因為一句話，釀成悲劇...
　　
高雄停車場傳凶殺！婦人果菜市場遭砍亡　男犯案後騎車逃逸
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醒來依舊玩味再三
精彩的KKBOX風雲榜
看演唱會的過程中我一直職業病上身
看看主辦單位的刊物
一切的轉場規劃
廣告期間佼哥的精準引導
每個歌手的登場
所有尖叫聲大小都在驗證歌手的人氣指數
我坐的位置完全是世代分水嶺
左邊坐的是爸爸帶國中女兒
右邊的是大概七年級生帶女朋友來看的情侶
-
現在2000後出生的九年級迷妹看到會尖叫的
有周湯豪謝和弦畢書盡安那
我們80後時代特別有感的
是阿妹楊丞琳鄧紫棋林俊傑謝霆鋒陳奕迅小宇盧廣仲
這些依據
是從誰出場然後我左邊耳朵聾還是右邊耳朵聾而決定
-
而其中一位歌手
是各個世代都統一尖叫的
就是黃明志
飆高音、飄向北方、不想上班
這三首依序完全迎合：
炫技求表現的國中生、
初出社會不放棄追夢想的20歲、
以及看破紅塵深知吃得苦中苦方為工具人的七年級
-
以KKBOX標語
「潮流因你而行、眾星因你雲集、所有精彩 音你而生」
這規劃的確很符合主流市場
不過他們前夜祭以及場外的其他音樂活動也很有梗
提供一個校園舞台給新秀
其中一位有我很欣賞的亦超
任何的有名有利都是從默默無名開始醞釀的
如果只看那些完熟的咖
而沒有使用自身工作
讓更多人聽見更值得聽見的音樂
這一點
也實在是這樣太危險
-
佼哥的每段串場都太精緻
例如訪問阿妹時因為佼哥搖擺了屁股
讓阿妹虧交了女朋友果然不一樣

訪戴墨鏡表演的黃明志時佼哥表示欽佩因為覺得他們怎麼能看清楚前方
暗燈退場說你看吧看不到路了吧

訪周湯豪時詢問他有什麼得獎感言
周湯豪講了非常非常多感謝
感謝到讓佼哥適時幽默說
好喔再講下去就變成佈道大會了

訪楊丞琳時提到她擁有了專屬麥克風直問是誰送的
楊丞琳一直感謝KKBOX就是不提李榮浩
歡送她時佼哥說祝妳能一手掌握送妳麥克風的男人

然後中間佼哥三不五時就會提到他最羨慕的歌手就是張惠妹
因為她唱完開場就可以下班了但他還要繼續主持

陳奕迅是壓軸
因為《讓我留在你身邊》這首歌
去年總點播次數衝破3千萬次成為年度單曲第一名
佼哥問何時要再來高雄開唱
E神說他去年有在高雄停車場辦演唱會
歐買尬想必他對工商展覽館印象太「深刻」
佼哥為這壓軸製造了20分鐘的彩蛋
讓陳奕迅清唱不少歌
甚至是用邊清唱邊走回後台的方式結束這風雲榜

講了很多看似好像佼哥在幽別人一默的笑梗
但他在虧人的同時
也不斷地讚賞了很多該歌手在音樂上的成績表現
廠商衣食父母也置入行銷的很好
比起完美
我們更在意真實
願意把真實面講出來
所以佼哥用臨場反應針對現況做出舞台效果
實在是太精彩
-
曾聽過有前輩說
要學主持
每個站在舞台上拿麥克風的都是老師
他們的梗都秀在舞台上
能不能學到皮毛
就是你的本事
所以
親眼看到佼哥的功力
讚賞！完全讚賞！
-
#KKBOX風雲榜
#歌手等級超越跨年晚會了啦
黃子佼

都寫公有地了～還裝閘門這樣不對吧？
#高雄 #停車場 #公有地
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第一百零二部影片，台東縣延平鄉桃源村蝴蝶谷

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Taiwan是個夢幻的地方，太多地方可以玩水啦～

台東縣延平鄉的蝴蝶谷祕境，知道這個地方很久，但從來沒來過，每次來這裡都是冬天，到附近的紅葉溫泉，上里溫泉泡湯，簡單又好到，卻一直忽略蝴蝶谷祕境這個消暑的地方。

一直以為，這裡可能小小的，雜草叢生，可能也不好停車吧？！

這次來一探究竟，原來路況這麼好，還有停車場，而且溪水就在旁邊，這玩水也太方便了吧XD

本來打算往裡面走，但這次拍攝水有點大，不好往裡走，就下次吧！沿途有很多潭可以玩，我們選了一個比較上面的，這裡的水很清，比附近的溪流還清，是很舒服的地方。

簡單的地方，就容易有垃圾，大家記得"帶什麼來，就帶什麼走"，應該很簡單吧～加油！

瀑布溯溪路線每年都不一樣，山裡的狀況也每年都不一樣，出發前記得做好功課。
離開時要帶走垃圾，最好可以帶袋子幫忙撿垃圾。
對影片有問題可以在下方留言，有幫助的話🙇懇請按讚訂閱分享。

本次停車處：https://goo.gl/maps/AXGUnmvhayTMociy7
影片玩水處：https://goo.gl/maps/BE5Z92ugp9xGpSGz7

如初丼(提前於FB預訂)：https://goo.gl/maps/C71dmvqEMZzCBMep8
大池豆包豆皮豆漿店：https://goo.gl/maps/W3e2xaDaMMDAX3uG8

#Taiwan#台灣#台東#Taitung
#Waterfall#瀑布#蝴蝶谷#祕境
#outdoor#戶外#旅遊#露營#Camping
#烙野孩#imyeahhi

城市要轉型，其實很重要的一點，是市民整體的共識；以用路習慣來說，如果要絕對的方便，就會冒一些安全風險；如果要率性，就會失去一些秩序；
高雄需不需要大眾運輸？這個問題有很不一樣的回答，有人說，大眾運輸不方便，自己開車比較快；有人說，當高雄公共路網都完成了，那就可以像台北一樣不用騎車頭髮被安全帽壓扁了。
以上都是有選擇、能選擇的人，但是，如果我們今天是不方便/不能騎車、開車的人 ，大眾交通工具就是必要的了；而我們都有可能老去，在某一天，行動不再像年輕時一樣便利，所以一個完整的大眾運輸路網，一條好走的人行道，就是一個城市轉型的指標。
市民的態度，決定城市轉型的速度；人行道的舒適度，會決定旅人對城市的好感度。

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跟日本交流協會的朋友聊天，談到高雄交通問題，得到的回應是：「在高雄走路要很小心！」
高雄的用路習慣，的確還有很多改善之處，而因為高雄產業發展及都市規劃，導致很多大貨車在人口密集區行駛，也讓高雄的交通規劃，為了「趨避大車」，有很多奇怪的交通設計…
我在都市計畫委員會質詢，特別點出大車停車場，欠缺整體規劃的問題。農地變成大車隱身之處，散落各地的大車，讓高雄人駕駛，必須與大車為伍。
日本朋友建議高雄：「城市規劃必須更有遠見」，的確，我們很需要擺脫短期的政治思考，用城市發展的未來20年格局，來想想現在應該做什麼。

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