[爆卦]高里程數的車是什麼?優點缺點精華區懶人包

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高里程數的車 在 ?????? ???????? ????總監 Instagram 的精選貼文

2021-09-24 02:12:51

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高里程數的車 在 一輪??‍♀️??‍♀️??‍♀️??‍♀️⛰ Instagram 的最佳貼文

2021-08-18 11:46:08

回顧這兩個月 在家騎車里程數比外騎還多 是在家很精實 還是外騎太偷懶? 外騎的動力就是結束後…. 跟大家在冰店吃冰或豆花 在家踩台少量多次 默默累積了500K 少了這點食物的誘惑 能坐上一個小時都很難得~ 收到 #萬歲牌堅果飲 以後 又觸發了獎勵機制!!!!!!! 萬歲牌的堅果系列真的是...

高里程數的車 在 敝姓鍾 Instagram 的最佳解答

2021-08-18 20:12:40

很是幸運 「我躺在一個連太陽都願低頭親吻的城市,但最後還是選擇離開。」2021.01日記 對於畢業後一路從未知的海水裡滾上岸,回到陸地後又在忙裡偷閒的時間滾下水,關於這一年,我想留點話給自己。 去年的這個時候,我躺在帆船甲板上,躊躇離岸工作室的攝影結束後該何去何從,那時候好像很執著的非去海邊不...

  • 高里程數的車 在 美利達自行車 Facebook 的最佳解答

    2021-09-28 11:18:24
    有 486 人按讚

    恭喜新城幸也順利完成生涯第13次的世錦賽🇯🇵

    在環西大賽後回歸賽場,新城確認自己仍處於好的狀態。雖然是隻身面對這樣高強度的大戰,但在比利時仍有不少日本車迷為他加油吶喊,加上國家隊的後勤支援,協助他順利達成任務。

    終場新城留下第49名的成績(+6'31"),名列本屆68名完賽選手之一。在均速突破45公里、總里程268公里的這場大戰,有多達126人沒能完賽,顯見這份成績的珍貴。13次的出賽紀錄,也是本屆所有選手中資歷最豐富的一人。

    2021年,日本一哥的出賽日多達70天、里程數來到11,318公里,是一個忙碌而充實的賽季;在完成法蘭德斯的這場比賽後,新城的賽季也正式告一段落,他也再次於受訪中,感謝所有車迷朋友對他的支持!

    📸 新城美和

    Yukiya Arashiro | Team Bahrain Victorious

    巴林·勝利一級職業車隊Team Bahrain Victorious

    新城幸也(Yukiya Arashiro)ファンコミュニティ(fan page)(ロード自転車-road bike)

    #Flanders21

  • 高里程數的車 在 TVBS 地球黃金線 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-26 11:00:18
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  • 高里程數的車 在 moto-one.com.hk Facebook 的最佳貼文

    2021-09-25 13:57:14
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  • 高里程數的車 在 mobile01 Youtube 的最佳解答

    2021-08-13 20:00:11

    【老車誌特別篇】爸,父親節快樂|2004 Toyota Camry完整翻新紀錄!
    https://bit.ly/3m2TQAU

    #老車翻新##Toyota#Camry
    這是輛2004年購入,里程數已經來到31萬公里的國產第五代Camry,整整陪伴了我們家17個年頭,猶記當年交車時我不過是個高中生而已,家裡牽了輛新車固然相當開心!尤其是買下人生第一輛新車的爸爸,當初買這輛Camry的過程很有趣,印象中曾跟爸爸到Toyota天母所看車,不過當時展間內並無Camry展示車,在看過Altis之後發現空間對於我們一家五口來說有點小,於是將目標轉向Camry。

    有趣的是,我爸這位觀念十分傳統的牛頭牌腦粉,甚至在完全沒有看過Camry實車的狀況下,只透過型錄就決定要買Camry,絲毫沒有考慮過當年同級距的Accord、Cefiro或Galant這些車,訂車過程還是交由我哥與表哥去完成,直到交車那天才親自前往。選擇的車款是2.0E,一開始就因為稅金關係選擇2.0升排氣量,至於沒有選擇頂規G版的關係是爸爸不想要天窗這項配備,然而付出的代價就是E版等級連雙前座安全氣囊都沒有,只有ABS這項勉強搬得上檯面的安全輔助項目...其實也可以說明,十多年前大家對於車輛安全配備的觀念確實還很不成熟,車廠大多也還會以等級來區分安全配備豐富程度。

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  • 高里程數的車 在 小施汽車生活頻道 Youtube 的最讚貼文

    2021-07-25 21:00:14

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  • 高里程數的車 在 I'm Terry 泰瑞190 Youtube 的最佳解答

    2021-04-04 21:21:45

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    #發燒影片 #塔塔加 #neverstop
    --
    #總距離72公里 (從水里玉山國家公園管理處到塔塔加)
    #總爬升2615公尺
    塔塔加是一條極具經典路線,個人目前騎過三次,每次都有一種「怎麼騎不完」的錯覺。最主要的原因是此路線距離夠長就算了,沿途都是4%以上的緩爬坡居多。下滑路段少到十個指頭都算的出來,真的沒有打算讓你的大腿偷偷摸魚的機會。
    1. #別小看4%
    千萬不要認為4%陡坡沒有什麼,25%都難不倒你。你要知道長時間重踩的情況下,疲勞累積到一定的程度,即便只是微風一吹,也有可能把你擊垮。建議不要騎上路就覺得有神力附身一樣,狂騎猛抽,然後提早完賽(抽筋/無力)。我看過太多人前面騎很快,過了望高茶園後,一個一個都沒力了……
    2. #補好補滿拉尾速。
    所以在挑戰的策略上,我會建議「密集補給」。對,就是設定5公里或10公里一定要強制補給,不論是鹽錠、果膠還是能量條,時間一到或里程數一到都要吃一點,或是交換吃也行。重點就是讓你過了望高茶園(116.5k處)後,還有滿滿能量繼續拼下去。
    從起點抵達望高茶園的距離大約是40公里,已經吃掉一半的里程,相對的體力如果剩不到一半,接下來高海拔跟18%的陡坡可是會讓你的腳變得更重,這時就可以驗證你在這之前的補給及配速是否確實。
    3. #重踩留到後面
    在踏頻上,我會盡量維持在70-90之間,以不重踩為優先考量,一來是為了讓自己的雙腿保持在穩定狀態,再者就是為了不要提前耗掉體力,免得後繼無力。尤其過了觀山停車場(131.8k處)之後,最徒坡會來到18%,雖然路程不會太長,但也足夠消減你的鬥志了。
    4. #戴上車燈
    此路線會有兩個隧道處於全黑狀態,也就是沒有燈啦!在沒有車頭燈的情況之下,你會完全看不到路。而這兩個隧道都是過了望高茶園之後才會遇到,所以這就是為什麼我個人覺得望高茶園之後的挑戰會比較多。
    5. #天氣變化
    這一路上是從海拔274公尺出發,到達塔塔加遊客中心時,最高海拔為2605公尺,2000公尺上的直線距離!! 由於塔塔加的地型以及地理環境的關係,中午過後容易起大霧,氣溫也會驟降,建議還是帶上背心或風衣,因為過了夫妻樹之後,那個冷真的很有感呀!!
    最後,我覺得額外需要的配備是「全天候變色片」太陽眼鏡,因為此路線你會遇到太大陽、大霧、伸手不見無指的隧道,這個時候變色鏡片的好處就是可以隨光線變換遮光/透視率,在騎乘上更為安全,一鏡全包的好處啦!
    個人首推 Ziv專業型運動太陽眼鏡 ZIV 1系列或是 IRON,這一次就是配戴IRON的變色款。如果感興趣可以上他們家官網瞧瞧。
    祝各位勇腳順利完賽。

    下次,我們山上見囉!
    Let's go!


    #塔塔加
    #沒完沒了

    Janet IG:janet______666
    騎樂趣IG:bikefun_discovery
    --


    🚵‍♀經典單車路線🚵‍♂
    ★雪見:https://youtu.be/ZMBiMwOhP7s​
    ★神山:https://youtu.be/3Y3zYTcrXGk​
    ★ 藤枝:https://youtu.be/UFB81q0glQk​

    --👉追蹤TERRY👈--
    TERRY IG:https://reurl.cc/xDqAjz​
    TERRY FB:https://reurl.cc/vnNAOe​

    --👉運動類經典影片👈--
    2020KOM單車挑戰:https://youtu.be/_DwDK5VbZz4​
    2019敦煌極地超馬挑戰:https://youtu.be/ApkMsmE4ehA​

    --👍廣告拍攝影片👍--
    Volkswagen:https://youtu.be/-kK3jadH_0M​

    ★ 騎行配備:
    眼鏡/ ZIV
    單車/DARE
    輪組/KAISH輪組
    安全帽/手套/外套/ POC Taiwan
    碼表/Bryton 台灣
    置物袋/Topeak Taiwan
    車襪/titan
    GPS運動手錶/ 馬拉松世界

    ★ 攝影器材
    GoPro 台灣粉絲團 GOPRO HERO 7
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