🥂「晚上要去應酬喝酒，如果騎自己的車去隔天還要去牽車好麻煩」
🚃「太晚回家沒有交通工具又不想搭計程車怎麼辦？」
✌️不用擔心，以上的問題都可以幫你解決！
上班族/大學生必備租車、搭車APP
還告訴你怎麼選擇「1280定期票」或「常客優惠」哦！
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共享電動機...
🥂「晚上要去應酬喝酒，如果騎自己的車去隔天還要去牽車好麻煩」
🚃「太晚回家沒有交通工具又不想搭計程車怎麼辦？」
✌️不用擔心，以上的問題都可以幫你解決！
上班族/大學生必備租車、搭車APP
還告訴你怎麼選擇「1280定期票」或「常客優惠」哦！
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共享電動機車🛵
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1️⃣wemo scooter
車輛最多的共享機車，常常有活動，可以享很多優惠，還可以購買各種方案，例如月租方案，或是一天要跑好幾個地方的時候可以購買「無限騎方案」更划算！
有時候還可以租到1元的車，付費方式有儲值、信用卡、LINE Pay、Apple Pay等等，只要有停車格的地方都可以還車。
⚠️找不到地圖上的車輛時，通常都會在對面。
2️⃣irent和運租車
和運租車不是只有汽車，還有機車！
🛵機車：新北市台北市高雄都有，但部分地區有限制。很常送irent時數，所以也很少花到自己的錢。缺點是有時候藍芽感應不良，但有在進步中。
🚗汽車：可以甲地租車乙地還，費用有多種計算方式，如果下雨天不想騎車或是一群人當日外縣市來回的話，蠻划算的，還有很多車款可以選擇。
3️⃣goshare
Gogoro推出的共享機車，從桃園開始往台北發展，目前只有開放台北市跟桃園，車款有VIVA跟S2，車速跟一般機車一樣快！
還有手機架可以充電！
💰幫忙換電還可以拿折扣，粉專常送優惠碼，也會有活動送騎乘金所以懂得運用其實也不會花太多錢。
🌸搜尋粉專會得到更多資訊，還有更多優惠碼折扣，以上共享機車均附兩頂安全帽、抹布和帽套。
❤️一起省錢省時愛地球🌍
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共享腳踏車🚴
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大家都不陌生的Youbike,但大家會下載app來使用嗎？
小編自己常常好不容易衝到Youbile站，卻一台車也沒有。因此Youbike App 就是幫助你先看好站點還有台車可以租，還有幾個空位可以環，如果都沒有，還可以幫你導航到最近的站點！
📍最近推出了Youbike 2.0 , 新增了車上機，有悠遊卡及手機QRcode掃碼的租車服務，不用鑰匙即可上鎖，但目前只有台大公館周圍哦！
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大眾交通工具App🚌
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不只是一般的等公車App,還可以幫你查詢搭捷運的時間和票價，讓你可以預估自己的通勤時間以及費用！
且結合Ubike和台鐵，絕對是通勤族必備！
路線規劃也不是問題！無論是去哪個縣市玩都可以使用此App,進行路線規劃，還可以透過地圖找到離自己最近的公車站牌。
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我該選擇哪種方案呢❓
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今年推出了「常客優惠」方案，讓很多原本使用1280定期票的通勤族們，不知道要使用哪一個比較划算。
▪️如果你「單趟車資低於40元」，選擇「常客優惠」折扣更多。
▪️如果你「單趟車資高於40元，且每月搭乘41趟以上」，選擇「1280定期票」更划算。
🌸由於每個月工作天數不同，通勤費用也會不同，因此大家在考慮要用哪種方案時，可以先預算「本月工作天數」，再來進行計算哦！
✨想知道更多優惠訊息，歡迎上各大官網或粉專查詢🔍
🙋🏻♀️還有哪些上班族必備App歡迎跟我們分享
🌸 如果覺得這篇對你有幫助的話請幫我們按讚❤️分享🔀➕收藏📥
#通勤族 #交通工具 #上班族的日常 #大學生最愛 #wemo #irent #goshare #共享 #捷運 #youbike #租車 #折扣優惠 #交通 #上班 #電動機車 #gogoro2
#上班族 #捷運站 #攻略
高雄公車票價計算 在 背包博士-Dr.Backpacker Facebook 的最佳貼文
#清明連假交通優惠整理 #公路特價高鐵沒特價
週末就是清明連假，各位想好去哪玩了嗎?
為了避免高速公路再次變成全台最大停車場，公路總局這次推出各種補助優惠，個人覺得非常有誠意，但感覺好像沒什麼宣傳，有點可惜
底下。幫大家整理目前蒐集到的資訊，如果有遺漏的也歡迎提供
📆#優惠期間：4/1 0:00~4/5 24:00
📌#國道客運平日優惠價
統聯、國光、阿羅哈、首都等國道客運於連假期間，票價以平日優惠價計算。
🚍 台北-台中 NT270
🚍 台北-高雄 NT450
📌#台灣好行半價
只要使用電子票證(悠遊卡、一卡通等)，全線半價。
幾乎全台主要觀光景點都有路線，非常適合公路旅行者
📌#轉乘一段票免費
搭乘國道客運、臺鐵、高鐵，10小時內轉乘在地客運、公車，使用電子票證享有轉乘一段票（或基本里程）免費。
📌#搭巴士到宜花東+租車享客運票補助
🚗租汽車：補助客運200
🛵租機車：補助客運100
如果是搭巴士到宜蘭再租車自駕，等於客運票是免費的。
公路總局：公路人
高雄公車票價計算 在 酸酸時事鐵絲團 Facebook 的最佳貼文
#中華民國最美的風景 是這樣：「鄉下有鄉下的樣子！」、「我來指揮應該也不會太差」#支持柯文哲就是支持國民黨_都是垃圾沒有例外 #國共一家禽_看不出你跟共產黨有什麼不一樣系列 #藍綠一樣爛你還覺醒個屁
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1707799336026805&id=584986081641475
劉健一 ：公共設施要有「自償率」是先進國家早就丟掉的舊觀念，然後把這種落伍觀念當寶貝的政客在台灣被當作「新政治」，你就知道台灣有多淺碟了
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=879364799558354&id=100024545264119
逮丸治百病 ：＠霸王Peggy：
柯文哲那麼愛自償率100%的話，台北市怎麼不是公車一段30塊捷運50塊起跳？
網友：
看看台北市立動物園那精美的門票票價
信義大安中正路邊停車位應該一小時120
搞不好在規劃了(驚⚡️
嚇死人，小聲點，別以為他不敢。。。
你沒看到1280卡的搭3000的通勤族他都想查了
後來大概太逆風 查1萬元的就算了
https://www.facebook.com/haoh.peggy/posts/1243172299398693
＠300喵星人委員會：
如果民進黨政府做出自償率100%的社會住宅
那有一個專有名詞，叫做「與民爭利」
https://www.facebook.com/CommitteeOf300Cats/posts/3496756967075810
摘
公共工程如果都僅僅只看自償率，或者把計算公共工程可以拿回多少投入的預算，放在第一位的話，不僅現在如台北捷運、台中捷運、高雄捷運等公共工程都不應該存在，甚至還會鬧出很多大笑話，例如柯文哲的明倫社會住宅。
根據台北市議員游淑慧及苗博雅，調閱台北市政府預算書發現，明倫社會住宅之所以會出現一個月四萬塊的天價租金，原因就在於台北市政府將建設經費和房屋、地價稅成本都算進去轉嫁承租人，如此一來，明倫社會住宅的自償率，竟然是驚人的102%！
投書：神是你鬼也是你 愛用「自償率」嘴人的柯文哲終於踢到鐵板
https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=101658
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1276385199411482&id=748026378914036
Lim I-Chen ：轉自Tommy Tsai ：
台北公車現在都還在吃市府補助勒
講什麼自償率？
詹子藝 ：
北捷如果不是業外收入，同樣虧錢啊！
更別提台北受惠於「長期壟斷資源」
所以大家要洽公洽商幾乎都「被迫」跑台北，
所以有很多「其他人」在使用這些交通工具。
Ludwin Tzai ：
另外，我覺得強調大眾運輸自償率是很沒意義的事情，
只是當初拿來嘲笑蚊子公設的轉化...
實際上各種運輸都要計較成本效益，
恐怕各鄉鎮都只能剩下兩條馬路可以蓋。
Jhong Ren Jhih Shih ：想一想，這是日本時代所規劃要進行的軌道建設，如果從1945年開始持續的推動，現在，我還要去想"鄉下就該有鄉下的樣子嗎？"
啊！對了，那時，中國國民黨正要開始對台灣人殖民統治、二二八大屠殺、靖鄉、戒嚴、白色恐怖、特務警總、人二室...
難怪我現在還在聽到"鄉下就該有鄉下的樣子"。
除了台北，誰養得起軌道建設，對吧，所以鄉下就該有鄉下的樣子。
#圖片來自維基
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2047273671973502&id=100000726674440
霸王Peggy ：不要為了反前瞻軌道工程什麼鬼話都敢講，尤其是"中南部不需要捷運只要多開公車就可以了"這種北七話。
台灣都會區公車的營運自償率比捷運還低，更依賴政府補貼。如果要反映營運成本，現在公車票價至少要漲到每段40元。問題是漲公車票價不只政治上不可行(每任縣市長都會把"公車不漲價"列入競選的喊價，結果就是公車票價停滯在十幾年前的水準，越來越沒人敢喊要漲)，在台灣公車票定價還會遇到一個"機車天花板"：騎乘機車通勤的成本太低了，公車票漲太多大家就寧可騎機車，最後汙染和道路壅塞的成本還是全體市民一起承擔。
台灣的公車路網只是建置成本低而已(因為把佔用公路面積的成本外部化了)，每個路線一形成就是一個大錢坑。而且這個錢坑不只是納稅人要去直接補貼，司機的收入和勞權也付出了代價，所以鍵盤爵卿們不要為了控制政府開支就忘了你們最在意的價值喔。
"可是公車營運不佳可以隨時調整很有彈性啊，不像捷運蓋好就一直在那邊"
說得好聽，你們這些鍵盤爵卿到時候就不要出來靠北政府不照顧偏遠區域的弱勢，然後找個殘障窮困老人做專訪說他多可憐多可憐，最後千篇一律加個"面對這個很靠北的政府不知今後將何去何從"的問句結尾，刊登在報導者還是苦勞網之類的地方，這時候就突然忘記控制政府開支這件事了。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=437288239987107&id=243794656003134
高雄公車票價計算 在 黃捷 高雄市議員 Facebook 的最讚貼文
#YouBike來高雄了
最近我針對YouBike的設置地點和需求會勘了幾次，希望無論是在地居民還是旅客都能更便利地使用環保公共運具，而YouBike2.0公共自行車從6/16起開始試營運了！收費方式分兩階段：
一、6/16至9/30前，將提供前30分鐘免費體驗。
二、10/1日起，前30分鐘市府補貼5元，使用者付5元。
4小時內每30分鐘10元，4小時～8小時內每30分鐘20元，超過8小時以上每30分鐘40元，使用未滿30分鐘以30分鐘計算。
如跨區借還自行車，酌收跨區調度費。高雄市騎至臺北市歸還，或臺北市騎至高雄市歸還，需收調度費用1,200元。
至於申請方式，YouBike2.0官方網站也正式開放會員申請註冊，提供一卡通、悠遊卡以及手機QR code掃碼借車方式，每人註冊由1張增為5張。
另外，使用一卡通電子票證，雙向轉乘公共自行車與高雄捷運、輕軌、公車、渡輪，或台鐵單向轉乘YouBike等任一運具，依據各票種實施雙向轉乘優惠，每人次額外補貼轉乘運具票價5元。
近期也有民眾跟我反映收費管道不夠多元化，僅能透過一卡通、悠遊卡進行支付，因此我也向交通局建議，增加其他管道收費方式，讓使用者能更為方便。
大家使用上還有別的問題，歡迎隨時反映給我，一起打造友善環保新生活！
YouBike2.0官方網站：https://kcg.youbike.com.tw/home
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