漣戶是一間新開幕的拉麵店，
之前因為在另外一間店跟老闆有一面之緣，
所以這一次就被邀請來試試看漣戶的拉麵，
看看還有什麼可以調整的地方。
當然，以上來是自於老闆的自謙之詞，
吃過之後會覺得漣戶的拉麵完成度已經很高了，
稍微再做一點調整，就會是讓人很喜歡的拉麵了～～～

漣戶開在南紡夢時代附近的三角窗，
外表看起來不太像是拉麵店，
反而會比較像是日本料理店的感覺XDDDD
漣戶目前主要銷售的是豚骨拉麵，價格都是250元，
有醬油，鹽味，跟很特別的煮干，
除此之外，還有刺身盛合，叉燒飯，拉麵燒餃子，厚蛋玉子燒。

不管生魚片，甜點，煎餃等附加的餐點，
光看拉麵本身，
漣戶就是一間會讓人喜歡的拉麵店，
不管是相對主流醬油豚骨，
還是特別的煮干豚骨，都有其美味之處，
只可惜對於住在高雄的壽司羊來說距離會比較遠一些，
不過，
如果是住在台南的人，
漣戶應該是可以試試看的拉麵店，
當然一個小小的前提就是......
要喜歡濃厚系的拉麵，
如果是喜歡清爽型的，清湯醬油，或是魚湯，雞湯之類的，
那千萬不要來吃漣戶，因為一定會受不了，
但是如果喜歡濃湯的，很建議來試試看。
附近停車還滿方便的，吃完也可以去南紡夢時代逛逛，
而且老闆據所說，
之後漣戶有可能會延長營業時間到半夜一兩點，
來去挑戰台南深夜拉麵的戰場。

店名：漣戶
地址：台南市東區莊敬路161號
電話：0919 022 937
營業時間：11：30～13：30 / 17：30～20：30
圖文好讀版：https://lintzuyang79.pixnet.net/blog/post/354056794

#台南 #壽司羊 #新開幕 #拉麵 #日本拉麵 #日式料理 #豚骨拉麵 #濃厚 #濃郁 #濃稠 #激厚 #小店 #小魚干拉麵 #煮干拉麵 #醬油豚骨 #隱藏版甜點 #巴斯克蛋糕 #生巧克力塔

哇哇哇~
阿如期待已久的台灣迪卡儂 (高雄亞灣店)
終於開幕囉!!!🎊
之前疫情關係阿如宅在家好長一段時間
都沒帶小朋友出門
現在終於可以稍稍出門走走囉!!🏃‍♀️🏃‍♀️
當然該做的保護措施帶口罩 勤洗手
一樣是必要的喔!!!✅
說道迪卡儂啊
其實阿如和他並不熟
之前去逛的次數大概一隻手數得出來
實在是因為他離阿如家好遠
現在夢時代🎡附近開了一間高雄亞灣店
對阿如還說實在是太方便了
帶著兩小他個輕軌走過去就可以到
當然一定要來逛逛囉!!!👌
他的位置在時代大道上
藍色的招牌其實非常的明顯
我從🚃輕軌夢時代站下車
遠遠的就可以看到他囉👀
如果是自行開車的朋友
他目前到8/31 全館不限金額消費
就可以免費停車喔🚙
也是很方便!!!
他是目前 #全台最大運動賣場
有高達三萬五千種產品
運動類別多元應有盡有 🏀🏸🏹
還有互動體驗區🙆
趕快來看看阿如的
台灣迪卡儂 (高雄亞灣店)開箱文吧!!!🙋‍♀️
文章連結⬇️⬇️⬇️
https://yenju670810.pixnet.net/blog/post/230925694
台灣迪卡儂 (高雄亞灣店)
上午10:00 - 下午10:00
07 262 1292
高雄市前鎮區時代大道33號

#高雄美食客 #阿如的小格子

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阿如期待已久的台灣迪卡儂 (高雄亞灣店)
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之前疫情關係阿如宅在家好長一段時間
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其實阿如和他並不熟
之前去逛的次數大概一隻手數得出來
實在是因為他離阿如家好遠
現在夢時代🎡附近開了一間高雄亞灣店
對阿如還說實在是太方便了
帶著兩小他個輕軌走過去就可以到
當然一定要來逛逛囉!!!👌
他的位置在時代大道上
藍色的招牌其實非常的明顯
我從🚃輕軌夢時代站下車
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#聖誕節 #高雄夢時代 #愛sharing
2019/11/11 夢時代愛Sharing
今年聖誕樹以美國Las Vegas為主題
用滿滿的LED燈搭配紙牌等等多種造型打造而成
現場場景算很多的可以拍出很多不同風格的聖誕照片。
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⛩重點介紹⛩
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🌃比較建議晚上來 晚上比較有氣氛
🌋燈海中有火山每半小時噴發一次 在聖誕樹附近
🚢有海盜船 和 LE REVE活動掃QR可以參加活動拍照 .
🎄聖誕樹晚上有燈光秀可以看 看完還可逛夢時代吃東西
📷很多場景可以拍 認真拍起來可以拍很久
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⛩景點資訊⛩
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「高雄」夢時代
🏠地址：高雄市前鎮區中華五路789號
🅿️停車資訊：夢時代地下停車場
🌲聖誕樹亮燈時間：18:00 - 22:00
📅展期：2019/11/11 -2020/01/03

IG 文章網址：https://www.instagram.com/p/B46ClEUnZwk/?igshid=1hgxse5pjcm5a
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東臨港鐵道線的都更與開發

台鐵東臨港線已完全廢止，陳麗娜質詢時要求路口柵欄及沿線圍牆應先行拆除，沿線土地務必要做好社區縫合，前鎮機廠的開發要納入地方及文資團體意見。工務局長表示會和台鐵局、捷運局了解一下目前土地的管理權責，考慮交通等相關因素後，做全盤性規畫；中山路施工使塞車嚴重，他也呼籲盡量走旁邊的翠亨南路來疏通交通壓力。都發局表示會研議增加東臨港線附近停車位。
陳麗娜表示，台鐵西臨港鐵道線廢棄鐵道經多年開發，部分佈設輕軌、部分開發為腳踏車道、休閒步道，沿線的駁二倉庫、真愛碼頭、星光水岸公園、夢時代等都成為高雄重要地標。但高雄東臨港線從2018年10月1日全線正式廢止後，除了確定從憲政路到一心路之間興建C32至C37輕軌站外，其他東西兩側交通、社區如何縫合？面積達31公頃的前鎮機廠如何使用？目前都少有討論。
陳麗娜認為，東臨港線的凱旋路從一心路到憲政路之間，長期受圍牆、鐵道、鐵道火車通行安全管制柵欄、水泥塊路擋阻隔，使得凱旋路東西兩邊發展大不相同，前鎮崗山仔、籬仔內、鳳山等區域發展因此受到影響，從西邊市區過來的繁榮經常就到凱旋路為止。目前輕軌車站正在施工，陳麗娜認為要求先把路口的原台鐵管制柵欄、水泥塊路擋等先予拆除。日後圍牆拆除後，除了輕軌和自行車道，更要全面檢討三多路和河南、河北路的銜接，也要開闢社區綠帶及停車場。
臨港線最大的土地開發，是台鐵前鎮機廠高達過31公頃的都更案。台鐵希望機廠能變更為住宅區、商業區，在109年6月完成都更，然而地方關切的是縫合二聖路兩端的交通與發展，並解決周邊五塊厝、籬仔內、崗山仔的交通、停車及瑞祥街社區發展等問題。也有文資團體認為機廠歷史達50、60年，部分廠房建物、軌道空間及車廂都是很重要的文化教育資產，應予保留。
陳麗娜表示，台鐵想開發獲利，地方想要社區發展、打通交通、解決停車淹水、保留鐵道文化，各方面的意見最後就是都發局的都市變更審議裡面決定。陳麗娜要求都發局長廣採地方及文化團體意見，優先考量地方民眾需求，讓都更案能確實帶動附近舊社區的發展，彌補居民長達40年的損失。
中山路、沿海路正在進行道路刨除重鋪，品質比照機場跑道。陳麗娜指出，工務局花7.9億元鋪11公里的路段，平均一公尺7萬多，這樣的造價能維持多久？施工期間交通問題如何疏導？
工務局吳局長答詢表示，中山路、沿海路是主要道路，車流量高、重車多，所以採機場跑道用料的石膠泥瀝青混凝土，鋪設厚度達20公分，至少可使用5年以上。次要道路用料則有不同，厚度則是5公分不等。