《中天的夢想驛站》

【高雄長期扮演石化工業龍頭角色 創造的經濟果實由台灣全民共享 但也讓高雄成為環境污染問題最嚴重的地區之一 陳菊市長具有強烈環保主義性格 入主高雄後積極推動綠色城市建設工作 並藉由舉辦“2017年全球生態盛典” 向民眾推廣綠色交通理念】

這些年，每當我們看見一幕幕高雄騰飛的影像，總是有個聲音不斷提醒著大家別忘掉，那是座曾對台灣經濟貢獻很大，卻仰賴勞力密集工業發展，並充斥著石化產業污染的悲情城市。

2014年7月高雄氣爆釀成嚴重死傷，南部火力發電廠，一度以安全為由暫停營運，而被台電視為，今夏「隱藏版」救援電力的，高雄大林電廠新1號機，今年七月即將進入「燃煤試運轉」階段，最終花了半個月做完初步測試，仍被高雄市府認定為「危險工作場所」，下令不得展開試運轉，一個鮮為人知的事實是，高雄左營空氣品質監測站，PM2.5污染物綜合積分排行，2016才剛拿下全台最糟糕的第一名。

「我們站在一個十字路口，走向灰色，或者走向綠色，我們是要坐視問題，還是要尋求解路，在這個關鍵的時間點，高雄願意接軌世界，」高雄市長陳菊。

基於這項理念，高雄市決定在韓國和南非之後，承辦2017交通生態全球盛典，目標是以一個月時間，規劃社區改造，並結合各界資源，發展生態交通配套解決方案，以取代目前燃油運具所造成的污染，「我們一開始帶回來這樣的一個訊息，並沒有得到普遍性的認同，我們只是告訴他，生態交通盛典，是一個價值觀念的倡導，社區的改造，也需要大家一起來做，還有我們無人駕駛的電動車，我們也勇敢地在哈瑪星去嘗試，剛好我們高雄市第一個沒有架空線的輕軌捷運全線通車，那我們的太陽能發電，一百萬瓦的，我們的世運主場館，所以高雄這個地方，如果我們推，在推動生態交通多元運具，所以這個具備了一些條件，」高雄市長陳菊。

每次年度聚會，也是重大的綠色實驗，2017ICLEI也就是高雄率先加入的，全球地方政府永續發展理事會，旗下生態交通聯盟22個會員城市，這回於南台灣再聚首，最好奇的，莫過於高雄，如何能將代表其發展起源的哈瑪星，改造成最具未來性永續發展的宜居社區，「哈瑪星是高雄非常特殊的地方，一百多年前，哈瑪星是高雄最繁華，最繁榮，第一個都市計劃，第一個台灣百年的鐵路終點站，所以哈瑪星，對整個高雄人來講，他是最先國際化，它可以說是展現海洋的城市那種無限的包容，(當)我們的輕軌捷運就(蓋)在一百多年前，我們的(鐵路)軌道上，所以可以看到，歷史的必然的相逢，還有歷史的演變，到最後，有這樣的一個結果，我們也很感動，」高雄市長陳菊。

在高雄市府多年苦心勸說規畫下，民眾生活的一隅，從破敗的荒地歷經環境整頓，綠地美化 建築物外觀也重新粉刷拉皮，然後鋪上紅磚道，增加人行空間，並架設LED路燈，增設兒童遊戲區，擴充親子互動領域，而公共空間也從減少停車亂象開始，逐步擴大人車友善分道，然後完成最艱難，幾乎是過去20年，一再被視為不可能的電纜地下化，也讓哈瑪星再次看見了美麗的天際線，就此煥然一新，「各位可以看到，如果我們把整個電纜都下地了，道路把它整理起來，其實整個道路就變寬了，但是如果道路變寬，我們還是把我們的一般車輛，放在車道上面，那一樣，整個又限縮了，所以我們也跟地方上共同來協調啊，合作啊，也懇求他們的包容，那我們提供了外面有很多的替代停車位，讓他們把他們平常使用的小汽車，能夠停放在替代停車場，我們利用接駁的一些方式，或是一些低碳的運具方式，把他們載運進來，」高雄市交通局長陳勁甫。

事實上，這場全球交通生態盛典，高雄期待自己扮演領航台灣的角色，除了外界所熟知的電動無人小巴，正以一種類輕軌卻無軌的方式，在會場外接駁行駛，另外12米低地板，及長達18米的雙節低底盤電動公車，也首度亮相，還有共享電動機車，只要下載手機app預約車輛，就能將機車發動，隨租隨還，最重要的是，連電動汽車也能共享，且直接以智慧型手機取代鑰匙，暢遊高雄。

這是一場新時代的寧靜革命，高雄正從自己歷史的源頭力圖全面翻轉，並自詡成為台灣生態發展的火車頭，徹底告別重工業污染的宿命，因為他們始終相信，綠色的未來就是台灣的未來，高雄的綠能之路，義無反顧。

【#跟我說台語／高雄左營空氣品質不良 居全國之冠】

#林口雷神：在高雄讀書的時候真的好有感～
高雄市環保局長表示👉https://goo.gl/ah6W7O

#高雄 #左營 #空氣品質

高雄市議會第三屆第四次定期大會，陳善慧議員市政總質詢(109/11/30)，公共建設應符合鄉親期待並積極改善，善慧第三屆第四次市政總質詢，總質詢爭取要點如下：

一、【右昌地區淹水問題亟需改善】
善慧自上任來針對右昌地區淹水問題向市府積極爭取多項改善計畫建議，本次質詢期盼市長帶領新的市府團隊能延續前朝允諾的改善方案，並針對善慧建議地點增設抽水站、滯洪池，陳市長表示淹水地區改善工程已申請1.86億元的預算，未來將逐步、足段進行排水幹線的改善，接著抽水站、滯洪池、廣昌大排設施將陸續進行施作，解決右昌地區長年淹水的問題。

二、【穿越雨水下水道橫越管線處理情形】
今年(109/10/27)左營大路、海功路口發生路面掏空，主因為箱涵內自來水管漏水，導致箱涵周邊路基砂石沖刷掏空，造成路面坑洞，日前（109/11/10）已斷管拆除並將兩側孔洞封塞及填平。
善慧特別重視「橫越雨水下水道之管線」問題，擔心其他地區也有橫越管線造成路面掏空情形，經瞭解後發現高雄市存有多處橫越管線無單位認領進行斷管，未避免道路掏空或其他意外，建請市府團隊要積極解決，。陳市長表示已編列3000萬元的預算，將由公權力介入使無單位認養之橫越管線加速清除。

三、【楠梓區翠屏國中小旁 後勁溪興建便橋】
位於楠梓區的益群橋到德惠橋這段後勁溪流域長度共1.8公里，此段後勁溪兩岸為藍田里及翠屏里，藍田里居民往翠屏國中小或翠屏里往藍田里中山高中的學生往返通學都要繞一大圈行經益群橋，為解決這個問題，善慧持續推動於翠屏國中小旁後勁溪興建人行及單車便橋，希望應延續前朝政策持續進行規劃，水利局長報告，便橋將依通行量體等需求，擬訂計畫並爭取經費。

四、【後勁溪的發展與污染整治】
後勁溪是一條美麗的溪流，但後勁溪長期受到中上游之工業區、工廠等疑似排放廢水造染後勁溪水質受到汙染，尤其下雨天時汙染更是嚴重卻也不易被發現，倘若發現時已找不到排放廢水之源頭，善慧建請市府團隊成立專責稽查隊進行稽查與整治，一發現水質疑似受到汙染時隨即通報，才能預防工業區、工廠排放汙水的問題。

五、【清潔隊人力不足問題應積極改善】
左楠地區總人口數及區域面積與鳳山相近，但左楠區清潔隊員編制不足，工作量繁忙負擔大，要求市府應預算員額規劃下補足人力，市長應允將會先補充臨時人力，以補足左楠地區清潔隊員人力少工作量大之問題。

六、【高雄四座焚化爐營運與未來計畫】
善慧建請市長、環保局針對高雄市四座焚化爐未來需朝著發展綠電優先、設備要汰弱留強、工安第一、空氣品質第一，四大面向努力，使本市垃圾焚化場朝向永續發展目標邁進。

七、【楠梓文中足球場規劃里民活動空間】
位於高雄大學特區的藍田里、中興里、中和里，這三里里內目前沒有里民活動中心，里長時常借用地廟宇空間或於里長服務處做里政宣導等其他活動使用，文中足球場規劃過程中善慧與劉世芳立委皆持續追蹤關心進度，在108年2月說明會時收集里長及里民的需求建議，善慧在上一個會期向時任的運發局長質詢爭取文中足球場應規劃一個空間提供給周圍里長里民做使用，善慧針對這個問題向新任運發局長質詢，運發局長答應未來將免費借用給高大特區三里（藍田里、中興里、中和里）做使用。

八、【極限運動場缺乏不足】
高雄市極限運動場缺乏不足，先前運發局召開說明會將於楠梓區都會公園捷運站下方之道路用地設置滑板場，但該處為道路用地不符合都市計畫公共設施用地多目標使用辦法道路用地之規定，且該處有安全環境之考量，建議市府妥善規劃合適之地點，仿照外縣市設置於公園閒置空間規劃極限運動場，並達到廣設之目的。

九、【爭取左楠地區建置運動中心】
左營、楠梓區人口成長迅速、面積大，市長日前報告未來將規劃10座運動中心，左營楠梓地區人口眾多，10座運動中心區域規劃務必將左楠地區納入優先設置，市長承諾將優先進行楠梓區的之運動中心規劃。

十、【一公頃以下公園管理問題】
目前一公頃以下公園由民政局區公所管理維護，現在區公所之經費與人力無法負荷公園的管理，建請市府針對公園管理成立『公園養護專責單位』才能真正解公園維護問題。

十一、【楠梓區舊惠民捷道增設行人專用道】
新建之慈雲寺旁惠民捷道旁有設置行人專用道，但舊有惠民捷道原為雙向通行故當初未設置人行道，現改為單向通車後，空間已足夠設置行人專用道，因權管問題於經過多個單位會勘後遲遲未有結論，善慧建請市府應積極協調，早日增設人行道，人車分流保護行人安全，市長承諾將依照善慧的建議辦理。

十二、【道路重複修補問題探討】
高雄市時常有道路小面積路段因凹陷不平或裂縫等狀況時，養工處隨即做修補動作，但時常在同一段出現補了又裂 裂了又補的情況，善慧以近日蔡公一路多次修補的狀況為例，針對此問題善慧建請養工處因調查原因再來決定施作工法，避免同一段道路頻繁修補治標不治本。

十三、【文中11公共設施用地地價稅問題】
文中11公共設施保留地迄今尚未解編，但許多鄉親卻收到地價稅繳納通知書，善慧特別就此問題向都發局長、財政局長詢問，財政局長允諾將進行調查，妥善處理鄉親地價稅地問題。

十四、【高雄大學特區設置派出所】
高大特區人口年年增加、地價年年攀升，新建派出所之規劃刻不容緩！王寶釧苦守寒窯僅18年，日前該處之機關用地已公告編定長達30多年，善慧建議市長應積極規劃派出所設置問題，市長表示未來派出所之增設確實有其必要，將先請局長開始進行派出所增設之前置作業。

十五、【高雄煉油廠舊址運用規劃】
高雄煉油廠之都市計畫變更不只與市府想法不同，其與鄉親之期待也有很大的落差，善慧建議市府應妥善處理煉油廠之都市變更計畫，讓該土地能得到更好的利用，同時善慧與新市府團隊提醒，前市府答應規劃之高楠公路1003巷（金屬工業中心前）穿越原煉油廠廠區直通後勁學專路， 此路段是許多市民會行駛的一條重要便利捷道，但因此路段狹窄及彎道多，汽機車經常搶道，此路段遇到上下班時間時，車流量非常的大時常有汽機車搶道問題，善慧建議市府都市計畫必須改善這條環場道路問題。

十六、【楠梓區慈愛大樓危老建築】
楠梓區慈愛大樓已建造長達4、50年了，現為亟需都更重建的地方，該用地現為第五種商業區，容積率高，如若市府自己公辦都更分配完成後，還可以當社會住宅，善慧建請市府積極處理慈愛大樓都市計畫重建，為楠梓發展注入活水。

十七、【爭取蓮池潭夜間水舞秀打造亮點】
蓮池潭不但需強化周邊日間設施外，若讓觀光客晚上願意來蓮池潭感受潭邊夜間之美也非常重要，建議可參考外縣市的經驗於蓮池潭打造燈光水舞設施，吸引觀光客停留駐足，局長應允納入規劃評估設置。

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