謝謝評審委員的用心評鑑及團隊的努力，我 #連續四個會期獲選 #高雄市十大優質議員。

外部評鑑是對團隊的肯定，而我跟團隊真正的想法，是我們要對得起自己；很多政策議題推動，當下不見得所有人都會支持，甚至會得罪既得利益者而遭來攻擊，不過，只要聽取足夠的意見，蒐集充分的資訊，判斷這是對城市進步該做的事，那做就對了。

上個會期，我邀請了一位對交通規劃非常有熱忱、專業也充分的年輕人，加入團隊，協助處理了不少有問題的路口標線、號誌及整體交通規劃改善，很多案子也刻正進行中，雖然不見得都在三民區，但對於整體高雄的交通安全及行車順暢性，會有很大的幫助；我們也試圖去說服在地里長，去做出一些比較進步的道路規劃，

我跟團隊夥伴的立場，就是遇到困難，找出關鍵點突破，用理性的對話，折衝價值的對立；

城市要進步，不同意見間的交流與對話，一定是辛苦的過程，然而民意代表的角色，就是在此：把公部門沒注意到的，用具體建議提醒；把公部門照顧不到的，用民間資源媒合；把公部門有的資源，做出橫向連結的統整、做出有效的投放，這三點大概就是我在做事的方向。

這個會期，我也特別提出一個提案，要求 將 #高雄市議員出國考察報告 上網公告供民眾查詢，我的概念很簡單，我們監督政府官員的出國報告，但監督別人之前，自己鬍子要刮乾淨，自己議會的出國報告，當然也要被檢視；不過，這個提案在議會並沒有通過，很遺憾。

地方政治的改革，議會當然是很重要一塊，很多過去的淺文化舊習慣，在我們第三屆市議會中，有逐步的改變；還有四個會期，我跟團隊，會繼續用 #理性問政、#專業監督的態度問政，也請大家持續監督我。

［ 異端 maverick living space ]
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高雄餐飲持續禁止內用
繼續外帶愛店餐點支持❤️
菜單請參考店家粉專
需於前一天晚上22:00前訂購
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🔻日式酥炸豬排套餐 $190
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（套餐附每日例湯，點心為 薯泥球/芋泥球/馬蹄條 輪流搭配）
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外帶餐盒很大個，使用環保餐盒質感很不錯，炸豬排、怪味雞的肉量都給的很足，豬排外皮酥脆帶有嚼勁，怪味雞是四川、重慶地區常見的冷盤，味道麻、辣、甜還帶點酸味，我覺得有點像椒麻醬汁😋 單點的蝦排也很好吃～配菜也都是我喜歡吃的。
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在限時動態分享薯泥起司球就有超多人猜到是異端😍 這個薯泥起司球應該吃10次了還是一樣喜歡～不過每個餐盒配的點心是輪流的喔！
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🔺外帶餐盒不再多提供餐具
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🔺訂購最晚請於前一天22:00前私訊粉絲專頁
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以Google地圖為基準，可以先自行查詢
起點：高雄市三民區漢口街54號
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０～１公里　＄３００以上
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［ 異端 ］
（ 高雄市三民區漢口街54號）
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【7月7日高雄教職員新冠肺炎疫苗接種，時間地點阿凱報你知】
　
🥸施打資格：幼兒園及課照中心教職員
👷‍♀️請教職員依通知時間地點依序前往
👨‍💻詳細施打時段可參考施打通知書
　
#施打注意事項
👉請攜帶 #健保卡、 #身分證、#通知單、#接種意願書
👉務必配戴口罩、保持社交距離
👉疫苗注射完成30分鐘內需現場觀察接種反應，無不適情形才返家。
🚕如果您是 #孕婦 或 #獨居、#身心障礙及重大傷病長輩，無交通工具前往，可向高雄各區公所申請計程車接送服務。
#三民區公所專線 ：07-3228284
#高雄市各區公所電話查詢：https://pse.is/3hbabw　
　
🎯疫苗施打地點及里別查詢網站
https://vaccine.kcg.gov.tw/
🎯莫德納 COVID-19 疫苗接種須知及同意書
https://pse.is/3jpfu6

#質詢日記 #20190408

#監視器採購
我們警局的監視器，前3年有保固，第8年可以報廢。但問題就出在使用了3〜8年的機子。根據資料，高雄市3年內的監視器數量是2,278台（10%），3〜8年的是14,721台（62%），8年以上的是6,627台（28%）。以監視器平均使用年限是5年來算，如果有30%以上的監視器是壞的，也不令人意外。

8年以上可以淘汰的監視器有6,627台，但今年市政府編列3,000萬要更換678台，也不過汰舊換新10%。沒辦法換新，那重點就是維修！

所以今天質詢的重點是：如何確保廠商在機器壞掉時，廠商能夠盡快維修。過去的採購方式是由市警局統包（包含設備及維修），但因為是全高雄市監視系統的大標案，很可能是外縣市大廠商來投標，維修再轉給高雄下包商，於是就會出現維修時的資訊傳遞落差。

現在的作法好一些，設備由總局統包，維修則由各分局發包。我請教警察局長，如何確保監視器採購品質？設備過去的維修紀錄是否有如實記載？如果用維修紀錄來作為設備品質及維修服務的判斷，是個很簡單的指標。李局長認同這樣的概念，並承諾廠商的維修紀錄會作為未來採購評選的參考。

另外，如何跟民間裝設的監視器座公私合作，針對市府監視器的配置缺口，去媒合民間鄰近的監視器來輔助車禍、事故的調閱，李局長也承諾會這樣來進行。監視器的問題，是市民有感的，我會繼續去追蹤。

#保護行人路權

2017年底〜2018年初，高雄曾經推動加強取締不禮讓行人的汽機車違規，一個月舉發的案件數高達32,000件，代表高雄市的行人路權真的很糟糕，包含機車騎上人行道、汽機車不禮讓過斑馬線的行人 ….我請教李局長，這樣的執法是否會繼續推動，李局長承諾會繼續推動，並且要求對於公車及大車轉彎時蜂鳴器的使用。

相對台北已經在58個路口加強執行，當車輛轉彎時，需與行人需保持3公尺距離，若違規者將開罰1200到3600元。高雄在禮讓行人路權的執法上，還需要更加強，另外我也會要求交通局必須檢討某些路口斑馬線的劃設位置，必要時斑馬線必須往路口後方退縮，讓汽車轉彎時，有更充分的緩衝時間可以禮讓行人通過！

還有騎樓及人行道被占用的問題👉https://npptw.org/1YpIm4

#消防員救護勤務

高雄市的消防員，平均一個人要服務1,763位民眾，已經遠遠超過1,500人的服務基準量。而消防員在夜間的勤務，最繁重的是救護車的載送工作。新加坡在四月開始，已經開始實施消防救護車不載送「非緊急病患」。我要求消防局檢討目前的作法，在分級檢傷4、5級時（非緊急），授權現場EMT-P 高級救護技術員有自主判斷權，情況許可下，得請民眾自行處理，不再用消防救護車運送。黃局長回應，目前做法是分級檢傷4、5級時，若民眾要求消防救護車載送，需自費1700元，避免消防資源被濫用。

#政府的數位治理

我請教研考會，目前高雄市只有研考會下的資訊中心，如何協調各局的資料交換及介接，讓市民在申請補助及場地租借等等措施時，有簡單的介面可以使用？對市民來說，要申請書件時，用一個單一平台登入系統就可以申請，不需要再去書面申請或電話查詢。研考會李主委回覆：已經在研議成立資訊科技局，但時程未定。我再問，在資訊科技局成立前，市府什麼層級來擔任整合的角色，李主委回覆：研考會會負責。

我提出，如果研考會負責個高雄市政府的數位治理，那層級必然不夠，我要求研考會主動向副市長提出，成立跨局的資訊整合平台的必要性，並且必須由市府一級主管來主政！

關於政府數位治理，先前討論請看👉https://npptw.org/TsnzXL

#三民東區的活動中心不足

民族路以東、建工路以北到覆鼎金這個區域，是三民區人口密集區，但活動中心卻連一個都沒有，要辦集會、講座、運動、社交活動等找不到場地，甚至有里長要找鄰長開會，卻無場地可用。我要求民政局盤點此區閒置空間，媒合公共空間，讓里長及市民有活動場地可以申請借用。