTvJiXDlKx1Y86j3IV8GomZbfHnPjfFfU3XKaZVCoJIVrXyzaZeTdmrHJbL14Kgej1_WzHugjoNsei24ErgEM2b9ri3nPuGjwlR3tL5ZkSBnNnshUIFKM7nE_UZEkLZu7_f4TikrHNrDUdT4RZc3m-tBK0J_q

1.以往各管線單位申請挖掘時，依規定先進行「假封層」，也就是我們俗稱的「假修復」，並繳納路面修復費，後續由行政機關依路面狀況統一派工刨除修復，卻造成「蛇狀假封層」橫行，不但延宕路面修復速度，並導致許多交通事故，尤其對機車族危害最為嚴重，以頭份市的民族路為例，從我第一屆擔任議員起就從來沒有平坦過，常常被大家戲稱「天下第一爛路」、「馬路，果然試騎起來像是在騎馬的路」

台中市在2015年時就開始實施，面沿道路縱向挖掘應按損害範圍進行「車道刨封」；路面沿道路橫向挖掘則應依施工長度以3.5公尺寬度進行刨封，這樣將從原先「蛇狀假修復」改為「全車道修復」，希望即時恢復路面品質，確保行車安全。

2.管線單位違反自治條例罰鍰明年編３６萬元，前一年度罰鍰決算是５４萬元，很明顯遠遠超過我們的設想，管線單位遵守我們自治條例的狀況也很差，建請修正自治條例加重罰則，減少管線單位違規濫挖。

３．配合人手孔蓋地下化或人手孔蓋的「微創開孔工法」，即便有些孔蓋因一些必要的因素無法順利下地，但透過新的「微創開孔工法」則可以有效減少孔蓋升降造成的方形切割對路面平整帶來的影響。

４．依據苗栗縣挖掘道路埋設管線自治條例第二十條所示，挖掘道路施工前，申請人應依道路復舊需求蒐集現場資料，並邀集相關管線機構至現場進行管線套繪，確認管線位置。
另，第三十條管線機構應將所屬現有及計畫之管線埋設資料，依本府規定之年限及指定之座標系統、數值資料檔格式，提供或傳送本府建立公共管線資料庫。違者依第三十三條開罰（五、違反第二十條規定，未於施工前進行管線套繪確認管線位置、未停止挖掘並進行協調、未依期限修復路面或修復平整度未符合標準。）

以最近頭份市施作綠網建置工程、汙水下水道工程……等工程為例，縣府是否針對管線單位不同的測量問題是否有個別輔導，我們經常看到施工單位有探挖、試挖以釐清管線所在的方式再做施工，一方面浪費時間，二方面也增加了誤挖管線的風險。苗栗縣挖掘道路埋設管線自治條例訂於民國 92 年 12 月 15 日，至今已經１７年了，為何我們的圖資建置的狀況並沒有想像中的完整，我想請教目前苗栗縣管線圖資有多少筆資料、目前有管線的地區建立圖資的補正率 ? 預計何時建置可達100% ?

為減少管線施工誤挖，高雄市今年新建置3D公共管線圖資系統，以3D資訊分析與施工前了解管線是否衝突，預計年底上線測試，究竟苗栗縣針對這個部分，我們有沒有具體的作為 ?