市議員李順進 轉傳 [110/06/10 ~ 06/11] 衛生福利部 及 高雄市政府 要點公告
●環安、治安、交安、工安、婦幼安 代言人！

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[110/06/11] 衛生福利部 為協助紓解重症醫療量能，指揮中心採購複合單株抗體藥物，提供具有重症風險因子之輕中度確診個案治療使用
https://www.facebook.com/mohw.gov.tw/posts/1905041779662231

#衛福編編報報發文時間：2021.6.11

●記者會直播：https://youtu.be/vDB7_AsPbbM
●衛生福利部 LINE@：https://lin.ee/24imWWE
●衛生福利部 Twitter：https://twitter.com/MOHW_Taiwan

●中央流行疫情指揮中心今(11)日表示，指揮中心已採購複合單株抗體藥物，將提供具有重症風險因子之輕中度確診個案治療使用，以降低個案轉為重症需住院之風險，協助紓解重症醫療量能。
●依據國際研究顯示，新冠病毒感染患者輕症比率大約佔8成左右，但其中約9％的患者可能惡化為重症，主要的重症危險因子有高齡、肥胖、慢性腎病、心血管疾病/高血壓、慢性肺病、免疫抑制疾病/免疫抑制治療等影響免疫功能之疾病，以及懷孕等，且其病程演化迅速，甚至導致死亡。截至本(110)年6月10日監測資料，國內輕中度COVID-19確診病例約佔所有確診個案84%，死亡病例數佔確診病例2.7%。
●國內新冠肺炎(COVID-19)疫情持續嚴峻，重症醫療量能持續緊繃，鑒於單株抗體之療效及安全性已有部分證據支持，美國FDA及國際間已陸續發布緊急使用授權(EUA)核准於臨床使用，以治療輕度至中度SARS-CoV-2感染且有重症危險因子之高風險患者，降低個案轉為重症需住院之風險。指揮中心經諮詢專家，已將該藥物之使用建議納入我國新型冠狀病毒(SARS-CoV-2)感染臨床處置暫行指引，並著手採購儲備該藥物，規劃分配於集中檢疫場所之主責醫院，經醫師評估治療效益與風險，並充分告知後，給予符合條件個案注射治療。

#防疫最前線 #謝謝辛苦的檢疫人員
#謝謝臺灣醫護人員 #謝謝所有第一線人員 #臺灣加油
#2019nCoV
#嚴重特殊傳染性肺炎
#COVID19
#MOHW_Taiwan
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[110/06/11] 衛生福利部 全國疫情警戒第三級期間，持續執行「邊境嚴管」措施
https://www.facebook.com/mohw.gov.tw/posts/1905038566329219

#衛福編編報報發文時間：2021.6.11
●記者會直播：https://youtu.be/vDB7_AsPbbM
●衛生福利部 LINE@：https://lin.ee/24imWWE
●衛生福利部 Twitter：https://twitter.com/MOHW_Taiwan

●中央流行疫情指揮中心今(11)日表示，鑑於國內COVID-19疫情仍未穩定，為避免增加我國檢疫量能及醫療資源的負擔，全國疫情警戒第三級期間，將持續執行「邊境嚴管」措施。邊境嚴管措施，包括
(一)未持有我國有效居留證之非本國籍人士，暫緩入境。緊急或人道考量等經專案許可者除外。
(二)暫停旅客來臺轉機。指揮中心亦將視國內外疫情及社區防疫執行狀況，適時滾動調整。
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[110/06/10] 衛生福利部 指揮中心感謝我國企業及民間單位共同捐贈日製負壓隔離艙80座，公私協力共同防疫
https://www.facebook.com/mohw.gov.tw/posts/1904452993054443

#衛福編編報報發文時間：2021.6.10 #滿滿感謝
●指揮中心感謝我國企業及民間單位共同捐贈日製負壓隔離艙80座，公私協力共同防疫
●衛生福利部 LINE@：https://lin.ee/24imWWE
●衛生福利部 Twitter：https://twitter.com/MOHW_Taiwan

●中央流行疫情指揮中心今(10)日表示，鑒於近日國內疫情嚴峻，我國共計6家企業及民間單位（萬海航運、元大金控集團、臺灣證券交易所/臺灣期貨交易所/臺灣集中保管結算所/中華民國證券櫃檯買賣中心、光合基金會/大肚山產業創新基金會、富邦金控、急診醫學會）集資共同捐贈日本日立公司所生產之「負壓隔離艙」80座，將由衛福部轉交各急救責任醫院使用，盼能協助解決為各大急救責任醫院負壓隔離病房不足的問題，提供解決方案。
●經指揮中心醫療應變組王必勝副組長與代理商三顧股份有限公司交涉，日本日立公司鑒於臺灣疫情嚴峻，優先協調部分訂單給予我國採購，並由中華航空公司無償協助運輸工作，今日晚間首批10座已抵達臺灣，剩餘70座將分批於未來三周內陸續送達。
●「負壓隔離艙」可用於室內外、急診或加護病房等處，為確診或疑似病患提供緊急處置、暫留及轉出轉入空間，以減少醫護和病患直接接觸的機會，為我國第一線醫療資源提供直接的保護。正值此疫情艱難時刻，指揮中心感謝各方集結力量、團結抗疫，協助我國疫情防治工作，共同守護第一線醫療人員，指揮中心向各方表達誠摯的感謝，近日將儘快依各醫院需求及疫情狀況，調配運送至各醫院組裝啟用。
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[110/06/10] 衛生福利部 疫苗注射護理隊，線上教育訓練啟動囉
https://www.facebook.com/mohw.gov.tw/posts/1904444596388616

#衛福編編報報
●為預備 #COVID19疫苗社區接種作業，降載醫療機構及地方衛生局所防疫負荷，衛福部自5/22啟動疫苗注射護理人力儲備計畫，謝謝護理夥伴相挺，2天內報名達5,000位，共計有10,500人成功報名。

●衛福部特別製作「COVID-19疫苗」線上培訓練課程，請報名的護理夥伴上網完成閱讀。
●請連結「護動e起來」平台>社區接種專區：https://nurse.mohw.gov.tw/cp-174-979-dc880-2.html
●衛福部將陸續以電子郵件提供報名夥伴相關須知及自主排班等資訊，也請留意電子信箱。
●護理師貼心提醒：為了你，護理會堅守崗位；為了護理，請你堅守在家！
#謝謝臺灣醫護人員 #謝謝防疫前線夥伴 #防疫做好臺灣加油
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[110/06/10] 衛生福利部 疫苗接種政策為全體國民重要權益，資訊均公開透明，如有違法將嚴正法辦
https://www.mohw.gov.tw/cp-16-61339-1.html

中央流行疫情指揮中心今（10）日表示，針對臺北市今日上午對COVID-19疫苗接種相關之言論，說明如下：

一、指揮中心指出，所謂4月21日之發文是指揮中心於4月14日與衛生局召開協調會之紀錄，其中一項決議為若合約醫院COVID-19疫苗庫存量過多，評估無法於效期內用畢，為使疫苗有效運用，可在轄區衛生局人員協助下，將疫苗配送至其他合約醫院、非合約醫療院所或衛生所，需用者儘速使用，調度以一次為限，運送時應符合疫苗冷運冷藏相關規範等；惟當時狀況係因一批疫苗即將於5月底到期，當時開放之公費對象接種意願低，故將疫苗進行靈活配置，於效期前提供開放之公費對象中的需求者接種，以儘速適當使用疫苗。

二、指揮中心進一步說明，自5月下旬起，因疫情致疫苗接種需求大增，指揮中心為保障第一線醫護及防疫人員安全，依ACIPCOVID-19疫苗工作小組會議決議，以電子郵件通知地方政府衛生局，自5/24起優先提供第一類至第三類人員接種，並視疫苗庫存量及接種規劃，提供3月22日至4月11日已完第一劑之醫護人員與因公務出國者接種第二劑，此外，必須暫緩「自費對象」以及「第一類至第三類同住者」接種；後續指揮中心撥配疫苗時亦皆限定接種對象，雙北地區以第一類至第三類未曾接種第一劑疫苗的醫事、防疫人員及高接觸風險者為優先接種對象，並未開放其他對象接種。有關好心肝診所接種疫苗的事件，疫苗效期至8月多，應無庫存量過多而無法使用之疑慮，且接種對象是否為開放接種之公費對象，為應釐清之重點。

三、指揮中心重申，有關中央政府有850瓶COVID-19疫苗置於臺北市或轄內醫院一事，已於昨(9)日發布新聞稿說明，該等疫苗為指揮中心專案同意列冊施打對象，總計配送650瓶疫苗，其中差距之200瓶係為已送至臺北市立聯合醫院仁愛院區，提供華航機師及機組員接種之疫苗，另80瓶為指揮中心提供中心內各部會及疾管署人員施打，目前剩餘30瓶。

四、有關疫苗接種預約系統部分，於這次124萬劑疫苗接種規劃，係以運用現行合約醫療院所預約模式提供民眾接種服務；至臺北市政府所提指揮中心規劃之預約系統，係為大規模接種措施使用，目前正積極測試中。

指揮中心強調，疫苗接種政策為全體國民重要權益，相關規定、流程、接種對象及順序均公開透明，如有違法事項絕對依法徹查，嚴正法辦，絕不寬貸，有心人士切勿心存僥倖，以身試法。
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[110/06/11] 高雄市政府 高雄市如何加快疫調市長怎麼說
https://www.facebook.com/bravo.Kaohsiung/posts/4224145624313702

●目前從個案就醫到檢驗報告再到疫調，可以在24小時內可以完成
●當接到一個疑似出現症狀的患者時候，不管他在基層診所、或是醫院就醫，會經過通報程序，只要一經通報我們就進到採檢。
●高雄市目前有23家的指定採檢醫療院所，採檢完後，這些檢體會直接送到指定的檢驗室。在收到檢體之後，會在大概四個小時左右完成PCR的處理程序。

●下圖中比較淡的部分是一般的採檢疫調流程
●兩條是高雄市「多做」的兩個步驟：
●即時通知、即時疫調、即時匡列、即時隔離：
○高雄市檢驗量能足夠。目前一天PCR檢驗量能為18間，可處理2500件；如特殊狀況需加班，可到一日5000件。當有群聚感染發生時，可以立即處理。
○另外，高雄市多了檢驗實驗室與市府的聯繫的快速通道。實驗室檢驗結果一出來，10分鐘內，就會將個案檢驗結果通報 高雄市政府 的疾管處。比常規的一般通報流程需1~2小時要快上許多。
○如果是陽性，我們就立刻進行通知、疫調、匡列與隔離，以最快速度，減少病毒在社區的傳播風險。
○如果是陰性，就會進入居家隔離，請他到防疫旅館進行隔離的程序。

●解隔離前，必須再次採檢陰性
○個案的密切接觸者必須隔離14天。其他的縣市，假如時間一到就放人，但高雄市則在去年十月開始，要求再次採檢陰性，確保安全，才可返回社區。
○有些接觸者一開始採檢是陰性，但在潛伏期約五天後，在隔離期間內發病、或是無症狀感染。再一次採檢，才能確保社區安全。

●總結高雄市採檢疫調流程快速的原因
○第一是檢驗量能足夠
○第二是不等一般流程內的上傳系統
○開闢「綠色通道」以更快速便捷的方式直接通報。
○「雙重疫調加嚴程序」包括快速通報、解隔前再採檢，才能讓社區更安全

【陳老師小學堂複習時間】https://bit.ly/3wudXda
和大家說明流行病學上「匡列接觸者」的重要
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[110/06/10] 高雄市政府 0610高雄市無新增確診個案+0防疫不鬆懈，生活更健康！
https://www.facebook.com/bravo.Kaohsiung/posts/4222381107823487

●大家關心的COVID-19疫苗接種
○大規模快速接種
○76間小型診所
○53間社區活動中心
○25家中大型的學校接種站
○4處體育館大型接種站
○總共人數一天可以打到五萬個人
○高齡長輩優先接種高市府已積極準備中
○6/15-6/17首波高齡長輩接種日

●由區公所里幹事依戶籍所在地通知長輩接種。
○號召熱血計程車投入接送長者打疫苗的行列
○邀請熱血司機們一起投入接送長者打疫苗的行列，服務獨居、身心障礙、重大傷病的長輩們。有需要的市民朋友可打電話到區公所洽詢，高市府會補助油錢，共同服務長輩。
○熱血運將報名，請洽高市府交通局：
○電話07-2226816
○或私訊轉動高雄青春夢- 高雄市政府 交通局 https://www.facebook.com/tbkcdream/

●高雄市政府 與陳其邁市長挺第一線防疫人員
○醫護及警消均適用：
○0-2歲受託補助，全日托育8000元、日間托育4000元，由政府負擔。
○謝謝所有辛苦的防疫人員也請市民朋友碰到醫護同仁的時候，記得跟他們說聲謝謝。

●特別呼籲
○端午節假期盡量不要移動！返鄉的旅客，高雄會要求要做好自主健康管理（監測自己的健康狀況），在高鐵站、火車站上下車，必須使用QRCODE實施實聯制。

●新聞稿 https://bit.ly/3xc4CqR
#高雄市政府 衛生局
#高雄市政府 社會局
#高雄市38個行政區區公所
#高雄市計程車業者
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#高雄 #議員 #李順進 #環安 #治安 #交安 #工安 #婦幼安 #代言人 #轉傳 #衛生福利部 #高雄市政府 #公告

『竹北要超越新竹市了嗎？』

最近常常有人問我『#竹北要超越新竹市了嗎？』身為一個新竹市民，我首先感覺到訝異😲，作為科技首都、北台灣古城的新竹市竟然有一天會被問起這樣的問題；但想了一想，確實，竹北發展的步調真的是太快了，來自新竹市民以「威脅者」看待竹北的焦慮難免，但作為大新竹生活圈的一份子，也許正是時候審視竹北與新竹的關係，看看頭前溪兩岸的兩座城市，究竟有什麼不同🤔？

・竹北遷居潮的浮現

近年來，隨著園區住宅區外溢以及新竹高鐵的設立，竹北市已從為了縣府設立升格的縣轄市，躍昇為擁有20萬人口、坐擁量販店、廣闊三線道路以及交通機能的新興城市。相較於新竹市由於腹地受限人口擁擠，許多年輕人口雖在新竹市上班，仍選擇竹北作為落腳大新竹的第一個家。

．竹北：兩大城的中心與發展的新核心

除了新竹市因為擁擠，將人口向外推的「推力」，竹北的「拉力」也非常重要。若用交通時間計算，竹北可以誇口是大新竹到台北、台中最「近」（高鐵僅需要半小時）的地方，與仍倚賴鐵道、公路往來南北的新竹市相比，毋庸置疑地，竹北早已不再是新竹市發展外溢的小老弟，建設與人才的湧入，竹北早已成為頭前溪北地區的核心，是大新竹地區成長最快的地方。

・相似的人口組成：少年新竹與兒童竹北

新竹市擁有全台灣最低的平均年齡，而竹北市又有比新竹市更高比重的0到14歲人口。若要從人口屬性來觀察，新竹市夾帶了老中青三代，而竹北則是屬於青壯人口以及他們第二代的城市。雖然兩地人口都相當年輕，但基礎建設的發展卻有步調上的不同。竹北的親子友善措施例如兩米寬的人行道、寬廣的家長接送空間以及停車位的需求，在人口增長前就已經到位；相對的，新竹市的老市區已有數百年歷史，公共設施仍相對老舊。而從教育來看，兩地家長都擠破頭想要兒女進入明星中小學，但就竹北家長而言，小孩送往私立甚至是實驗性學校的比例又更高了些。換言之，兩個年輕的城市對於下一代都投注了相當心力，但兩地的發展條件確實也還存在著自身的問題待解決。

・相同的發展困境，需要更全面的一起改善

竹北現在面臨的是高漲的房價、學區擁擠以及生活機能略遜於新竹市的問題；相對的新竹市雖有都市更新關卡、明星學區一樣難搶，但仍有老城區、大量的中小學以及發展已久的各種設施，有機會作為竹北後盾互相補足。竹北與新竹兩地的問題不應該是單純的零和遊戲，也許，現在正是時候討論更全面的合作與通盤規劃。

交通問題長年是大新竹生活圈最熱議的問題之一，從園區到市區、從新竹通往竹北，是目前最大的痛點。從舊社大橋、中華大橋、經國橋外加國道一號，每逢上下班時間，主要橋樑經常被戲稱 ＃新竹停車場 😂， 交通時間動輒非尖峰期的兩倍以上。為此，檢討新竹客運路線、增設橋樑甚至是架設輕軌的聲浪不斷，但無論哪一種方式，都會伴隨長短不一的交通黑暗期或根本跟不上自駕車輛成長的速率。同時，在兩地資源共享的面向上，例如學區劃分、公共托育、長照以及文化教育資源的差異，確實還需要一個更全面的協力治理模式，才有機會讓頭前溪兩岸的兩個兄弟城市，在未來共好共生。

・想像未來的竹北跟新竹？更多元？

簡單盤點了新竹與竹北的差異與相似性之後，也許，講「新竹市即將被竹北超越」可能忽略掉彼此能夠互補、支持以及合作的空間。在此，無論螢幕前的你住在新竹、住在竹北，還是關心大新竹的發展，歡迎提出你/妳對於未來兩城發展的想法，一起討論呦～

更多討論，歡迎加入我的臉書社團🤡 新竹同學慧 ^0^

#外婆的澎湖灣 #DAY1
Gina 沒有安排的澎湖行程Day 1
⛽️加油-燒肉飯-城隍廟
四眼井-萬軍景-澎湖天后宮-中央老街-摸乳巷
行經舊郵便局-順承門
篤行十村 內有張雨生故事館、潘安邦紀念館、外婆澎湖灣銅像
澎湖觀音亭（看煙火地方先踩點）-古城牆

幾年前就一直想來的地方，像是疫情因禍得福般我開始玩回台灣，這樣也好這次剛好實踐想機車環島🛵 在這之前趕在澎湖花火節最後閉幕來朝聖，避開7、8月的炎熱及人潮（雖然說還是很熱），澎湖街道保留很多原始建築，有些很有味道感恩特色懷舊老街。

出發前一晚整夜未眠，整理好所以東西準備出發，畢竟現在來旅遊，跟以前學生背包客方式完全不同，因為工作要帶著走啊啊啊啊啊啊！

一早趕來松山機場搭機，大概是爆多人要去澎湖及金門，不能出國大家都跑外島 也感覺國內線一片混亂，怎麼有點像是金浦跟金海要飛濟州的感覺，台北松山出發抵達澎湖馬公大約一小時。真的是鮮少在松山這裡搭飛機，上一次是好幾年從這裡出發到首爾，國內線我還真的第一次搭小型飛機初體驗。松山機場落在在台北街道，捷運🚇可以抵達相當便利 ，龍山寺一大早6點左右捷運上也是滿滿的人潮。

松山機場飛機觀景台 3樓
9:00-21:00 可惜這次上不去
2樓是摩斯漢堡

第一次搭乘 #雙螺旋槳飛機 相當興奮， #華信航空 #ATR #ATR72 比我想像中的穩，跟往例一樣一上飛機就立刻倒頭睡著，飛上台北上空清晰可見台北101及旁邊幾棟高樓，升空飛行後也看到遠方我的住家。

台灣國內線機票及價格
去程是單純想搭看看這個飛機的機型，機票買到便宜1266元及1227元單程，機上有發飲料今天是無糖麥茶。我是出發前二天購買機票，滿幸運有買到特價票，一般來說國內線機票票價大約1500-1800元上下/單程，其實就跟高鐵差不多，暑假期間得機票比較貴一些，當然依據航班時段價格也有差異。回程我買 #立榮航空 #Airbus #A321 ，主要想說搭看看兩家航空比較，先用機票比價後，我是直接上航空公司的官網購買。

✅ 機票比價網站可參考 bit.ly/2Vky3a3
✅ 澎湖船票優惠 bit.ly/2DpcLlr

辦理登機手續時
攜帶身分證或其他有照片之姓名證件
（最好就是身分證或健保卡）
若是用英文名訂票就請攜帶護照

國內線行李限制
-國內線航程比較短並無累積里程數
-行李部分滿輕鬆 可能剛好我帶20吋
加上手提行李及電腦後背包，好像沒有很嚴格，各家航空限制可以參考官網，登機行李基本7公斤、託運行李基本10公斤，超重我看費用不貴，1公斤幾十塊所以還可以接受。

⚠️若是攜帶自拍棒、腳架
收合超過60公分需要託運喔

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抵達澎湖的第一天
一切的幸運降臨，馬公機場不大，出入境就在同一層，機場內兩側都有旅遊資訊櫃檯，可以感受到當地人的熱情。

第一次抵達感覺真的讓我覺得一切的一切，跟我抵達濟州島一樣的相似，一樣都是外島 一樣有著熱情的人、加上島內時而有人時而任稀少，多了一分海島的寧靜 但是熟悉的是我在台灣，可以在這裡恣意騎行機車🛵

馬公機場公車 🚌
公車基本上很少很少很少，要來當背包客搭乘公車可以，但是要有等車及走路的心理準備，還是建議可以租車較方便一些，公車至少需要等40分鐘至一小時才有一班車。

租借機車或是開車線上租借
-租借需備妥駕照 （旺季建議先線上預約）
-當地租借機車行情一天就是350元起跳
-好一點的車450-600元開價都有
機場只有一家日昇租車，旁邊是雄獅旅行社攤位，機場租借比較貴一些，而且只能在機場還車，但是就是方便性比較高。

一般來說來這裡都是2天或3天的旅遊，其實價差真的不大可以接受就在這裡直接租車，如果租借時間長是可以問一下是否有優惠，你們住處也可以先詢問是否有配合的優惠及機場接送。

KLOOK三天以上蠻便宜的
🚗汽車租借 bit.ly/3hTSxiF
🛵機車租借 bit.ly/3lECwQ9

KKDAY也有提供租借選擇
🚗汽車租借 bit.ly/3jyBMKu
🛵機車租借 bit.ly/2QQwIos
🛵環保電動車租借 bit.ly/32Usxxg

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因為我這次待的時間比較長，所以後來我選擇直接到市區租借機車，但因為公車實在太久，加上下一個班次居然沒有停靠我住處😭，所以我打算從機場走到民宿，其實我很能走 只是不能爬山爬坡😂

機場離我住處其實很近，走路大約40分鐘、開車或騎車10分鐘，烈日中撐著傘的我走在街道上，在幾台大車及機車不斷經過，我開始思考好像在澎湖不租車真的太不靠譜🤣

走去的路上其實道路就是專門給車走，所以其實沒有人行道還有些危險！突然走到一半，跟在濟州島的際遇一樣，遇上好心的屏東阿姨說要載我一程，熱情邀請我上車，還問我為什麼大熱天搬著行李走這麼遠的路、還一直說到地圖上看是很近實際很遠不準確，確實我有發現google地圖上實際距離，跟地圖還是有些開發的路段有些路程差距。

（心中真的萬般的感激 遇到好心阿姨）

阿姨是接送女兒全台灣本島回家的路上，看著我拿著行李行右大包小包，就一定非得把我送到住處門口，本來快到的路上，我就說可以自己走進去小路，沒想到她們熟悉這裡小徑般的悠悠說道，繞了又繞問了當地人路之後我們才抵達。這裡路都很小，而且她也是本島人到這裡習慣了，就這樣熱情送我到處便自行離去。

後來回去放完行李，先去7-11買了東西果腹，等著旁邊不遠處站牌的公車，但因為當地公車有些誤點加上資訊較少，車站與google地圖顯示時間上又不同，還好google地圖上時間還算準確、前一陣子道陽明山就是不準確資訊。

上下車刷卡 😷 防疫期間一樣都配戴口罩，在前進市區吃東西公車上時，我就毅然決然還是立馬決定先找了可以租借機車的地方下站、好開始我的澎湖之旅，因為我是打算在這裡有幾天取材拍攝有幾天的咖啡廳悠閒工作，但後來發現真的沒有🚗太不方便。

租借機車 下站之後附近有滿多家可以比較
我找到公車站牌：文澳祖師廟觀光夜市
（google地圖上是寫文澳市場站）

下車之後看到第一家「多力租車」🛵，剛好遇到租借我的女生代租老闆娘，人超級好！我直接問了租借一週的費用，看看是否有優惠，畢竟在這裡沒有車真的很不便，本來以為一天要300元左右我就有心裡準備，但沒想到她直接算我250元/天超便宜！我就直接租借到我回台灣本島的那天了。店家人真的很阿撒力，我攜帶現金不夠說要去領錢，她們還相當熱情說可以先借我車去再回來付款，當然是有先抵押證件。這家真的親切又便宜大推來澎湖可以這裡租借機車👍👍👍 人多的話可以從機場搭計程車過來租車也划算哦！老闆娘另外還有雞蛋糕攤位有空也可以全捧場一下。

旅遊行程的部分就等我到時候文章跟影片囉！
兩個都有拍：）

澎湖當地感覺很多住處都還在開發興建
可以期待未來這裡應該回熱鬧不少

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篤行十村這裡我蠻喜歡的，免費入場裡面有很多得懷舊古老佈置以及商家，再過去馬公金龜頭砲臺文化園區，因為看到圍住就沒有過去，附近感覺還有新蓋佈置燈飾及小朋友遊樂設施。

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✅ 澎湖名產 黑糖糕跟冰心糕
試吃之後覺得好吃可以買回台灣唷！
-黑糖糕我推薦 > 「黑妞原味本舖 黑糖糕」
保存期限大概三天之後可冰起來
這家黑糖糕味道真的不錯😋
-冰心糕我推薦 > 「御品家食品」
這家店員很親切 花生口味好吃😋
而且可以電話訂購機場領取方便

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大家多多回應跟按讚留言
我才會知道你們喜不喜歡我發的內容唷！

如果你想看更多Gina即時遊澎湖圖片
https://ginatw.com/penghu-day1/

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高雄市議會第三屆第一次定期大會市政總質詢，陳善慧議員總質詢，在總質詢之前議員特地準備一副『聖筊』贈予市長，期盼市長用心市政，推動市政萬事OK，不要辜負市民對市長的期待！

(一) 愛與包容：
1.高雄市府108年度3~4月一共異動了29位區長，
2.五月份各行政區的調解委員會之調解委員調度幅度頗大，不符合比例原則！
善慧認為，人事的穩定有利市政的推動，權力的智慧，心寬一尺、路寬一丈，以符合市長的
「愛與包容」。

(二)豪雨成災：關於遇大雨易淹水的人口密集地，看看是否能利用公有廣場、公園、停車場等，優先建置地下蓄滯洪池。也督促市府已裝機的抽水機組能盡快測試驗收以利盡早啟用，此外，也希望後勁溪能定期疏濬，預防溢堤威脅。

(三)後勁溪底泥的重金屬汙染也是一大問題，期盼市府環保團隊能夠不因以前的挫敗氣餒，繼續為市民的環境的美麗打拚。

(四)高鐵左營站旁高鐵站前的轉運站與接送臨時停車區，應配合新規劃轉運站的設置重新規劃，其附屬開發效益應能帶動左營站周邊發展，提升空間利用效率。

(五)楠梓百慕達的問題：此路段經常發生迷航事件及交通事故，善慧認為唯有鐵路地下化將新左營延伸至楠梓段鐵路地下化，才能根本解決，並督促市府應重視這個問題，盡快改善。

(六)高雄中油煉油廠環廠道問題： 此路段是許多市民會行駛的一條重要便利捷道，但因此路段狹窄及彎道多，汽機車經常搶道，此路段遇到上下班時間時，車流量非常的大時常有汽機車搶道問題，善慧建議市府都市計畫必須改善這條環場道路問題，「將高楠公路1003巷（金屬工業中心前）道路直接穿越原中油廠廠區→直通後勁學專路」，解決上下班尖峰時段交通壅塞問題、降低廠區前平交道交通事故的發生、舒緩楠梓百慕達的交通，對於後勁地區居民、仁武地區居民(例:中華社區)及省道沿線居民要往返後勁地區或楠梓加工區上班時更加便利安全，消防、救護、警察及其他單位再執行緊急勤務多了便利性。

(七) 持續追蹤路平專案：雖然很多主要道路已重鋪完成，但還是有很多街道品質不佳，坑坑洞洞正在等待，希望市府能積極執行與監督路平專案。

(八) 建議市府也能打造專屬本市的高雄城市規劃展覽館，借鏡國外城市規劃展覽館的成功案例，參考經驗探討及規劃，讓各地區的觀光客來到高雄，可以先到這個展覽館參觀，了解高雄過去歷史、現況及未來規劃，參觀完之後再走訪高雄會更加的熟悉認識高雄歷史特色的都市面貌，也必定能同時感受到濃厚的本地特色與內涵、創意和活力，增加對於高雄這個城市的認知與印象，也可以藉著城市規劃展覽館充分凸顯高雄的形象，精彩高雄，魅力城市。

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