為什麼這篇高雄到林邊客運鄉民發文收入到精華區：因為在高雄到林邊客運這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者buslin (←很胚)看板Bus標題[閒聊] 台灣汽車客運第四運輸處路線及行車區間時間Wed ...
資料時間 1985.8
行車性質 路線名稱 行車區間 區間里程km 區間票價
國光 高恆線 高雄南站-屏東站-恆春站 110.2 123
高雄南站-恆春站 99.4 123
高雄南站-恆春站-墾丁公園 113.8 141
國光 墾北線 台北西站-恆春站 452.6 536
台北西站-高雄南站-墾丁公園 467 554
中興 高恆線 高雄南站-枋寮站 52.9 57
高雄南站-屏東站-恆春站 110.8 101
高雄南站-恆春站 99.4 101
屏東站-恆春站 88.5 86
中興 高東線 高雄南站-屏東站-豐源-台東站 189.1 185
高雄南站-屏東站-大南-台東站 195.2 185
高雄南站-東港-豐源-台東站 177.7 185
高雄南站-東港-大南-台東站 183.8 185
中興 高成線 高雄南站-成功站 240.4 244
中興 觀光線 高雄南站-屏東站-鵝鑾鼻 295.5 273
高雄南站-林邊-鵝鑾鼻 272.7 273
中興 高花線 高雄南站-屏東站-花蓮站 373.4 357
高雄南站-林邊-花蓮站 362 357
中興 恆中線 恆春站-屏東站-台中南站 297.6 283
中興 恆南線 恆春站-台南站 146.1 146
中興 東中線 台東站-高雄南站-台中南站 372.1 366
台東站-台中南站 367.6 366
中興 東南線 台東站-台南站 224.4 230
中興 東花線 台東站-成功站-花蓮站 181.4 179
直達 高恆線 屏東站-枋寮站 42 *以下區間票價無資料
屏東站-南州-枋寮站 49.4
屏東站-恆春站 88.5
高雄南站-竹田-潮州站 40.9
高雄南站-萬巒-潮州站 42.3
高雄南站-南州-潮州站 53.9
高雄南站-屏東站-枋寮站 64.3
高雄南站-枋寮站 52.9
高雄南站-屏東站-恆春站 110.8
高雄南站-林園 22.1
高雄南站-東港 33.5
高雄南站-林邊 40.2
高雄南站-佳冬 44.2
高雄南站-屏東站-墾丁公園 125.2
潮州站-新埤-枋寮站 22.8
潮州站-南州-枋寮站 30.2
直達 高東線 高雄南站-大武站 117.8
高雄南站-屏東站-台東站 194.6
高雄南站-台東站 183.8
直達 高水線 屏東站-龍泉 18.1
屏東站-水門 25.3
高雄南站-水門 47
潮州站-龍泉 15.8
潮州站-水門 22.7
直達 恆東線 恆春站-台東站 131.2
直達 東靜線 台東站-成功站 61.9
台東站-靜浦 107.2
成功站-靜浦 45.3
普通 枋屏線 潮州站-竹田-屏東站 19.2
潮州站-萬巒-屏東站 20.6
潮州站-內埔 8.3
枋寮站-林邊-屏東站 45
枋寮站-石光村-屏東站 43.6
枋寮站-林邊-豐田 37.1
枋寮站-林邊-內埔 34.1
忠心崙-潮州站 6
萬巒-屏東站 16
昌隆-屏東站 12.4
石光村-屏東站 34.4
石光村-潮州站 15.2
佳冬-屏東站 36.3
佳冬-潮州站 17.1
佳冬-內埔 25.4
佳冬-忠心崙 23.1
普通 枋恆線 枋寮站-丹路 64.8
枋寮站-恆春站 46.5
恆春站-楓港站-楓林 24.9
普通 枋武線 枋寮站-大武站 64.9
枋寮站-草埔 38.6
大武站-森永 12.9
普通 枋南線 枋寮站-太源村 4.8
枋寮站-龍泉 9
枋寮站-春日 3.8
枋寮站-新開 5.5
枋寮站-歸崇 9.7
枋寮站-南和 11
普通 恆源線 恆春站-竹坑-南和 42.8
恆春站-竹坑-海口 23.8
恆春站-五和 4.3
恆春站-海口 10.5
恆春站-四重溪 14
恆春站-石門 19.6
恆春站-旭海 42.2
恆春站-東源 37.4
普通 恆下線 恆春站-後灣 11.3
恆春站-下水掘 13.8
普通 恆鵝線 恆春站-墾丁公園-船帆石 33.4
恆春站-南灣 5.7
恆春站-墾丁 9.9
恆春站-墾丁公園 14.4
恆春站-船帆石 13.3
恆春站-鵝鑾鼻 18.5
恆春站-坑子內 20.5
恆春站-水蛙窟 24.2
普通 恆萬線 恆春站-蟳廣嘴 8.1
恆春站-萬里桐 10.5
普通 恆水線 恆春站-砂尾路 6.7
恆春站-大光 8
恆春站-北樹林 13.4
恆春站-頂白砂 13.6
恆春站-下水泉 10.5
普通 恆分線 恆春站-新庄路 17.8
恆春站-大崎 5.3
恆春站-滿州 11.6
恆春站-長樂村 18.3
恆春站-分水嶺 23
恆春站-興海路 14.6
恆春站-佳樂水 15.2
恆春站-興海路-佳樂水 18.1
普通 東天線 台東站-天池 130.5
金馬 高東線 高雄南站-屏東站-台東站 194.6
高雄南站-台東站 183.8
金馬 高成線 高雄南站-屏東站-成功站 250.1
高雄南站-成功站 239.3
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台汽早在空軍一號野雞之前就開台北到墾丁旅遊線了！
枋寮站跟恆春站的業務大部分由屏東客運所接下，很多地區目前也已經沒有定期客運到達
另外四運應該是最晚結束金馬號車種的地區？
南迴公路客運的榮景，也敵不過後來南迴鐵路的通車。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 115.82.199.39
推 m55:台北-墾丁到80幾年才收掉的 收掉前是西螺休息 12/26 13:49
→ m55:但其實生意不太好 每次看到北墾國光號都沒幾隻貓 12/26 13:52
→ m55:主要是當時北高飛機很便宜 搭飛機到小港機場轉中南快得多 12/26 13:52
→ sinohara:恆春部份曾經由高雄客運行駛 12/26 13:52
推 channoides:恆春支線的路網比現在密集多了(遠望) 12/26 14:27
推 angeleu:以前恆春、枋寮都是大站,旅客很多的,當時墾丁民宿才沒幾間 12/26 20:10
推 angeleu:中南那幾家跑高墾線都是後來才有,早期高雄南站規模也不小 12/26 20:15
推 tcy323:推推推 12/26 20:59
→ IKARUS:墾丁民宿還沒幾間時，客運不足的運能是九人座小巴或後來的 12/26 23:27
→ IKARUS:2X人座中巴跟更之後的大巴(都是野雞車)在補的吧 12/26 23:27
→ IKARUS:某家應該就是中小巴起家再用大車再合法化的.. 12/26 23:28
→ CORSA:好奇一問,當時的高雄南站在哪? 12/27 08:45
推 iele:南站其實跟東站在一起 搭省道線到屏東的月台在當時東站外面的 12/27 09:02
→ iele:廁所旁邊... 印象深刻 12/27 09:02
→ iele:說外面也不對 廁所是跟東站站體連在一起 總之 在建國路旁就是 12/27 09:03