高雄 質感不錯的商旅
離捷運站不遠
也有免費停車場
想看國慶煙火的話，步行可抵會場
現在訂10/10住宿價格還可以喔！

💕今7/16起公費疫苗預約平台施打起跑囉~~
★7/16-18共12站、7/19-22共3站
★快速通關，入場前請出示❶身分證❷健保卡❸「超商預約的小白單」或者「截圖」

🚖疫苗接種交通優惠
◆免費接駁車：7/16-22間，往返【捷運三多商圈站2號出口─高雄展覽館】，每8-10分鐘一班車。
◆免費停車服務：持接種小黃卡，巨蛋、高雄展覽館(新光停車場)、鳳山體育館(鳳西羽球館停車場)、高流中心(公園停車場)、文化中心至德堂(東側停車場)免費停車。

💥進入疫情平緩的準備期，仍請大家務必持續配合防疫措施!!

#王義雄關心您

-高雄-🍴Aussie OZ🍴
🌟高雄超好吃的澳式炸魚薯條「Aussie OZ」😍，怎麼會這麼好吃啦～我完全可以自己KO一整盒單點炸魚🤣，店面位置很隱密，在大遠百機車停車場對面🅿️，那條很多賣電影票的小巷子裡(這樣講高雄人應該知道齁😜)！

🔺經典·炸魚薯條 $160
🌟「經典·炸魚薯條」就是”炸魚+薯條+沙拉”，另外還有菜多多or不要菜版本，第一次吃的話，建議直接點經典款，三種口味一次滿足😋！薯條外帶回家吃有冷掉，有附好吃的番茄醬，番茄醬夠酸我愛🍅；沙拉清爽好吃，我下次會選擇菜多多版本🥰

🔺單點炸魚 $180
🌟 Aussie OZ的炸魚有夠好吃，好吃到我要自己「單點」炸魚一盒🤤！一咬下去整個魚肉超軟嫩多汁💦，沾上店家自製塔塔醬，整個加分加到爆💯，真的大推喜歡炸物的朋友，來試試這家炸魚薯條🥺

🔺半半炸雞翅 $170
🌟除了炸魚薯條以外，Aussie OZ還有好吃的炸雞翅，口味很多：BBQ、水牛城風味、韓式、泰式，也可以點「半半炸雞翅」，就可以任選2種口味(泰式+10元)

⚠️塔塔醬不會主動給，澳式炸魚本來就沒有塔塔醬，塔塔醬是店家自製的，可以主動跟店家說要塔塔醬唷😄

📍餐點現點現做需等待，建議先打電話預訂📲
📍一人作業很忙碌，櫃檯有服務鈴唷🛎️
📍Aussie OZ： @_aussie_oz

☑️高雄市苓雅區新光路24巷47號
☑️電話：0968-988-278
☑️營業時間：15:00-21:30
（不定期公休請參考店家FB、IG）

白熊是華友聯建築 @building.hyl 人氣Hito熊☺️
懂吃、懂玩、懂生活！
#懂生活的建築家 #華友聯

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捷運附近有很多商圈，鐵路地下化後，後驛商圈與周邊的長明、大連、三鳳中街商圈很有發展性，但是現在後驛商圈四周幾乎被各種施工的鐵皮給包圍了，四面圍城的狀況竟然要持續約三年，三年過去後這些商家早就撐不下去了，未蒙其利先受其害，天氣越來越熱，難道要批發商拖著皮箱繞遠遠的路進去採購？人進不來，貨出不去，周邊也沒有停車場，政府必須要在實施工程的同時協助商圈業者度過這交通黑暗期。

大眾運輸沿線的商圈多樣特色發展與整合行銷，也是推動商圈經濟的重點，高雄車站周邊有四個商圈（長明、大連、後驛、三鳳中街），沿著捷運紅線還有R10美麗島站的南華商圈和六合夜市，R9中央公園站有原宿玉竹商圈和新崛江商圈，R8有三多商圈，甚至到R7有勞工局的南部時尚產業創新基地，應加強運用鐵道運輸、捷運、公車的串聯，讓這些商圈活絡，以高雄車站為例，周邊就有四個商圈，但鐵路地下化後的高雄車站周邊綠廊道規劃到底是什麼？包括，公共自行車和電動自行車、電動機車、電動汽車的租借有無規劃？是否有足夠的停車空間供給轉乘的民眾、觀光客和批發商？站體內是否可以有物流中心、展示中心等等配套？這些疑問都需要解答。

高雄車站的綠廊道由新工處負責，但詢問新工處是否有相關計畫書，新工處回應是鐵改局負責，鐵改局說他們只負責鐵路地下化的部分，目前大家都不清楚實際的規劃是什麼，林于凱籲請市長承諾，針對「鐵路地下化工程與綠帶廊道規劃如何整體考量協助火車站周邊商圈發展」一題，邀請經發局、工務局、觀光局、交通局一起來召開跨局處會議討論。

市長韓國瑜回覆表示，目前由李四川主持局處長會議，接下來會把商圈業者意見也納入主管會報。

東臨港鐵道線的都更與開發

台鐵東臨港線已完全廢止，陳麗娜質詢時要求路口柵欄及沿線圍牆應先行拆除，沿線土地務必要做好社區縫合，前鎮機廠的開發要納入地方及文資團體意見。工務局長表示會和台鐵局、捷運局了解一下目前土地的管理權責，考慮交通等相關因素後，做全盤性規畫；中山路施工使塞車嚴重，他也呼籲盡量走旁邊的翠亨南路來疏通交通壓力。都發局表示會研議增加東臨港線附近停車位。
陳麗娜表示，台鐵西臨港鐵道線廢棄鐵道經多年開發，部分佈設輕軌、部分開發為腳踏車道、休閒步道，沿線的駁二倉庫、真愛碼頭、星光水岸公園、夢時代等都成為高雄重要地標。但高雄東臨港線從2018年10月1日全線正式廢止後，除了確定從憲政路到一心路之間興建C32至C37輕軌站外，其他東西兩側交通、社區如何縫合？面積達31公頃的前鎮機廠如何使用？目前都少有討論。
陳麗娜認為，東臨港線的凱旋路從一心路到憲政路之間，長期受圍牆、鐵道、鐵道火車通行安全管制柵欄、水泥塊路擋阻隔，使得凱旋路東西兩邊發展大不相同，前鎮崗山仔、籬仔內、鳳山等區域發展因此受到影響，從西邊市區過來的繁榮經常就到凱旋路為止。目前輕軌車站正在施工，陳麗娜認為要求先把路口的原台鐵管制柵欄、水泥塊路擋等先予拆除。日後圍牆拆除後，除了輕軌和自行車道，更要全面檢討三多路和河南、河北路的銜接，也要開闢社區綠帶及停車場。
臨港線最大的土地開發，是台鐵前鎮機廠高達過31公頃的都更案。台鐵希望機廠能變更為住宅區、商業區，在109年6月完成都更，然而地方關切的是縫合二聖路兩端的交通與發展，並解決周邊五塊厝、籬仔內、崗山仔的交通、停車及瑞祥街社區發展等問題。也有文資團體認為機廠歷史達50、60年，部分廠房建物、軌道空間及車廂都是很重要的文化教育資產，應予保留。
陳麗娜表示，台鐵想開發獲利，地方想要社區發展、打通交通、解決停車淹水、保留鐵道文化，各方面的意見最後就是都發局的都市變更審議裡面決定。陳麗娜要求都發局長廣採地方及文化團體意見，優先考量地方民眾需求，讓都更案能確實帶動附近舊社區的發展，彌補居民長達40年的損失。
中山路、沿海路正在進行道路刨除重鋪，品質比照機場跑道。陳麗娜指出，工務局花7.9億元鋪11公里的路段，平均一公尺7萬多，這樣的造價能維持多久？施工期間交通問題如何疏導？
工務局吳局長答詢表示，中山路、沿海路是主要道路，車流量高、重車多，所以採機場跑道用料的石膠泥瀝青混凝土，鋪設厚度達20公分，至少可使用5年以上。次要道路用料則有不同，厚度則是5公分不等。

剛把自己剪平頭的影片剪接完覺得好療癒喔！

看自己一刀一刀雕塑頭型，或許很多人會覺得洗剪費用一千元很貴，甚至覺得平頭有什麼好花一千元剪的??

但我相信這平頭跟阿兵哥是完全不同的，根據臉型頭型比例，需要預留的長度，需要服貼，俐落與自然的位置，這都是憑藉著經驗累積，穩定的手感，還有用眼睛追著髮型跑。

剪髮是需要花好幾年累積的東西，鑽研各種技術外還得提升美感的層次，有些人覺得昂貴，有些人覺得值得，對我來說，剪髮是個很重視美感比例以及技術甚至需要想像力的技術。

當用手摸著頭型，眼睛看著髮流，決定要平剪點剪，開始思考哪裡要更服貼。

這都是很不同的體悟，我認為能體驗被設計的剪髮是一種享受，因為我們將看見嶄新的自己，剪那麼貴真的有比較厲害嗎?

人本來就在豐衣足食後開始感受更舒服的材質，更好吃的調味，進而選擇更美好的設計、優質的食材，我無法說出藝術無價，但我經常覺得頭髮是一個瞬間可以改變一個人外型的一項事情，我們這一生有許多事情甚至外表無法立即改變，但頭髮可以。

頭髮可以瞬間改變一個人的氣質，一個人的感覺，他是一件很棒的體悟，無論自己是不是變更帥了，變普通了、變美艷了、變可愛了，你都在下一個時刻就感覺到不同的自己也挖掘不同的自己。你會發現自己不同的樣子，可以重新觀察自己，認識自己，成為自己的新鮮。

剪那麼貴真的有比較厲害嗎? 這個價值在我們每個人的心中，每個階段的我們都想體驗不同狀態，是自己的決定。

喜歡自然好整理的髮型，任何設計都依照臉型以及生活習慣訂製，好的共鳴才有好的髮型。

如有沙龍或者設計師想詢問教學課程也可透過訊息詢問。
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服務地址：高雄市前鎮區一心二路210號(新光三越後面，三多捷運四號出口步行兩分鐘，對面有停車場）

預約專線：07-5367980 (電話預約最快速)

記得說要預約志遠~~

也可以透過訊息詢問預約 m.me/UCALULU

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