疫情趨緩，口罩戴滿！

今日是高雄市連續第18日+0，感謝大家配合防疫，各局處也為解封配套正努力。

高雄市根據「積極管理，有效開放」的原則，正在擬定幼兒園、或是特定風險室內空間的開放配套，並搭配疫苗、篩檢、人流總量管理。

這幾天，除了針對健身房、幼保人員的專案篩檢也正在進行，特定風險如醫院、長照機構一直都有定期篩檢，目前為止所有檢驗均為陰性。

回復「正常生活」，除了增加疫苗覆蓋率，還是要繼續戴口罩。
雖然我知道大家會覺得很不方便，但以全球流行經驗來說，以公共衛生手段維持健康生活、避免疾病威脅，口罩在這幾個月到一年，會成為生活一部分，短期內回不去了。

#新北市15513案足跡說明
案15513，昨晚20:30高雄市衛生局接到新北市通知，確診PCR陽性，CT值30。
7/11發病，往前推14天，6月底足跡在高雄，但6/29後就離開高雄，在雙北地區活動。
為求慎重起見，將高雄工作地安排消毒，並進行匡列。該案在高雄接觸者目前篩檢均為陰性。
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由高雄醫學大學附設中和紀念醫院鍾飲文院長，來向大家說明 #施打疫苗的重要性 與最新研究：

希望大家儘速施打，讓疫苗可以儘速達到覆蓋率，可以達到群體免疫、往降級、解封方向前進。

1. 各國疫苗覆蓋率，目前全世界施打成效最好的是加拿大，總體來講達到70.1%。台灣目前全世界排名21，覆蓋率是20.1%。

2. 美國施打劑數已達3億3千700萬。
從去年12/12開始接種後，大於65歲人口疫苗注射率已近90%，65歲以上住院人數明顯下降、75歲以上死亡率顯著下降。

3. 英國自2020/4/1疫情爆發以來，一開始疫情嚴重，死亡率大於發生率。今年疫苗開始施打後，死亡率、發生率就下降，至今發生率已超過死亡率。但Delta變種病毒是一個變數。

4. Delta病毒症狀，會因年齡有所不同。40歲以下，最常頭痛、喉嚨痛、流鼻水及發燒，40歲以上以頭痛、流鼻水為主。常被誤以為是重感冒，提醒市民朋友留意。

5. 目前為止，全世界針對Delta病毒最完整的報告，是一篇從新加坡的研究報告，分析了838例所謂高關注變種病毒VOC，其中屬於Delta佔464例。
➤研究顯示，相對於野生株的13天、英國株14天，Delta病毒從症狀發生，到Ct值大於30，需要18天。也就是說，它在人體的時間更長，解隔離後還是要小心。
➤Delta病毒加護傳播率明顯比Alpha變種病毒高，勝算比（危險的機會）有4.9倍，感染Delta病毒後需要氧氣治療的比率比較高。

6. 目前的疫苗，對於病毒不管是第一劑、第二劑，都會有很好的住院重症保護力。疫苗一定要打到身體才有效用，有疫苗就趕快接種。
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另外，雖然教師部分屬於專案施打，但對於戶籍在高雄，但在外地執教的老師，南北移動實在不方便。
所以設籍本市之外縣市 #國小教職員，出具服務證明、或是其他方式可以證明是其他縣市列冊合格名單者，就可前往四大接種站施打疫苗。

【不重視女性人才？ 高雄台中市府女性一級主管比例偏低】
　　
高雄市府一級機關主管人數為39人
其中女性僅有6位
比例15.3%
　　
台中市府一級機關主管人數為35人
其中女性
包含盧秀燕市長在內
比例14.2%
　　
兩都一級主管女性占比
不僅低於三分之一、四分之一
數字在15%上下
在六都中排名落居後段
　　
高雄市韓國瑜市長
台中市盧秀燕市長
　　
新任縣市首長
市政要拚前幾名或許不是太容易的事
但做到男女平權
並不難的
對兩位的形象也有正面加分效果
請加油
　　
＃韓國瑜
＃盧秀燕

#改革，更要以身作則
您的新選擇
【吳佩蓉—高雄市第6選區（鼓山區、鹽埕區、前金區、 新興區、苓雅區）立委擬參選人】

學歷：前金國小、七賢國中、鳳山高中、成功大學歷史學系、清華大學歷史研究所畢。

觀光代言人-李眉蓁
自己的城市讓愛發光

觀光發展提問
107年國內遊客前往高雄有554萬人次、國外有逾243萬人次，共計797萬餘人次，從遊客國籍的分配上來看，以大陸遊客的144萬人次最多，排名第二的是日本32萬人次，再來是港澳的27萬人次，從整體來看已比前年成長5.74％，高雄更首度進榜成為亞洲人十大最愛旅遊城
市。
搭乘高鐵來到高雄的人，其他區域可能不知道但是左營一定會知道，一踏出高鐵就會鄰近蓮池潭、物產館、洲仔濕地等自然風景區，加上附近的廟宇林立更顯得這邊的觀光資源豐沛，未來如何發展舊左營這邊的美食、人文與觀光發展都是值得觀光局一起來努力的。

捷運輕軌
環狀輕軌第二階段路線自C14車站起佈設於原為自行車道之西臨港線鐵路路廊，往北沿臺鐵園道至美術館，經過市立聯合醫院後於農十六銜接大順一路，再沿大順一~三路往東南方向續行，最後在中正路口西南隅之凱旋公園佈設軌道銜接凱旋二路旁之臺鐵東臨港線路廊，接回C1車站，全長約13.4公里，設置23處候車站。

現有的捷運
高雄環狀輕軌捷運建設第二階段美術館路段及大順路段優化策略公聽說明會共排定5場與沿線居民對話，都已經完成了。高雄輕軌含一、二階全線共22.1公里，一階8.7公里已完工營運，目前推動的二階路段共13.4公里，因行經美術館、大順路，民眾反對聲浪大，最後的定案版本應盡速提出，讓市民朋友可以放下這石頭。
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