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2021-09-24 18:21:42
. 中捷綠線8月各站日均統計圖表,其中前五名為高鐵臺中站、市政府、文心崇德、文心中清及文心森林公園;而最後一名則是九張犁,由於附近《九德區段徵收》尚未開發,因此原計畫在跨越台鐵上方的連通天橋後,並在密集住宅區設置第二座出入口的時程延宕,同時也大幅影響該站的使用運量🚇 . 圖(1)為平假日加總後的日均...
高鐵111年2月各站進出旅次比較
進站(單位:人次,成長率:%)
111年 111年 111年 110年 111-110年 111-110年
車站 2月 1月 2月日均 2月日均 日均差 日均成長率
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南港 173,232 199,319 6,187 7,156 - 969 - 13.54%
台北 802,282 994,937 28,653 36,233 - 7,580 - 20.29%
板橋 293,149 346,066 10,470 12,796 - 2,326 - 18.18%
桃園 336,460 374,255 12,016 13,452 - 1,436 - 10.67%
新竹 337,706 390,804 12,061 14,039 - 1,978 - 14.09%
苗栗 65,755 59,605 2,348 2,476 - 128 - 5.17%
台中 683,942 687,079 24,427 25,370 - 944 - 3.27%
彰化 57,916 42,490 2,068 2,022 46 2.30%
雲林 106,931 82,340 3,819 3,903 - 84 - 2.15%
嘉義 206,946 155,633 7,391 7,770 - 379 - 4.88%
台南 291,768 266,983 10,420 10,515 - 95 - 0.90%
左營 616,983 549,285 22,035 23,409 - 1,374 - 5.87%
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總計 3,973,070 4,148,796 141,895 159,141 -17,246 - 10.84%
出站(單位:人次,成長率:%)
111年 111年 111年 110年 111-110年 111-110年
車站 2月 1月 2月日均 2月日均 日均差 日均成長率
------------------------------------------------------------------------
南港 183,736 165,570 6,562 6,430 132 2.05%
台北 934,101 886,369 33,361 36,268 - 2,907 - 8.01%
板橋 339,859 303,573 12,138 12,666 - 528 - 4.17%
桃園 368,216 370,196 13,151 13,574 - 423 - 3.12%
新竹 356,622 395,780 12,737 13,995 - 1,258 - 8.99%
苗栗 60,202 65,514 2,150 2,561 - 411 - 16.06%
台中 639,317 714,200 22,833 25,475 - 2,642 - 10.37%
彰化 45,935 53,314 1,641 2,116 - 476 - 22.48%
雲林 85,605 102,740 3,057 3,989 - 931 - 23.35%
嘉義 161,160 192,826 5,756 7,866 - 2,111 - 26.83%
台南 259,848 288,483 9,280 10,684 - 1,403 - 13.14%
左營 538,469 610,231 19,231 23,518 - 4,287 - 18.23%
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總計 3,973,070 4,148,796 141,895 159,141 -17,246 - 10.84%
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資料來源:高鐵官網
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2月剛好吃到春節連假尾端,所以造成南部進站大於出站,北部出站大於進站,均和上月相
反。疫情也逐漸趨緩,人潮似乎慢慢回來了。
另外,鄰近台南站的outlet營運,旅客數似乎有上來一些,往後可以觀察對台南旅客數的
影響。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.202.11 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1647015066.A.8F3.html
之所以說台南站旅客數有上來,是相對嘉義、左營而言,台南的減幅都較小。
另外台南和其他南部車站,進站大於出站是因為春節連假的因素,這點我在上面也有說明
,但沒理由台南減幅會明顯比左營、嘉義少!
高鐵站旅客數仍可留意,總是會有從鄰近高鐵站過來的,所以不只是台南,左營我也會留
意是否有增加。
※ 編輯: jgfreedom (220.141.202.11 臺灣), 03/12/2022 17:01:20
這我知道,但台南高鐵站旅客數不算是前段班,只要一些旅客就能影響增減幅度!
從OUTLET營運至今(含試營運),已湧入50萬名遊客,那怕只有1%的人利用高鐵,對台南站
都有約2%的影響(2月份)。初期絕對能吸引鄰近縣市來逛,所以也不要這麼快就定論對高鐵
影響不大,當然,台鐵沙崙站的增幅絕對更明顯。
※ 編輯: jgfreedom (220.141.202.11 臺灣), 03/12/2022 18:23:17
所以搭高鐵的人不用多啊! 200-300人對台南站每日約1萬人來說,就有2-3%的影響好嗎!
每天2-3萬人,你們就這麼確定沒有1%的旅客搭高鐵來嘗鮮? 初期本來就會有這種旅客,所
以才說要觀察,尤其是左營站,因為較有可能搭高鐵來的就是左營站旅客!
桃園華泰名品城開幕不也是吸引鄰近民眾搭高鐵前來,「比例」可以不用多,去逛賣場的
民眾只要有1%是搭高鐵來的,影響不算小。現在問題是,你們是不是覺得連1%都沒有?個人
認為概估1%不過份啊~
※ 編輯: jgfreedom (220.141.202.11 臺灣), 03/13/2022 11:05:24