1號國道北上往 #鼎金交流道，有國10東向往仁武、旗山方向，也有國1北上接國10往西邊的榮總、高鐵左營站方向。

過去相關路段車流交織壅塞嚴重、車禍事故多，但在去年底，我成功爭取匝道拓寬工程完工，將匝道回堵主線較改善前縮短4公里，尖峰時段主線之出口專用車道通過量每小時從1,700輛增加至2,100輛，提高約23%，平均車速提昇20公里，具有明顯成效。

另外，2017年，我爭取到國1九如交流道南下出口匝道，拓寬為2車道，今年，我也持續爭取到國1鼎金系統至高雄九如路出口南向路段 #路肩改善 工程，並將於尖峰時段開放路肩，讓一般民眾行駛。預計下個月底完工後，除了在救護、救難功能上能行駛的更加平穩外，也能緩解車流壅塞問題。

鼎金交流道，過去是國道10大事故熱區第2名，現在已經跳出名單外，可以看出鼎金系統交流道相關改善工程，是高雄市民不可或缺的設施，這更是我的責任，我會全力打拚！

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🧧【春遊易壅塞路段建議改道資訊】春節期間準備開車來台南玩的朋友看過來👀
🚗國道交流道入口匝道封閉🚗
🔸2/14(日)-2/15(一)7-19時，封閉國1仁德交流道北向入口
👉北上車流順向改由大灣交流道北上匝道進入主線

🚗春節期間易壅塞路段🚗
🔹臺86線17K-19K(歸仁交流道-臺19線甲線路口)
👉小車替代路線：歸仁交流道→182線→臺19甲線→國道3號
👉大車替代路線：歸仁交流道→182線→(關廟區)中山路一段→香洋路→中正路(182線)→ 臺19甲線→國道3號

🔹臺17線139K-142K南鯤鯓(五王大橋-北門)
👉小車替代路線
北上：臺17線
南下：臺17線 →右轉停車場(南鯤鯓代天府對面)→蚵寮保安宮→臺17線
👉大車替代路線
入境：臺61線北門交流道→臺17線→南鯤鯓代天府
離境：南鯤鯓代天府→台17線→臺61線北門交流道

🚗國道交流道入口高乘載管制🚗
🔸2/14(日)-2/15(一)13-18時，國1北向高雄端至湖口、國3北向九如至大溪入口

🚗牛年省荷包🚗
🔹每日0至5時國道全線暫停收費！
🔹連假期間國道採單一費率（即打75折，無每日20公里優惠里程）
🔹國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費

❣請配合高速公路匝道管控，及CMS顯示之路況即時資訊，調整行駛道路
❣請遵循各主要交流道周邊路口號誌時制或改道資訊，維護行車安全
❣#高公局 也會視主線交通狀況針對重點交流道進行匝道儀控，國5機動實施大客車通行路肩！

🚕請大家可多利用1968網站、App或路況廣播隨時留意！讓回家的路暢行無阻～

「國1北上往國10西向出口(往高鐵左營站方向)橋梁段拓寬改善工程」完工，國1北上往國10西向匝道明日(11/27)上午6時起開放雙車道，平行匯入國10主線。
高速公路鼎金系統長久以來最為人所詬病的就是壅塞問題。我成功爭取到的「國道1號鼎金系統交流道改善國10東向銜接國1北上匝道」工程即將完工，加上先前爭取完工「國一南下銜接國十高架匝道(榮總前)」、以及後來爭取完工的「鼎力路南下匝道工程」，這3大匝道都啟用後，相信能夠提升鼎金系統交流道的交通服務水準，除了3大匝道之外，我也爭取了2個匝道拓寬工程，首先是已啟用的國道1號高雄交流道九如一路南下出口匝道，由單車道拓寬為2車道，另外是接續爭取的國1北上往國10西向出口(往高鐵左營站方向)路堤及橋梁改善工程，也是將1線車道拓寬為2線車道，其中路堤段已經完工，橋樑段預計明天6時起開放雙車道，透過這三大匝道，兩個匝道拓寬工程，來打通鼎金系統。