《行好事 做實事》
向安寧舒適的社區環境挺進！

今年3/3接獲 #南港區合成里 (忠孝東路6段269巷一帶)里民陳情，反映從去年底開始，每天只要捷運通行至昆陽站的過程中，住家就可以明顯感受到房子低頻共鳴聲響越來越大聲，共振聲響有時會超過90分貝，如同戰車聲般擾人清夢。

捷運公司雖於109/12/30、110/1/6、110/1/13派員進行軌道維護作業，及110/2/5~2/10再度進場實施軌道維護保養作業，惟維護後發現受限於捷運局原始設計因素改善成效有限，陳情社區民眾也覺得僅有好個一兩天，但幾天後共鳴聲響又依舊如故。

建昌認為，再通報捷運公司修繕已是治標不治本，立即請服務團隊邀請 合成里 #巫永仁 里長與相關單位到社區會勘，感受民眾之苦。會議上透過捷運公司技術專家說明，調閱板南線昆陽站早期的工程圖可見，就陳情家戶點位臨近捷運軌道約62公尺；而臨近台鐵和高鐵的軌道約56公尺，因此三鐵共構成為聲響匯集處。

透過建昌與巫里長的爭取，為一勞永逸大幅度降低共振，捷運公司已答應向捷運局爭取💰900萬改裝防震係數較高之軌道基鈑(簡稱高隔振基鈑)設計改裝。也感謝社區陳情代表戶能體恤捷運重置基金啟動有既定的審議委員會流程，建昌也勢必會在下半年的預算會期大力支持這筆2年連續性預算(註:因捷運工程僅能在半夜1~4點施作，5點又開始準備發車)順利通過，從明年初進場施工，還給 ＃合成里 乃至 ＃西新里、＃新光里 周邊居民更高的居住品

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【高鐵，吵死了】

繼續往下，我們到了苗栗通霄。

雖然不算大都市，但也深受現代發展的苦果。
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🚄真的好吵啊

高鐵一開始規劃時，就把軌道設計高架化、避開市區化路線，但列車行駛時仍然會有噪音。

苗栗通霄鎮，城北里的里民便受到噪音困擾，里民自述因此長期失眠、精神衰弱，要吃安眠藥或鎮定劑才能入睡。
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🚄睡不著該怎麼辦

為了解決噪音困擾，里民們決定訴諸公權力，向行政院環保署公害糾紛裁決委員會申請裁決。

他們認為高鐵沒有設置完善之隔音及防震設備，使他們的身體健康跟房屋受到損害，所以請求高鐵增設隔音牆、非財產上的賠償等。 

2015 年，裁決委員會認為高鐵公司屬於民法第 191 之 3 條的「危險事業」，依法為了讓被害人也就是里民可以獲得周全的保護。

里民在要求賠償時，只要證明高鐵行進可能造成他人危險，而里民也有受損就好，不需要證明有因果關係。

委員會再依照各種監測資料、專家證詞，裁決高鐵應該要賠償八百三十多萬元給里民們。

當時媒體報導，說這是「創下國內陸上交通因瞬間噪音擾民而判賠的首例」。
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🚄我不服！

但高鐵當然不服，認為裁決適用的法律、監測結果與適用的噪音標準都有問題。

所以向苗栗地方法院提出「確認損害賠償請求權不存在之訴」，也就是說委員會裁決是有問題的，里民應該不能依照那個裁決向我們請求賠償。

本案歷經法院裁判，結果到底如何呢？

明天見。
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