為什麼這篇高鐵自由座恢復了嗎ptt鄉民發文收入到精華區：因為在高鐵自由座恢復了嗎ptt這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者tsukiji (大司壽)看板Railway標題[新聞] 高鐵自由座鬆綁已報指揮中心 交部朝「坐...
高鐵自由座恢復了嗎ptt 在 楊元慶 無法取代的溜溜球 Instagram 的精選貼文
2020-12-03 15:01:26
那位安撫過楊硯的高鐵最美列車長Amber，九月被診斷出罹患乳癌，大家能跟她說聲加油嗎？ 兩年前跟雪茹楊硯搭高鐵時，楊硯突然大哭，列車長本來只是經過車廂，沒想到她竟然停下腳步陪我們一起安撫楊硯，沒多久楊硯就不哭了，我在FB上敘述事情的經過，得到非常大的迴響。 後來跟列車長成為網友，記得某個週日晚上...
原始標題:高鐵自由座鬆綁已報指揮中心 交部朝「坐滿就不能站」
新聞網址:https://reurl.cc/1oexjY
發表日期:2021-10-05 11:31
全文完整內容:
2021-10-05 11:31 聯合報 / 記者曹悅華／台北即時報導
受到先前國內疫情爆發影響，高鐵取消自由座、台鐵也停賣站票，不過隨著疫情趨緩，自
由座遲未開放，引發民怨。交通部今天證實，昨天下午已將自由座鬆綁規畫提報給中央流
行疫情指揮中心，朝向「自由座坐滿就不能站」來開放。
目前高鐵仍維持全車對號座，常常出現供不應求的狀況，引來通勤族抱怨。高鐵先前就說
，尖峰時段運量已達八至九成，上、下班尖峰時段車次已恢復到疫情前每小時七班水準，
但礙於實施全車對號座，民眾買不到票就無法上車。因此高鐵規畫自13日起再增開90班次
列車，每周提供899班次旅運服務。
此外，高鐵定期票因有優惠，是通勤族的首選，不過因為定期票採自由座方式，在自由座
尚未開放情況下，仍無法恢復使用，以台北、桃園通勤為例，少了定期票，民眾每月要多
支出逾2000元，所以開放自由座一直是外界所期盼之事。
指揮中心指揮官陳時中昨天在立法院表示，昨上午將開會討論有關自由座鬆綁議題。交通
部今天說，昨天下班前將放寬規定提報指揮中心，是否核定由指揮中心宣布，上路日期也
要看核定的時間。
交通部說，原本的措施不賣自由座，放寬後允許販賣，但不能站立，也就是說當自由座車
廂坐滿後，高鐵要做勸阻。不管自由座車廂能賣幾成，都不能有乘客在車廂中站立，通通
要坐著。
至於台鐵站票，交通部說這次沒有提報放寬規畫，目前就是維持持電子票證可以搭一般自
強號跟莒光號，但沒有要恢復賣新自強號站票。
#PTTRailway
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※ 編輯: tsukiji (118.161.50.121 臺灣), 10/05/2021 11:56:44
→ newasus: 那要自由座幹嘛，繼續維持全車對號不就好 10/05 11:59
推 jumplikethis: 怎麼執行啊 第一線完蛋 10/05 12:06
推 HMKRL: 呵呵 一坨人擠上去發車了沒位置你又不可能丟他下車 直接開 10/05 12:09
→ HMKRL: 放就好了真無聊 10/05 12:09
推 jumplikethis: 勸阻? 等著被奧客罵吧XD 上下班通勤過就知道，尖峰 10/05 12:10
→ jumplikethis: 時段自由座是站滿人，勸個屁喔，叫他們下車嗎？ 10/05 12:10
推 zzzz8931: 都去站無障礙廁所前就好啦 10/05 12:19
推 williechen: 勸阻XDD 奧客會說上班遲到高鐵要負責嗎？ 10/05 12:20
→ littledoges: 可憐 10/05 12:23
推 evanzxcv: 這要每一站都有人按計數器吧，人數剛好之後就不讓人上車 10/05 12:27
→ evanzxcv: 了，否則若還要把多的乘客趕下來鐵定會誤點 10/05 12:27
推 jerrty: 笑死 10/05 12:29
推 IanLi: 不考慮執行面的政策就是擾民 10/05 12:36
噓 h0921023316: 都可以室內用餐了，還不開放自由座 10/05 12:38
噓 a9075a9075: 笑死 坐看像自強號站爆 10/05 12:50
→ mackywei: 自備椅子坐下就不是站著了？ 10/05 13:01
推 payeah: 捷運台鐵表示： 10/05 13:08
推 countryair: 這政策就是在找基層麻煩 10/05 13:32
→ blence: 沒差,搭自由座從沒站過 10/05 13:43
→ blence: 有開放才有爭取進一步放寬的空間 10/05 13:44
→ Odakyu: 不如分平日假日啦，硬要簡單問題改複雜 10/05 13:52
推 episode666: 病毒坐著不會傳染站著才會，懂? 10/05 14:18
噓 iddqd: 搞出無法執行的高鐵自由座政策，到時看高鐵要如何管制了！ 10/05 14:24
→ iddqd: ！！ 10/05 14:24
推 sj4: 蛤？？？？ 10/05 15:01
推 tinystudio: 交通部長真是個人才 10/05 15:36
→ mp3w69: 87分不能再高 10/05 15:40
→ omkizo: 無法管制啦 10/05 16:18
→ omkizo: 除非開車後2分鐘誰還沒找到座位就射殺 10/05 16:19
推 williechen: 全車對號沒優惠 應該是開放定期票劃位吧 怎麼該做的 10/05 16:25
→ williechen: 不做 叫員工去勸阻… 10/05 16:25
噓 toast122: 誰去檢查？我們的政府只能想出這些腦殘方法嗎？ 10/05 16:33
推 small28: 笑死 10/05 16:34
噓 andy3021515: 哪個*官想出這種*能政策 10/05 16:39
→ andy3021515: 捷運公車火車能擠，餐飲能群聚，高鐵不能站 10/05 16:41
噓 jack801016: 這政策不如全對號座繼續實施還比較好 10/05 16:51
→ jack801016: 在玩大風吹嗎？搶不到椅子就淘汰下車的概念 10/05 16:52
→ enjoyyou: 這樣還是會變成全對號比較快.. 10/05 16:54
推 AtDe: 這就是故意給你一個軟釘子啦~~ 基本上等降一級再說 10/05 17:15
推 Retangle: 高鐵大風吹 電視台真的都應該找大官們去想企劃 10/05 17:25
噓 ad21120903: 只會想出讓第一線基層難以執行的政策 10/05 17:41
噓 j781015: 官員不食人間煙火，他們根本不用買票 10/05 18:12
推 leonhsu: 部長們神一般的決策 10/05 18:18
噓 ludwig0201: 從這邊可以理解，過去為何許多政策荒腔走板 10/05 18:29
推 YEHhuan: 王國材不是浪得虛名 10/05 19:18
→ ultratimes: 不覺得有問題，上面的人訂目標，下面的人想辦法執行 10/05 19:54
→ ultratimes: 這個叫社會常態，並不認為這是什麼問題 10/05 19:54
推 a9075a9075: 殊不知降一級可能三年後的事了吧 10/05 19:59
→ furukawa: 果然是人材 10/05 20:00
推 countryair: 有人不覺得這是問題 那才是最可怕的問題 10/05 20:06
→ uouo1402: 難道要叫鐵路警察上去趕？ 10/05 21:47
→ johneypetter: 交通部根本想推鍋給高鐵,提一個很難有配套的建議,到 10/05 21:53
→ johneypetter: 時民眾抱怨,就說開放不了是高鐵無法執行,不是交通部 10/05 21:54
噓 pchunters: 笑死 10/05 23:11
推 jumplikethis: 某樓很適合當長官 10/06 02:35
噓 usercode: 建議交通部勒令捷運、區間車也比照辦理，看是乘客還是 10/06 02:45
→ usercode: 站務先去舉牌抗議 10/06 02:45